Moottorin lävistäjän mittapolli

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Dominic
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Kumpiakseli?


  • Äänestäjiä yhteensä
    14

Dominic

Senior Member
Liittynyt
9.2.2000
Viestit
47813
Sijainti
Turku
Niin, kysynkin vähän eri asiaa kuin topikin nimi heti kertoisi.

Eli siis, kilowatteina vai hevosvoimina?

Minä vastaan, että kilowatteina, koska 2,5 kW, ja sitäpaitsi on vähän kummallista, että yksi muinaismittayksikkö on jätetty tuonne keskelle. Ja tietenkin muualla Euroopassa ollaan jo pikkuhiljaa siirrytty noiden senttien käyttöön (Saksassa on jo ensisijaisena)
 
Mä tykkään hevosvoimista polttomoottoreiden ollessa kyseessä. Onhan se vähän tyhvää olla rinnakkaisia yksiköitä, myönnän. Pidän myös naisista.
 
Hevosvoimat on jotenkin tutumpi mittayksikkö itelle.
 
Mun Mazdassa on about 1 KERS.
En ajakaan sillä kilpaa, normiliikenteen vauhdissa pysyy kyllä.
Ja hevosvoimiksi mielessäni muutan kilowatitkin.
 
Hei laukkaa ratsu reima :thumbup:

Sähkölaitteissa on watteja, The Autoissa hevosia.

Lisäksi loogisena historianjatkumona: onhan autot selviä hevonen + kärry -yhdistelmän suoria perillisiä.
 
Niin, kysynkin vähän eri asiaa kuin topikin nimi heti kertoisi.

Eli siis, kilowatteina vai hevosvoimina?

Minä vastaan, että kilowatteina, koska 2,5 kW, ja sitäpaitsi on vähän kummallista, että yksi muinaismittayksikkö on jätetty tuonne keskelle. Ja tietenkin muualla Euroopassa ollaan jo pikkuhiljaa siirrytty noiden senttien käyttöön (Saksassa on jo ensisijaisena)

Laiskuri!
 
Kyllähän ne pollet kertoo enemmän, mutta yhden kauden kun katto TGA:ta, niin kyllä sitä sitten pikkuhiljaa alko ymmärtämään.
 
James Watt, joka siis on hevosvoimien isä, perusti laskelmansa hevosvoimasta siihen, millä tehokkuudella aasit tekivät tietyn työn. Veti sitten hatusta kertoimen sille, että hevonen tekisi työtä hieman tehokkaammin.

Olisko sitten käynyt niin, että SI-järjestelmän (kilo)watteihin olisi siirrytty nopeammin (tai hitaammin, jos lainkaan), mikäli mr Watt olisi pitäytynyt aaseissa ja käytössä olisi asspower eikä horsepower.
 
Eikös hevosvoiman määritelmä ollut jotenkin hevosen kaivosta nostamaan tiettyyn vesimäärään verrannollinen? Ei jaksa kuuklata, mutta joku tollanen on jäänyt mieleen tekun vysiikan kursseilta.

Mutta hp (hv vähän eri) vs. kW niin siinä on se vissi seikka että esim. 180 hp kuulostaa paljon enemmältä kuin 132 kW :thumbup: Niin simppeliä se on se muutosvastarinta :D
 
Eikös hevosvoiman määritelmä ollut jotenkin hevosen kaivosta nostamaan tiettyyn vesimäärään verrannollinen? Ei jaksa kuuklata, mutta joku tollanen on jäänyt mieleen tekun vysiikan kursseilta.

Mutta hp (hv vähän eri) vs. kW niin siinä on se vissi seikka että esim. 180 hp kuulostaa paljon enemmältä kuin 132 kW :thumbup: Niin simppeliä se on se muutosvastarinta :D

Niin, siis sen työn tekivät aasit ja Watt heitti jollain hatusta vedetyllä kertoimella, että hevonen tekisi työn tehokkaammin.
 
Niin, siis sen työn tekivät aasit

Siis tuota mieltähän on esim. Mosse eli työtä tekevät vain aasit ja ohranalta nirri pois :thumbup:

Tässähän on se yks yksikkö myös pelissä eli se mihin tarvittiin yksi hevonen, tarvitaan vastaavasti seitsemän kommunistia :wink: eli sen yksikkö on khv.

1500 cc Ladassa oli siksi aikanaan 210 khv:tä :cool:
Tuota ei äkkiä huomannut kun autoa osti ja siksi moni Ladisti hämmästyi kun Saab menikin motarilla ohi!
 
Ylös