Moottoriratakeskustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
korona sanoi:
En ole vakuuttunut senkään osalta, että kyseessä olisi turvallisin mahdollinen vaihtoehto.
Klikkaa laajentaaksesi...

F1 autolla tuossa voisi mennä ennen uutta ykkösmutkaa 380 km/h. Ei olisi kovin turvallinen mutka. Uusi ykkösmutka muistuttaisi Suzukan 130R-mutkaa, mutta Suzukassa siihen mutkaan ajetaan 'vain' 300 km/h, koska Suzuka on korkean downforcen rata. 130R on vielä loivempi kuin tuo. Tuo on lyhytnäköinen uudistus, koska se vie kaksi ohituspaikkaa radasta. Rettifilo-shikaanissa pääsee sentään ohi, ja Roggiassakin pääsee ohi nykyään. Monzassa on ollut pääsuoralla shikaani jo 1970-luvun alusta.
 
uuci sanoi:
Tuohan vasta on vaarallinen mutka kun F1:llä Mennään 380 tohon mutkaan ja hajoaa takasiipi. Taitaa toi Jarno Zafelli olla Tilkeä pahempi ratojen tuhoaja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eihöhän F1:llä kuitenkin ajeta lähtösuoran päässä oleva shikaani kuten nytkin.
 
Curva Grande on ollut aina vaarallinen mutka millä tahansa laitteella kun turva-alue on rajallinen, eikä sitä ei voi siirtää kauemmas. Tuo uusi näyttää ihan täysin Circuit de la Sarthen ykkösmutkalta + Dunlop shikaanilta.
 
Mä nostan peukkua tolle. Huikee pääsuoran jälkeinen nopee mutka. :thumbup:
Ajetaanko tuolla nyt siis F1:siä ens kaudella vai ei??
 
Hienoa, että lähtösuoran päässä oleva shikaani lähtee hiuksista. Saadaan sopivasti rytinää ja pauketta tuohon Curva Grandeen. Myös epäonnistunut startti vaikuttaisi enempi (nimim. Kimi '15) :thumbup:
 
Dino246 sanoi:
Toivottavasti moni muukin rata ottaisi tuosta mallia ja tuo aivan överiksi mennyt asfaltin hölvääminen joka paikkaan lopetettaisiin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos ymmärsin oikein, kyseessä olisi vain Parabolican alun soraaminen takaisin. Toki saa nähdä miten tuo loppujen lopuksi menee.
 
Nzap sanoi:
Jos ymmärsin oikein, kyseessä olisi vain Parabolican alun soraaminen takaisin. Toki saa nähdä miten tuo loppujen lopuksi menee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutta suunta on oikea. Kyllä minä ymmärrän että joissakin paikoissa asfaltoiminen on turvallisuuden nimissä tarpeenkin, mutta noissa voisi käyttää järkeä sillä tavalla että ihan koko mutkan aluetta ei tarvitse hölvätä asfaltilla. Kun löytyisi sellainen järkevä tasapaino jossa selkeimmät ulosajopaikat olisi asfaltoitu, mutta sillä tavalla että mutkaa ei voi lipsautuksen jälkeen vetää reuna-asfalttia pitkin nostamatta läpi.
 
Dino246 sanoi:
Toivottavasti moni muukin rata ottaisi tuosta mallia ja tuo aivan överiksi mennyt asfaltin hölvääminen joka paikkaan lopetettaisiin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minusta turva-alueiden pitäisi löytää se kuuluisa kultainen keskitie, eli sen sijaan, että luovuttaisiin kokonaan asfalttiturva-alueista kehitettäisiin niistä versio joka mahdollistaisi pitkäksi ajamisen mutkan sisääntulossa turvallisesti ilman kiinni juuttumista, mutta samalla mutkan ulostulossa ei olisi mahdollista yrittää palata radalle menettämättä aikaa.
 
https://www.youtube.com/watch?v=EQgAET0KczI

Tossa onboardia Bakun radasta GP3:lla. Ihan hienon näköset puitteet. Tulee Indycar mieleen kun ollaan aivan kaupungin ytimessä. Itse rata vaikuttaa vähän hengettömältä ja ylileveältä paikka paikoin. Pitkä suora voi mahdollistaa jopa ohitukset.
 
keissu sanoi:
https://www.youtube.com/watch?v=EQgAET0KczI

Tossa onboardia Bakun radasta GP3:lla. Ihan hienon näköset puitteet. Tulee Indycar mieleen kun ollaan aivan kaupungin ytimessä. Itse rata vaikuttaa vähän hengettömältä ja ylileveältä paikka paikoin. Pitkä suora voi mahdollistaa jopa ohitukset.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hämmästyttävää, ylileveät parkkipaikat loistivat kuitenkin pääosin poissaolollaan. :eek!:

Hurjan nopea katuradaksi.
 
On siellä muutama ihan huima paikka siitä kapeikoista eteenpäin. Nopeita mutkia, eikä ulostuloissa paljon turva-alueita ole.
 
Juu romua tulee taatusti turva-alueiden vähyydestä johtuen.
 
Veikeen näkönen baana toi Bakun rata.

Kisassa sitten vasta näkee, onko se mistään kotoisin vai ei.
 
Hienot, jopa surrealistiset ja videopelimäiset maisemat, mutta eipä juuri muuta sanottavaa. Tosin onpahan ainakin oikeampi katurata, eikä mikään Valencia tai Sochi.

Ilmeisen uutta asfalttia ja noinkin kruisaillessa sai sutimaan.
 
Viimeksi muokattu:
Asfalttihelvetti tappoi Luis Salomin Moto2:ssa mutta ketään ei F1:ssä kiinnosta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös