Montoya McLarenille

[eph]

Keskisuomalaisesta:

"McLaren vahvistaa kauden 2005 toisen kuljettajansa myöhemmin"

Eikös kimillä ole neljän vuoden sopimus mäkin kanssa, eli 2002,2003,2004 ja 2005?

 

[Hurmurisija]

patriot
mestaruuksia myös vuoden 2004 jälkeen! Monty ei pidätellyt Kimiä nyt eikä pidättele jatkossakaan!

Uskotko siis, että Kimi lyö Montyn kaikissa kisoissa tai melkein kaikissa kisoissa? Itse uskon, että kamppailu tulee olemaan varsin tasaista, mikä tarkoittaa, että Kimi menettää pisteitä Montylle. Jos Ferrarilla tai Williamsilla tai Renaultilla taas on selkeä ykköskuljettaja, niin se tarkoittaa, että näiden tallien kuljettajilla on etu Kimiin ja Montyyn nähden.

 

[E. Tuhero]

eph:
Keskisuomalaisesta:

"McLaren vahvistaa kauden 2005 toisen kuljettajansa myöhemmin"

Eikös kimillä ole neljän vuoden sopimus mäkin kanssa, eli 2002,2003,2004 ja 2005?

Eikös nuo nyt ollu taas noita 2+2 tai muita ehdollisia sopimuksia.

 

[Mustaerkki]

Hienoa että asia viimeinkin varmistui!

Alkukauden kisoissa Kimi todennäköisesti pesee Montyn täydellisesti, kun Monty vielä totuttelee uuteen tiimiin ja sen toimintatapoihin. Mutta vauhdin löydyttyä nähtäneen todella tiukkaa taistelua tallikaverusten välillä!

Silti, vaikka uutinen on hieno McLarenin kannalta, niin uskon että Monty tekee tällä siirrollaan mestaruuden saavuttamisen itselleen mahdottomaksi. Eiköhän Ralf kuitenkin olisi ollut 107 (miksei tasan 100) kertaa helpommin lyötävissä kuin Kimi! wink

 

[vermula]

Vaikuttaako tämä siirto Montoijan asemaan Williamsilla ensi kaudella?

 

[Conda]

vermula:
Vaikuttaako tämä siirto Montoijan asemaan Williamsilla ensi kaudella?

Varmasti vaikuttaa, että Ralf saa ykköskuskin aseman. Toivottavasti Kimi saa jatkaa Macilla myös 2005... Miksi ihmeessä Kimin sopimusta ei julkistettu samalla? Hmmmmmmmmmmmmmmm..... Kuulostais aika ihmeelliseltä jos laatikkopää sais jatkaa siellä ennemmin kuin Kimi...

 

[pmv]

Itse kuvittelisin, että Montoyan McLaren-siirrossa suurin syy on raha. Williams ei perinteisesti ole maksanut kovinkaan hyviä palkkoja(Ralfin kohdalla lienee sattunut tapaturma), mutta McLarenilla ollaan maksettu tähtikuljettajille ihan sopuisia korvauksia. Dennis tietysti haluaa tiimiinsä parhaat mahdolliset kuljettajat, ei pelkästään siksi että oma menestys olisi maksimoitu. Sekin on merkittävä asia, että Montoyan kaltainen kuski kenen tahansa muun tiimin palveluksessa vaikeuttaa mestaruuden voittamista.

Ongelmaksi saattaa kyllä muodostua Juan-Pablon sopeutuminen McLareniin. Hommanhan on tapahduttava niinpäin. Montoya on kuskina monella tapaa tyypillisen McLaren-kuskin vastakohta. Kiivas tempperamentti ja toisaalta yliagressiivinen ajotyyli ei sovi McLarenin ja Dennisin harmooniseen tiimiin.

Vaikka Mclaren ja Williams ovatkin hallinneet viimeiset 20 vuotta ykkösiä(mitä nyt Ferrari on viime aikoina nostanut hieman päätään...), niin harva kuski on kyennyt menestymään molemmissa tiimeissä. Mansell oli älyttömän hyvä Williamsilla, mutta floppasi McLarenilla. Prost kyllä voitti molemmissa tiimeissä mestaruuden, mutta ehkä 93 kausi jäi hieman odotuksista. Jotenkin vaan on niin, että Williams&Head arvostaa erilaisia kuskeja kuin Dennis.

 

[holvius]

Hymn.. näinköhän Montyyn panostetaan samalla lailla kuten Halfiin. Vai onko Halfkaan tehnyt sopimusta ? Voi olla, että Monty ei saa enää samaa palvelua jos Half jää Bemarille. Hyvä kaappaus McClarenilta. Jos Räikkönen jatkaa samaa vakuuttavaa nousuaan ja Montyn kanssa ei tule ongelmia niin parivaljakko on erittäin vahva.

 

[ajuu]

Nyt monty ja kimi ottaa tasapäin toisilta pisteitä pois kun eräs jumala ferrarilla saa ajaa ilman tallikaverin uhkaa.

 

[Karpow]

No nyt se sitten varmistettu... Voi pojat, kyllä Kimistä ja Pablosta tulee mielenkiintoinen tallitoverikaksikko! Miehet ovat luonteeltaan aivan kuin eri planeetoilta. Toinen hiljainen, hillitty ja pidättyväinen. Toinen taas räiskyvä, temperamenttinen ja möläyttää ajatuksensa suustaan yhtään sitä miettimättä.

Tai todellakin... Kimihän voi lähteä Williamsille. Frankihan on julkisesti tunnustanut ihailevansa Kimiä todella paljon ja todennut tämän kuin syntyneen ajamaan Formula 1:stä. Ei yhtään huonompi vaihtoehto. Varsinkin, kun Kimi tulee viemään Halfia kuin litran mittaa, jos heistä tulee tallitoverukset. Eikä Ferrarikaan ole pois suljettu vaihtoehto... Epäilen vahvasti sitä, että Schumi ajaa kauteen 2006 asti... Schumin mukana tosin lopettaa sitten kaikki muutkin Ferrarin avainhenkilöt. Todt, Brawn ja tietysti Byrne. Heitä ei hetkessä korvata. Tuskin ollenkaan. Alamäki alkaa väistämättä, kun tuo nelikko lopettaa Ferrarille. Ferrari on tuskin Kimille silloin ihanteillisin vaihtoehto.

Ja kyllähän minä uskon Kimin näyttävän Montylle kaapin paikan McLarenillakin. Monty tosin kyllä suoriutuu kisoissa varmasti Taavettia paremmin. Uuteen talliin siirtyminen ei ole helppoa. DC:n aika Formuloissa taitaa olla loppumassa viimeistään kolmen kauden jälkeen, jos nyt edes saa tallipaikkaa McLarenin jälkeen. Olettaen tietysti, että David saa McLarenilta kenkää!

<small>[ 17-11-2003, 21:14: Message edited by: Karpow ]</small>

 

[Ilmari]

No nyt se sitten varmistettu... Voi pojat, kyllä Kimistä ja Pablosta tulee mielenkiintoinen tallitoverikaksikko! Miehet ovat luonteeltaan aivan kuin eri planeetoilta. Toinen hiljainen, hillitty ja pidättyväinen. Toinen taas räiskyvä, temperamenttinen ja möläyttää ajatuksensa suustaan yhtään sitä miettimättä.

Niin onko se varmistettu?

McLaren on vahvistanut että Montoya ajaa Mäkillä kaudella 2005, mutta ei ole vahvistanut kuka ajaa hänen kanssaan.

Kaikki tuntuvat pitävän itsestään selvänä että se on Kimi, mutta jos näin on niin miksi asiaa ei ole vahvistettu?

Haluaako Dennis olla hienotunteinen, eikä halua vielä ilmoittaa Coulthardille että ensi kausi on skotin viimeinen?

Yksi syy voi olla myös se, ettei Kimi jatka McLarenilla tai sitten asiaa ei yksinkertaisesti ole vielä päätetty.

Porttila vihjaisi tuossa MTV3:n tulosruudussa että Kimi olisi menossa 2005 Ferrarille Schumacherin tilalle. Se on puhdasta spekulointia ja arvailua.

Mikään ei kuitenkaan ole itsestään selvää.

 

[Hurmurisija]

Porttila vihjaisi tuossa MTV3:n tulosruudussa että Kimi olisi menossa 2005 Ferrarille Schumacherin tilalle.

Sittenhän Kimin olisi voitettava mestaruus jo ensi kaudella, koska suuren punaisen saatanan mestaruuksia ei voi arvostaa... wink

 

[Karpow]

Ilmari:
No nyt se sitten varmistettu... Voi pojat, kyllä Kimistä ja Pablosta tulee mielenkiintoinen tallitoverikaksikko! Miehet ovat luonteeltaan aivan kuin eri planeetoilta. Toinen hiljainen, hillitty ja pidättyväinen. Toinen taas räiskyvä, temperamenttinen ja möläyttää ajatuksensa suustaan yhtään sitä miettimättä.

Niin onko se varmistettu?

Montoyan siirtoa tietysti tarkoitin vain. En sitä, että Kimistä ja Montoyasta tulisi tallitoverit, kuten spekuloinnillani Kimin ja Davidin tulevaisuudesta osoitinkin.

KAIKEN järjen mukaan se on kuitenkin David, joka tallista lähtee.

 

[Sammypiru]

Sammypiru:

Jos Kimi ei voita ensi kaudella mestaruutta, niin kaudella 2005 taitaa olla jo myöhäistä.

En väitä lauseessani Montoyan olevan Kimiä parempi. Lähinnä ajoin takaa ajatusta, että Montoya häiritsee Kimin mestaruustavoittelua enemmän kuin David tähän mennessä.

 

[holvius]

Ilmari:
No nyt se sitten varmistettu... Voi pojat, kyllä Kimistä ja Pablosta tulee mielenkiintoinen tallitoverikaksikko! Miehet ovat luonteeltaan aivan kuin eri planeetoilta. Toinen hiljainen, hillitty ja pidättyväinen. Toinen taas räiskyvä, temperamenttinen ja möläyttää ajatuksensa suustaan yhtään sitä miettimättä.

Porttila vihjaisi tuossa MTV3:n tulosruudussa että Kimi olisi menossa 2005 Ferrarille Schumacherin tilalle. Se on puhdasta spekulointia ja arvailua.

Näin se menee. Suureksi saatanaksi suuren saatanan paikalle. Mielummin niin, että suuri saatana toimii ensin yhden vuoden isällisenä opettajana pienelle saatanalle. Sitten eläkkeelle helvettiin.

 

[Observer]

pmv:

Ongelmaksi saattaa kyllä muodostua Juan-Pablon sopeutuminen McLareniin. Hommanhan on tapahduttava niinpäin. Montoya on kuskina monella tapaa tyypillisen McLaren-kuskin vastakohta. Kiivas tempperamentti ja toisaalta yliagressiivinen ajotyyli ei sovi McLarenin ja Dennisin harmooniseen tiimiin.
......
harva kuski on kyennyt menestymään molemmissa tiimeissä. Mansell oli älyttömän hyvä Williamsilla, mutta floppasi McLarenilla. Prost kyllä voitti molemmissa tiimeissä mestaruuden, mutta ehkä 93 kausi jäi hieman odotuksista. Jotenkin vaan on niin, että Williams&Head arvostaa erilaisia kuskeja kuin Dennis.

Hyvinhän tuo Senna pärjäsi McLarenilla vaikka oli Montoyan kaltainen temperamenttinen ratinvääntäjä E-Amerikasta. Ja mitenkä se Montoyan ajotyyli varsinkaan ei sovi McLareniin? Hyvinhän tuo kesällä eritoten nakutteli Williamsilla loistotuloksia "yliagressiivisella" ajotyylillään. Tähän haluaisin kuulla varsinkin jotain perusteluja miksi McLarenia ei voi ajaa agressiivisesti mutta Williamsia voi. Vai onko McLarenin autoissakin joku Ron Denniksen harmonia-siru.

Kummasti tuo Nigel Roebuck on sitä mieltä että Dennis ja Williams ovat _molemmat_ racereita sydämeltään joten en menisi yleistämään että tiimit arvostavat erilaisia kuskeja varsinkin kun Williamsilla ajaa parhaillaan Ralf johon verrattuna McLarenin kuskitkin vaikuttavat ainakin radalla temperamenttisilta kuumakalleilta.. Sitten viimeisen kymmenen vuoden aikana kuskeina on olleet myös mielestäni samaan kategoriaan sopivat Hill ja Frentzen. Jäljelle jääkin Montoyan lisäksi vain Zanardi ja Villeneuve jotka voisi kategorisoida "ei perinteisiksi McLaren-kuskeiksi". Mansellhan ei pärjännyt McLarenilla sen takia että loppujen lopulta motivaatio ei riittänyt ajamaan siinä iässä niin paskaa autoa kuin MP4-10 oli.

 

[williams]

Minä ainakin toivon että jos Mclarenilla kerta on kuskeinaan 2004 Kimi-Monty..
Niin Williams kaksikko vois olla:
M.Gene-Keke Ruuneber Junior..
Saatas kerranki melkein Suomalainen tuohon talliin pitkän tauvon jälkeen..

 

[jkjanne]

Ilmari:
Porttila vihjaisi tuossa MTV3n tulosruudussa että Kimi olisi menossa 2005 Ferrarille Schumacherin tilalle. Se on puhdasta spekulointia ja arvailua.

Tuskin. Ferrarilla taitaa hajota tiimi kun Schumi lähtee. Yksi kun lähtee lähtee toinenkin, sen jälkeen lähtee yksi ja sitten vielä toinen, niiden jälkeen lähtee...

Ferrarin suurin tehtävä on Schumin lähdön jälkeen tai ennen lähtöä uskotella huippukuljettajille että Ferrarille kannattaa tulla ja siellä saa myös voittaa tasavertaisesti. Sitä kun ei moni usko ilman riittävää vakuuttelua. Joku Massa on oma lukunsa, tallin kouluttama henkilö ei pullikoi vastaan. Mutta onko Massassa ikinä riittävästi massaa täyttämään huippukuskin paikan, sitä ei tiedä kukaan.

Eiköhän Ferrari yritä saada talliinsa jo ykkösissä ajanutta muutaman vuoden ajanutta "lupaavaa" kuskia, jos Masseli ei talliin sovi. Jos Masseli taas on riittävän nopea, paineet varsinaisen huippukuskin löytämiseksi lakkaavat. Sillä tavalla Ferrari saisi aikaa kiillottaa julkikuvaansa.

Ehkä sitten 2007-2008 voidaan alkaa puhumaan merkittävämmistä kuskikaupoista, kunhan on ensiksi ajettu kaudet 2004, 2005 ja 2006 ja Schumi on päässyt eläkkeelle. Sen jälkeen, 2005 tai 2006, vielä 1-2 kautta jotta Ferrari saa näytettyä että se pitää yhä oman tasonsa, ellei talli tipu jo sitä ennen kehityksen kärjestä.

Veikkaisin Ferrarin toiseksi kuskiksi Schumin lähdön jälkeen joko Masselia tai sitten Heidfeldia. Siirto on enemmän kuin todennäköinen Montoyan Mclaren-sopimuksen myötä. Voi olla myös että Montoya riitautuu Mclarenin kanssa tai kyllästyy Räikkösen nopeuteen, ja siirtyy Ferrarille Schumin lähdön jälkeen. Siinä samalla aukeaisi Heidfeldille paikka Mclarenille jos mies haluaa sinne "palata".

 

[Flying Finn]

Tuli niin aikaisin tämä ilmoitus ettei vain siirtyisi Macille jo ensi vuodeksi! Omassa lausunnossaan ei myöskään tarkentanut, MILLÄ autolla taistelee ensi kauden mestaruudesta eikä MILLOIN siirtyy Macille!

 

[MacGyver]

stuck
Kun Williamsin sisällä on tieto, että Montoya tulee siirtymään toiseen talliin, niin tallikaverin auto alkaa kulkemaan nopeammin.

Sattumaako? Kuten Rubensin moottoririkot?

-stuck

Ei kai ne ny sentään niin idiootteja oo, että tieten tahtoen virittelis Montoyan vehkeet liian kireelle.