CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16135
Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin välisen sopimuskuvion toinen ja viimeinen osa lainausmerkeissä tuleekin tähän alle välittömästi:
Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin Jordan-Senna/Senna Jordan F1 Racing Team? Osa 2
''Ikävä kyllä Sennaa ei kiinnostanut Eddien kyvyttömyys maksaa vaikka hän mietti kyllä Eddien sanomaa ryhtyä myymään autonsa mainostilaa ja ajohaalarien mainoksista Jordan lupasi myös hyvän osuuden. Jo pelkästään heikoimmat Sennan mainoksista ajohaalarissaan olivat arviolta miljoonan dollarin arvoisia. Lopulta kausi 1992 lähestyi ja Senna hylkäsi idean. Maailmanmestarina hän ei ottanut asiaa vakavasti. Välit pysyivät kuitenkin hyvänä Eddien ja Sennan välillä.
Kausi 1992 oli Sennalta vaikea vuosi ja Ron Dennisin kanssakin suhde huononi ja entisestään Sennaa ahdisti Hondan vetäytyminen sarjasta. Siinä vaiheessa Jordanillakin oli huono kausi loppusuoralla ja molemmat kuljettajat olivat joutumassa pois tallista. Lohtua ja tulevaisuutta toi nuori Rubens Barrichello joka oli päässyt ajamaan Giovanni Lavaggin asemasta uusia tärkeitä ensi vuoden testejä vielä vanhalla autolla.
Siinä vaiheessa Jordan ja väsynyt, mutta uutta Barrichelloa ja hänen otteitaan seurannut Senna neuvottelivat vuoden kuulumiset ja yrittivät uudestaan. Viime vuonna sävy oli ollut vielä epäileväinen ja jopa hieman tylykin Sennalla asian suhteen. Kauden 1993 alla suunnitelma oli aivan toinen. McLarenilla Senna riiteli rahasta ja muutenkin hän oli lähdössä Penskelle Indycarin puolelle. Eddie Jordan paini rahavaikeuksissa ja lyhyesti hän toisti ehdotuksensa Sennalle uudestaan. Sillä kertaa Senna kuunteli, mutta toisin kuin edeltävällä kaudella hän vain jätti tarjouksen lopulta roikkumaan. Hän ei suostunut, mutta ei torjunutkaan.
Tarjous oli pysynyt samana ja nyt Eddiellä olisi ollut Sasolin rahat takanaan sillä toiseksi MM-kamppailussa sijoittunut Senna toisi varmasti öljyfirmalta enemmän lisärahaa tarvittaessa myös palkan maksuun. Tallin osaomistajana ja uransa jälkeen Eddie Jordan oli luvannut tallin Sennalle vaikka omaksi jos hän sitä olisi halunnut. Hän olisi ollut valmis enimmäkseen siirtymään sivuun tallin johdosta ja olisi luovuttanut Sennalle vastuuta tallissa ajaja-omistajana.
Ja mikäli Senna joskus lopettaisi uransa niin Senna saisi ainakin yhden mahdollisen ostoehdokkaan listalleen. Liikeidea auton mainostilan myynnistä ja palkan tulosta suorituksien ja mainostulojen kautta ei myöskään sinällään ollut huono idea.
Eddie Jordan mietti asioita jo Sennan uran jälkeen jolloin Senna voittaisi tiimiomistajana voittoja tai jopa mestaruuksia. Senna olikin tuolla kaudella uransa risteyksessä. Kaikki vaihtoehdot jopa lopettamista myöten oli tarjolla. Lopulta kuitenkin Senna kiitti Jordania tarjouksesta, mutta ei voinut suostua suureen riskiin. Toisaalta riski olisi voinut anorektisen laihalla tuloksella tehdä oljista kultaa ja menestystä, mutta suurella todennäköisyydellä se ei muuttaisi tallin muuta kuin korkeintaan keskitason talliksi ja ei edes siksi sillä sen verran huono talli Jordan kuitenkin oli vaikka aloituskausi oli antanut muuta ymmärtää.
Sen sijaan hän kehoitti Eddietä ottamaan nuoren, mutta nopean Rubens Barrichellon Jordanille kaudeksi 1993. Jordan kuunteli neuvoa ja teki työtä käskettyä. Lopulta kenties mielenkiintoisin käänne sen aikaisessa f1-maailmassa jäi näkemättä kun Senna pysyi McLarenilla ja meni Williamsille kaudeksi 1994 ja oli pian ikuisesti poissa. Kenties henkiin jäädessään ja uransa lopullisesti huipulla lopettaneena Senna olisi saattanut olla tiimipäälikkö tai sitten vaikka manageri viime tapauksessa sisarenpojalleen Brunolle jota hän oli kehunut lehdistöllekin.''
Noin siis kirjoitin tuolloin vuodeksi 2011 asioita silloisesti muistellen.
Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin Jordan-Senna/Senna Jordan F1 Racing Team? Osa 2
''Ikävä kyllä Sennaa ei kiinnostanut Eddien kyvyttömyys maksaa vaikka hän mietti kyllä Eddien sanomaa ryhtyä myymään autonsa mainostilaa ja ajohaalarien mainoksista Jordan lupasi myös hyvän osuuden. Jo pelkästään heikoimmat Sennan mainoksista ajohaalarissaan olivat arviolta miljoonan dollarin arvoisia. Lopulta kausi 1992 lähestyi ja Senna hylkäsi idean. Maailmanmestarina hän ei ottanut asiaa vakavasti. Välit pysyivät kuitenkin hyvänä Eddien ja Sennan välillä.
Kausi 1992 oli Sennalta vaikea vuosi ja Ron Dennisin kanssakin suhde huononi ja entisestään Sennaa ahdisti Hondan vetäytyminen sarjasta. Siinä vaiheessa Jordanillakin oli huono kausi loppusuoralla ja molemmat kuljettajat olivat joutumassa pois tallista. Lohtua ja tulevaisuutta toi nuori Rubens Barrichello joka oli päässyt ajamaan Giovanni Lavaggin asemasta uusia tärkeitä ensi vuoden testejä vielä vanhalla autolla.
Siinä vaiheessa Jordan ja väsynyt, mutta uutta Barrichelloa ja hänen otteitaan seurannut Senna neuvottelivat vuoden kuulumiset ja yrittivät uudestaan. Viime vuonna sävy oli ollut vielä epäileväinen ja jopa hieman tylykin Sennalla asian suhteen. Kauden 1993 alla suunnitelma oli aivan toinen. McLarenilla Senna riiteli rahasta ja muutenkin hän oli lähdössä Penskelle Indycarin puolelle. Eddie Jordan paini rahavaikeuksissa ja lyhyesti hän toisti ehdotuksensa Sennalle uudestaan. Sillä kertaa Senna kuunteli, mutta toisin kuin edeltävällä kaudella hän vain jätti tarjouksen lopulta roikkumaan. Hän ei suostunut, mutta ei torjunutkaan.
Tarjous oli pysynyt samana ja nyt Eddiellä olisi ollut Sasolin rahat takanaan sillä toiseksi MM-kamppailussa sijoittunut Senna toisi varmasti öljyfirmalta enemmän lisärahaa tarvittaessa myös palkan maksuun. Tallin osaomistajana ja uransa jälkeen Eddie Jordan oli luvannut tallin Sennalle vaikka omaksi jos hän sitä olisi halunnut. Hän olisi ollut valmis enimmäkseen siirtymään sivuun tallin johdosta ja olisi luovuttanut Sennalle vastuuta tallissa ajaja-omistajana.
Ja mikäli Senna joskus lopettaisi uransa niin Senna saisi ainakin yhden mahdollisen ostoehdokkaan listalleen. Liikeidea auton mainostilan myynnistä ja palkan tulosta suorituksien ja mainostulojen kautta ei myöskään sinällään ollut huono idea.
Eddie Jordan mietti asioita jo Sennan uran jälkeen jolloin Senna voittaisi tiimiomistajana voittoja tai jopa mestaruuksia. Senna olikin tuolla kaudella uransa risteyksessä. Kaikki vaihtoehdot jopa lopettamista myöten oli tarjolla. Lopulta kuitenkin Senna kiitti Jordania tarjouksesta, mutta ei voinut suostua suureen riskiin. Toisaalta riski olisi voinut anorektisen laihalla tuloksella tehdä oljista kultaa ja menestystä, mutta suurella todennäköisyydellä se ei muuttaisi tallin muuta kuin korkeintaan keskitason talliksi ja ei edes siksi sillä sen verran huono talli Jordan kuitenkin oli vaikka aloituskausi oli antanut muuta ymmärtää.
Sen sijaan hän kehoitti Eddietä ottamaan nuoren, mutta nopean Rubens Barrichellon Jordanille kaudeksi 1993. Jordan kuunteli neuvoa ja teki työtä käskettyä. Lopulta kenties mielenkiintoisin käänne sen aikaisessa f1-maailmassa jäi näkemättä kun Senna pysyi McLarenilla ja meni Williamsille kaudeksi 1994 ja oli pian ikuisesti poissa. Kenties henkiin jäädessään ja uransa lopullisesti huipulla lopettaneena Senna olisi saattanut olla tiimipäälikkö tai sitten vaikka manageri viime tapauksessa sisarenpojalleen Brunolle jota hän oli kehunut lehdistöllekin.''
Noin siis kirjoitin tuolloin vuodeksi 2011 asioita silloisesti muistellen.