Monacon aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Rami
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Täytyy nostaa hattua Trullille ja Renaultile. Huikea kierros! :ahem:

Kisassa Ferrarin taktiikka on aika ratkaisevassa osassa mitä Schumiin tulee. Nyt kun lähtöruutu on 4. niin siinä voi parikin kuskia olla tulppana Schumille, jos tämä ei saa loistavaa lähtöä. Ihan piristävää välillä tällainen lähtöjärjestys.
 
Loistava kierros Trullilta. Aikaisempien ja tämän ajon perusteella voisi sanoa, että Trulli on ehkä nopein kuljettaja Monacossa yhden kierroksen mitalla.

Ralf ajoi loistavasti. Mikäköhän monipersoona tuo saksalainen on, kun välillä menee pitikiä aikoja todella heikosti, mutta parhaimmillaan kaveri on pystynyt pitämään Montoyaa aika tiukassa niskalenkissä. Nyt nähtiin pitkästä aikaa sitä Ralfia. Liekö sisuuntunut Headin arveluista, että aivotäräys vaikuttaisi vieläkin?

Kimi ajoi varmaan sen minkä Macilla pääsi. ilahduttavaa nähdä Kimi ja Mclaren noin lähellä muita (Trulliin sitten tulikin jo eroa enemmän).

Oskarin asiantuntemattomuus taas paistoi kirkkaasti kuin keskipäivän aurinko. Fisichellan suoritusta mies kommentoi tyyliin: "No, ei hassumpi, ihan kohtalainen". Onneksi Mustakari pääsi korjaamaan heti, että suoritus oli loistava. Tuskin tuolla vanhalla Ferrarilla enää kovempaa olisi päässyt.

Toinen Oskun möläys oli, kun hän näytti luulleen, että Montyn pieni sivuluisu radan loppuosassa oli selitys hitaaseen kierrokseen; ei sillä väliä, vaikka kyseinen sektori oli Montyn paras verrattuna silloiseen kärkiaikaan. Monty oli aika kova pettymys. Siirtyikö Ralfilta jotain pahaa karmaa Kolumbialaisen päälle? Sen näemme seuraavissa kisoissa.
 
Hakkis sanoi:
Monacossa käytetään vielä virityskuvaa. Pääasia, että Schumi ei ole paalulla. Kimillä harvinaisen hyvä aika-ajo. Kisassa tuleekin varmaan keskeytys.
Samaa mieltä, mutta uskon että Kimi ajaa maaliin. :thumbup:
 
10 pistettä ja papukaijamerkki Jarnolle!

Aika-ajot antavat luvan odottaa todella hyvää kisaa, tai sitten Schumi tulee ties monennenko kerran ekojen stoppien aikana ohi koko porukasta ja ajelee selvään voittoon :dunno:

Noh, aika näyttää... tiedä vaikka Kimi yllättäis :thumbup:
 
Ferrarit oli yllättävän hitaita.
Jos se tämä johtui renkaista (eikä polttoaineesta), niin kuinkahan sitten käy kun on vain yksi rengasvalmistaja?
Pelottaa, että mennään ojasta allikkoon.
Tallit yrittävät lahjoa sitä ainoaa rengasvalmistajaa tekemään renkaista juuri heille sopivia?

Ääh, taidan olla vainoharhainen, eiköhän kaikki vain tyydy niihin renkaisiin mitä on tarjolla ja pidä suunsa supussa. :)
 
-Bridgestonen vaisuus selittynee radan lämpötilalla joka oli reippasti päälle 40

-Positiivisia yllättäjiä olivat ehdottomasti Trulli ja Fisichella

-Toivottavasti nähdään kolaririkas kisa
 
jäämies sanoi:
Ferrareilla yksi pysähdys muita kärkiautoja enemmän, siinä selitys.

Hehheh Eiköhän se ole niin, että Ferrareilla ja varsinkin aikamme legendalla on yksi pysähdys vähemmän ja loistava taktikointi tuo sen kuudennen voiton peräjälkeen tälle kaudelle.

se vanha kunnon vale
 
aito_vale sanoi:
Hehheh Eiköhän se ole niin, että Ferrareilla ja varsinkin aikamme legendalla on yksi pysähdys vähemmän ja loistava taktikointi tuo sen kuudennen voiton peräjälkeen tälle kaudelle.

se vanha kunnon vale

Varikolla 80kmh.. en usko että kolmea pysähdystä on, ehkä Fisichellalla voi olla. Ferrarilla on eka stintti varmaan 5 kierrosta muita pitempi.. Rellut taas menee ekana varikolle.
 
aito_vale sanoi:
Hehheh Eiköhän se ole niin, että Ferrareilla ja varsinkin aikamme legendalla on yksi pysähdys vähemmän ja loistava taktikointi tuo sen kuudennen voiton peräjälkeen tälle kaudelle.

se vanha kunnon vale

Sori vaan, mutta aikamme legenda lopetti kauden 2001 päätteeksi. :D
 
Kauden parhaat aika-ajot toistaiseksi! Mahtavaa työtä Trullilta, Nappulalta, Alonsolta ja myös Kimiltä! Harmi, että Ralfin starttiruutu on 10 sijaa huonompi, kuin mihin hän aika-ajoissa ylsi. Montoya oli kyllä yllättävän vaisu, mutta mistä sitä tietää minkälainen kisataktiikka Pablolla on. Voi olla, että tankki on piripintaan täynnä.

Todella nautinnollista on kyllä se, että homohypyn tekijä ei ole eturivissä. Suuri bonus on myös se, että Schumin ja paalumiehen välissä on monta autoa. Toivottavasti Kimi kuittaa Schumin heti startissa! :thumbup:
 
J.Heldenview sanoi:
-Bridgestonen vaisuus selittynee radan lämpötilalla joka oli reippasti päälle 40
Ei se nyt ihan noin ole. Samaa yrittivät selostaja-uunotkin tarjota että kuumalla radalla Michelin olisi jotenkin parempi. Totuus on se että Michelin on yhdellä kierroksella parempi kuin BS. Bridgestonella oli Monacon kisaan tarjolla kahta erillaista seosta, agressiivinen ja passiivinen. Agressiivisella olisi pystynyt ajamaan sen yhden kiekan kovaa, jonka jälkeen suorituskyky laskisi. Ferrari näemmä valitsi sen passiivisen ja parin stopin taktiikan.
 
Olen TODELLA tyytyväinen Ferrarin suorituksen Monacon aika-ajoissa! :D :D :D
 
Nyt jos startin jälkeen kaksi rellua on ennen Ferrareita ja toinen niistä viellä johdossa, niin kannattais tietty toisen jarrutella, jottei ne pääse taas varikkotaktiikalla kaikista ohi. Eli sitä samaa lääkettä, mitä ne monesti on muille tarjoilleet ja kunnon annoksina Ferrarille.

Tai oikeestaan - onhan se oikein, että molemmat rellut saa ajaa voitoista. Ei tarvii sittenkään mennä noin alhaisiin temppuihin kuin Ferrarilla.

että silleen..
 
Jones sanoi:
Ei se nyt ihan noin ole. Samaa yrittivät selostaja-uunotkin tarjota että kuumalla radalla Michelin olisi jotenkin parempi. Totuus on se että Michelin on yhdellä kierroksella parempi kuin BS.
No, miksi sitten tällä radalla Michelin oli yhdellä kierroksella parempi kuin muilla radoilla? Ferrari ajeli aiemmat kisatkin ns passiivisella kumilla joten se ei selitä notkahdusta.

Kimi: "- Meillä on samanlaiset renkaat kuin viime vuonnakin tässä kisassa. Samaan tapaan ne vain paranevat, mitä kauemmin niillä ajetaan. Sillä puolella meillä ei ole vaikeuksia." :cool: :cool: :cool:
 
Viimeksi muokattu:
Ylös