Montako F1 kisaa livenä?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Örfil
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Sanotaanko 0,5.

Eli Goodwoodissa nähty uudenkarheita muutama sekä melko kattava otos vanhoja.

PS: Triviatietona pieni tarina. Asuessani Belgiassa, paikallisia ei juuri muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta p*skan vertaa kiinnostanut Span osakilpailu. Varmaan osasyynä se että Span kilpailu on Valloniassa, kun taas itse asuin Flanderissa. Jos kisa olisi ajettu Zolderissa, voisin veikkailla että mielenkiinto olisi eri luokkaa. Span kisan suosio flaamilaisessa maailmassa olisi kait verrattavissa siihen, että Neste Ralli ajettaisiin Ahvenanmaalla.
 
Viimeksi muokattu:
Albert Oil sanoi:
Meni muistaakseni näin: Lähtösuora Kuumolantiellä ja siitä kohti luodetta eli pääsuoran jälkeen tiukka oikea Kauppakujalle ja heti perään kääntö vasuriin Taimistotielle. Vasen Harvialantielle ja sen jälkeen oikea Tapailankujalle ja edelleen Tapailantielle. Tässä kohtaa asuu vanhuksia, jotka saattavat olla arvaamattomia, joten kuskien on AJETTAVA VAROVASTI!
Sitten tulee ns. takalenkki Kyterintie-> Hovintie -> Kiuruntie -> Ylikyläntie omakotitaloalueella. Kekanahontieltä kääntö vasemmalle Välimäentielle ja Lammintien yli Heikkiläntielle. Sitten Paturi-pyöritys Kuminatie -> Paturintie -> Lammintie ja liikenneympyrän (jota ei tosin lapsuudessain vielä siinä ollut) kautta Hausjärventielle ja sitten radan vaativin osuus: Kääntö Tuulimyllyntielle, jossa on JÄRJETÖN YLÄMÄKI, jonka jyrkkyyttä ei kartasta pysty edes arvioimaan. Siinä koneet ja miehet punnitaan. Sitten tullaankin yhtä jyrkkää alamäkeä pitkin takaisin pääsuoralle Kuumolantielle.

Mietin myös, että radalle saisi pituutta ja vaativuutta Vartiotien/Lehtotien lenkillä tai kurvaamalla Lukiontien ja Haukolantien kautta lukion pihaan, johon mahtuu vain yksi auto rinnan mutta jossa olisi vaativaa pinnanvaihtelua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mulla ei ollut niin tarkkaa suunnitelmaa, mutta tuumin, että Hausjärventien ja Kiipulantien -risteys (se mainitsemani eau rouge 2!) pitää ehdottomasti saada rataan mahtumaan ja samoin tuo hillitön Tuulimyllyntien ylämäki.
Jos muu rata olis kuten Alpulla, niin se tarkoittais sitä, että Startin jälkeen käännyttäisiin pian Tuulimyllyntielle ja sieltä sitten Junttilantien suora.
Radan loppuosasta Hausjärventietä siis ajettaisiin kiipulantielle asti.
 
Viimeksi muokattu:
IntriguingMan sanoi:
Sanotaanko 0,5.

Eli Goodwoodissa nähty uudenkarheita muutama sekä melko kattava otos vanhoja.

PS: Triviatietona pieni tarina. Asuessani Belgiassa, paikallisia ei juuri muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta p*skan vertaa kiinnostanut Span osakilpailu. Varmaan osasyynä se että Span kilpailu on Valloniassa, kun taas itse asuin Flanderissa. Jos kisa olisi ajettu Zolderissa, voisin veikkailla että mielenkiinto olisi eri luokkaa. Span kisan suosio flaamilaisessa maailmassa olisi kait verrattavissa siihen, että Neste Ralli ajettaisiin Ahvenanmaalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ronde Van Vlandeeren on sitten sulle ilmeisesti tuttu tapahtuma? :)
 
Jacques sanoi:
Ronde Van Vlandeeren on sitten sulle ilmeisesti tuttu tapahtuma? :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse asiassa ei ole, vaikka ex-asuinpaikka (Kortrijk) onkin joinain vuosina ollut reitillä. Muutenhan siellä pyöräily on melko kovassa huudossa ja infrastruktuuri muutenkin on (kuin myös Hollannissa) suunniteltu se mielessä että iso osa porukasta liikkuu pyörällä. Ranskan puolelle taas joskus pyöräreissuja tehtäessä tuntui että hengestään pääsee, kun ei ollut samanlaisia punaisia linjoja tiestä rajattu polkemiselle.
 
0...vielä. Muttei ehkä enää ensi kauden jälkeen.

Hockenheimillä kävin kk ennen kisaa tänä vuonna ja Trullin Toyota -köröttelyä tuli käytyä katsomassa Tsadissa 2006 elokuussa. Siinä tähän asti lähimmät kosketukset F1 kisatunnelmiin.
 
Sue_me sanoi:
Trullin Toyota -köröttelyä tuli käytyä katsomassa Tsadissa 2006 elokuussa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama. Täyttä paskaa oli kyllä. Varsinkin kun oma katselupaikka oli juurikin tuolla takana olevan metroaseman sisäänkäynnin vieressä. Siinä kyllä Kankkusen Corolla näytti paljon paremmalta kuin F1-auto. :mad: :thumbdown

800px-HCGP2006.jpg
 
Renngeist sanoi:
Täyttä paskaa oli kyllä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onneks oli sentään ilmaistapahtuma. Itse olin tuossa aivan kuvan vasemmassa laidassa. Tuon lisäksi nähnyt liikkeellä olevia suht' uusia f1-autoja Monacossa, Hockenheimissa ja Barcelonassa ja vanhempien formuloiden kisat Hockenheimissa ja Monzassa. Race of Championissa oli joku kolmepaikkainen f1. En nyt sano, ettenkö vois Helsinkiin lähteä katsomaan, jos ilmainen näytösajo vielä tulisi, mutta kyllä sen pitäisi olla jossain missä saa kunnolla vauhtiakin ja mahtuu vähän donitseja pyörittämään.
 
4 (Monza, 3xKatalonia)

Tuolla yllä Raaseri arpoi F1-foorumimatkan mahdollisuutta. Kannattaa muistaa, että nykyään kaikki menee "nurinperin"... Hyvin suurella todennäköisyydellä lennot (melkipä varmasti) ja hotellit ovat ryhmänä matkaillessa kalliimpia kuin indiksenä parin kaverin kera. Tämä sillä oletuksella, että yksittäinen matkaaja osaa tendä nettivarauksia edes auttavasti.
 
Joni sanoi:
0 Vielä. Jospa nyt veikkaukset onnistuu tässä ensi kevääseen mennessä niin sit ollaan Monacossa kera posekuvien ja glamour beibien. Aika lähellä et olin kummin kanssa menossa Silverstonen GP:eeseen 2004 mutta suunnitelmat lopulta meni monkään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mites tää projekti on edennyt?
 
1 kertaa paikan päällä.
Barcelona 2013.
Ja Alonso ohitti Kimin pääsuoralla JUST meidän kohdalla ja ajoi siitä voittoon.
 
0. Päättyneenä kesänä Saksassa asustaessa Hockenheim kävi mielessä, mutta lippujen hinta karkotti ajatuksen. Red Bull Ring ei kylläkään käynyt mielessä, vaikka olisikin ehkä ollut jopa lähempänä, mutta eiköhän sielläkin liput olisi olleet turhan hintavat. Ihan noiden hintojen onkin semmoinen tunne, että F1:tä en mene katsomaan niin pitkään kun joudun liput itse maksamaan.
 
1

Monzan shikaanin kohdalta katseltuna. Vergne spinnasi jarrurikkoonsa juuri siihen meidän eteen.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös