Monzan kisa
- Viestiketjun aloittaja Jr-
- Aloituspäivämäärä
Ferrari 4ever
Well-known member
Uskomaton saavutus vaikeassa kilpailussa! Rubensilta hyvä lehdistötilaisuus ja kummaltakin kuljettajalta varma esitys. Kimi palasi todellisuuteen ja Mclarenin kompurointi hieman hymyilytti allekirjoittanutta. Isot olivat puheet SPA:n jälkeen. Puhuttiin Ferrarin putken katkeamisesta ja laskusuhdanteen alkamisesta. Hehe, puhu vain omasta tallistasi Ron Dennis.
Kauden tärkein kilpailu on ohitse ja moni punaisen väen kannustaja on varmasti liikuttunut. Turha koittaa, Ferrari voittaa! Forza!
Kauden tärkein kilpailu on ohitse ja moni punaisen väen kannustaja on varmasti liikuttunut. Turha koittaa, Ferrari voittaa! Forza!
Jeeves
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2004
- Viestit
- 2520
Moottorista??? Jos kone kerran kestää vaikka pari osakilpailua peräkkäin, olisko mahdollist, että koneesta otetaan väliaikaisesti järjetön määrä kierroksia?
Overall: Muuten hyvä kisa lukuunottamatta Kimin keskeytystä, Montoyan hyytymistä ja Alonson spinnausta. Ilman näitä lopputulos olisi voinut olla todella mielenkiintoinen.
@Rossi: Turhaa provoilua. Ei tartu.
Overall: Muuten hyvä kisa lukuunottamatta Kimin keskeytystä, Montoyan hyytymistä ja Alonson spinnausta. Ilman näitä lopputulos olisi voinut olla todella mielenkiintoinen.
@Rossi: Turhaa provoilua. Ei tartu.
pmv
Well-known member
Ei näemmä kelpaa foorumin raadille tällainenkaan voitto. Ferrari tarjoili kisan voittoa kaikille muille tiimeille, mutta jostaini syystä ei kelvannut. Puolen minuutin johto on sellainen että olisi se pitänyt säilyttää. Ei silti, kovaahan Ferrarit ajoivat ja Schumacher joutui ohittelemaan autoja oikein urakalla. Kun mies tuli varikolta Webberin taakse, ajattelin että ei tästä tule mitään. Sitten siinä vaiheessa kun Button, Alonso ja Montoya tulivat toisen kerran varikolta, kisa kääntyi Ferrarille. Alonso sortui Pizzonian kanssa kilvanajoon ja menetti siinä sekuntitolkulla aikaa.
Samaan aikaan Ferrarit latasivat kaiken peliin. Muutamassa kierroksessa Schumi otti Buttonia kiinni 15 sekuntia. Se on nykyformuloissa iso ero. Viimeisen varikkopysähdyksen jälkeen oltiinkin sitten iskuetäisyydellä. Barrichelllo jäi ajamaan kärkeen nopeita aikoja tyhjällä tankilla ja muuta ei tarvittu.
Kiistatta tilanne näytti välillä todella huonolta Ferrarin kannalta kun kärki oli noin kaukana, mutta näemmä muiden f1-tiimien kykyä ampua itseään jalkaan on mahdoton yliarvioida.
Samaan aikaan Ferrarit latasivat kaiken peliin. Muutamassa kierroksessa Schumi otti Buttonia kiinni 15 sekuntia. Se on nykyformuloissa iso ero. Viimeisen varikkopysähdyksen jälkeen oltiinkin sitten iskuetäisyydellä. Barrichelllo jäi ajamaan kärkeen nopeita aikoja tyhjällä tankilla ja muuta ei tarvittu.
Kiistatta tilanne näytti välillä todella huonolta Ferrarin kannalta kun kärki oli noin kaukana, mutta näemmä muiden f1-tiimien kykyä ampua itseään jalkaan on mahdoton yliarvioida.
Felix
Well-known member
- Liittynyt
- 12.7.1999
- Viestit
- 1258
Mitäs muut tallit nyt mokailivat? Ferrari vain oli sekunnin muita nopeapi kisan lopussa. Ilmeisesti olosuhteet muutuivat kisan loppuakohden normaalille tasolle jolloin Ferrarin valtava ylivoima tuli jälleen esiin(Misukat jouduttiin vaihtamaan laillisiin viimeisillä stopeilla tai sitten BS laittoi Ferkkujen alle Unkarin nakkinsa vaikka riskillä, ja minäkö luotan FIA:n valvontaanpmv sanoi:
). Kisa oli kuitenkin hyvä ja loppukommentiksi sopii että Schumilla 6 mestaruutta + 1 hiekalta työnnetty
Viimeksi muokattu:
pmv
Well-known member
Jos kisan puolessa välissä on 30 sekunnin johto, sen menettäminen on kyllä melkoinen moka. On totta että Ferrarit pääsivät loppukisan aikana hyvään vauhtiin, mutta tosiasia on myös se, että B.A.R, Renault ja Williams kykenivät pitämään Ferrarit aisoissa siihen asti. Miksi vauhti ei pysynyt lähellekkään samalla tasolla? Mihin katosi parissa kierroksessa 15 sekuntia? Ei Ferrari niin paljoa nopeampi ollut.
Jos jotain positiivista haetaan, niin nyt oli Rubensin vuoro nöyryyttää schumia :thumbup:
:nope: Mclaren.. ei kestä ei.. kolmossija olis tullut suht normallilla ajolla. Taitaa sittenkin olla McLarenilla ens kauden perjantaisin kolme autoa käytössä. (tosin Fiahan voi vielä tuon säännön muuttaa )
:nope: Mclaren.. ei kestä ei.. kolmossija olis tullut suht normallilla ajolla. Taitaa sittenkin olla McLarenilla ens kauden perjantaisin kolme autoa käytössä. (tosin Fiahan voi vielä tuon säännön muuttaa
)
kouvotsvoni
Banjottu
Tekikö Schumacher kauden ensimmäiset ohituksensa?
Eniten kisassa vitutti tuo, ettei Alonsoa työnnetty radalle, vaikka renkaat pyörivät ja moottori oli käynnissä.
Eniten kisassa vitutti tuo, ettei Alonsoa työnnetty radalle, vaikka renkaat pyörivät ja moottori oli käynnissä.
Ace17
Acenteella
- Liittynyt
- 7.7.1999
- Viestit
- 11664
Schumihan ajoi kärkeä (Button & Alonso) kiinni 10 sekuntia toisessa stopissa. Ero ennen Buttonin stoppia oli 15 sekuntia, Button sisään ja Schumi kahden kierroksen päästä sisään myös. Ero olikin 5 sekuntia.
Button on kyllä mauton ja väritön kuljettaja kisassa. Ei niin mitään taaskaan, ei tuollaisella pelillä kisoja voiteta.
Button on kyllä mauton ja väritön kuljettaja kisassa. Ei niin mitään taaskaan, ei tuollaisella pelillä kisoja voiteta.
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
George Orwell:ia....mitkäs eläimet ne nyt taas olikaan....just joo...McMike sanoi:
Nyt kävi kyllä niin hassusti, että nukahdin kisan aikana. Perjantain ja lauantain välisen yön valvominen vei veronsa. GP:n alussa nautittu pizza oli oivaa unilääkettä....itse kisan kanssa.
Mutta juu hienoa, että Ruuben voitti!
kouvotsvoni
Banjottu
Kisahan ei ollut tylsä, vaikka punakone TÄLLÄKIN kertaa voitti kisan, vieläpä kaksoisvoitolla..Formulanomi sanoi:George Orwell:ia....mitkäs eläimet ne nyt taas olikaan....just joo...
Nyt kävi kyllä niin hassusti, että nukahdin kisan aikana. Perjantain ja lauantain välisen yön valvominen vei veronsa. GP:n alussa nautittu pizza oli oivaa unilääkettä....itse kisan kanssa.
Mutta juu hienoa, että Ruuben voitti!
Itse kyllä sammutin toosan siinä vaiheessa, kun Rubinjo ja Schumi samalla suoralla (tai no varikkosuora on eri suora, kuin pääsuora) ohittivat Buttonin..
Charlie
Elämän jakojäännös
Olipa hieman erikoinen kisa. Ferrarin taktiikka Barrichellon suhteen oli aika ihmeellinen. Tavallaan väärät renkaat alussa ja vielä suurempi moka olla ottamatta miestä sisään aiemmin. Kaksi ensimmäistä kierrosta mies oli selvästi nopein, mutta sen jälkeen homma kääntyi täysin. Sisään olisi pitänyt tulla viimeistään kolmannelta kierrokselta sektoriaikojen katsomisen jälkeen, sillä kierroksella kun tuli jo takkiin yli 2 sekuntia ja kierrosaikojen trendi oli selvä. Lopulta Rubens tuli vasta viidenneltä kierrokselta sisään. Aikaa meni hukkaan pitkästi toista kymmentä sekuntia. Massahan oli ainoa muu kuljettaja, joka lähti ajamaan kisaa välikelin renkailla, ja ahdisteli alussa mm. Kimiäkin.
Jostain Ferrari vain kaivoi sen hurjan vauhdin esiin kisan aikana kun keli normalisoitui. Se oli aikamoinen yllätys Span kisan perusteella, jossa talli ei mitenkään dominoinut.
Kisan kärki oli koko ajan varsin tasainen, harmi vaan että se ei kestänyt loppuun asti. Siinä vaiheessa kun Button, Alonso, Montoya ja Barrichello ajoivat kärjessä, tilanne vaikutti herkulliselta. Montoyan tippuminen taaemmas oli kyllä aikamoinen mysteeri.
Joka tapauksessa hyvä, että Ferrarit saivat kerrankin ajaa hieman kisaakin kaksoisvoiton eteen. Olin jo aivan varma kisan alkuvaiheessa, ettei tallin kuljettajia nähdä edes palkintokorokkeella tänään. Schumikin oli pahimmillaan alussa n. 35 sekuntia kärjestä.
Jostain Ferrari vain kaivoi sen hurjan vauhdin esiin kisan aikana kun keli normalisoitui. Se oli aikamoinen yllätys Span kisan perusteella, jossa talli ei mitenkään dominoinut.
Kisan kärki oli koko ajan varsin tasainen, harmi vaan että se ei kestänyt loppuun asti. Siinä vaiheessa kun Button, Alonso, Montoya ja Barrichello ajoivat kärjessä, tilanne vaikutti herkulliselta. Montoyan tippuminen taaemmas oli kyllä aikamoinen mysteeri.
Joka tapauksessa hyvä, että Ferrarit saivat kerrankin ajaa hieman kisaakin kaksoisvoiton eteen. Olin jo aivan varma kisan alkuvaiheessa, ettei tallin kuljettajia nähdä edes palkintokorokkeella tänään. Schumikin oli pahimmillaan alussa n. 35 sekuntia kärjestä.
mustavihannes
"Nothing quite like it"
Ihan mielenkiintoinen ja värikäs kisa, Ferrarit joutuivat pitkästä aikaa tekemään hieman töitäkin kisassa voittonsa eteen. Siinä mielessä Ferrarin voitto harmittaa normaalia vähemmän. Kimin todellinen vauhti jäi valitettavasti mysteeriksi, jos kone olisi kestänyt edes ensimmäiseen tankkaukseen asti, olisi nähty, millaisella kuormalla Kimmy oli liikenteessä. Mutta kun ei niin ei... Ensi kaudella sitten :thumbup: Nappulan voitto olisi ollut mukava nähdä, jo senkin vuoksi että teamin reaktiot olisivat olleet vähintäänkin mielenkiintoista katsottavaa. Monzan rata osoitti jälleen olevansa GP-kalenterin hienoimpia, nopea rata jolla ihan oikeasti voi ohittaa, pitkät jarrutusmatkat ja suuret nopeudet. Voisi Monzasta ehkä hieman ottaa mallia näille uusille radoille, pelkät pitkät suorat kun eivät tee radasta "nopeaa"... :dunno:
Lintu
Siipeilijä
Ajoi varikolle keskeyttämään, tuskin kuitenkaan oli sillä kierrokselta vielä aikeissa tulla sisään.jenan sanoi:
Charlie
Elämän jakojäännös
Kimi keskeytti varikolle, en sitten tiedä työnnettiinkö hänet pilttuuseen normaalin varikkokäynnin yhteydessä, vai tuliko sisään aiottua aiemmin.
DC:n kisa oli varsin erikoinen. Hän oli ainoana Michelin-kuljettajana päätynyt välikelin renkaisiin, mitkä tuli vaihtamaan kuivan kelin renkaisiin jo ennen starttia. Toinen pysähdys (ainoa varsinainen) tehtiinkin sitten tasan puolessa välissä kisaa. Eli DC ajoi kisan läpi yhdellä stopilla ja hävisi kolme kertaa varikolla käyneelle Barrichellolle yli puoli minuuttia annettuaan toki alussa tasoitusta aika paljon. Ehkä se Rubensin taktiikka ei niin huono ollutkaan, Ferrarilla olivat varmaan laskeneet asian tarkemmin kuin meikäläinen kotikatsomossa. Toki alussa mokattiin rankasti varikkokäynnin ajoituksessa, siitä ei ole epäilystäkään.
DC:n kisa oli varsin erikoinen. Hän oli ainoana Michelin-kuljettajana päätynyt välikelin renkaisiin, mitkä tuli vaihtamaan kuivan kelin renkaisiin jo ennen starttia. Toinen pysähdys (ainoa varsinainen) tehtiinkin sitten tasan puolessa välissä kisaa. Eli DC ajoi kisan läpi yhdellä stopilla ja hävisi kolme kertaa varikolla käyneelle Barrichellolle yli puoli minuuttia annettuaan toki alussa tasoitusta aika paljon. Ehkä se Rubensin taktiikka ei niin huono ollutkaan, Ferrarilla olivat varmaan laskeneet asian tarkemmin kuin meikäläinen kotikatsomossa. Toki alussa mokattiin rankasti varikkokäynnin ajoituksessa, siitä ei ole epäilystäkään.