Nesteralli 2005

[SamiJ]

Moi, pari kysymystä aloittelijalta Nesterallista (1. kertaa menossa tänä vuonna).

2) mikä on paras opas aloittelijalle josta näkee missä kannattaa kisaa seurata yms peruszydeemit, julkaseeko esim TM, tuulilasi yms lehdet jotain spesiaaleja

http://www.vauhdinmaailma.fi/katsojaopas/

 

[Jippo]

Moi, pari kysymystä aloittelijalta Nesterallista (1. kertaa menossa tänä vuonna).

1) voiko noi 45 euron rallipassit loppua kesken, vai voiko passin ostamista lykätä ja ostaa "portilta" vasta sinne mennessä

Ei lopu kesken mutta taitaa portit olla vähissä mistä ostaa... Ennemmin kannattaa suunnata Neste asemille ostoaikeissa...

 

[Faustus]

Urheiluruutu: Gardemeister ja Hirvonen ajavat merkkipisteistä.

Onko tuo nyt Hirvosen kannalta hyvä vai huono juttu?

 

[Late]

Urheiluruutu: Gardemeister ja Hirvonen ajavat merkkipisteistä.

Onko tuo nyt Hirvosen kannalta hyvä vai huono juttu?

Toivottavasti Hirvonen ei rupee sitten varmistelemaa vaan pistelisi menemään niin paljo ku Ford antaa mennä.

 

[jäämies]

Urheiluruutu: Gardemeister ja Hirvonen ajavat merkkipisteistä.

Onko tuo nyt Hirvosen kannalta hyvä vai huono juttu?

Millähän tavalla se ei olisi hyvä juttu Hirvosen kannalta?

 

[Mikkoz]

Eiköhän tuo ole hyvä juttu Mikon ja Fordin kannalta. Vaikka kymmenen kuskia keskeyttäis niin Kresta ei varmana aja pisteille. Mikko taas pystyy ajamaan sinne viiden kieppeille mikäli pelit kestää ja auto pysyy tiellä.
Mielenkiintoista nähdä pystyykö Marcus vastaamaan Loebin vauhtiin, itse uskon että pystyy. Loeb on ollu ainakin aikasempina vuosina aivan hukassa suurajoissa. Tosin viime vuonna tais vauhti löytyä muistaakseni toisena ja kolmantena päivänä.

 

[Valde]

Loeb on ollu ainakin aikasempina vuosina aivan hukassa suurajoissa. Tosin viime vuonna tais vauhti löytyä muistaakseni toisena ja kolmantena päivänä.

No ei se ihan kunnolla löytynyt. Loeb hävisi esim. Ouninpohjalla Kristian Sohlbergille.

Tänä vuonna odotan, että jos Pirellit floppaavat Suomessa, niin Mikko Hirvonen antaa Loebille lujan vastuksen. :eek!:

 

[Faustus]

Millähän tavalla se ei olisi hyvä juttu Hirvosen kannalta?

Sitä ajattelin, että toivottavasti Mikko ei joudu varmistelemaan, vaan voi ajaa täysillä.

 

[Rallimies]

Mielenkiintoinen lista. Harmi vaan ettei Pykälistö saanu tuota Citikkaa alleen.

Nyt nähdään millasessa vauhdissa Hirvonen on. Viime vuonna vauhti oli alussa ihan kohdallaan kunnes se kohtalokas virhe tuli. Odotan myös Rovikselta hyvää panosta tänä vuonna. Argentiinassa vauhti oli ihan kohdallaan vaikka tappiota kärkeen tulikin, mutta Jyskälä onkin eri asia. Toivottavasti Bosse ja Petteri antavat tuolle Lööpille vastusta.

Mielenkiintoinen Jyskälä tulossa. Toivottavasti ralli on ens vuonakin Jyskälässä. Se ei tuntuis enää Suomen rallilta jos se olis Lahessa tai muualla.

 

[Valde]

Sitä ajattelin, että toivottavasti Mikko ei joudu varmistelemaan, vaan voi ajaa täysillä.

Ei kai nyt sentään. Tuohinohan veteli viime vuonna tasapaksusti viidenneksi ja Wilson tuumi, että Jannen olisi pitänyt tehdä Mäkiset ja voittaa ralli tai ajaa ainakin kolmen sakkiin. Kaiken järjen mukaan Hirvosen tehtävänkuva on samanlainen kuin Jannella.

 

[tappisladi]

Millähän tavalla se ei olisi hyvä juttu Hirvosen kannalta?

Itse tätä toisaalta toivoin ja toisaalta pelkäsin...

Plussaa on tietenkin se, että nyt Mikolla on varmasti kilpailukykyinen auto ja huolto pelaa viimeiseen asti ja varaosista ei varmasti tarvitse tinkiä, mutta...

Nyt ajetaan merkkipisteistä ja Foortille riittää siis se, että parempi kuski yrittää kolmen sakkiin ja huonompi tuo varmoja pisteitä ja plokkaa muita alemmas. Eli jos Toni vaan saa alussa draivin päälle ja on siinä kolmen-neljän joukossa, niin aivan varmasti siellä kivi Mikon kaasupolkimen alla. Toisaalta jos se onkin Mikko joka alussa (kuten on tapahtunutkin) lähtee paahtamaan täysillä, niin sitten asia voikin olla erilainen...

Toinen asia mikä Mikon tilannetta vaikeuttaa on se, että nyt pitäs saada sama tatsi, kuin mikä Viidan Focucksella Sardiniassa & Kreikassa. Säädöt on tietenkin ylhäällä, mutta miten ne passaa uudemman specin Voortiin? Ja jos testiä ei Mikolle tule shakedownia lukuunottamatta, niin siinä saattaa helposti mennä eka päivä, kun haetaan oikeat setupit ja aletaan niin sanotusti naattimaan!

Summa summarum. Toivottavasti Mikko ja Foorti pääsee heti sinuiksi ja tulosta alkaa tulemaan heti pe-aamusta lähtien. Tosin to-iltana pitää hakea varmistellen "akka" pois Killeriltä, mutta sitten voikin painaa lapun pohjaan!

Ekan päivän lähtöpaikka huomioonottaen Mikolla on onnistuessaan mahdollisuudet podiumille, kunhan Malcolmi ei puutu vauhtiin! :thumbup: :ahem:

 

[Jesper]

Nyt lopullisessa listassa oli enää 3 Pösöä ja toiseen Mitsuun istuu Galli, nuohan ne oli aiemmin vielä kysymysmerkkejä.

 

[ettelbruck]

Nyt lopullisessa listassa oli enää 3 Pösöä

Perkules. Niin odottelin että Kankkunen pääsis vielä kerran vetämään.

 

[jäämies]

VM:n Neste ralli extranumero on taas ilmestynyt. Bosse siellä jatkaa 307:n kritisointia ja näyttää hapanta naamaa.

 

[ttkorhon]

VM:n Neste ralli extranumero on taas ilmestynyt. Bosse siellä jatkaa 307:n kritisointia ja näyttää hapanta naamaa.

On se kyllä kumma, että Peugeot ei oo saanu parannettua autoaan koko kauden aikana. Kuten just nää uudet iskunvaimentimet, jotka luvattiin jo kauden alkuun, mutta ei oo vieläkään saatu mitään aikaan. :jaska: En yhtään ihmettele, että Bosse jaksaa kritisoida pösöä.

 

[Rallimies]

Ajattelinpas tässä illan ratoksi kirjoitella arvion miten neste rallissa käy.

Kisan ylivoimainen suosikki on Loeb. Sitä ei kukaan voi kiistää. Vaikka Lööppi ei olekaan pärjännyt Suomessa niin kyllä pahoin pelkään että tänä vuonna mennään tosi kovaa. Loeb aloittaa rauhassa ja kun kolme, neljä pätkää on menny sitten vasta hyökätään ja pannaan luu kurkkuun muille.

Grönholmin osakkeet tippuivat (ainakin minun silmissä) siihen kun Bosse ei päässy testaamaan Pirellin uusia renkaita. Tosin Bossella tuskin on mitään menetettävää. Eli riskillä uudet renkaat kehiin ja näyttämään Lööpille miten suomipojat ajavat autolla. Argentiinassa alkoi vauhti olla jo kohallaan. Ekana päivänä tosin tuli liikaa turpiin mutta lauantai oli Bossen näytöstä.

Solberg on musta hevonen. Petter on aina viihtynyt suomessa joten kaikki on mahdollista. En tosin usko että kisan voittoon on mahdollisuuksia, mutta olenkin usein väärässä. Viime vuonnahan Petter väläytteli vauhtiaan keskeytyksen jälkeen. Joten you never know.

Saa nähdä myös mitä sanottavaa Gardella, Roviksella ja Hirvosen Mikolla on kärkitaistoon. Eniten odotan Rovikselta. Vauhti on ollut tällä kaudella kohdallaan ja Suomessa Rovis on aina näyttänyt vauhtiaan. Ja jos vaikka tänä vuonna pysyttäs tiellä eikö niin Harri?

Ei sovi myöskään unohtaa Bastia joka ajoi viime vuonna elämänsä kisaa. Yli nelikymppisenä tehdasauton rattiin ja vieläpä noin korkealle. Toivotaan että Peugeotilla pystyisi kärkivauhtiin. Basti ansaitsisi hyvän sijoituksen.

Markko Märtin on kyllä täysarvoitus. Ollut todellakin kuin varjo entisestä Markkosta. Saa nähdä tuleeko Suomessa lisää vauhtia. Myös Duval on ollu pettymys joten saa nähdä miten nämä kaksi miestä selviävät Suomen rallista.

Sitten on Skodan pojat. Oikein sääliksi käy molempia suomipoikia. Tuohino ollut koko kauden hukassa eikä Paasonenkaan ole väläytellyt vauhdilla. Nyt olis aika laittaa se oikea poljin lattiaan että olisi töitä vielä ensi kaudellekin.

Tässä luultavasti todennäköisimmät pisteille pääsijät. Voitto ratkaistaan kolmen kovan miehen kanssa joista vahvimmilla on ikävä kyllä Lööppi. Toivotaan kummiskin että Bosse voittaa.... Tai joku muu suomalainen. Tai oikeestaan kuhan Lööppi ei voita niin olisin jo siihenkin aika tyytyväinen.

Pidetään peukkuja suomalaisille!

 

[lfb]

Entäs Galli, onko mies mukana Suomessa? Ainakin toisessa nopeassa rallissa Ruotsissa mies ajoi muistaakseni paikoitellen tosi hyvin, joten ehkä hän olisi Suomessakin yllättävän vahvoilla :doubtful:

 

[Valde]

Ajattelinpas tässä illan ratoksi kirjoitella arvion miten neste rallissa käy.

Kisan ylivoimainen suosikki on Loeb. Sitä ei kukaan voi kiistää. Vaikka Lööppi ei olekaan pärjännyt Suomessa niin kyllä pahoin pelkään että tänä vuonna mennään tosi kovaa. Loeb aloittaa rauhassa ja kun kolme, neljä pätkää on menny sitten vasta hyökätään ja pannaan luu kurkkuun muille.

Grönholmin osakkeet tippuivat (ainakin minun silmissä) siihen kun Bosse ei päässy testaamaan Pirellin uusia renkaita. Tosin Bossella tuskin on mitään menetettävää. Eli riskillä uudet renkaat kehiin ja näyttämään Lööpille miten suomipojat ajavat autolla. Argentiinassa alkoi vauhti olla jo kohallaan. Ekana päivänä tosin tuli liikaa turpiin mutta lauantai oli Bossen näytöstä.

Mahtaako Loeb nyt edes olla suosikki? Ainakin englantilaisilla rallyforumilla suurin osa veikkasi voittajaksi Grönholmia tai Solbergia. Tosin Argentiinan melko neutraali rengastilanne saattoi hämätä. Jos Michelinin renkaat ovat yhtä ylivoimaisia kuin Uudessa-Seelannissa (ainoa neste-rallia läheisesti muistuttava vertailukohta), niin silloin Loeb nousee suosikkien joukkoon, mutta niin nousee myös Hirvonen ja Gardemaister. Ei olisi ihme vaikka Hirvonen veisi koko rallin, vähän on sellainen tutina.

Uusia Pirellejä ei kait oteta vielä Neste ralliin. Muistelisin lukeneeni, että Märtinin Viron-testien perusteella olisi päädytty vanhoihin kumeihin. Märtinin sanottiin kyllä olleen erittäin tyytyväinen auton uuteen jousitukseen, tosin sekin on epävarmaa tuleeko se käyttöön Neste-ralliin.

 

[Valde]

Entäs Galli, onko mies mukana Suomessa? Ainakin toisessa nopeassa rallissa Ruotsissa mies ajoi muistaakseni paikoitellen tosi hyvin, joten ehkä hän olisi Suomessakin yllättävän vahvoilla :doubtful:

Saa Harri painaa todella ankarasti, jos Gallin pitää selkänsä takana. Galli on kuin tehty ajamaan kovaa Neste-rallissa. Kaveri on säväyttänyt huimilla pätkäajoilla Mitsun ratissa ja pari vuotta sittenhän sitä ihmeteltiin sankalla joukolla, miten Galli saattoi kurittaa kotimaisen N-ryhmän kärjen puoli sekuntia kilometrillä Neste rallissa. Tosin tie ei silloin riittänyt, eikä riitä välttämättä nytkään.

 

[Jr-]

No huh, huh. Tilasin tekstiviestillä VM:n Nesterallinumeron. Piti perjantaina ilmestyä, eipä näkynyt vielä tänäänkään. Soitin Yhtyneiden Kuvalehtien asiakaspalveluun puh: (09)156 665. Siellä sanoivat, että 'tilaus ei ole kirjautunut järjestelmään'. Veloittaa olivat kyllä muistaneet :mad_old: Lupasi laittaa tulemaan lehden kirjekuoressa.