:ahem:
Voiko tuo tarkoittaa että ajetaan vaikka Oittila ja Lempää ja sitten samat uudestaan ennen huoltoa, kuten viime vuoden sunnuntaina?
Vuonna 2015 ei ollut perjantaina huoltoa ollenkaan. Nykysäännöistä ei ole tietoa. Ruuhimäkeen on kätevä yhteys ja hyvä tie. Viisi erikoiskoetta on ollut perjantaisin. Etenkin nyt luulisi olevan, jos ajetaan suppealla alueella.
Hauhanpohja!! En muista minne suuntaan, mutta siellä on hyppy ja sellainen josta wrc:t lentäisi todella. On vielä todella lähellä risteystä. :alppu:
Vai tarkoitatko Lempäätä? Siellä ainakin on se iso hyppy juuri ennen risteystä. Sama hyppy, jossa Harjanne kerran hiiltyi Mäkiselle, kun tämä näytti paikalla olleille kavereilleen kuinka hypätään kunnolla. Auto oli vähällä mennä hypyn jälkeisessä risteyksessä ojaan ja varma voitto meinasi karata, mutta Tommi sai juuri ja juuri pidettyä auton tiellä.
En mene 100 varmaksi sanomaan, että tämä on Hauhanpohjasta, mutta muistikuvan mukaan sieltä suunnalta ainakin.
On Hauhanpohjasta.
Senverran saan itse selvää et tuossa kyltissä lukee <joku>pääntie. Jos joku muu saisi siitä kopin?
Lempäästä viimeinen risteys juuri ennen maalia. Olin tuossa toisella kierroksella ja muutama auto lenti lähes kyljelleen.
Vaihtelun vuoksi voisivat ajaa enemmänkin Päijänteen itäpuollellam vaikka kokonaisen päivän PE/LA
Siinähän niitä olisi ollut suht lähekkäin. Oittila, Hauhanpohja, Lempää, Mynnilä ja Ruuhimäki. Miksei Laukaakin. Liikennettä tulisi hieman enemmän maantielle, muuta ehtisi helposti katselemaan jokaista erikoiskoetta. Jos ne kahteen kertaan ajettaisiin. Palvelutkin ok, kun ABC -asemat Joutsassa ja Vaajakoskella.
Korpilahdelta pääsee sillan yli Oittilaan tai toisinpäin Reitti muutenkin näyttäs itä-puolella olevan kohtaisen pienellä alueella ja Jyväskyläkin ei niin kaukana, kuin jostain Päijälän lähdöstä..
YLE Ralliradio @fb sanoi:
