Off-season testing 2007-2008

[Mosse]

No joo, lyhyt setti, mutta aika hyvin ekaa kertaa ilman luistonestoa ja vanhalla autolla.

Kuten myös Nicolla!

 

[Tööt]

Haha... ei se luistonesto niitä aikoja niin kovin paljon tiputa, vaihtelua enemmänkin ajoissa pitkillä vedoilla kun virheitä sattuu. Lisäks viimevuoden autoilla vedettiin ilman luistonestoa joulukuun testeissä niitä 1.19.0xx aikoja. Lisäks rellulla on aivan varmasti uusia kehitysosia vanhassa autossa jo testissä. Eli näytöskierros, vai luuletko että Alonso ja rellu kauden alussa kärjessä?

eikös nopeimmat ajat ollu slickseillä ajettuja joulukuus. ja muistelisin, ett alonson ajotyyli oli viimeks rellulla oli sellane ett keskellä mutkaa kaasu pohjaan, jota ei varmaan enää voi tehdä, joten vähä joutuu muokkaan ajotyyliään. Kevyellä autollahan tuo aika on tehty, mut odotetaan uutta autoa, josko pystyis tosissaan haastaan kärkeä

 

[cccp]

Kuten myös Nicolla!

Nicolla on kyllä tuoreemmassa muistissa luistonestotta ajo.

 

[OJ]

eikös nopeimmat ajat ollu slickseillä ajettuja joulukuus. ja muistelisin, ett alonson ajotyyli oli viimeks rellulla oli sellane ett keskellä mutkaa kaasu pohjaan, jota ei varmaan enää voi tehdä, joten vähä joutuu muokkaan ajotyyliään. Kevyellä autollahan tuo aika on tehty, mut odotetaan uutta autoa, josko pystyis tosissaan haastaan kärkeä

Urarenkailla vedettiin kyllä alhasia 1.19 aikoja kanssa... slickseillähän monet tiimit käyttivät pienempiä siipiä simuloimaan sitä niiden kanssa tulevaa aeromuutosta. Mut mut... päivän kärkiaikahan se on, tosin en silti pitäis sitä sen kummempana

 

[jameson]

otetaas ihan rauhallisesti. testit ne vaan on. ei tarvii enää venaa ku pari kk kun alkaa oikeat ajot

 

[OJ]

otetaas ihan rauhallisesti. testit ne vaan on. ei tarvii enää venaa ku pari kk kun alkaa oikeat ajot

Sitähän tässä just tehdään :wink:

 

[Oberfeldwebel]

Mulle on aivan sama kuka on päivän kärjessä, Kimi on kuitenkin nopein kuski niin ihan sama mitä tuloslista näyttää..

 

[Vilkku]

Mulle on aivan sama kuka on päivän kärjessä, Kimi on kuitenkin nopein kuski niin ihan sama mitä tuloslista näyttää..

Tasaista on. Ja erilaisia kierrosmääriä tekivät. Kyllä Alonson suoritus on silti kova, olipa vaikka vähän bensaa - paljonko se 10 litraa tekikään kierroksella, 2 kymmenystä?

 

[Lancer]

Vaikka sen ING:n takia Rellujen väritykset on aivan hirveitä niin Alonso näyttää jostain syystä tyylikkäämältä niiden haalareissa. En tiedä, ei kai se parrasta johdu. :thumbup:

 

[CamoN]

Liekö sattumaa, mutta ajat ovat yllättävän lähellä tosiaan. 6 nopeinta kuskia (ja 4 tallia) vajaan kolmen kymmenyksen sisällä toisistaan.

Toivottavasti tuo on ennusmerkki tasaisesta kaudesta. :thumbup:

 

[kana-fin]

Kimi löytää nyt pakinkin uudesta autostaan

Kimi Räikkönen koki kummia testatessaan ensimmäistä kertaa Ferrarin uutta F2008-autoa viikko sitten maanantaina Fioranossa.

Maailmanmestari pysähtyi radalle ja olisi kerrankin tarvinnut pakkia. Se ei kuitenkaan ollut uudessa autossa entisellä paikallaan.

Kimin kilpainsinööri Chris Dyer ei tiennyt sen paremmin uutta sijoituskohtaa, eikä pystynyt radioitse opastamaan kuljettajaa ennen kuin sai itse tiedon suunnitteluosastosta.

Viime vuonna pakkinappi sijaitsi kuljettajan polven kohdalla paneelissa. Nyt se on ratin vasemmassa alalaidassa.

- Etsin sitä entiseltä paikaltaan. Revin jo joitakin teippauksia paneelista, kun luulin, että pakkinappi on vahingossa jäänyt niiden alle. Huusin jo varikolle, että pakittaisin kyllä, jos löytäisin napin. Sitten neuvottiin, että kokeili ratista. Se on siinä, Räikkönen selvitti Turun Sanomille.

Pakkia ei F1-autossa tarvita juuri koskaan.

Sattuuhan sitä

 

[Mangelo]

Sattuuhan sitä

Jos maksetaan ajamisesta 25 miljoonaa vuodessa, voisi edes opetella mitä nappeja siinä ratissa on

 

[ajuu]

Jos maksetaan ajamisesta 25 miljoonaa vuodessa, voisi edes opetella mitä nappeja siinä ratissa on

Voisi myös luulla että suunnittelijat kertovat kuskille että mitä nappeja ja mihinkä ovat autoon laittaneet. Nyt laittaa kuskin radalle , "koitahan pärjätä" , ja menevät kahville.

 

[Misa1]

Voisi myös luulla että suunnittelijat kertovat kuskille että mitä nappeja ja mihinkä ovat autoon laittaneet. Nyt laittaa kuskin radalle , "koitahan pärjätä" , ja menevät kahville.

No luulis, että kilpainsinööri nyt sentään tietäis missä mitäkin nappeja on. Onhan se nyt aika omituista, että jonkin napin paikkaa vaihdetaan, eikä turhaan suunnitteluosastolta valu infoa edes auton tunteville insseille

No mutta hyvä, että tuli nyt selväks missä se on, ettei kesken kisan tarvii ryhtyä miettimään missä se on ja repimään jotain mainostarroja irti. Saattais saada hieman mielipuolisen kuvan suharista joka stoppais ja alkais repimään sponssitarroja tms irti autosta kesken kisan

 

[Coni]

Voisi myös luulla että suunnittelijat kertovat kuskille että mitä nappeja ja mihinkä ovat autoon laittaneet. Nyt laittaa kuskin radalle , "koitahan pärjätä" , ja menevät kahville.

Kimi taitaa olla vähän huono oppimaan tarpeettomia asioita, joten pitää opettaa asiat kantapään kautta.

 

[Dev]

Ajetaanko tänään testejä?

 

[Mediaprofeetta]

Testit jatkuu. Aikoja ei tosin vielä ole näkynyt.

 

[jameson]

Ajetaanko tänään testejä?

ajetaan

 

[Ghost_Glove]

Tasaista on. Ja erilaisia kierrosmääriä tekivät. Kyllä Alonson suoritus on silti kova, olipa vaikka vähän bensaa - paljonko se 10 litraa tekikään kierroksella, 2 kymmenystä?

Testeissähän voi ajaa myös alipainosella autolla....
Sen takia pitääkin muistaa, että testit on testejä...

Minkäslaisia aikoja se Lonso ajeli ennen tota paaluvetoonsa?

 

[Ghost_Glove]

Ajetaanko tänään testejä?

Mun käsittääkseni kyllä....