MM-rallikausi 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
speedman sanoi:
Josa Hyndai saa auton kohdilleen ja Toyotalla on jo lähes kaikki tehty, on autot yhtä nopeita ja niitä voi viedä koko ajan limiitillä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mistä tulee useamman kirjoittajan olettamus, että Toyotan kehitys on jo tapissa ja Huyndailla olis vielä kiristysvaraa. Faktaa? En itse löisi tästä vetoa. Toyotan alkukauden kommenteissa ainakin korostui sana luotettavuus. Esimerkkinä nuo edellä mainitut kylkien ämpäri ponttoonit, aero paranisi entisestään jos he poistaisivat ne ja veikkaan, että ensikaudella niitä ei enään ole, mutta ei lyödä vetoa😜
 
Viimeksi muokattu:
jjx sanoi:
Kaikille niille jotka väittivät, että Toyotasta ei pysty tekemään enään nopeampaa ja Hyundailla on takataskussa tukku valttikortteja joilla he tekevät yllätysloikan ensivuodelle

Eli Toyotaan lisää mutkanopeutta, kuulostasko hyvältä uutiselta Korean suunnalle
https://www.rallit.fi/toyotan-wrc-t...saan-toisi-huomattavan-parannuksen-kilpuriin/
Klikkaa laajentaaksesi...

kyllähän tuo takasiiven toimivuutta varmasti parantaa kun ilma tulee puhtaampana siivelle. Lupaa hyvää ..
 
AnttiL sanoi:
"MTV Urheilun tietojen mukaan Hyundai on tarjonnut Lapille työpaikkaa ensi kaudeksi."
Klikkaa laajentaaksesi...
Samaa luin juuri. Ainoa järki tuossa siirrossa on jos soppari on koko kauden sopimus tai Toyotalta ei jatkoa tule. Vajaa kausi ei mielestäni kannata jos saman saa myös Toyotalta...
 
Veikkaanpa, että Hyundailla ajaa ensi kaudella Neuville, Lappi ja Sordo/Suninen. Toyotaa käskee Rovanperä, Evans ja Ogier/Katsuta. Toyota olisi halunnut Lapin, mutta isompi lompakko/täysi Mm-sarja vie Hyundaille. Lappi yrittää vielä kerran tsekata riittääkö taidot MM-taisteluun. Jos Hyundai haluaa Lapin talliinsa, tienaa ensi kaudesta saman verran kuin Toyotalla loppu-uransa ajan. Eli mitään riskejä ei ole.
 
jjx sanoi:
Mistä tulee useamman kirjoittajan olettamus, että Toyotan kehitys on jo tapissa ja Huyndailla olis vielä kiristysvaraa.
Klikkaa laajentaaksesi...
jjx sanoi:
Kaikille niille jotka väittivät, että Toyotasta ei pysty tekemään enään nopeampaa ja Hyundailla on takataskussa tukku valttikortteja joilla he tekevät yllätysloikan ensivuodelle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onko täällä joku väittänyt näin? Minä ainakin olen yrittänyt sanoa, että kehitys alkaa ottamaan yhä pienempiä askelia mitä ylemmäs kehityksessä päästään. Se ei tarkoita kehityksen loppumista. Jossain vaiheessa tulee raja vastaan, ettei näillä autoilla yksinkertaisesti voi päästä enää lujempaa. Jos toinen valmistaja on jo siinä pisteessä, niin toisella on yhä mahdollisuus päästä siihen samaan pisteeseen. Näin siis teoreettisesti ajateltuna. Ja tuota pistettä lähestyessä askeleet pienenevät koko ajan ja niihin kulutettu aika ja raha kasvaa koko ajan. Toyota on tuota pistettä lähempänä kuin Huyndai. Siksi Hyndai voi myös ottaa suuremman loikan, vaikka kopioimalla ja matkimalla Toyotaa, kun tiedetään missä ero syntyy.
 
Ambomaan Mambo sanoi:
Enpä oikein tiedä mitä ajatella…toki jos täysi kausi olisi tarjolla ja ajaminen kiinnostaa niin miksei - mutta toisaalta ehkä Citroen-reissusta myös opittiin jotain…
Klikkaa laajentaaksesi...
Just samat ajatukset itsellä, ettei nyt toistaisi Citroen-virhettä. Mietin myös että entä jos tämä onkin vaan managerin liikkeelle laskema huhu, että Toyotalta voisi nyhtää enemmän ;)
 
Ambomaan Mambo sanoi:
Enpä oikein tiedä mitä ajatella…toki jos täysi kausi olisi tarjolla ja ajaminen kiinnostaa niin miksei - mutta toisaalta ehkä Citroen-reissusta myös opittiin jotain…
Klikkaa laajentaaksesi...
Samaa mietin itsekin, sehän olisi oikein riemukasta, kun Hyundai lopettaisikin ensi kauden jälkeen ja Neuvillekin tarvitsisi jonkun paikan. Meni kyllä taas mielenkiintoiseksi tämä tuolileikki...
 
Onkos kukaan ajatellut sitä vaihtoehtoa, että Hyundai laittoi Tänäkin ulos kommenttien vuoksi. Tuo oli kaunis vaihtoehto eikä Tänakille jäänyt vaihtoehtoja. Nyt etsii uutta työpaikkaa.
 
Ymmärrän kyllä pointtisi ja olen ihan samaa mieltä. Ne viimeiset sekunnin kymmenykset on niitä vaikeimpia ja kalleimpia saavuttaa....ja lakipisteen yli ei enään pääse vaikka hakkais kuinka paljon rahaa testaamiseen.
Freak sanoi:
Toyota on tuota pistettä lähempänä kuin Huyndai. Siksi Hyndai voi myös ottaa suuremman loikan, vaikka kopioimalla ja matkimalla Toyotaa, kun tiedetään missä ero syntyy.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei pidä paikkansa!!!!!! Mutta Minäpäs väitänkin että asia on toisinpäin!!!!!!! Huyndai on lähellä tuota kehityksen lakipistettä, mutta Toyotalla on vielä varaa kiristää. Mulla on nyt pakkomielle noihin yariksen sivuponttooneihin. Jos ne poistetaan, asiantuntijan mukaan mutkanopeus kasvaa. En näe Huyndaissa mitään vastaavaa aeroon liittyvää asiaa joka voisi mullistaa heidän auton radikaalisti. Heidän aeroa ei voi enään parantaa toisinkun yariksen. Toyota on satsannut enemmän luotettavuuteen kun nopeuteen luulisin. Väitän jopa että heidän auto on vielä vähän raakile. Alustaratkaisut onkin sitten asia josta emme tiedä, onko sielä Huyndailla jotain jolla saa sekunteja pois. Epäilen, että ei ole. Mitäs tähän sanotte ns. asiantuntijat? Uskaltaako kukaan väittää vastaan? Mutta uskaltaako kukaan olla samaamieltä?
 
Viimeksi muokattu:
F1-fani82 sanoi:
Onkos kukaan ajatellut sitä vaihtoehtoa, että Hyundai laittoi Tänäkin ulos kommenttien vuoksi. Tuo oli kaunis vaihtoehto eikä Tänakille jäänyt vaihtoehtoja. Nyt etsii uutta työpaikkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hyvää pohdiskelua. Jollainhan sieltä on irti päästy, olisiko ollut mukamas niin höveli sopimus että sen saa katki tuosta vaan? Ott kumminkin voitti kisoja ja oli MM-taistossa, eikä kausi ole vielä taputeltu joten lopullinen sijoitus sarjassa (2 tai 3) on vielä auki. Eli auton surkeuden takia tuskin on pystynyt luistamaan. Rahallahan tuollainen onnistuu, olisiko lyönyt omat säästönsä tiskiin? Tässä taloustilanteessa sponsseilta ei liikoja irtoa.

Sopimuksenhan voi lähtökohtaisesti purkaa jos molemmat sitä haluavat. Summa summarum, Hyundai halusi Ottin ulos tiimistä.

Mutta mikä tää Esupin siviilikärryn myyntijuttu on... Tarvetta joko käteiselle tai sitten sukset ristissä Gazoon kanssa.

Mutta hei, en ainakaan itse muista yhtä viihdyttävää silly seasonia!
 
DC sanoi:
Tai ehkä kaikista todennäköisimmin hän kuitenkin vain myy autoa jolle ei ole nyt käyttöä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei oo ihan perheauto, mutta onhan tämä hetki nyt aika oivallinen aiheuttamaan lisää puhetta ainakin 😄
 
Eiköhän tuo ole Esupin firman autoja. Taitaa Lapilla olla firmassa tase kunnossa, kun joskus julkisia tietoa katselin. Tais olla vajaa pari milliä kumulatiivinen tulos neljältä vuodelta, viimeisin tosin 100ke tappiolla.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös