Moottoriratakeskustelu

[K. August]

Tiedättekö mitä F1 kaipaa? Lisää kisoja Kaakkois-Aasiaan! Ja katuratoja!

Itse en pidä siitä, että kisoja annetaan maille, joilta puuttuu F1-perinteet. Eipä silti, jos kyseessä on kelpo rata ja paikallisilla kiinostusta kisaa kohtaan, niin mikä siinä. Mutta siis vain jos on kelpo rata.

Mutta tuo uusien katuratojen lukumäärä on aivan karmea. Kuten eräässä aiemmassa postauksessani sanoin, GP-rata on todennäköisesti kannattavinta tehdä katuratana, F1-vaatimukset täyttäviä pressitiloja kun ei juuri missään muualla tarvitse. Mutta on sääli, että vaikka maailma on täynnä mahtavia ratoja, niin autourheilun kuninkuusluokassa on Valencian ja Abu Dhabin (vaikkei varsinaisesti katurata) kaltaista roskaa. Katuradoilla pitäisi olla enimmäislukumäärä (vaikka 1/4 tai 1/3 kaikista radoista), ja pysyvien ratojen profiilitkin pitäisi ennen radan rakentamista hyväksyttää muutenkin kuin turvallisuuden osalta, sillä on suorastaan käsittämätöntä, että kun Abu Dhabista ei tehty katurataa, niin silti autiolle saarelle saatiin aikaan niin onneton tekele.

 

[SergioCresto]

Valenciasta ja Abu Dhabista myös paljolti puuttuvat katuratojen haastavat ominaispiirteet eli pimeät mutkat ja välitön kova rankaisu virheistä, koska seinät ovat kaukana. Vielä viime vuosituhannella katuradoissa ei vaadittu pelkkää nopeutta vaan sitä kuka on nopein ajettaessa jatkuvasti äärimmäisen tarkasti.

 

[El Bastardo]

Mihinköhän tuo sitten mahtuisi kisakalenterissa? New Jersey ja Venäjäkin odottavat jo vuoroaan, ja kisoja on nytkin jo sen 20 kappaletta. Toisaalta, eikös Bernie ole jossain vaiheessa vihjaillut jotain jopa 25 osakilpailun mittaisesta kaudesta...

Ja ei siinä tosiaan mitään, jos Thaimaasta kannatusta ja intoa kisan pitämiselle riittäisi, kunhan mitään vuosikymmenten mittaisten kisaperinteiden omaavia ratoja ei aleta sen tieltä heittelemään pois. Sekinhän voisi toimia, että tämä mahdollinen Thaimaan GP vuorottelisi esimerkiksi Singaporen kanssa.

 

[uuci]

Kaakkois-Aasiassa jo nyt kaksi kisaa, joten miksi pitäis vielä kolmas saada? :yuck:

 

[uuci]

Että tämmönen huhu:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/03/1520914/ranskan-gp-palaamassa-f1-kalenteriin

 

[SergioCresto]

Kah, jotenkin ajatuksissani luulin tuon Paul Ricardin mukaan tulon olleen jo virallisesti varma. Sen verran pitkään siitä on ollut jotain juttua.

 

[Loko]

Kah, jotenkin ajatuksissani luulin tuon Paul Ricardin mukaan tulon olleen jo virallisesti varma. Sen verran pitkään siitä on ollut jotain juttua.

Mitä saadaan, kun yhdistetään Hungaroring ja Abu Dhabi? Paul Richard... Sisältää molempien huonot puolet. Toivottavasti tuolla ei F1:llä kilpaa ajeta :-/

 

[Renngeist]

Mitä saadaan, kun yhdistetään Hungaroring ja Abu Dhabi? Paul Richard... Sisältää molempien huonot puolet.

Mitenkäs näin muka?

 

[NiPzyyZ]

Mitä saadaan, kun yhdistetään Hungaroring ja Abu Dhabi? Paul Richard... Sisältää molempien huonot puolet. Toivottavasti tuolla ei F1:llä kilpaa ajeta :-/

Pitkä suora ja haastavia mutkia?!

 

[Hartsa76]

Pitkä suora ja haastavia mutkia?!

Paul Richardin radan Mistral-suoralla on nykyään shikaani, joten se on nykyään selvästi lyhyempi kuin mitä se oli ennen De Angeliksen kuolonkolaria.

 

[*Alexei*]

Paul Richardin radan Mistral-suoralla on nykyään shikaani, joten se on nykyään selvästi lyhyempi kuin mitä se oli ennen De Angeliksen kuolonkolaria.

Paitsi että suora on edelleen ajettavissa yhtenä pötkönä.

 

[Vepe]

Paitsi että suora on edelleen ajettavissa yhtenä pötkönä.

Mutta tuskimpa ajetaan sellaisena kuiteskaan

 

[SergioCresto]

Toisin kuin nykyisillä asfalttihelveteillä, Paul Ricardilla sentään asfalttiturva-alueelle ajamisesta on konkreettista haittaa, tosin vain vähän pidemmälle ulos mentäessä.

 

[uuci]

Paul Ricardissa ulosajo syö renkaita.

 

[Lunssila]

Ennemmin vaikka Magny-Cours kuin Paul Richard. Jos ihan radoista puhutaan.

 

[Pahkasika]

Höpöhuhuja. Saward kertoo, että:

--Fillion says that he has received a draft contract from the Formula One group but negotiations are still taking place -- One should also take into account the fact that the French election is not three weeks away and the government is unlikely to do anything that could be construed as wasting public money, which some feel a Grand Prix might do.

Magny-Cours voisi kyllä olla DRS:n kanssa jopa mukiinmenevä rata. Ja uusien moottoriteiden myötä matka sinne lyhenee huomattavasti esim. Pariisista, joten rata ei sijaitse ihan keskellä-ei-mitään.

 

[Hartsa76]

Paitsi että suora on edelleen ajettavissa yhtenä pötkönä.

Mistral-suoraa ei nykyään ajeta yhtenä pötkönä, koska se on liian pitkä ja siksi se on katkaistu shikaanilla.

 

[Lobosaurus]

Tuosta tylsyydestä tuli mieleen vanha originaali Hockenheimring. Sehän oli miltei ovaalirata ja kuskit pysyi hereillä vain tiimiradion ansiosta. Muistanko väärin, että se lopun hevosenkenkäkin lisättiin jälkikäteen.

 

[Hartsa76]

Tuosta tylsyydestä tuli mieleen vanha originaali Hockenheimring. Sehän oli miltei ovaalirata ja kuskit pysyi hereillä vain tiimiradion ansiosta. Muistanko väärin, että se lopun hevosenkenkäkin lisättiin jälkikäteen.

Alkuperäisessä Hockenheimin radassa ei ollut kuin kolme suoraa ja kolme mutkaa, joten muistat oikein.

 

[K. August]

Tossa ihan alkuper. Hocke:

http://theracingline.net/racingcircuits/Germany/Hockenheim1929.html