Moottoriratakeskustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Taisi olla juuri tuo ysimutka jossa Diniz 90-luvulla kävi kisan aikana kiskomassa kunnon läjät nurmikkoa ja muuta skeidaa keskelle rataa. Aiheutti turva-auton tuo tilanne.
 
MotoGP aloitti juuri ensitestit Argentiinan uusitulla Autodromo Termas de Rio Hondo radalla. Rata on mukana ensi kauden kisakalenterissa. Muista kilpaluokista WTCC ajaa tuolla jo tällä kaudella.

08-argentina.jpg


Mukavan klassinen profiili ja mahtuisi mukaan F1-kalenteriin. Ei näytä väkisin viivottimella piirretyltä.

Taitaa profiili olla liian nopea nykyformuloille kun arvioitu kierrosaika MotoGP-pyörälle on 1:31... Sen lisäksi Bernien vaatimuksiin nähden fasiliteetit ovat toistaiseksi aika karut ja sijainti keskellä ei mitään. :alppu:

Tässä Norberto Fontanan "vauhtia" vanhalla Benettonilla.
http://www.youtube.com/watch?v=4weprJQLlD8
 
MotoGP-pyörät ajavat radalla parhaillaan, toistaiseksi paras on ollut Bradlin 1:49,3, mutta eiköhän ne vielä parane. On ilmeisen raaka pinta renkaille.
 
Mielenkiintoinen tuo 9-10 mutkayhdistelmä nyppylän kohdalla.
 
+vähemmän yllättäen myös Sutil ja Hülkenberg. Sutil vielä mälläsi autonsa.

Suomen F1-ratahaihattelut ja Iitin ratahanketta koskeva viesti siirretty Suomen radat ketjuun.
 
Viimeksi muokattu:
Asfaltoidut turva-alueet lisäävät ohitusten määrää, kun kuskien ei tarvitse pelätä keskeyttämistä. Miksi Monacossa ei ohiteta? Koska kukaan ei uskalla, paitsi Perez!
 
MTV3 F1 sanoi:
Interlagosin F1-rataan luvassa jättisatsaus
Julkaistu 12.07.2013 22:56

Formula ykkösten Brasilian GP:n näyttämöä Interlagosin F1-rataa aiotaan parannella isolla rahalla.

F1-kalenterista päättävä Bernie Ecclestone on väläytellyt, että Brasilian GP siirrettäisiin Sao Paulosta Rio de Janeiroon, ellei Interlagosin olosuhteita kohenneta. Nyt Sao Paulon kaupunki tekee kuten Ecclestone vaatii satsaamalla noin 54 miljoonaa euroa radan parantamiseen.

Suunnitelmien mukaan ratavarikko rakennetaan kokonaan uuteen paikkaan takasuoran varrelle. Samalla vanha varikko puretaan. Uudelle varikolle tulee kolmikerroksinen varikkorakennus, josta löytyy varikkopilttuut, VIP-vieraiden tilat, uusi palkintopalli, mediakeskus sekä kilpailun johdon valvomo. Samalla lähtösuoran paikka muuttuu. Itse rataa pidennetään lisäämällä siihen uusi osio.

Uudistusten olisi määrä valmistua ensi kauden osakilpailuun mennessä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toivottavasti hyödynnettäisiin vanhaa osiota.
 
uuci sanoi:
Toivottavasti nykyistä lähtösuoraa ei panna pilalle, sillä ykkösmutkassa on erittäin hyvä ohituspaikka. :thumbfh:
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei sille oikein ole tilaa mitään tehdä, kun heti suoran vieressä on jyrkkä pudotus (siis jos vanha varikkorakennus puretaan).

Oletettavasti uusi varikko rakennuksineen tulee radan sisäpuolelle, joten eiköhän se jatkopala ole nimenomaan tulevan lähtösuoran pidennys. Ehkä vähän tämän modaukseni tapaan, mutta mahdollisesti vielä pitemmälle vetäen. Jos kuivaavat sen siellä olevan lammikon, niin tietysti mahtuisi pitempikin koukkaus.
 
WebSlave sanoi:
Ei sille oikein ole tilaa mitään tehdä, kun heti suoran vieressä on jyrkkä pudotus (siis jos vanha varikkorakennus puretaan).
Klikkaa laajentaaksesi...

Lisäksi sen suoran oikealla puolella on katu, joten tuskin on tilaa tehdä shikaania ja turva-aluetta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös