Ja se että ricciardon oppi tuli neweyn suunnittelemilla autoilla. Sama kuin kimillä parhaimmat vuodet oli neweyn autoilla. Sen jälkeen esim ferrarilla oli tahmeampaa vaikka kannu tulikin. Ricciardolla oli samaa, ettei osannut ajaa mclarenia oikein. Ilmeisesti neweyn konseptit eroaa normaaleista eri tavalla ja palvelee tiettyjä kuskeja paremmin.
Uskon, että rahkeita olisi olllut, mutta formulat on niin tuuripeliä aina mihin saumaan satut ja mihin tiimiin missä vaiheessa.. Esim alonsolla. Mestaruuksien jälkeen aina väärässä paikassa väärään aikaan. Ajoitus on myös tärkeä ja tuuri ja olosuhteet näyttelee omaa osaa. Olisiko esim kimi saanut jatkopahveja ferrarilla niin paljon jos bianchi ei olisi kuollut?
Verstappenin nopeus jo kaudella 2016 oli kiistämättömästi loistavaa. Hän otti Red Bullille tallin kauden ensimmäisen voiton ja ensimmäisessä kisassaan emotallissa. Ei sellaiseen suoritukseen mikään keskinkertaisuus pysty, ei sellaisella ajolla kuin mitä Verstappenilta Espanjassa nähtiin. Täten myös Verstappenin vauhtiin yltänyt Ricciardo oli varmuudella hyvä kuljettaja, erinomainen kuljettaja.
Nyt lähti keulimaan. Ricciardon ura oli pitkä ja suurimman osan siitä hän vietti varjojen mailla. Hän oli kärkikastia vain kausina 2014 ja 2016–2020. Se on kuusi vuotta uralla, jonka kesto oli 14 kilpakauden mittainen. Ei mikään hääppöinen suhdeluku.
Ihan itse tutkittu fakta. Vettel puheli jo kauden 2013 lopulla tunteikkaasti radioon, että niistä voitonhetkistä pitää nyt nauttia, kun se ei tule jatkumaan ikuisesti. Vettelhän oli flirttaillut Ferrarin kanssa tuolloin jo parin vuoden ajan. Uskon hänen miettineen Ferrarille menoa silloisen sopimuksensa jälkeen, mutta aikaisen siirron ajatuksen syntyneen vasta kauden 2014 alettua, kun Mercedesin totaalinen ylivoima paljastui. Vettel oli koko alkukauden ajan niin vaisu ja vaikutti ajelevan lähinnä terveisiä.
Uskon, että olisi ura jatkunut vielä pidempään. Jopa vuosien ajan vielä.
Tässä skenaariossa, eli jos Häkkinen olisi jatkanut uraansa McLarenilla, Kimistä olisi varmaankin tullut Ferrari-kuljettaja jo aiemmin.
Olisi oppinut vähän työmoraalia ja tietysti olemalla nopeampi olisi myös savustanut Schumin pihalle jo ennen syksyä 2006.
Jos asiaa ajattelee Kimin kannalta niin mitä tuollainen lahjakkuus olisi kostunut siitä että olisi valjastettu kakkoskuskiksi Schumille? Nyt pääsi Mclarenilla taistelemaan ykköskuskina mestaruuksista nostaen markkina-arvonsa huippuunsa ja solmi 2007 Ferrariasopimuksensa, samalla oltaessa maailman parhaiten palkattuja ja arvostettuja urheiluijoita. Schumin eläköityessä 2006, Kimi olisi saattanut olla Massana katsomassa kun viereen palkataan joku uusi ykköskuski.
