Monacon kisa

[Vilkku]

Monacon kisaennakko

Kimin kone kunnossa?
Luin lehdestä, että Kimin koneessa oli savun pöläytyksiä viime kisassa. Onko näin? Mitä se voisi tarkoittaa? Varikolta lähdossä oli ainakin ongelmia ja täytyi kuulema käyttää manuaalikytkintä.

 

[hannu^]

Jollain varikkopysähdyksellä pölläytteli kyllä vähän kiihdytettäessä.

 

[kp_1]

Jotekin on sellainen kutina, että mersun uusi kone ei kestä maaliin saakka. Sen verran ylivoimaiselta näytti meno Barcelonassa.

 

[Aqualizer]

No mutta Norberttihan kehuskeli Barcelonan jälkeen, että kisassa kerätyn moottoridatan perusteella Kimi pääsee Monacoon lähes rasittamattomalla koneella.

Olisihan se tietysti lähes ennennäkemätön suoritus jos Mersun uusin kehitysversio olisi tehokas ja kestävä samalla kertaa

 

[azai]

Pah! Taas näitä "teknisiä" asiantuntijoita liikenteessä. :nope:
"Päästi savua varikonsuoralla".

Siihenhän oli selitys, ihmepojalla oli sammua autoa, kuten espanjan torredolla. Ymmärrettäväähän on tuo, että on jäänyt kammo tuosta mersun kestävyydestä viime kaudelta, mutta uskokaa pois, Mclaren ja Mercedes-Benz ovat tällä hetkellä lyömätön yhdistelmä radalla! Norbertin sanoihin voi olla uskomista, sillä tuskinhan hän hehkuttaisi sitä kuinka Kimi rasitti konetta huippuunsa.
Tuskin Norbert asiaa olisi mainitsenut ilman sitä varmaa tietoa.

McLarenilla on pullat hyvin uunissa, sillä McLaren on koko kauden osalta osoittanut sen kuinka autolla on helppo ja hyvä ajaa. Renaultin etuna on vastaavasti auton nopea kiihtyminen, joka on todella kovassa merkityksessä Monacon lyhyellä radalla. Uskomukseni kuitenkin on se, että jälleen Mclaren ja Renault taistelevat voitosta. Ja kannustetaan Kimiä voittoon, eikä toivota sitä pahinta että Kimin joutuu keskeyttämään tekniseen vikaan :thumbup:

 

[Joni]

LIVE

 

[belated]

Pah! Taas näitä "teknisiä" asiantuntijoita liikenteessä. :nope:
"Päästi savua varikonsuoralla".

Siihenhän oli selitys, ihmepojalla oli sammua autoa, kuten espanjan torredolla. Ymmärrettäväähän on tuo, että on jäänyt kammo tuosta mersun kestävyydestä viime kaudelta, mutta uskokaa pois, Mclaren ja Mercedes-Benz ovat tällä hetkellä lyömätön yhdistelmä radalla! Norbertin sanoihin voi olla uskomista, sillä tuskinhan hän hehkuttaisi sitä kuinka Kimi rasitti konetta huippuunsa.
Tuskin Norbert asiaa olisi mainitsenut ilman sitä varmaa tietoa.

McLarenilla on pullat hyvin uunissa, sillä McLaren on koko kauden osalta osoittanut sen kuinka autolla on helppo ja hyvä ajaa. Renaultin etuna on vastaavasti auton nopea kiihtyminen, joka on todella kovassa merkityksessä Monacon lyhyellä radalla. Uskomukseni kuitenkin on se, että jälleen Mclaren ja Renault taistelevat voitosta. Ja kannustetaan Kimiä voittoon, eikä toivota sitä pahinta että Kimin joutuu keskeyttämään tekniseen vikaan :thumbup:

Aivan, ei Mersusta tarvi edes yrittää puristaa liikaa tehoa ulos kun kerran auto on muilta osa-alueiltaan sarjan paras.

 

[hannu^]

En minä mikään asiantuntija ole ikinä väittänytkään olevani, mutta sen pölläytyksen varmasti huomasivat myös ei-asiantuntijat. Muistin sen sammumisjutunkin vasta myöhemmin

 

[vermula]

Joku vuos istten DC pölläytteli usean kierroksen ajan, mutta onnistuivat varikolta säätämään niin, että ongelma poistui. Olisko ollut liian korkea öljynpaine, tai jotain sellasta. Uskon Mersun olevan tämän kauden yksi luotettavimmista koneista, nythän se on jo, ja saattaa olla, ettei nähdä koko kauden aikana moottoririkkoa. :thumbup:

 

[Bobakki]

Se oli vielä sitä aikaa kun autoon saattoi tehdä muutoksia telemetrian kautta varikolta käsin. Nythän liikenne on yksisuuntaista.

 

[Joni]

Schumi harjoittelee uusia tyylejä kisaan. :nope: :ahem:

:nope: :nope:

:doubtful:

Hyppy! :eek!: :eek!:

 

[Puupää]

Tuskin se Haug olisi sanonut, että Kimi rasitti koneen niin, että vaihto on edessä...

 

[Aqualizer]

Tuskin se Haug olisi sanonut, että Kimi rasitti koneen niin, että vaihto on edessä...

Mutta tuskinpa olisi erikseen myöskään maininnut erityisen hyvää tilannetta koneen suhteen mikäli näin ei olisi.

 

[Toni_V]

Joku vuos istten DC pölläytteli usean kierroksen ajan, mutta onnistuivat varikolta säätämään niin, että ongelma poistui. Olisko ollut liian korkea öljynpaine, tai jotain sellasta. Uskon Mersun olevan tämän kauden yksi luotettavimmista koneista, nythän se on jo, ja saattaa olla, ettei nähdä koko kauden aikana moottoririkkoa. :thumbup:

Kyseessä oli lisä-öljytankin venttliilin jääminen (osittain) auki.

Säännöissä kielletään öljyn lisääminen moottoriin kesken kisan. Koneet kuitenkin syövät öljyä, ja liian suuri moottorin öljytila ei olisi käytännöllistä. Tiimit kiertävät tätä sijoittamalla autoon pienen öljysäiliön, josta valutetaan öljyä koneeseen, jotta öljynpinta pysyisi koneessa sopivalla tasolla. Kyseistä venttiiliä availlaan sopivissa paikoissa.

Davidillä kyseinen venttiili ei tuossa kisassa mennytkään enää kiinni (syyksi epäiltiin jotain roskaa), vaan koneen öljynpinta nousi liikaa ja ylimäärä öljyä tuli sitten pihalle savuna. McLarenin väki otti venttiilin "kaukokäyttöön" ja rämppäsi sitä auki-kiinni kunnes venttiili sulkeutui halutusti. Ilmeisesti venttiili vielä kisan myöhäisemmässäkin vaiheessa toimi hyvin, eikä öljyä oltu menetetty liikaa, koska David pääsi maaliin.

 

[pyrydaman]

noissa on kuivasumppu eli periaatteesa on öljyä tai ei ole, ei voida sanoa että on öljy pinta. mutta kuitenki kimihän sanoi että ajeli ekaan stoppiin täysillä ja sen jälkeen chillaili, mikä tarkoittaa että konetta ei tarvii rääkätä ja voi ajella vaikka 500 alemmilla kierroksilla joka säästää aika paljon jo konetta, joten eiköhän sitä ole ainakin niiltä osin säästetty

 

[Bobakki]

Kilpailuennakko

 

[azai]

Tänä vuonna on hieman se arvio, että näemme taas turva-auton radalla- Veikkaukseni on se, että virheherkkä Alonso ajaa kaiteeseen tänä vuonna tunnelissa ohittaessa kierroksella jäännyttä, esim.Karthikeyan. Räikköseltä voisi odottaa tasaista kilpailua. Michael Schumacher noussee kolmannelle sijalle kisassa. Elikkä kisa-arvioni on tämä:
1.K.Räikkönen
2.J.Trulli
3.M.Schumacher
4.G.Fisichella
5.R.Schumacher
6.J-P Montoya
7.N.Heidfeld
8.D.Coulthard
9.F.Massa
10.J.Villeneuve

Keskeyttäneitä:
F.Alonso, kierros 22 (ulosajo), N.Karthikeyan, kierros 22 (ulosajo)
R.Barrichello, kierros 16 (sähkövika), M.Webber kierros 18 (ulosajo)
T.Monteiro kierros 12 (ulosajo)
V.Liuzzi, kierros 4 (ulosajo)
C.Albers, kierros 1(Vaihdelaatikko), P Friesacher, kierros 1(Vaihdelaatikko)

 

[Misa1]

Hurjat veikkaukset ja kierroksetkin jo valmiina keskeyttäneille :eek!:

No eipä siinä

Itse veikkaan että vahvimpia voittajaehdokkaita ovat Kimin lisäksi Trulli ja Fisico! Monty ei ole vielä täydessä iskussa ja Alonsosta olen samaa mieltä, vriheherkkä kaveri pamauttaa seinään jossain vaiheessa kuitenkin!

Toisaalta pidän Schumacherin veljeksiä jokereina tässä kisassa! Ensinnäkin Ralf ajeli Williamsilla muutamia varsin näppäriä suorituksia Monacossa ja Toyota on kovassa iskussa muutenkin! Sitten Ferrari/Schumi yhdistelmä. Vaikka se ei ole muilla radoilla toiminut, niin luulen, että Bridgestone on saattanut saada jotain aikaiseksi ja Monaco on sellainen rata, että siellä heikommallakin kalustolla voi saada hyvä kuski ihmeitä aikaiseksi, joten isoa-Schumia ei voi jättää pois laskuista! Sinänsä Ferrarihan on vain aika-ajoissa kylmillä renkailla heikko ollut tähän asti! Homma korjautui McLarenillakin suht nopeasti, joten voi se korjautua Ferrarillakin!

 

[Vilkku]

Toisaalta pidän Schumacherin veljeksiä jokereina tässä kisassa! Ensinnäkin Ralf ajeli Williamsilla muutamia varsin näppäriä suorituksia Monacossa ja Toyota on kovassa iskussa muutenkin!

Jokohan nyt olisi Toyotan vuoro voittaa.
Auto antanee siihen mahdollisuudet, mutta
ne kuljettajat...

 

[Observer]

Kimin uusi kypärä (Monaco special):

Thanks to the Steinmetz pavé diamonds, the bespoke helmets will be the most expensive ever to race around Monaco… or any other track on the Grand Prix circuit

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=86469