Monte Carlo -ralli 2022

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Yön polkija sanoi:
Vaikka Loebilla ei näitä extreme-e juttuja sun muita olisi taustalla, niin ei varmasti ole kiinnostunut ajamaan Suomen, Viron ja Ruotsin tyylisissä paikoissa enää tässä vaiheessa. Toivottavasti kuitenkin mahdollisimman monessa asvalttirallissa ja näissä hitaissa&teknisissä sorakisoissa nähtäisiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jättää nuo väliin ja voittaa lopuissa niin ei ongelmaa :cool:
 
En vieläkään pidä Greensmithiä kuskina. Jaa miksi. Hän ei ole vielä voittanut mitään. Ei missään sarjassa missä on toistaiseksi ajanut. Joka sarjassa on ollut kovempia kuskeja jotka ovat ajaneet aina kovempaa ja kauden kokonaisuutta ajatellen parempia sijoituksia. Eikä hän tule ikinä voittamaan maailmanmestaruutta.
Mutta onko hän huono kuski. Ei. Yksikään kuski joka ajaa alle 1sek/km kärjestä MM-rallissa ei ole huono kuski. Se kyyti mitä siihen pitää ajaa on erittäin hyvää. Nyt etuna on uudet autot joilla saa näkyvyyttä kun muiden laitteet ei vielä pelaa täysin. Ei vaan silti paukut riitä ajamaan mestaruudesta...
ja kaikki kunnia Malcolmille. Taas kerran ovat tehneet sen missä ovat parhaimmillaan. Toki se maksoi sen että Suninen ja Lappi joutuivat kärsijöiksi parin viime kauden aikana kun eivät saaneet testata yhtään, mutta tuo panostus on kiistatta kannattanut...
 
delorean sanoi:
ja kaikki kunnia Malcolmille. Taas kerran ovat tehneet sen missä ovat parhaimmillaan. Toki se maksoi sen että Suninen ja Lappi joutuivat kärsijöiksi parin viime kauden aikana kun eivät saaneet testata yhtään, mutta tuo panostus on kiistatta kannattanut...
Klikkaa laajentaaksesi...

Hitto kun nää kolahtaa vaan suomalaisille turhan usein... 2005 juuri samasta sai kärsiä Gardemeister.
 
Tuli tuossa päivän aikana lähetystä katsellessa kiinnitettyä huomiota, että onkohan FIA:lta tullut joku ohje korostaa karttureita. Monta kertaa mainittiin erikseen myös kartturit ja ainakin Becsy korjasi useasti sanamuotoja pätkävoiton tai kilpailua johtavan kohdalla.

Jäähän ne vähälle huomiolle, vaikka ovat FIA:n maailmanmestareita siinä kuin kuski tai vaikka F1:n mestari. Ei myöskään taida soida kartturille kansallislaulua podiumilla jos on eri kansalaisuus? Liekkö sillä vaikutusta kun Ingrassia vähän aukoi (päissään?) päätä siellä palkintogaalassa.
 
Järkyttävä oli kyllä Fourmaux'n poistuminen. Ihmeellisen turvallisia ovat laitteet. Shokissa ranskalainen jika tapauksessa on AnttiL:n linkkaamalla Fabo-videolla.

Huhhuh.
 
AnttiL sanoi:
Miten niin Suninen ajoi tosi huonosti? Olihan se lähes aina Greensmithiä nopeampi. Auto vaan oli ihan susi ja varmasti Teemukin olisi kärkiaikoja tavoitellut Pumalla Montessa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kisoissa oli kahdessa kisassa lopputuloksissa Greensmithin edellä, ja aika usein jäätiin taakse ajovirheen seurauksena. Mutta tuo että ajoi huonosti oli minulta väärin ilmaistu, pointti nimenomaan oli tuo että auto oli tosi huono, niin sen vuoksi Greensmithin haukkuminen viime kauden tuloksista on väärin, kun Sunista kuitenkin pidetään ihan rattimiehenä, eikä hänenkään tulokset mitenkään imartelevia olleet
 
> Greensmithin kohdalla se tuli uran 59. MM-rallissa

Pienempien luokkien MM-startteja Greensmithillä on reilusti, mutta WRC/Rally1-pääluokkien MM-startteja 2022 Montessa on:

Oliver Solbergilla 5
Fourmauxilla 9
Katsutalla 19
Rovanperällä 20
Greensmithillä 22
 
Antti82 sanoi:
Kisoissa oli kahdessa kisassa lopputuloksissa Greensmithin edellä, ja aika usein jäätiin taakse ajovirheen seurauksena. Mutta tuo että ajoi huonosti oli minulta väärin ilmaistu, pointti nimenomaan oli tuo että auto oli tosi huono, niin sen vuoksi Greensmithin haukkuminen viime kauden tuloksista on väärin, kun Sunista kuitenkin pidetään ihan rattimiehenä, eikä hänenkään tulokset mitenkään imartelevia olleet
Klikkaa laajentaaksesi...
Suninen ja Greensmith ajoivat viime kaudella neljä kisaa samalla kalustolla. Kahdessa Teemu kajautti metsään ekalla pätkällä, kahdessa muussa Teemu oli parempi. Sardiniassa Teemun superrallipätkäajat ei ole vertailukelpoisia, koska aurasi tietä ja ajoi käytetyillä renkailla jne.

Mutta monihan on sanonut että "kyllä Tänak tai Ogier olisi Fiesta WRC:llä ajanut podiumille 2021, Suninen on yhtä hidas kuski kuin Greensmith" vaikka oikeasti kyse oli vaan auton suorituskyvystä, ja siitä että Greensmith on kehittynyt kuskina ja saavuttanut Sunista tasossa. Tosin Rovaniemen MM-rallissa oli ihan selkeää kumpi kuskeista ajaa kovempaa.
 
Itse rallissa on hyviä kolmen kisakumppanin rypäleitä, myös Rally2-luokassa. Niitä on ihan jännä seurata huomenna. Evans on tosin hilkulla pudota eläkekukkojen kyydistä!
 
AnttiL sanoi:
Suninen ja Greensmith ajoivat viime kaudella neljä kisaa samalla kalustolla. Kahdessa Teemu kajautti metsään ekalla pätkällä, kahdessa muussa Teemu oli parempi. Sardiniassa Teemun superrallipätkäajat ei ole vertailukelpoisia, koska aurasi tietä ja ajoi käytetyillä renkailla jne.

Mutta monihan on sanonut että "kyllä Tänak tai Ogier olisi Fiesta WRC:llä ajanut podiumille 2021, Suninen on yhtä hidas kuski kuin Greensmith" vaikka oikeasti kyse oli vaan auton suorituskyvystä, ja siitä että Greensmith on kehittynyt kuskina ja saavuttanut Sunista tasossa. Tosin Rovaniemen MM-rallissa oli ihan selkeää kumpi kuskeista ajaa kovempaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kun M-sportin kuskien suorituksia vertaillaan keskenään täytyis myös tietää kuinka paljon testikilometrejä kukin kuski on saanut, olettaisin, että maksavat kuskit on rahalla saaneet ostaa testikilometrejä enemmän, Sunisella-Jouhkilla ei varmaankaan ole ollut ylettömästi rahaa käytettävissä mihinkään ylimääräiseen.
 
jjx sanoi:
Kun M-sportin kuskien suorituksia vertaillaan keskenään täytyis myös tietää kuinka paljon testikilometrejä kukin kuski on saanut, olettaisin, että maksavat kuskit on rahalla saaneet ostaa testikilometrejä enemmän, Sunisella-Jouhkilla ei varmaankaan ole ollut ylettömästi rahaa käytettävissä mihinkään ylimääräiseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eipä se pelkkien kilometrien hinkkaaminen hyödytä juurikaan mikäli kehitystyö seisoo jo kolmatta vuotta. Eikä Jouhkilta dollarit lopu.
 
Pajari tänään 4/6 pohja-aikaa, ja eroa johtavaan Jan Cerny:n 26,7sek. Muut luokassa jääneet viikon...
 
delorean sanoi:
Pajari tänään 4/6 pohja-aikaa, ja eroa johtavaan Jan Cerny:n 26,7sek. Muut luokassa jääneet viikon...
Klikkaa laajentaaksesi...

Anthony Fotia on kuitenkin Rally 4 Cliolla Cernyn ja Pajarin edellä ja näyttää varsin vertailukelpoisia aikoja ajavan Rally 3 kaksikon kanssa. Fotia näyttäisi myös olevan nopeasti katsottuna ensimmäistä kertaa Monte Carlo -rallissa, vaikka muuten on varsin aktiivisesti Ranskassa kisoja kiertänyt.
 
nese sanoi:
Anthony Fotia on kuitenkin Rally 4 Cliolla Cernyn ja Pajarin edellä ja näyttää varsin vertailukelpoisia aikoja ajavan Rally 3 kaksikon kanssa. Fotia näyttäisi myös olevan nopeasti katsottuna ensimmäistä kertaa Monte Carlo -rallissa, vaikka muuten on varsin aktiivisesti Ranskassa kisoja kiertänyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
Laitoin saman kaverin merkille kun seurasin aikoja... Kovaa on tullut. Täytyy laittaa nimi mieleen.
 
Huimia kavereita kyllä nuo ranskan miehet. Oli jotenkin jopa koomista katsoa päiväkoosteen loppuhaastattelua, kun lööppihän se siellä, ihan kuin olisi matkustanut aikakoneella 10 vuotta taaksepäin. Mutta ei, kun herran vuosi 2022. Kovat on kovia, eihän tässä sanat riitä...

Breenen vauhti ehkä pieni pettymys, mutta vakuuttavan laitteen on M-Sport rakentanut. Hyundaille äkkiseltään vaikutaisi tulevan hieman ohdakkeinen vuosi, mutta toivottavasti maltti riittää auton kehityksessä niin tiimillä kuin kuskeilla.

Roviksella vastoinkäymisiä, mutta on kyllä niin lahjakas rattimies, että varmasti oppii viemään tuotakin autoa niin kuin haluaa...en olisi huolissani.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös