Muuttui vuodelle -15. Siten ainakin Tarkiainen asian perusteli ja olen sen jostain itsekin lukenut. Se että Montessa asiat tehdään erilailla ei sinänsä todista mitään. Enemmän ihmetyttäisi se että ne ei säädä vaan tekisi kerrankin hommat samoin kun kaikki muutkin...
Koskas ranskalaisilla samat säännöt autourheiluun liityen on olleetkaan.. Pitäydyn kuitenkin yhä käsityksessä, että ajaa siis saa useampia erikoiskokeita avauspäivänä kun maa jonka kielellä FIA:n säännöt myös virallisissa papereissa kirjoitetaan, toimii tällä tavoin..ja onko noistakaan Monten avauspäivän yli 20 km. pätkistä kumpikaan erityisesti mikään yleisö-ek. Vai saisiko tuohon erikoisluvalla hakea muutosta, tiedä näistä..säännöt on tehty rikottaviksi. Tuota sääntöä voi tulkita monella eri tavalla.
Juu näin on Monte Carloon kun vertaa..omat sääntönsä näyttää Montella tässä olevan..mutta ot:ksi tämä alkaa mennä itse aiheesta. Olisi tuollainen erivapaus minusta hyvä myös Suomen mm-rallissa, että avauspäivänä voisi tuon yleisö-ek:n ohessa ajaa 1-3 tavallistakin erikoiskoetta.
On tuossa sen verran tulkinnanvaraa, että se kertoo milloin ja miten ralli pitää aloittaa. Mutta ei se ota mitään kantaa mitä tuon aloituksen jälkeen saa torstaina tehdä.
Jos eivät pysty ajamaan vauhtien takia niin muuttaisivat tälläseen muttoon Ouni-Hassi. https://www.google.fi/maps/dir/61.7950378,25.1594179/61.7016391,25.0926385/@61.7485023,25.0821542,11.92z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d25.1077386!2d61.7954031!3s0x468f9d9d00aa31bb:0x5d3991785016736f!3m4!1m2!1d25.0910419!2d61.8041973!3s0x468f9d7e0ccf36fb:0x1bf9ef1b2e89a656!1m0!3e0
No tuo pykälä ei mutta edellinen sit taas ottaa... Siinä sanotaan että rallin kesto on 2,5 päivää. Eli torstain yleisö ek lasketaan sunnuntain kanssa yhdeksi puolikkaaksi päiväksi. Jos torstaina ajetaan useampi pätkä se on silloin vähintään puoli päivää joten ralli kesto olisi min. kolme päivää koska sunnuntaihin menee kuitenkin se puolipäivää podiumin ja power-stagen vuoksi...
Niin, luin tuon sääntökohdan FIA:n säännöistä ja nyt minulle on entistä selvempää, että siinä esitetään vähimmäisvaatimukset alusta ja lopusta. Välissä olevaa ohjelmaa erikseen oikein rohkaistaan tekemään omanlaiseksi.
Toisaalta kovin keskinopeus saavutettiin kuitenkin Pihjalakoskella ja koko kisan keskinopeudessa tehtiin uusi ennätys, joten näyttää nopeuksien kasvaminen olevan muodostumassa ongelmaksi muuallakin kuin Ouninpohjassa ja tänä vuonna keskinopeudet kasvavat entisestään uusien entistä tehokkaampien autojen ansiosta.
Toissavuoden kisassa ajettiin puoliltaöin pätkää pitkin Kakaristosta Mutaseen, josta Jyrkysenkulmaan ja matkailuauto parkkiin juurikin tuonne Konivuorentien varteen lähelle pätkää. Siinä ihan kulmilla on tosi hyvä hyppy jossa auto on poikkipäin hypyssä jo. Varsinkin toisella vedolla oli Latvalan ja Ogierin yritys ihan eri maailmasta kuin muilla, he päästivät hypyn isompia sitomatta ihan tien laitaan ulkomutkassa ja perä roikkui puoliksi ojassa..
Olin Jämsän F-cupissa, Oksunkulmalla, kun kääntyivät Juuvantielle. Tuosta saisi Ouninpohjan arvolle kuuluvan n. 30km kun jatkaa tuonne Koninvuorentien loppuun asti. Paljon metreissä at-alue on oltava? Tuossa on joku silta sen jälkeen heti maali ja vielä 200m tielle tai sitten maali/lähtö sillalle. :alppu: Järkkäreillekkin syvä helpostus, kun Konivuorentille pääse, kun Ouninsuunnasta tai lähtö/maalista. Voisivat paimentaa karjaa oikealle alueelle.:thumbup:
Vielä kerran muokkaan, että huomasin tämän vaihtoehdon, kun tutkin että ovat ajaneet Hassina tätä tietä 2011 joten ei siis ole mahdoton ajaa yms. vaikka mäkeä ja vuoria löytyy.
Juu niillä kulmillahan se äffän kisa Jämsässä EK4:n osalta meni. Tuo Konivuorentie nyt on kuitenkin paikoin melko kapeaa kinttupolkua, joten enpä sitten tiedä kelpaisko herroille. Mutta kyllähän tuota Konivuorta ajettiin tosiaan 2011.Olin Jämsän F-cupissa, Oksunkulmalla, kun kääntyivät Juuvantielle. Tuosta saisi Ouninpohjan arvolle kuuluvan n. 30km kun jatkaa tuonne Koninvuorentien loppuun asti. Paljon metreissä at-alue on oltava? Tuossa on joku silta sen jälkeen heti maali ja vielä 200m tielle tai sitten maali/lähtö sillalle. :alppu: Järkkäreillekkin syvä helpostus, kun Konivuorentille pääse, kun Ouninsuunnasta tai lähtö/maalista. Voisivat paimentaa karjaa oikealle alueelle.:thumbup:
Nimeltää voisi olla Hassi-Ouni.
