Nesteralli 2005

[Rallimies]

No hemmetti unohtu tuo Galli...

Mutta epäilen ettei Galli Roviksen vauhtiin yllä mutta sehän jää nähtäväksi.

Saattaa hyvinkin tehdä "solbergit" ja ajaa alussa kovaa ja sitten käy kuten Solbergille 2000, metsään mennään ja kovaa. Hurja mieshän se kyllä on.

 

[jäämies]

Saa Harri painaa todella ankarasti, jos Gallin pitää selkänsä takana. Galli on kuin tehty ajamaan kovaa Neste-rallissa.

Jos Gigi Harrin jyskälässä selättää niin olisihan se aivan uskomaton juttu! :eek!: Harrihan oli viime vuonnakin nopein pösö ennen ulosajoa ja johti koko rallia. Harri taistelee kyllä podium paikasta tänä vuonna.

 

[Valde]

Jos Gigi Harrin jyskälässä selättää niin olisihan se aivan uskomaton juttu! :eek!: Harrihan oli viime vuonnakin nopein pösö ennen ulosajoa ja johti koko rallia. Harri taistelee kyllä podium paikasta tänä vuonna.

Harri on äärimmäisen nopea Jyväskylässä, mutta niin on Gallikin. Uskomattomia juttuja Galli on mielestäni jo tehnyt tällä kaudella (pätkävoittoja ajamalla Ruotsissa ja Turkissa). Saas nähdä löytääkö noista kavreista kumpikaan maalia..

 

[Jesper]

Jo useampi kisa sitten päätin,että Rallitietäjään veikkaan koko loppuvuoden Loebia ykköseksi. Nyt aika monen osuman jälkeen taktiikkaa ei kyllä uskalla vaihtaa.

 

[Jesper]

Saxspeedin sivuilla lukee näin:
"Juuso Pykälistö ei aja Neste Ralllissa tummansinisellä Ford Focuksella

Alkuperäisen suunnitelman mukaisesti Padasjokelaisen Pykälistön piti osallistua kotimaiseen MM-ralliimme, Neste Rally Finlandiin tummansinisellä Focuksellaan. Näin ei tule käymään, sillä tiimi on laittanut taistelun Suomen Mestaruudesta MM-kilpailun edelle. Näin Pykälistöä ei nähdä Focuksellaan MM-rallimme viivalla vaan kilpuria huolletaan ja kehitetään syyskuun toisena viikonloppuna ajettavaan Uudenkaupungin SM-ralliin, Saxspeed kertoi."

Tarkoittaako tuo, että Pykälistö ei aja kisaa Focuksella vai ei millään.

 

[Valde]

Jo useampi kisa sitten päätin,että Rallitietäjään veikkaan koko loppuvuoden Loebia ykköseksi. Nyt aika monen osuman jälkeen taktiikkaa ei kyllä uskalla vaihtaa.

Korsikalta alkaen olen itsekin pelannut Loebia ykköseksi, mutta nyt taidan skipata. En usko, että Loeb on Hirvosta ja Gardemaisteria parempi Suomessa. Toisaalta kun ei sitäkään tiedä, onko Solberg ja Grönholm Ford-poikia nopeampia... Pahuksen vaikea veikkaus. Jos rengastilanne olisi normaali, niin senkun heittäisi Grönholmin ja Solbergin muiden edelle, mutta jos tulee Uuden-Seelannin toisinto, niin kuka tietää ajavatko Grönholm ja Solberg neljännestä ja viidennestä sijasta? :doubtful:

 

[Late]

On se sitten vaikea suunnitella ek:ita joissa kävisi kattelemassa. Me kun ollaan tulossa asuntoautolla niin se on sen verran iso että jokapaikkaan sillä ei mahdu.

Näillänäkymin pääsen kattomaan Perjantaina Mökkiperän (EK6 ja EK8), Lauantaina Ouninpohja Itä (EK12 ja EK15). Sitten varmaankin käydää huoltoalueella kattelemassa. Sitten taas sunnuntaina Kruununperä (EK19 ja EK21) ja mahdollisesti voisi mennä vielä paviljonki alueelle. Täytyy huomenna suunnitella lisää.

 

[ettelbruck]

Joo, tuli eilen tutkailtua reittikarttaa ja pirun hankalaahan tuo on. Pätkiä on entistäkin vähemmän ja vaihtoehtoja melkoisen vähän. Jos yrittää kolmella pätkällä käydä perjantaina ja lauantaina on vaihtoehtoja melkoisen vähän ja ruuhkia luvassa.

Onnistui tosin viime vuonna mutta eihän se tätä vuotta takaa.

Leustussa yritetään - jos sinne sit mennään - paikkaan jota ei virallisessa oppaassa ole. Saas nähdä kuinka käy.

 

[ettelbruck]

Ai niin, yleensä tykätään jos nolla-auton kuski on kokenut rallimies jolla on silmää nähdä järjestelyt ja taitoa testata toimitsijoiden taitoa. Ei ole myöskään pahitteeksi jos nolla-autoilijoilla on kokemusta kilpailujen järjestämisestä. Ja autohan on syytä tuoda varmasti ehjänä maaliin.

Nyt sitten voi pohtia täyttääkö Mika Salo RALLIN osalta ensimmäistäkään näistä vaatimuksista.

 

[Zep]

Yhtä hyvin kuin Richard Dean Andersson..? Ja keitäs muita oli mukana samaisessa kisassa? Kalustoa taisi tuhoutua niin hyvään malliin, että taisi jo osa vara-autoistakin loppua.

 

[Zep]

Kuten aikaisemmin totesi, väliin jää tämä vuosi työkiireiden takia (on niitä muillakin Ettel :ahem: ), mutta jo useamman vuoden ei ole voinut kuin ihmetellä reitin rakentelua. Ihmisten halutaan ilmeisesti viruvan koko päivän ruuhkissa ja metsässä ei sallita enää minkäänlaista katselua. Vielä 3-4 vuotta sitten aikataulutus toimi kahteen kertaa ajettavien pätkien suhteen, mutta sen jälkeen ei ole paljoa järkeä käytetty (uusin on kyllä katsomatta kun ei omaan napaa vaikuta).

Rallista tehdään liian hovikelpoista. Ei näköjään riitä, että ratakisoista häädettiin tavalliset pulliaiset pois katsomoista VIP-vierailla, nyt on Neste-rallissa kyseistä hommaa yritetty jo puoli vuosikymmentä.

Viime vuonna Laivolan ulosajopaikassa TOP 10:n ajan seisoneena täytyy muuten todeta, ettei mennyt kyllä lakituvassa ihan oikein tuomiot... Kyllä sitä porukkaa koetettiin pois häätää.

 

[Rallimies]

Olin tuossa toissapäivänä kahtomassa Subarun testejä.

Atkinsonin poika oli ajamassa ja huomas kyllä heti ettei ole poika ole ajanut suomessa. Oli aika erilaiset ajolinjat mitä Mäkisellä oli aikoinaan samalla pätkällä. Saa nähdä miten poika pärjää.

Hirvonen kuulemma oli tänään sitten Myhinpäässä laitamassa säädöt kuntoon. Toivotaan että ne tuli kuntoon ja Mikko näyttää miten ajetaan.

Oikein hyvällä mäihällä tämän vuoden rallista voi tulla suomalaisten kisa. On Bosse, Bastia, Rovista, Gardea, Hirvosta ja mustia hevosia... Peukut pystyyn vaan ja varpaatkin

 

[larzzon]

Kertokaahan pätkät, joita voi seurata/on helppo mennä seuraamaan veneestä Päijänteeltä. Vaheri/Himos lienee tällainen ainakin, mutta onko muita? Nettisivujen reittikartta on suorastaan arsenaalista, eikä siitä saa käsitystä siitä, miten nuo pätkät sijoittuvat maantieteellisesti. Kirjastossa kävin katsomassa vauhdinmaailman ralliopasta, mutta siitä oli joku fiksu vienyt kartan. Jääkö tässä nyt ainoaksi vaihtoehdoksi ostaa tuo opas? Ei köyhällä olisi varaa.

 

[Jjusban]

Korsikalta alkaen olen itsekin pelannut Loebia ykköseksi, mutta nyt taidan skipata.

Korsika ajetaan vasta syssymmällä :doubtful:

 

[Valde]

Korsika ajetaan vasta syssymmällä :doubtful:

Tarkoitin Sardiniaa. On mennyt ennenkin jutuissa nuo kaksi sekaisin.

 

[Rami]

On tainnut olla aikas kova osuma Tobias Johansonilla testeissä

Subaru-kuljettaja Tobias Johanssonin
urakka Jyväskylän MM-rallissa päättyi
rajuun ulosajoon maanantaina ajetulla
testipätkällä Mäntyharjulla.

- Auto lipesi käsistä ja pyöri 5-6
kertaa ennen kuin osui kiveen. Vauhtia
oli 172 kilometriä tunnissa, selvitti
Johanssonin kartanlukija Kaj Lindström.

Olsbergs päätti vetää Jyväskylästä pois
toisenkin kuskinsa Daniel Carlssonin.
Tämän hetken tietojen mukaan Johansson
ja Carlsson eivät ajaa enää loppuvuoden
MM-osakilpailuissa.

 

[jimpo]

Harri on äärimmäisen nopea Jyväskylässä, mutta niin on Gallikin. Uskomattomia juttuja Galli on mielestäni jo tehnyt tällä kaudella (pätkävoittoja ajamalla Ruotsissa ja Turkissa). Saas nähdä löytääkö noista kavreista kumpikaan maalia..

Gallin alkukauden suorituksia imartelee hiukan se, että mies on saanut päästellä vapaasti kun Rovanperälle on laitettu riskittömän pisteidenkerääjän vastuu tiimijohdon taholta. Nyt veikkaan että molemmat kuskit päästelevät hyvin kilpailukykyisiä aikoja, mutta Gallin selviytymistä maaliin ilman metsäreissua pitäisin pienenä ihmeenä.

 

[Pekkeli]

Pistänpä vähän veikkausta peliin:

1. Marcus
2. Loeb
3. Hirvonen

Näiden jälkeen 4. sijasta kamppailevat Petter, Toni ja Harri.

Superkaksariin vois kyllä laittaa Mikon voittamaan, niin sais mukavasti kerrointa kasvatettua...

 

[Pekkeli]

Neste Rally Finland shakedown times
1 Gronholm (Peugeot) 2m02.0s
2 Gardemeister (Ford) 2m02.2s
3 Solberg (Subaru) 2m03.8s
4 Loeb (Citroen) 2m04.1s
5 Rovanpera (Mitsubishi) 2m05.0s
6 Paasonen (Skoda) 2m05.1s **
7 Duval (Citroen) 2m05.2s
= Martin (Peugeot) 2m05.2s
9 Galli (Mitsubishi) 2m05.9s
= Atkinson (Subaru) 2m05.9s
11 Schwarz (Skoda) 2m06.5s
12 H Solberg (Ford) 2m08.6s *
= Hirvonen (Ford) 2m08.6s
= Tuohino (Skoda) 2m08.6s
15 Stohl (Citroen) 2m09.2s *
16 Kresta (Ford) 2m09.5s **
17 Sohlberg (Subaru) 2m09.7s *
18 Pons (Citroen) 2m10.7s *
19 Warmbold (Ford) 2m11.2s *
20 Latvala (Toyota) 2m14.1s
21 Lindholm (Peugeot) 2m19.4s
22 Kuistila (Mitsubishi) 2m21.3s
* Privateer entry
** Works car not entered for manufacturers' points

 

[fullthrotlle71]

Kertokaahan vähemmän rallia seuranneelle mitkä on parhaita nettisaitteja MM-rallien live seuraamiseen?