Monzan MM-ralli 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Don Vito sanoi:
Ei olisi Huttunen saanut autoa Adamolta. Eiköhän siihen olisi istutettu joku Nil Solans tai Solberg tilalle siinä tapauksessa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikös Solberg aja siellä joka tapauksessa, joten ei sitä varmaan kahta autoa tarvitse yksi kuski... Kyllä siinä nyt olis voinut olla Huttusellakin paikka saada jakkaraa perseen alle. Toki vaikka Huttunenkin olis Huyndain leivissä vielä ollutkin, niin kyllä se Suninen varmaan sen paikan olis silti nenän edestä ennemminkin vienyt kun Solans.
 
Sunisella on ns. Tuhannen taalan paikka hoitaa homma kotiin. Jyskälä meni erinomaisesti, Espanja hyvin.
Italiassa täytyy kyetä tekemään Esupin Jyskälät: roikkumaan melko pian kärjen ja tiimikaverien vauhdissa.
 
Toivottavasti löytyy säädöt, assulla ei ole ollut helppoa Loebilla ja Tänakillakaan.
 
MVRX sanoi:
Tulipas Monzasta astetta mielenkiintoisempi seurattava. Sunisen veikkaan neloseks parilla pohja-ajalla.. Toivotaan sopivat testit ja ettei moottorissa ole Huttuselle normaalisti annetut ajotunnit..
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä olisi jo unelmatulos. Jos nyt ajaisi jonkun pätkän kolmen parhaan joukkoon ja yleiskilpailun viidenneksi, olisi se mielestäni erinomainen tulos.
 
Nyt on jo kovimmat huhut spekuloineet, että Tänäk lopettaa tähän kauteen, itse en tähän usko.
 
Ruuben sanoi:
Nyt on jo kovimmat huhut spekuloineet, että Tänäk lopettaa tähän kauteen, itse en tähän usko.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tästä Krisse puhui myös Espanjan läpikäynnissään omassa striimissään. Ilmeisesti Tänäk vaan lähti kisapaikalta ja auto oli muuten ajokunnossa mutta ei halunnut jatkaa.
 
Thierry kiukuttelee julkisesti ja Ott huhujen mukaan kulissien takana. Rallin pääluokassa on siis käytännössä yksi oikea ammattilais- ja ammattimainen talli. Kahdessa tallissa enemmän tai vähemmän puuhastellaan.

Surullista.
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Rallin pääluokassa on siis käytännössä yksi oikea ammattilais- ja ammattimainen talli. Kahdessa tallissa enemmän tai vähemmän puuhastellaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos muistelemme, mitä eräs Märtin sanoi Puuppolan tallista, niin taitaa kaikki tallit olla enemmän tai vähemmän puuhastelijoita....
"Toyotalta lähteminen ei ollut helppo päätös, sillä tiimi on iso ja haluaa tehdä oikeita asioita. Silti se oli vähän kuin yksityinen talli M-Sportin tapaan. Hyundai on taas tehdastiimi, Märtin mietti."
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Thierry kiukuttelee julkisesti ja Ott huhujen mukaan kulissien takana. Rallin pääluokassa on siis käytännössä yksi oikea ammattilais- ja ammattimainen talli. Kahdessa tallissa enemmän tai vähemmän puuhastellaan.

Surullista.
Klikkaa laajentaaksesi...

No huh huh! Nyt elämme kovia aikoja kyllä...
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Thierry kiukuttelee julkisesti ja Ott huhujen mukaan kulissien takana. Rallin pääluokassa on siis käytännössä yksi oikea ammattilais- ja ammattimainen talli. Kahdessa tallissa enemmän tai vähemmän puuhastellaan.

Surullista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän se Tänak on ihan antanut palaa maalihaastatteluissa

”What’s wrong guys?”
”The quality is amazing!”

Vähän jopa burnoutin oireita voisi olla.
 
petttu sanoi:
Jos muistelemme, mitä eräs Märtin sanoi Puuppolan tallista, niin taitaa kaikki tallit olla enemmän tai vähemmän puuhastelijoita....
"Toyotalta lähteminen ei ollut helppo päätös, sillä tiimi on iso ja haluaa tehdä oikeita asioita. Silti se oli vähän kuin yksityinen talli M-Sportin tapaan. Hyundai on taas tehdastiimi, Märtin mietti."
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämähän oli ihan vaan kuittailua Toyotalle, vaikka toki Tommin alihankinta oli lähempänä M-Sporttia kuin Hyundai Motorsportin toiminta, mutta sehän on nyt ”korjaantunut” myös Toyotalla.
 
Ihmeelliseltä kuulostaa kyllä nuo kiukuttelut. Mihinkähän he kuvittelivat siirtyvänsä, kun noita tallipaikkoja tuntuu muutenkin riittävän. Luulisi maistuvan tuo wrc-ammattilaisen ura, mutta ei sitten vissiin. Onko siellä sitten ilmapiiri niin sekaisin vai missä mättää. Ei tuossa autossa mitään isompaa vikaa ole ja pikkaisen luulisi olevan kunnioitusta työantajaa ja ajopaikkaa kohtaan, että pitäisi mölyt mahassa.

Ainakin itse näen, että aika harvinaista herkkua päästä tuollaiseen asemaan kuljettajana, joissa Neuville ja Tänak on. Voi ajaa wrc-autoa huipputiimissä siten, että ei haittaa vaikka pari koria paalaisi vuoden aikana. Jatko on selviö. Sitten yhtäkkiä haluaa vetää kaiken vessasta alas, ei aukea..
 
AnttiL sanoi:
Kannattaa kerrata mitä tapahtui Portugalissa, Sardiniassa ja Safarissa, autot hajosi johtoasemassa. Myös mystistä sähkövikaa ollut. Ja se on sitten ihan toinen juttu, mikä auton ajettavuus on assulla…
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja siihen vielä mahdolliset haasteet tallin ilmapiirissä. Mitä jos Adamo on oikeasti yhtä epäilyttävä kelmi kuin julkisuuskuvansa? Jos tuutataan kovia paineita kuljettajien niskaan menestymättömyydestä? Että miten ette kalliit miehet pärjää tämän paremmin voittaja-autolla, kun Toyotalla tuntuu pärjäävän kokematon Kalle ja jopa oma osa-aikakuski Breen ehtii samaan tahtiin kuin nämä huippuammattilaiset Neuville ja Tänak.
 
Viimeksi muokattu:
Magnum2300 sanoi:
Ja siihen vielä mahdolliset haasteet tallin ilmapiirissä. Mitä jos Adamo on oikeasti yhtä epäilyttävä kelmi kuin julkisuuskuvansa? Jos tuutataan kovia paineita kuljettajien niskaan menestymättömyydestä? Että miten ette kalliit miehet pärjää tämän paremmin voittaja-autolla, kun Toyotalla tuntuu pärjäävän kokematon Kalle ja jopa oma osa-aikakuski Breen ehtii samaan tahtiin kuin nämä huippuammattilaiset Neuville ja Tänak.
Klikkaa laajentaaksesi...
ja vielä tuoreessa muistissa miten esim Mikkelsen vaihdettiin jälki-ilmoittautumisella pois Portugalista 2019 kun Chilessä ei saanut autoa mieleisekseen.
 
AnttiL sanoi:
Kannattaa kerrata mitä tapahtui Portugalissa, Sardiniassa ja Safarissa, autot hajosi johtoasemassa. Myös mystistä sähkövikaa ollut. Ja se on sitten ihan toinen juttu, mikä auton ajettavuus on assulla…
Klikkaa laajentaaksesi...

Juu, vikoja on ollut, mutta verrattain hyvin kilpailukykyinen auto kuitenkin Toyotan kanssa tuo Hyundai on. Marginaalit on pienet. Jos kuvittelisi esimerkiksi Tänakilla tai Neuvillella olevan Ford alla, niin ulosanti olisi varmaan painokelvotonta. Lähinnä tarkoitin, että pitäisi kuskienkin ehkä käsittää välillä, että ei mene asiat kuin Strömsössä ja mikään täysfarssi tuo auto ei ole. Esimerkiksi kun Suninen pääsee nyt kyseisellä vehkeellä ajamaan Monzassa niin uskon, että parempaa ennakkoon tulevaa joululahjaa ei voisi saada.

Edit: toisaalta, jos tallin paineet Neuvillelle ja Tänakille on kuitenkin kohtuuttomat, niin ristiriita on toki selvä.
 
Viimeksi muokattu:
cesar sanoi:
Juu, vikoja on ollut, mutta verrattain hyvin kilpailukykyinen auto kuitenkin Toyotan kanssa tuo Hyundai on. Marginaalit on pienet. Jos kuvittelisi esimerkiksi Tänakilla tai Neuvillella olevan Ford alla, niin ulosanti olisi varmaan painokelvotonta. Lähinnä tarkoitin, että pitäisi kuskienkin ehkä käsittää välillä, että ei mene asiat kuin Strömsössä ja mikään täysfarssi tuo auto ei ole. Esimerkiksi kun Suninen pääsee nyt kyseisellä vehkeellä ajamaan Monzassa niin uskon, että parempaa ennakkoon tulevaa joululahjaa ei voisi saada.

Edit: toisaalta, jos tallin paineet Neuvillelle ja Tänakille on kuitenkin kohtuuttomat, niin ristiriita on toki selvä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Marginaalit on nykyään niin pienet, että tollasia pikkuvikoja ei saa olla. Toyotahan on ollut tänä vuonna monessa kisassa altavastaajana vauhdillisesti. Ihan tulee mieleen Tänakin Toyota-kausi: autossa on vauhtia, mutta sillä ei pääse maaliin asti...
 
re: Tänak ja Hyundai

Minuakin on satunnaisena All Live-katsojana ärsyttänyt Tänakin kylmännasevat kommentit auton/tallin suuntaan, ja pidän sitä lähtökohtaisesti epäammattimaisena toimintana. Tietenkin se v-tuttaa, kun yrität ajaa rallien voitoista ja MM-tittelistä ja vehkeet laukeaa käsiin tämän tästä, MUTTA (nr. 1) asioita voi silti esittää niin, ettei v-tutusta peittele, mutta on talliaan ja kanssatyöntekijöitään kohtaan kunnioittava. Tänakilla on muutaman kerran mielestäni vähän lipsunut yli tuon rajan, MUTTA (nr. 2) en nyt lähde myöskään Tänakia tästä sen suuremmin syyttämään. Mistä sitä tietää vaikka siellä olisi ollut vaimon kanssa karmea riita päällä juuri ennen kuin pitää lähteä reissuun tai jos vaikka tämä eilisessä tiedotteessa viitattu perheasia olisi luonteeltaan sellainen, että se on rassannut mielessä jo jonkin aikaa. Inhimillisyys sallittakoon WRC-kuskeillekin.

Hyundain intresseissä varmasti on, että työpaikalla esiintyy paras mahdollinen versio Tänakista, ja jotenkin monesta asiasta huokuu, ettei näin ole. Siinä mielessä syyttävä sormi osoittaa vähintään yhtä lailla Adamon suuntaan, jonka vastuulla on saada paras mahdollinen irti tiimistään - oli kyse sitten kuljettajasta tai kenestä tahansa muusta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös