Montoya/McLaren huhu?

[oldez]

Ma:
Villeneuve on ajanut jo huipputallissa, eikä nykynäytöt oikeuta sellaiseen paikkaan. Nyt on muiden vuoro.

Olen samaa mieltä. Villeneuve yrittää selittää että hän antoi näytöt vuonna 1997, mutta siitä on jo pitkä aika. Onhan prostillakin kovat näytöt 90-luvun alusta, mutta tuskin enää olisi kova pala radalla.

 

[Mustaerkki]

Eiköhän siinä niin käy, että Montoyan paikan Williamsilla ottaa Gené. DC puolestaan ei innostu BAR-tai Jaguar-paikasta vaan siirtyy viettämään eläkepäiviä.

Ja koska Gené siirtyy kisakuskiksi, Nico Rosbergille aukeaa Williamsin testikuljettajan paikka.

 

[FO110K]

Prostilla oli kovat näytöt JO 80-luvun alusta, jos sillä olis ollu esmes 85-90 välissä heikko auto alla niin ilm. oisit ollu samaa mieltä?

 

[Jacques]

Mustaerkki:
Eiköhän siinä niin käy, että Montoyan paikan Williamsilla ottaa Gené. DC puolestaan ei innostu BAR-tai Jaguar-paikasta vaan siirtyy viettämään eläkepäiviä.

Ja koska Gené siirtyy kisakuskiksi, Nico Rosbergille aukeaa Williamsin testikuljettajan paikka.

Se kuulostaa kieltämättä todennäköisemmältä. Williams on palkannut testikuljettajansa niin monta kertaa kisakuljettajaksi joten miksei se tekis sitä jälleen? Ja paremmat ovat Genen näytöt kuin Hillin näytöt aikanaan. Uskon siis että Williams palkkaa Genen ja sekä Villeneuve että Coulthard taitavat jäädä ilman tallipaikkaa ensi vuonna, ellei M Schumacher lopeta. frown

 

[Jr-]

Eikös Viron Marko Asmerilla ole kans ihan kohtalaiset tsäänssit Williamssin testikuskiksi.

 

[Go_Go_Mika]

Williams-tallin kokenut keulahahmo vihjasi, että huipputalleissa saattaa tapahtua yllättävä ajajasiirto ennen seuraavaa kautta. F

Williams vakuutti haluavansa pitää Juan Pablo Montoyan ja Ralf Schumacherin palkkalistoillaan, mutta myönsi, että asiat voivat muuttua.

Jospa asia onkin niin että
Iso schumi(MS) on pedannut pikku schumille(RS)
paikka ferrarilla, jolloin MS lopettaa
tai Rubens saa lähteä. Williamsilla jatkais
Montoya ja Gene.

Olis siinä ihmettelemistä...

 

[Norman]

Formulanomi:

Sam:

FO110K:
joten miks FW palkkais suht hidasta kuskia?

Miksi sitten edes vihjastellaan Villeneuvesta Ei hän ole enää sen kummoisempi ratin vääntäjä kuin Cutikaan.

Kerran mestari aina mestari. Vaikka sinulla lukeekin 'ENÄÄ' niin Ville on osoittanut voivansa kilpailukykyisellä autolla voittaa mestaruuden - toisin kuin DC siis. wink

Ottakaa huomioon, että Häkäkin vajosi syvälle DC:n alapuolelle. Ehkä paheet veivät terän?

 

[FO110K]

Norman:

Formulanomi:

Sam:

FO110K:
joten miks FW palkkais suht hidasta kuskia?

Miksi sitten edes vihjastellaan Villeneuvesta Ei hän ole enää sen kummoisempi ratin vääntäjä kuin Cutikaan.

Kerran mestari aina mestari. Vaikka sinulla lukeekin 'ENÄÄ' niin Ville on osoittanut voivansa kilpailukykyisellä autolla voittaa mestaruuden - toisin kuin DC siis. wink

Ottakaa huomioon, että Häkäkin vajosi syvälle DC:n alapuolelle. Ehkä paheet veivät terän?

syvälle? missähän kohdassa? 96 vai 97? 98/99/00 häkä oli selkeesti nopeempi, samaten 01 mikäli vaan auton saivat säätöihin... jos DC kerran oli noin monta vuotta Häkä "alla" ja nyt Kimin "alla" niin eikös DC:ltä pikemminkin ole terä lähtenyt?

 

[Edge]

Jos tuota FW:n mainitsemaa yllättävää siirtoa pitäisi veikata niin minun teelehtieni mukaan Schumi ripustaa ajohaalarit naulaan tämän kauden päätyttyä. Tästä alkaa jonkinmoinen kuskien piiri-pieni-pyörii jossa myös Villeneuve on tärkeässä osassa. Eikös se Mika "Villeneuven kanssa hyvä frendi joten voipa olla sisäpiirin tietoa" Salo jotain vihjaillut viimeisimmässä Iltalehden kolumnissaan...

wink

 

[elle]

Tälläinen osui muutama päivä sitten silmään:

”Montoya’s management is still trying to switch to McLaren before 2005. They are attempting to stick to European working laws, which say that if there is a much better paid job offered you could get out of your current contract if the new employer pays a damage fee.” (gp2003)

 

[Albert Oil]

Kyllä se niin vaan on, että Pupo Moreno ajaa 2004 toista Williamsia. Voi olla ylläri aikas monelle.

 

[Mikko_A]

MInua ihmetyttää tuo villnööff.. kun äijä vain totetaa: mikään talli ei oo kiinnostunut enään minusta.

Ettei vaan oli kanukin ovelaa kusetusta ja oliskin luvassa jättiylläri

 

[Jjusban]

Albert Oil:
Kyllä se niin vaan on, että Pupo Moreno ajaa 2004 toista Williamsia. Voi olla ylläri aikas monelle.

Onks tää kans varmaa tietoo eek! eek!

Miten se nyt Cartista pois lähtis, siellähän on nopeammat autotkin!

 

[Karpow]

patriot:
No mun mielestä se ei enää auta Villeneuvea, että hän on vuoden 1997 maailmanmestari! DC on mun silmissä aivan yhtä hyvissä asemissa!

Villeneuven tämä kausi on ollut katastrofaalinen! Jos kerran mies on niin hyvä edelleen, niin hänen olisi pitänyt voittaa Button. Mutta ei!

Villeneuve oli hyvä kuljettaja, mutta näyttää siltä, että vuodet paskassa tallissa ovat sammuttaneet kipinän ja sen uudelleen sytyttäminen voi olla vaikeaa nykypäivän jatkuvasti kehittyvässä F1-maailmassa!

Siirto takaisin huipputalliin voi taas aivan hyvin sytyttää kipinän uudelleen...

On aivan eri asia ajaa voittajatallissa, kuin keskikastin pikkutallissa, jossa voitoista voi vain uneksia... Ainostaan helvetin hyvällä säkällä voi voitto tulla. (Panis - Monaco 1996, Herbert - Saksa 1999, Fisichella - Brasilia 2003) Kyllä siinä on fiilikset aivan erilaiset, kun tietää että alla on voittoihin kykenevä auto GP:ssä kuin GP:ssä.

Ei Villeneuven ajotaidot minnekkään ole kadonneet. Motivaatio on vain kateissa, kuten Hillillä viimeisellä kaudellaan ja siinä kaikki. Toivottavasti Jacques saa nyt silti uuden mahdollisuuden, sillä on todella sääli ja huutava vääryys, jos joku Takuma Saton kaltainen amatöörimäinen sähläri vie hänen paikansa F1:ssä.

 

[Jr-]

Olis se kyllä perskeleen hienoa jos Montoya ajais McLarenilla ens kaudella Kimin tallikaverina. Skotti sieltä joutaa jo mäkeen. Toivottavasti Jacques saa paikan Williamssilta, sais nähädä miten Kanadan lökäpöksy pärjää. Olis taas hienoa nähdä ja kuulla Villeneuve/M.Schumaher taistelua wink

<small>[ 25-09-2003, 14:01: Message edited by: Jr- ]</small>

 

[Teme-84]

Ei taida Monty Mäkillä vielä ensi vuonna ajaa. Eikös ne julkistanut Davidin jatkosopimuksen. No, olihan esim. Zanardilla Williams-sopimus aina vuoteen 2001 mutta mites kävi... Eli ennenkin niitä varmoja sopimuksia on purettu, mutta enpä usko, että Davidin kohdalla se on tarpeen. David on hyvä kuski. Tosin olisin mielissäni, jos Monty pääsisi Kimin pariksi... Davidille olisi varmaan hyvä piristysruiske jos pääsisi johonkin muuhun huipputalliin, onhan hän sahannut McLarenin autolla ratoja jo melkoisen kauan.

 

[Nopeahuoli]

Karpow:
Ei Villeneuven ajotaidot minnekkään ole kadonneet. Motivaatio on vain kateissa, kuten Hillillä viimeisellä kaudellaan ja siinä kaikki.

No onpas sulla tarkkaa tietoa tästä kaverista. Ootteko oikein soitellu vai mistä tiedät?

 

[Jacques]

Mikko_A:
MInua ihmetyttää tuo villnööff.. kun äijä vain totetaa: mikään talli ei oo kiinnostunut enään minusta.

Ettei vaan oli kanukin ovelaa kusetusta ja oliskin luvassa jättiylläri

Tätä Villeneuven vaisuutta minäkin vähän epäilen, erityisesti kun muistetaan että kyseessä on mies jolta on totuttu kuulemaan myös suuria puheita.

 

[formulastara]

FO110K:

Formulanomi:

Sam:

FO110K:
joten miks FW palkkais suht hidasta kuskia?

Miksi sitten edes vihjastellaan Villeneuvesta Ei hän ole enää sen kummoisempi ratin vääntäjä kuin Cutikaan.

Kerran mestari aina mestari. Vaikka sinulla lukeekin 'ENÄÄ' niin Ville on osoittanut voivansa kilpailukykyisellä autolla voittaa mestaruuden - toisin kuin DC siis. wink

näin nimenomaan, DC on ajanut sirkuksen parhaalla autolla -95/-98/-99, ja -00 Mäcci oli vähintään yhtä nopea kuin Ferrari, tosin luotettavuudessa huonompi, mutta silti jokaisena noista vuosista DC on hävinnyt vähintään tiimikaverilleen, Villeneuve taas melkein pesi Hillin -96 (keltanokkavuotenaan), -97 voitti MM:n ja -98 kyykytti Frentzenin... hieman on enempi näyttöjä JV:llä kuin DC:llä...
Se että pystyykö JV vielä samoihin tekoihin kun sillon aikanaan -97, sen näkee vasta siinä vaiheessa jos/kun se saa kilpailukykyisen auton allensa ja lisää motivaatiota...
Kyllä siinä monella kuskilla motivaatio katoaa jos 5v. ajaa keskikastissa ilman että tiimi/auto kehittyy suhteessa kilpailijoihinsa yhtään nopeammaksi...
(mm. Häkä valitteli -96 samaa mäcillä, ja siellä ne "laihat vuodet" oli siihen mennessä kestäny vasta 3v...)

Tuota, mielestäni -00 nopein auto aika-ajosäädöissä(ja ehkä muutenkin) oli Ferrari. Perustan vahvan mielipiteeni kakkoskuskien keskinäiseen sijoittumiseen lähtöruudukoissa. Irvine taisi olla useammin Kutin edellä kuin päinvastoin, vaikka Larenilla ainakin alkukaudesta pyrittiin antamaan tasapuolisempi kohtelu kuljettajille. Sama homma kyllä myös -99, jos nyt ei Saloa lasketa, mutta kyllä loppukaudesta -99 Ferrari oli selkeästi(ehkä renkaiden ansiosta) nopeampi Larenia, Irvinekin kyykytteli Cutia miten tahtoi, ja Sumin Ilmiömäisen paluun kunnian pistän kyllä Ferrarin nopeuden piikkiin, kun Irvinekin kyykytteli Häkää. Itseasiassa jopa -98 loppukaudesta oli havaittavissa että Ferkku meni nopeudessa ohi, jälleen perustuen kakkoskuskien keskinäisiin sijoituksiin. Tosin alkupuoliskoilla Laren oli nopeudessa omaa luokkaansa, luotettavuudessa sitten sitäkin huonompi.

 

[FO110K]

niin siis kyllä mäcci oli v. 2000 nopeudessa (kisassa) ferrarin veroinen, mm. ranskan ja silverstonen voitot (DC) häkkisen ylivoimanen vauhti Spassa, samoin Indyssä Mika oli niin kauan nopea kisassa kunnes mersu laukes... mun pointti oli verrata MSc:tä ja Mikaa tulosten suhteen, mutta totta on että varsinkin 2000 tulokset heitteli paljon, välillä Ferrari oli selkeesti nopeempi joillakin radoilla, joskus mäcci...

Mun mielestä autojen nopeutta täytyy verrata ns ykköskuskien tulosten mukaan, mm. Barrichellohan oli ekaa kauttaan ferrarilla, ja toisaalta DC oli aiemmat 2v. ollut Mikaa jatkuvasti hitaampi niin jotenkin tuon vuoden autoistaei noita kahta toisiinsa vertaamalla saa kunnollista tulosta... Kun taas vertaa Mikaa ja Miikhailia keskenään, niin voinee sanoa että kalusto oli suht. tasaväkistä sinä vuonna... (molemmilla Bstonet muunmuassa)
Kuinka tasanen pistevääntö olisikaan ollut jos Mikalla ei olis sillon keväällä ollut sitä "notkahdusta" joka johtui auton kehittämisestä? Noh, water under the bridge anyways...

-98 mäcci selkeesti hallitsi alkuvuotta, Ferrari kyllä kiri todella paljon vuoden aikana, mutta johtuiko -98 loppukauden ferrarin nopeus auton kehityksestä vaiko renkaiden kehityksestä (Ferrarihan vaati GY:tä tekemään silloin täysillä töitä joka tuottikin tulosta) joten en ota kantaa siihen kumpi autoista oli nopeempi loppuvuodesta... vain Ferrarilla tiedetään kumpi parani sen vuoden aikana enempi...