katsoin vidin ja kiinnitin erityisesti huomiota kiihtyvyyteen, niin mielestäni näyttää siltä että nämä kiihtyvät erittäin laiskasti ja etenkin silmiin pistävää on se että r1 autot ovat aivan liian painavia, se näkyy tässä videossa erityisesti.
Onneksi Rally2 autot lähtevät kuin nappi takista.
Silmällä katsottuna r1 ja r2 kiihtyvyydessä ei näyttäisi olevan merkittävää eroa, tuo r1 lisäpaino on ihan myrkkyä.
Rally1-auton teho-painosuhde on boosti päällä karvan vajaa 0,4 hv/kg(0,3 pelkällä polttomoottorilla), siinä missä WRC17- autossa liikuttiin vajaa 0,32 paikkeilla ja uusimmassa Rally2 Fabiassa se on 0,235. Vääntöä on boostilla myös enempi ja vääntöalue on tasaisempi, joten 1 vaihde vähemmän tuskin haittaa juurikaan kiihdyttäessä.
Taitaa riippua silmästä tämä arvio.
Jos siltä tuntuu, niin veikkaisin, että et sen kummemmin huomaisi eroa B-ryhmäläinen vs Rally1.
Noissahan on eroa kun yöllä ja päivällä ja etenkin keveys on se mikä on B-ryhmäläisellä merkittävä tekijä. Ei 84 pösössä ollu kun 350hv, mutta keveys teki siitä raketin kiihtymään. Audin ur quattron ekat vuodet myös ne näyttivät kömpelöiltä vaikka tehoa ehkä löytyikin
Jos puhutaan että nykyautot kiihtyvät kuin raketti, niin sitten pitää ottaa aina vertailukohdaksi esim v.85 autot ja sitten kun verrataan nykyisten autojen kiihtyvyyksiä niihin, niin voidaan todeta, että nykyautot ovat elefantteja kiihtyvyydessä.
Eiköhän tässä ollutkin kaikki oleellinen taas tästä asiasta.
Väliäkö sillä kiihtyvyydellä jos autolla ei voi hypätä ja mutkiin pitää pysähtyä että saa kääntymään...
R1 on selvästi lähempänä B-ryhmää kuin Rally2 on Rally1. Siinä sulle elefantteja. Eikö ne B-ryhmäläisten kiihtyvyydet olleet jotain 2,3-2,8 s tienoilla? Delta S4 ainakin löytyy assulle mainintaa 2,4 s, toisaalla ei alustaa kerrottu, mutta 2,9s. Puma R1 lupailivat Fordin sivuilla n. 3,2 s, sekä assulle että soralle (oletettavasti boostit täynnä).
Ja sekin pieni kiihtyvyysetu on vaan suoralla kuivalla assulla. Heti jos on liukkaampaa niin nykyauto jo voittaa.
Voisko tämän paskanjauhannan toteuttaa jossain toisessa ketjussa? Tämä ketju käsittelee 2023 Monte Carlo-rallia. Ja erityisesti käyttäjälle jjx: mielipiteesi Rally1-autoista on tullut jo selväksi, tämän turhan offtopicin voisi lopettaa tai voit avata oman ketjusi. Nykyään ajetaan nykyisillä autoilla, ja se ei siitä tule muuttumaan.
