Montoya Chip Ganassin riveihin NASCAR-sarjaan!!!

[Off-Topic]

Hassu homma sinänsä, että montoija siirtyy mersulta dodgelle, eli ajaa jatkossakin saman firman tuotteilla.

 

[hannu^]

Siinä tappelupukari numero 1. Montoyalle. Tony Stewart on vähintään yhtä kuuma kuin Montoya. Näyttääkin ihan samalta kuin Monty, mutta painoa vielä enemmän. Montoya luultavasti pystyy nyt syömään vapaammin kun painon nousu ei vaikuta 1500 kilon autoa ajettaessa niin paljoa kuin 500-600 kilon autossa. Siihen asti kannattaa vältellä Stewartia ja punaniskoja radalta lähdettäessä jos tuli vähän törttöiltyä. Voi ollakin, että Montoyalla on 10. kertaa enemmän tarjottavaa sarjalle showpuolella kuin itse kilpailumenestyksessä. :ahem:

 

[vermula]

Hienoa Montoya!!

 

[ZOMBIEEE]

Otteet viime kisoissa taisivat vakuuttaa Nascar pomot. Ei jaksa harmittaa että tämä yliarvostettu 'fucking idiot' -apina menee sarjaan, johon kuuluu.

Montoyan narsismi vaan on saanut kolauksen joutuessaan katselemaan Kimin ympärillä pyörivää mediarulettia
kakoskuskin silmin -ei mikään ihme jos vähän hirttää.
Nascar voi todellakin olla oikea päätös.
Ei Montoya mikään huono kuski ole. Williamsilla nähtiin
että ukko osaa tarvittaessa ohittaaa ja voittaa -ei ollut silloin shumimaisia kolareja juurikaan. Sama juttu ku kuution kanssa, mut kuutio oli jaksanut tyytyä osaansa
hieman kauemmin -johtunee siitä, et mestari häkä oli toisenakuskina. Kyl Kuutio monacossa näytti, et sekin osaa vielä ajaa. joku japanilaiskuski ei oo ihan verattavissa Montyn tilanteeseen.

 

[Hurmurisija]

Kumpi sarja voitti ja kumpi hävisi?

 

[DFiaA]

Kumpi sarja voitti ja kumpi hävisi?

W1N-W1N

 

[Jarvis]

Hieno uutinen näin nascar-fanin mielestä. Monty tulee siis ajamaan jo tällä kaudella bush-sarjassa f1-kauden päätyttyä ja ensi kaudella sekä bush-sarjassa että nextel cupissa. Alku Ganssilla tulee varmasti olemaan hankala jo senkin takia että kyseessä ei ole ihan parhaimpiin kuuluvasta tiimistä ja kun vielä kokemus on erittäin tärkeässä roolissa nascareissa niin odotuksia ei kannata asettaa hirveän korkealle. Pitää myös ottaa huomioon että muut formulakuskit (esim.Cristian Fittipaldi, Paul Tracy ja Robby Gordon muutamia mainitakseni) eivät myöskään ole menestyneet nascarissa hirveän hyvin. Palkasta sen verran että Montoya tienaa varmasti Gansassilla enemmän kuin olisi tienannut jos olisi hyväksynyt Williamssin sopimustarjouksen vaikkakin tuskin niin paljoa kuin tällä kaudella mäcillä (14miljoonaa). Peruspalkka on Montyn kohdalla todennäköisesti 5-10 miljoonan välillä Ganassilla ja palkintorahoja tulee päälle kohtalaisella menestyksellä samanlainen summa.

 

[mh_84]

Hieno uutinen näin nascar-fanin mielestä. Monty tulee siis ajamaan jo tällä kaudella bush-sarjassa f1-kauden päätyttyä ja ensi kaudella sekä bush-sarjassa että nextel cupissa. Alku Ganssilla tulee varmasti olemaan hankala jo senkin takia että kyseessä ei ole ihan parhaimpiin kuuluvasta tiimistä ja kun vielä kokemus on erittäin tärkeässä roolissa nascareissa niin odotuksia ei kannata asettaa hirveän korkealle. Pitää myös ottaa huomioon että muut formulakuskit (esim.Cristian Fittipaldi, Paul Tracy ja Robby Gordon muutamia mainitakseni) eivät myöskään ole menestyneet nascarissa hirveän hyvin. Palkasta sen verran että Montoya tienaa varmasti Gansassilla enemmän kuin olisi tienannut jos olisi hyväksynyt Williamssin sopimustarjouksen vaikkakin tuskin niin paljoa kuin tällä kaudella mäcillä (14miljoonaa). Peruspalkka on Montyn kohdalla todennäköisesti 5-10 miljoonan välillä Ganassilla ja palkintorahoja tulee päälle kohtalaisella menestyksellä samanlainen summa.

Joo, sanokoot Monty mitä haluaa, mutta luulen että osaksi palkan perässä lähti. Voi hyvinkin päästä todella koville ansioille..

 

[Ma]

itse pidän räväkkään suoraan kommenttinsa sanovan kuskin pois lähtemistä menetyksenä ykkösille, Montoya antoi mielestäni lajille paljon niiden viiden vuoden aikana joina sarjaa ajoi. Kukapa voisi unohtaa avauskautta ja vaikka sitä Brasilian kisaa jota mies johti ennen kolariaan...toivottavasti McLaren saa rivinsä kuntoon ja ainakin Brasiliasta Montoya saa uralleen yhden voiton lisää ja voi kruunata kohtalaisen menestyksekkään uransa.

 

[reason]

Kulta kirjoittaa että Montoyan ajot Larenilla on ohi jo nyt 99% varmuudella ja että De la Rosa tulis tilalle.

 

[CaPtEeNi]

Hmm...jaa. No nyt voi ainakin ottaa kontaktia kunnolla. Onkohan Montyn sopimuksessa pykälä että jos Champ Car ja IRL-sarjat yhdistyvät niin paluu formulan rattiin on mahdollinen. Jaa-a, meniköhän rahan perässä? Palkka taitaa olla 3-5 miljoonaa ja sitten voittorahat päälle (nehän pitää jakaa tallin kanssa vai?). Saas nähä tuleeko nuita voittoja sitten. Eikö Ganassi ole kuitenkin jo voittoja ottanut Nascaariisakin? Fykkösissä Monty ei olisi välttämättä päässyt kilpailukykyiseen tiimiin ainakaan samalla palkalla. -Tavallisilla radoilla Monty on ainakin kova luu mutta saas nähä onko ovaalit unohtunut Fykkösissä vietettyjen vuosien aikana? -Mutta kuten Chip sanoi Montoya oppii uudet asiat nopeammin kuin kukaan muu.
Tässä olis sitten sopiva aika alkaa seuraamaan Nascaaria oikein kunnolla :alppu:
Mutta kyllä olisin nähnyt Montyn Champ Caarissa mieluummin. Ongelma lienee että yhdelläkään tallilla ei olisi ollut varaa maksaa Montyalle hänen vaatimiaan rahoja. Tuskin Indycaarissakaan 5 miljoonan maksaminen olisi ollut mitenkään järkevää..

 

[Laareni120]

meniköhän rahan perässä? Palkka taitaa olla 3-5 miljoonaa ja sitten voittorahat päälle (nehän pitää jakaa tallin kanssa vai?).

Jostain luin että se menee sinne sen takia että siellä sentään pystyy ohittamaan, toisin kuin fykkösissä pitää hiillostaa todella pitkään perässä ja toivoa että edellä ajava tekee virheen. :doubtful: :dunno: :jaska:

 

[osku1619]

Eikös tän pitäs kuulua tonne muihi lajeihi... DTM, NASCAR, ALMS, Vakioautosarjat, Kotimainen rata-autoilu, Karting ym.

 

[äxä]

En itse millään voi ymmärtää sarjan suosiota. Amerikkalaisille ilmeisesti hyvä autokilpailu tarkoittaa samaa kuin mahdollisimman paljon kolareita, romua, tulta ja kipinöitä. Eli toisin sanoen Montoya on sinne täydellinen kuski.

"Jos toinen pitää ajolinjansa tai itsellä ei ajolahjat riiitä niin ajanpa päälle vaan. Kisan jälkeen vieritän sitten syyt toisten niskoille."

Siinä voisi kuulua miehen motto. Mahtava kilpa-ajaja kertakaikkiaan.

Jos sarjaa ajettaisiin ihan oikeilla kilparadoilla ovaaleiden sijaan, voisi mielenkiintoa löytyäkin. Ohittaminenkin vaatisi kuskilta hieman enemmän ajotaitoa kuin hetken peesamisen toisen auton imussa.

Eli tervemenoa vaan ajamaan kahden kaarteen radoille ympyrää. Ei tule ikävä.

 

[Hurmurisija]

En itse millään voi ymmärtää sarjan suosiota. Amerikkalaisille ilmeisesti hyvä autokilpailu tarkoittaa samaa kuin mahdollisimman paljon kolareita, romua, tulta ja kipinöitä.

No helkuta. Jos pitäisi valita tämän vuoden Indianapolisin kisa tai tuollainen kipinä ja räiskeshow, niin valinta olisi helppo.

Ykkösten mielenkiinnostahan suurin osa perustuu siihen, jos jotain sattuisi tapahtumaan. Sitä sitten kiivaasti odotetaan. Ja kun jotain harvoin tapahtuu, niin sitä sitten kelataan edestakaisin vielä kuukausien päästä.

 

[Zeiar]

En itse millään voi ymmärtää sarjan suosiota. Amerikkalaisille ilmeisesti hyvä autokilpailu tarkoittaa samaa kuin mahdollisimman paljon kolareita, romua, tulta ja kipinöitä. Eli toisin sanoen Montoya on sinne täydellinen kuski.

"Jos toinen pitää ajolinjansa tai itsellä ei ajolahjat riiitä niin ajanpa päälle vaan. Kisan jälkeen vieritän sitten syyt toisten niskoille."

Siinä voisi kuulua miehen motto. Mahtava kilpa-ajaja kertakaikkiaan.

Jos sarjaa ajettaisiin ihan oikeilla kilparadoilla ovaaleiden sijaan, voisi mielenkiintoa löytyäkin. Ohittaminenkin vaatisi kuskilta hieman enemmän ajotaitoa kuin hetken peesamisen toisen auton imussa.

Eli tervemenoa vaan ajamaan kahden kaarteen radoille ympyrää. Ei tule ikävä.

NASCAR:han on Amerikkalaisen huipputekniikan näyttämö: Työntötanko V8:t, 4 vaihdetta, jäykkä taka-akseli yms.

Ps. Älä unohda, että muutamalla ovaalilla on peräti 3 mutkaa.

 

[HÖYNÄ]

No helkuta. Jos pitäisi valita tämän vuoden Indianapolisin kisa tai tuollainen kipinä ja räiskeshow, niin valinta olisi helppo.

Ykkösten mielenkiinnostahan suurin osa perustuu siihen, jos jotain sattuisi tapahtumaan. Sitä sitten kiivaasti odotetaan. Ja kun jotain harvoin tapahtuu, niin sitä sitten kelataan edestakaisin vielä kuukausien päästä.

Jos minun mielenkiintoni ykkösiin perustuisi siihen että sattuukohan jotakin, niin olisi kyllä pitänyt lopettaa sarjan seuraaminen vuosia sitten. Jos kapasiteetti ei riitä muuta anasyloimaan niin kannattaisi ruveta seuraamaan vaikka amerikkalaista painia. :nope:

 

[Hurmurisija]

Jos minun mielenkiintoni ykkösiin perustuisi siihen että sattuukohan jotakin, niin olisi kyllä pitänyt lopettaa sarjan seuraaminen vuosia sitten. Jos kapasiteetti ei riitä muuta anasyloimaan niin kannattaisi ruveta seuraamaan vaikka amerikkalaista painia. :nope:

Mitä urheilullista analysoitavaa ykkösissä kilpailujen aikana on? Jaksan seurata mielenkiinnolla monien mielestä pitkäveteistä golfia tai tennistä, mutta kai sinäkin myönnät, että F1-kisat ovat toisinaan todella tylsiä?

Tämä tylsyys on asia, jota monien on vaikea näköjään myöntää. Sarjaa kantaa sen maine, asema ja kulttuuri, mutta kuinka kauan?

 

[CountZero]

Jos sarjaa ajettaisiin ihan oikeilla kilparadoilla ovaaleiden sijaan, voisi mielenkiintoa löytyäkin. Ohittaminenkin vaatisi kuskilta hieman enemmän ajotaitoa kuin hetken peesamisen toisen auton imussa.

Eli tervemenoa vaan ajamaan kahden kaarteen radoille ympyrää. Ei tule ikävä.

Watkins Glen ja Infineon Raceway ei ilmeisesti ole "oikeita" kilparatoja?

Itse seuraisin mielelläni Nascaria, jos se vaan jostain näkyisi (satelliittikamoihin ei ole mahdollisuutta tällä hetkellä). Olisi vaihteeksi jotain katsottavaakin F1-puolelle verrattuna.

 

[Rapu-70]

De la Rosa to replace Montoya in Magny Cours - 11 July 2006
Juan Pablo Montoya will not complete the 2006 season after announcing his intention to switch to NASCAR at the end of the year.

It is reported in Spain that the Colombian, who allegedly breached his McLaren contract by revealing the details of his new American deal, is to be replaced immediately by McLaren test driver Pedro de la Rosa.

De la Rosa will appear alongside Kimi Räikkönen as of the Magny Cours race and until the Brazilian finale, 'AS' newspaper said.

'The news will be made official today,' the media report added. 'AS' speculated that 30-year-old Montoya may have deliberately breached his contract in order to commence his tin-top adventure early.

Spain's 35-year-old de la Rosa, who has raced full-time for defunct Arrows and Jaguar, replaced the injured Montoya in Bahrain last year.

It is reported that he was telephoned by team boss Ron Dennis yesterday morning with instructions to urgently travel to Woking.

http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=16324

Eli Monty breachasi sopimuksensa julkaisemalla diilinsä ja jätti näin Mäcille vapaat kädet De la Rosan suhteen. Offtopic: näinköhän Kiminkin sopimuksessa on tällainen klausuuli?