Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Bleu]

Nico Rosberg otti muuten uransa vikan GP-voiton Suzukassa 2016, ja löi ensitahdit mestaruudelle.
https://www.formula1.com/en/latest/video.race-highlights-japan-2016.6060975153001.html

Sikäli tärkeä voitto, että sen jälkeen Nicolle riitti kakkossijat kaikista jäljelläolevista kisoista (ja kerran olisi ollut varaa lipsahtaa kolmanneksikin)

 

[odetus]

Sikäli tärkeä voitto, että sen jälkeen Nicolle riitti kakkossijat kaikista jäljelläolevista kisoista (ja kerran olisi ollut varaa lipsahtaa kolmanneksikin)

Tuolta kaudelta jaksetaan aina muistella niitä teknisiä ongelmia, jotka Hamiltonia vaivasi. Sen sijaan itse kustut startit juuri Suzukassa ja Monzassa vaikuttivat kuitenkin aivan yhtälailla tulokseen.

 

[TeamVerstappen]

Nicon tarina siitä miten pystyi lyömään kaikkien aikojen parhaan kuskin, ja nousemaan lopulta niukasti mestariksi on kyllä huikea. 2015 Nico oli aivan lyöty, Hamilton dominoi mielinmäärin. Se mitä Rosberg pystyi tekemään 2016 on kyllä yksi kovimmista suorituksista koskaan. Puhuminen jostain Hamiltonin "teknisistä" ongelmista on aivan toissijaista, tuo oli Nicon voitto ja hän ansaitsi sen.

 

[Cmoney]

Jep, ansaitsi. Ja se oli siihen asti kaikkein pisin kausi (eniten kisoja) koskaan. Sitten on niitä jotka naureskelevat "ettei Nico uskaltanut jatkaa koska olisi varmasti hävinnyt, ja ei kukaan tyytyisi yhteen mestaruuteen" jne. Mielestäni varmasti voisi olla tyytyväinen, kun tavoite saavutettu.

 

[comm]

Ite olin Saksalaisessa

Nicon tarina siitä miten pystyi lyömään kaikkien aikojen parhaan kuskin, ja nousemaan lopulta niukasti mestariksi on kyllä huikea. 2015 Nico oli aivan lyöty, Hamilton dominoi mielinmäärin. Se mitä Rosberg pystyi tekemään 2016 on kyllä yksi kovimmista suorituksista koskaan. Puhuminen jostain Hamiltonin "teknisistä" ongelmista on aivan toissijaista, tuo oli Nicon voitto ja hän ansaitsi sen.

Isoin juttu asiassa on, että auto sopi silloin kummankin hanskaan ja sen puolesta saatiin revittyä kaikki irti vehkeistä. Otettiin oikeasti miehestä mittaa, eikä menty kaluston ongelmien mukana.

 

[Joel Hallikainen]

Pikku-Keke joutui käärimään hihat ja tekemään töitä mestaruuden eteen tosissaan. Toista se oli seniori-Kekellä, jolle joulu tuli etuajassa ja mestaruus tipahti lahjana syliin yhdellä GP-voitolla.

 

[comm]

Pikku-Keke joutui käärimään hihat ja tekemään töitä mestaruuden eteen tosissaan. Toista se oli seniori-Kekellä, jolle joulu tuli etuajassa ja mestaruus tipahti lahjana syliin yhdellä GP-voitolla.

On se erikoista, että ihmiset usein esim kompastuu ym. vahingossa, mutta Kekepä se voittaa F1 maailmanmestaruuden. Muutenhan Keken kausi meni varikolla sikaria poltellen ja muiden hihojen käärimistä vierestä ihaillen.
Riitti, kun kävi tuurikisassa Joulua viettämässä.

 

[Dieselmoottori]

Pikku-Keke joutui käärimään hihat ja tekemään töitä mestaruuden eteen tosissaan. Toista se oli seniori-Kekellä, jolle joulu tuli etuajassa ja mestaruus tipahti lahjana syliin yhdellä GP-voitolla.

Keken maailmanmestaruus kaudella 1982 oli kyllä täysin ansaittu.

Täytyy muistaa, ettei kukaan kuljettaja ottanut tuolla kaudella enempää kuin kaksi GP-voittoa. Hyvin tasainen kausi oli kyseessä.

Keke otti kuitenkin kuusi podiumia 16:sta GP:stä, kaudella, jolloin kilpailuja oli siis paljon vähemmän kuin nykyään.

Ja Williams ei tosiaan ollut se paras auto. Renault, Ferrari ja McLaren olivat kaikki Williamsia edellä.

Silti Keke voitti maailmanmestaruuden uskomattomalla tasaisuudellaan.

Keken tiimikaveri Derek Daly nappasi kauden aikana vaivaiset kahdeksan MM-pistettä, mikä viivaa Keken urotyön merkitystä.

Harvoin, jos koskaan muulloin, on titteliä voitettu autolla, joka sijoittuu valmistajien pisteissä vasta neljänneksi.

Olisi sama, jos vaikka Alonso tällä kaudella voittaisi maailmanmestaruuden Aston Martinilla.

Keke voitti myös Nigel Mansellin kaudella 1985 Williamsilla, joten kyllä rattimies Keke oli.

Alla pari linkkiä Keken urasta.

 

[Saunatakki]

Kekehän ajoi kauden läpi "work smarter, not harder" -taktiikalla ja saavutti sillä parhaan mahdollisen lopputuloksen. Siinä jäi aikaa Marlboron sauhuttelulle ja punaviinin nauttimiselle samalla kun muut epätoivoisesti urakoivat hiestä märkänä ja otsasuonet pullottaen.

Kova jätkä.

 

[comm]

Keken maailmanmestaruus kaudella 1982 oli kyllä täysin ansaittu.

Täytyy muistaa, ettei kukaan kuljettaja ottanut tuolla kaudella enempää kuin kaksi GP-voittoa. Hyvin tasainen kausi oli kyseessä.

Keke otti kuitenkin kuusi podiumia 16:sta GP:stä, kaudella, jolloin kilpailuja oli siis paljon vähemmän kuin nykyään.

Ja Williams ei tosiaan ollut se paras auto. Renault, Ferrari ja McLaren olivat kaikki Williamsia edellä.

Silti Keke voitti maailmanmestaruuden uskomattomalla tasaisuudellaan.

Keken tiimikaveri Derek Daly nappasi kauden aikana vaivaiset kahdeksan MM-pistettä, mikä viivaa Keken urotyön merkitystä.

Harvoin, jos koskaan muulloin, on titteliä voitettu autolla, joka sijoittuu valmistajien pisteissä vasta neljänneksi.

Olisi sama, jos vaikka Alonso tällä kaudella voittaisi maailmanmestaruuden Aston Martinilla.

Keke voitti myös Nigel Mansellin kaudella 1985 Williamsilla, joten kyllä rattimies Keke oli.

Alla pari linkkiä Keken urasta.

Kyllä, yksi tasaisimpia ja kovimpia kilpailuita näillä kausilla ja huima määrä legendoiksi tulleita vastuksia radalla samaan aikaan.

 

[Dieselmoottori]

Kyllä, yksi tasaisimpia ja kovimpia kilpailuita näillä kausilla ja huima määrä legendoiksi tulleita vastuksia radalla samaan aikaan.

Joo, olihan siellä jo Lauda, Piquet, Mansell, Prost, Patrese, Arnoux, Alboreto, Gilles Villeneuve, Didier Pironi jne.

Kaikki huimia kuljettajia.

Aivan turhaan Keken mestaruutta aliarvioidaan. Hyvin ajoi vapaasti hengittävällä moottoreilla turboja vastaan.

Tässä hyvä taistelu Keken ja Gillesin välillä kaudella 1982 .

 

[Dieselmoottori]

Kuka teidän mielestänne paras japanilainen F1-kuski?

Omasta mielestäni Takuma Sato. Nopea jo F1:ssä ja podiumikin USA:ssa 2004. Sen lisäksi kaksinkertainen Indy 500-voittaja.

 

[Ambomaan Mambo]

Kuka teidän mielestänne paras japanilainen F1-kuski?

Omasta mielestäni Takuma Sato. Nopea jo F1:ssä ja podiumikin USA:ssa 2004. Sen lisäksi kaksinkertainen Indy 500-voittaja.

Täällä vähän jo kommentteja vuoden takaa...

 

[ikuinen kakkonen]

Tänään kun Ricciardon kisa päättyi ekalla kierroksella seinään niin olen muistellut sen kuinka aikoinaan Ricciardoa pidettiin yhdessä vaiheessa tulevana huippuna, joka päihitti 2014 hienosti tallikaverinsa Sebastian Vettelin ekalla Red Bull kaudellaan nousten vaikeana vuonna ykköskuskiksi.
Hukkasiko Ricciardo vauhtinsa vai eikö ole vaan pystynyt sopeutumaan 2020-luvun ajan formuloissa? Mclarenille jäi Norrisin varjoon pahasti 2021-2022 ja nyt on jäämässä Tsunodan varjoon Red Bullin sisartallilla.

 

[Dieselmoottori]

Tänään kun Ricciardon kisa päättyi ekalla kierroksella seinään niin olen muistellut sen kuinka aikoinaan Ricciardoa pidettiin yhdessä vaiheessa tulevana huippuna, joka päihitti 2014 hienosti tallikaverinsa Sebastian Vettelin ekalla Red Bull kaudellaan nousten vaikeana vuonna ykköskuskiksi.
Hukkasiko Ricciardo vauhtinsa vai eikö ole vaan pystynyt sopeutumaan 2020-luvun ajan formuloissa? Mclarenille jäi Norrisin varjoon pahasti 2021-2022 ja nyt on jäämässä Tsunodan varjoon Red Bullin sisartallilla.

Ricciardo oli aikanaan ihan ehdotonta huippua. Parhaimmillaan mies oli Verstappenin veroinen ja laittoikin tämän tiukille. Monet shooeyt Ricciardo tarjoili podiumilla.

Sitten jotenkin McLarenilla miehen tahti hidastui. Ja sama jatkuu edelleen RB:lla Tsunodaa vastaan.

Ehkä nykyiset autot ei vaan sovi miehen ajotyylille. Ikävä juttu, sillä melkoinen väriläiskä mies oli vielä Red Bullilla.

 

[Teme-84]

Jotain ihmeellistä McLarenilla tapahtui, vaikka Monzassa 2021 sentään voitti, mutta sinä vuonnahan toki jo lähes poikkeuksetta hävisi kisoissa Norrisille, vaikka muuten vielä kohtuullista tulosta tekikin. Olisiko vain yksinkertaisesti se jatkuva Norrisille häviäminen romuttanut itseluottamuksen? Rellullahan kuitenkin kulki vielä ihan mallikkaasti auton taso huomioiden.

 

[comm]

Jotain ihmeellistä McLarenilla tapahtui, vaikka Monzassa 2021 sentään voitti, mutta sinä vuonnahan toki jo lähes poikkeuksetta hävisi kisoissa Norrisille, vaikka muuten vielä kohtuullista tulosta tekikin. Olisiko vain yksinkertaisesti se jatkuva Norrisille häviäminen romuttanut itseluottamuksen? Rellullahan kuitenkin kulki vielä ihan mallikkaasti auton taso huomioiden.

Taisi vaan sipuli pettää Landon rinnalla.

 

[Teme-84]

Taisi vaan sipuli pettää Landon rinnalla.

Jep. Aina voi jossitella/jälkiviisastella, mutta McLaren-siirto oli selkeästi virhe. Kyllä voisi kuvitella, että Alpinella olisi pystynyt autoon suhteutettuna vähän eri tuloksiin. Ellei sitten olisi esim Alonsonkin rinnalla jo Alpinella alkanut "alamäki".

 

[Dieselmoottori]

Jacques Villeneuve täyttää tänään vuosia.

Millaisena kuljettajana muistatte hänet? Maailmanmestari hän on, mutta jos vertaa aikalaisiinsa Michael Schumacheriin ja Mika Häkkiseen, oliko samalla tasolla mielestänne?

Entä jos poikaa vertaa isäänsä Gillesiin, joka on laji-legenda?

Rohkeita ohituksia Villeneuve teki, kuten Schumacherista Portugalin Estorilissa 1996.

Tässä Villeneuvesta tribuuttia.

 

[ikuinen kakkonen]

Jacques Villeneuve täyttää tänään vuosia.

Millaisena kuljettajana muistatte hänet? Maailmanmestari hän on, mutta jos vertaa aikalaisiinsa Michael Schumacheriin ja Mika Häkkiseen, oliko samalla tasolla mielestänne?

Entä jos poikaa vertaa isäänsä Gillesiin, joka on laji-legenda?

Rohkeita ohituksia Villeneuve teki, kuten Schumacherista Portugalin Estorilissa 1996.

Tässä Villeneuvesta tribuuttia.

Ensimmäiset kaksi kautta olivat Villeneuven uran Williamsilla nousua kuin vuoren huipulle voittaen maailmanmestaruuden jo toisella kaudellaan Schumacheria vastaan ikimuistoisella Jerezin kisassa.
Sääli vain että 98 jälkeen meni ura huipulta alas BAR-tallilla. Mestaruuksia ja voittoja ei irronnut 1999-2003 BAR-tallin projektissa ja pari palkintosijaa hän sai niinä vuosina.
Uran alussa oli pirun nopea Williamsilla ajaen olemalla lähellä voittaa ekalla kisassa Australiassa jossa ajoi hienosti kakkoseksi maaliin.
2000-2001 Villeneuve ajoi muistaakseni ihan pirteästi saadeen erittäin hyviä lähtöjä lähdöissä ja ajoi tasaisesti pistesijoilla säännöllisesti.