Nopeusennätysautoilu

[Nurtsi]

(piiitkä sepustus)

Veditkö tuon Vauhdin maailmasta? Tunnustatko?

No mut kuitenki huikee peli. Joko kuski hankittu? Meikä ilmottautuu.

 

[kurski]

Veditkö tuon Vauhdin maailmasta? Tunnustatko?

No joo, mutta pisti kuvat vihaksi niin ajattelin itse pitkän tekstinpätkän kirjoittaa.

Joko kuski hankittu? Meikä ilmottautuu.

En tiedä tuosta mitään, voi olla hankittu tai sitten ei.

 

[Jellinek]

Joko kuski hankittu?

Kuvassa vasemmanpuoleisena oleva Vihreä Antti on tämänkin hirviön puikoissa.

 

[Nurtsi]

Kuvassa vasemmanpuoleisena oleva Vihreä Antti on tämänkin hirviön puikoissa.

Nonii tuttu mies. Ei saada kuitenkaa uutta ennätysmiestä.

 

[Jellinek]

Ei saada kuitenkaa uutta ennätysmiestä.

Tai ehkä saadaan ja tauluun jopa 2-kertaiset lukemat "verikoiraan" verrattuna:

http://www.motorauthority.com/news/...hopes-to-break-the-2000-mph-barrier--in-a-car ! :eek!:

 

[Sue_me]

Huijausta käyttää ennätyslentokonetta autojen nopeusennätysyrityksessä. :frank:

EDIT*
Jaa, Jellinek tuottikin vaan disinformaatiota. Ainoastaan X-15 koneen rakettimoottoria käytettäisiin yrityksessä.

 

[Jellinek]

Tai ehkä saadaan ja tauluun jopa 2-kertaiset lukemat "verikoiraan" verrattuna:

http://www.motorauthority.com/news/...hopes-to-break-the-2000-mph-barrier--in-a-car ! :eek!:

Lisää infoa tuosta vekottimesta, kyseessä siis Sonic Wind-projekti, jossa aiotaan käyttää X-15 kokeilulentokoneen mottoria, jolla saavutettiin ilmassa aikoinaan Mach 6.72.

http://www.topspeed.com/cars/car-news/2013-sonic-wind-lsrv-ar122499.html
http://sonicwindlsrv.com/index2.php#/home/

 

[Jellinek]

Bloodhound-projektin takana hääräävä Richard Noble ajoi itsekin aikoinaan nopeusennätyksen:

 

[Jellinek]

Uusi yrittäjä kisaan mukaan Uudesta Seelannista:

http://www.jetblack.co.nz/

 

[Jellinek]

Suomenk. Wikipedia loistaa jälleen; artikkelissa Maanopeusennätys ( http://fi.wikipedia.org/wiki/Maanopeusennätys ) on 5. lokakuuta 1964 nopeusennätyksen tekijäksi merkitty Tom Green (ei tiettävästi sukua Andy Greenille) ja arvatkaas kenekä tuonnimisen artikkeliin nimessä oleva linkki johtaa ( http://fi.wikipedia.org/wiki/Tom_Green ), oikea nopeusennätysautolija näyttää tältä:

ja tässä oikea artikkeli hänestä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Green_(designer) :frank:

 

[Jellinek]

Mitään mullistavaa ei Bloodhoundin tai muidenkaan nopeusennätyksen tavoittelijoiden yrityksissä ole tapahtunut, mutta Andy Green on treenannut ajotaitojaan Radical SR3:lla:

http://www.bloodhoundssc.com/news/l...=customWidgets.contentItem_show_1&cit_id=5418

 

[Jellinek]

Vaikka absoluuttista nopeusennätystä tavoitellankin raketti- ja suihkumoottoreilla, haluaa joku vielä yrittää mäntämoottoristen ajoneuvojen ennätystä, tällä kertaa asialla on aikoinaan "nopean toiminnan miehenä" tunnetun Mickey Thompsonin poika Danny:

http://www.thompsonlsr.com/
Tavoitteena on 420 m.p.h. (675.92448 kmh)
Mickey perusti aikoinaan myös kilparenkaita ja vanteita tekevän firman:
http://www.mickeythompsontires.com/
Pyörävetoisten autojen ennätys turbiinimoottorilla on Don Vescon 2001 ajama
470.444 m.p.h. (757.106km/h):
http://en.wikipedia.org/wiki/Wheel-driven_land_speed_record

 

[Jellinek]

VW tehnyt uuden ennätyksen hybrideille

Huippunopeudeksi saatiin karvan alle 300 (298.363 km/h):
http://www.worldcarfans.com/112081847377/new-top-speed-for-hybrids-set-by-modified-2013-volkswagen

 

[Jellinek]

Ruåtsin flicka ajanut 103 km/h pyöräkuormaajalla

http://www.youtube.com/watch?v=gFEQa4EcuYk :thumbup:

 

[Jellinek]

F1:ien kuomukeskusteluun liittyen, kovin avo-ohjaamoisella ajoneuvolla ajettu nopeus on pikaisen googlaamisen tuloksena käsittääkseni George Eystonin Thunderboltilla 1938 Bonnevillen suola-aavikolla saavuttama 575.314 km/h kilometrin matkalla:

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record
Näissä nopeusennätyksissä ei toki ole vaarana törmätä muihin.

 

[Jellinek]

Mitään kovin uutta ei vieläkään ole tapahtunut, mutta McLaren on 50-vuotisjuhlansa kunniaksi kai tuonut näytille oman mallinsa nopeusautoksi vuodelta 1993:
http://farm9.staticflickr.com/8038/7963533198_f4d7a94b16_o.jpg
-tämän Maverickin nopeustavoittena oli muistaakseni 1300 km/h.

 

[Don Vito]

IMO koko nopeusennätysAUTOilun ideaa pitäisi miettiä uudelleen ja siivota nämä suihku- ja/tai rakettimoottorilla liikkuvat kotterot joksikin omaksi luokakseen. IMO jo lähtökohtaisesti Auton määritelmään kuuluu, että se liikkuu eteenpäin moottorin vetäville pyörille tuottaman momentin ja tienpinnan kitkan välityksellä. Ja jotta nämä TopFuel Dragsterit eivät täysin siivoaisi pöytää, niin lisätään vaatimuslistaan vähintäin 1000 m rata, jossa on mutkia - mielellään molempiin suuntiin.

 

[Sue_me]

IMO koko nopeusennätysAUTOilun ideaa pitäisi miettiä uudelleen ja siivota nämä suihku- ja/tai rakettimoottorilla liikkuvat kotterot joksikin omaksi luokakseen. IMO jo lähtökohtaisesti Auton määritelmään kuuluu, että se liikkuu eteenpäin moottorin vetäville pyörille tuottaman momentin ja tienpinnan kitkan välityksellä. Ja jotta nämä TopFuel Dragsterit eivät täysin siivoaisi pöytää, niin lisätään vaatimuslistaan vähintäin 1000 m rata, jossa on mutkia - mielellään molempiin suuntiin.

Jotenkin on tottunut pitämään esim. 1930-luvun ennätysautoja vielä autoina. Kuten Bernd Rosemeyerin ennätykset joita ajettiin siihen aikaan uutena uutukaisena esitellyillä tavallisilla moottoriteillä.

Noilla kuitenkin ajettiin pitkälti yli 400km/h jo tuohon aikaan. Hulluja miehiä.


Myöhempiä "rakettikelkkoja" ei enää voi juuri autoina pitää.

 

[Jellinek]

R.I.P. Bill Warner

Yritys saavuttaa 300 m.p.h. (n. 483 km/h) mailin matkalla kaksipyöräisellä päättyi murheellisesti:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ppptpPaITf0

 

[P1 Rai]

Laitetaas tää tänne. Sopii paremmi ku tonne toisee toikkii:

http://www.youtube.com/watch?v=hxGnEzPGZA0