Varmasti eri tilanne, jos Nico olisi voittanut kauden 2014 tittelin. Lähellä se oli.
Autot muuttui niin paljon, ettei Schumin ajotyyli, missä käytti kovaa moottorijarrutusta, ei enää toiminut noilla renkailla. Ihan tunnettu fakta. Jos on nähnyt Schumin ajoa livenä, ymmärtää mistä on kyse. Se oli hyvin poikkeava muihin.
Ja Häkä muistaakseni jarrutti huomattavasti paljon aikaisemmin, mutta pääsi sitten kiihdyttämään mutkasta vastaavasti myös huomattavasti aiemmin. Näiden mutkan ajotapojen erosta huolimatta herrat olivat kuitenkin loppujen lopuksi käytännössä yhtä nopeita.
Todella tasainen kaksikko Häkkinen ja Schumacher olivat. Kuten kaudet 1998-2000 näyttävät. Tuolloin miehet olivat varmaankin myös uransa huipulla kummatkin.
Niimpä. Lopulta kaikki on kiinni rengashallinnssta. Kun renkaat muuttuu, niin toiset hyötyy ja toiset kärsii. Monikin oli sitä mieltä Kimin palattua tauolta, ettei tuu enää pärjäämään kun renkaat niin paljon muuttuneet. Sopikin sitten Kimin tyyliin ja Renault oli yllättäin voitttotaisteluissa.
Mm. ikä, useamman vuoden poissaolo ja se, että autot ja säännöt olivat muuttuneet huomattavasti hänen poissaolonsa aikana.
Ei ollut Schumilla enää asiaa ykköskuskin statukseen. Ei ollut autoa kehitetty erikoiselle ajotyylilleen. Ikä ja ykköskuskittomuus kai siinä päällimmäisenä tekijänä olivat. Nuorempi Rosberg oli liian kova luu. Muutama vuosi vielä ja ei Hamiltonikaan pärjää Russelille.
Toisenlaisissa olosuhteissa, jos Nico Rosberg olisi ollut samaa sukupolvea kuin Michael Schumacher, ja ollut tämän ikätoveri, ja näin ollen F1:ssä jo -90- luvulla, voitaisiin kai sanoa, että Schumacher olisi vienyt Nicoa samallalailla, kuin vei muitakin tiimikavereitaan.
Enpä tiedä, olisiko vienyt aivan samalla tavalla. Nico on kuitenkin maailmanmestari. Mutta joo, Schumi 7x mestarina olisi varmaankin kovempi luu, ja ykköskuskin status tukenaan olisi pessyt Nicon.
