Off-Season
- Viestiketjun aloittaja Jr-
- Aloituspäivämäärä
Mossi Superstar
Orja
Turboa ennen piti olla 20mm kuristin, Toyotan pojat vaan hokas että jälkeen turbon ilmaa ei rajoittettu. Toisin sanoen ilmanotto oli kaksi osainen tavallaan y-n mallinen, rajoitettu ennen turboa 20 mm. ja toinen vapaa...Ghost_Glove sanoi:
Perkeleen kieroja nuo Ruottalaiset :tongue: :tongue: :tongue:
Ghost_Glove
Jääkausi
Noinko se meni?Mossi Superstar sanoi:
Mä muistaisin, että niiden ilmankuristin oli sen verran jännä värkki, että kun
sen tojon omilla työkaluilla otti irti se pieneni sääntöjen vaatimaan mittaan ja sit kun se asennettiin paikalleen samalla tarkotusta varten tehdyllä työkalulla se olikin aivan toista kokoluokkaa...
Tämä on kyllä aivan muistini varassa olevaa tietoa..
MattiKyllönen
Well-known member
Näinhän se oli..Ghost_Glove sanoi:
formulastara
Well-known member
Ei helvetti mitä selittelyä. Jos kyseessä olis Ferrari niin ei paljon olis selittelyille sijaa. Myöntäkää nyt p-kele että tallihan huijaa kuin hirvi ja sillä siisti. EI MITÄÄN SAAMARIN MUTTIA SINNE!Ghost_Glove sanoi:Toki toki... täysin laitonhan se oli.
Mutta kaikessa neroudessaan silti....
formulastara
Well-known member
Just. Ja laitetaan sitten ruotsalaisten syyksi... Kas kun ei Ferrarin vilppien ideoimien tyyppien kansallisuuksia mainita missään. On se vaan hankala myöntää, että tuo kaikkien suosikki TOYOTA jotain väärää tekis.... :jaska:Mossi Superstar sanoi:
azai
Pornokeisari
Diagnoosi: Ilmeisen muutama foorumilainen omistaa (amis) Corollan wunderbaumeneineen, josta tämä sairaus ilmenee.formulastara sanoi:
Seuraus: Suomalaisten uudeksi suosiksi on nousematta Kia Cerato, maailmalla Honda Civic ajaa pahimman kilpailijansa Toyota Corollan ohi muotoilussa.
Sivuvaikutus: Vihjataan toisia käyttäjiä kusipäiksi eriävän mielipiteen takia, http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=580987&postcount=43
Hoito: Mahdotonta
Tulos: Siinä on Tojo pojilla hymy herkässä
Edit: Älkää nyt oikeasti suuttuko, omistan minäkin Corollan :jaska:
Viimeksi muokattu:
Mossi Superstar
Orja
azai sanoi:
Taitaa lukemisen ymmärtäminen tuottaa vaikeuksia :ahem: :ahem: :ahem: , kai nyt itseään saa kusipäänä pitää. Varsinkin kun moni ihminen, mm. Ex-vaimo ja anoppi ovat sen kuuleman todenneet :ahem: :ahem: :ahem:
Mossi Superstar
Orja
Niin ikävää kuin se onkin vikahan on usein heissä ja toisaalta myös Norjalaisissa, mutta lajihan on toinen. :ahem:formulastara sanoi:
azai
Pornokeisari
Juu toki, mutta ei siitä tarvitse muistuttaaMossi Superstar sanoi:
azai
Pornokeisari
Silti Toyota tiesi näiden henkilöiden huijanneen MM-rallissa aiemmin. Yllättäen TF-103:n ilmestyikin tämän laittoman ohjelman kautta Ferrarilta tuttuja linjoja. Ja Toyotan johto ei varmaan mitään epäilyt, justiinsa joo.Mossi Superstar sanoi:
Ghost_Glove
Jääkausi
relaa kaveri... ne hymiötkin kannattaa tosiaan välillä ottaa mukaan...formulastara sanoi:
Huijaamistahan se oli. Ja ettenkö sanois vielä että todella törkeää,
sillä kuristinhan näytti irtiotettuna aivan lailliselta...
Mutta ei silti siitä pääse etteikö tuollaisenkin "muuttuvan" ilmankuristimen
keksiminen jotain fiksuutta vaadi. Ja voihan olla ettei tojo olis edes jääny tuosta ihan heti kiinni jos olisivat tajunneet pitää lähtönsä silti normaalilla tasolla. Muistaaksenihan tojon autot tutkittiin läpikotaisin kun huomattiin, että autot irtos viivalta niin sanotusti "paremmin" kuin aikasemmissa kisoissa.
Mossi Superstar
Orja
Ei se mitään huijaamista ole ollut, se on ollut olemista "harmaalla" alueella... Jos tieto olisi kulkenut toiseen suuntaan, niin silloin kukaan ei olisi välittänyt siitä... Mutta kun suurelta Fia(tilta) lähtee henkilökuntaa toiseen talliin niin heti ruetaan itkemään ja käymään oikeutta...Ghost_Glove sanoi:
Ghost_Glove
Jääkausi
Jaa, että jos säännöissä lukee jotta ilman kuristimen pitää olla x millimetriä ja sit käytetään kuristinta joka onkin xl millimetriä niin se ei oo huijaamista?Mossi Superstar sanoi:
Kyllä siitä on sääntöjen harmaat alueet kaukana, koska tossa tojon tapauksessa ollaan sääntöjen ulkopuolella.
Mossi Superstar
Orja
Ehkä siinä rallin turbo jupakassa, mutta paikallinen käräjäoikeus päättäköön onko Toyota syyllistynyt teollisuusvakoiluun Ferrarilta... (Itse luulen tuomion olevan vapauttava Saksassa ja tuomitseva Italiassa) :thumbup:Ghost_Glove sanoi:Jaa, että jos säännöissä lukee jotta ilman kuristimen pitää olla x millimetriä ja sit käytetään kuristinta joka onkin xl millimetriä niin se ei oo huijaamista?
Kyllä siitä on sääntöjen harmaat alueet kaukana, koska tossa tojon tapauksessa ollaan sääntöjen ulkopuolella.
azai
Pornokeisari
Jos en nyt ihan väärin lukenut aiemmin johtuen silmieni kusen keltaisuuden takia, niin etkös se sinä ollut yksi niistä kovin sanoin puhumassa Ferrarin ennenaikaisen talvitestaamisen epäreiluudesta, joka liikkui "harmaalla" alueella.Mossi Superstar sanoi:
Rapu-70
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2005
- Viestit
- 544
Kaikki tallit yrittää kusettaa ja viedä toisilta talleilta innovaatioita, kiinni jääneitä on vain niin vähän, koska asian toteen näyttäminen on vaikeata ja kaikki eivät välttämättä viitsi sohaista siihen kusiaispesään kun ei itselläkään ole välttämättä puhtaat jauhot pussissa.
Mika Salo kertoi jossain MTV plussan turinatuokiossa kuinka hän oli vienyt Ferrarilta suoraan joitain juttuja Sauberille. Nämä tallithan tietysti ovat vähän lähempänä toisiaan kuin Toitsa ja Ferrari.
Ympäristössä, jossa valtaosa ajasta ollaan vierekkäisissä pilttuissa, samoissa hotelleissa, samoilla lennoilla yms tietoa siirtyy väkisinkin.
Mika Salo kertoi jossain MTV plussan turinatuokiossa kuinka hän oli vienyt Ferrarilta suoraan joitain juttuja Sauberille. Nämä tallithan tietysti ovat vähän lähempänä toisiaan kuin Toitsa ja Ferrari.
Ympäristössä, jossa valtaosa ajasta ollaan vierekkäisissä pilttuissa, samoissa hotelleissa, samoilla lennoilla yms tietoa siirtyy väkisinkin.
azai
Pornokeisari
Ehkä, mutta moniko niistä on päätynyt oikeuteen?Rapu-70 sanoi:
Mossi Superstar
Orja
En muista kyllä vastustaneeni Ferrarin talvitestausta, minusta jokainen testatkoon niin paljon kuin resurssit antavat periksi... Ja jos kitistään sitten rahan vähyydestä niin oma moka...azai sanoi:Jos en nyt ihan väärin lukenut aiemmin johtuen silmieni kusen keltaisuuden takia, niin etkös se sinä ollut yksi niistä kovin sanoin puhumassa Ferrarin ennenaikaisen talvitestaamisen epäreiluudesta, joka liikkui "harmaalla" alueella.
Btw: käy lääkärissä, jos silmät ovat keltaiset se voi olla merkki maksa sairaudesta. Lasit ovat tietenkin eri asia.
roenick97
#97
Honda arrive and set the pace
Jerez - Wednesday - Testing
Button and Honda showing good pace :thumbup:
Honda joined the latest round of Spanish tests today at Jerez with Jenson Button and Anthony Davidson setting the fastest and third fastest time. Button completed 96 laps with a best time of 1:18.398s
Toyota continued at Jerez with Jarno Trulli and Ralf Schumacher both on track in the TF106. Both however suffered from mechanical problems limiting running time. Trulli was second fastest overall, just under three-tenths off the pace of Button while Schumacher was seventh fastest.
McLaren Mercedes continued with the interim MP4-20B with Pedro de la Rosa and Gary Paffett setting the fourth and fifth fastest times respectively.
Williams resumed normal testing duties today with Alex Wurz and Nico Rosberg setting the sixth and eighth best times.
Jerez* - 18/01/2006
1 . J. Button - Honda V8 - 1:18.398 (+ 0.000 ) - 96 laps
2 . J. Trulli - Toyota TF106 V8 - 1:18.657 (+ 0.259 ) - 43 laps
3 . A. Davidson - Honda V8 - 1:18.674 (+ 0.276 ) - 133 laps
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-20B V10 - 1:19.235 (+ 0.837 ) - 99 laps
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-20B V10 - 1:19.300 (+ 0.902 ) - 90 laps
6 . A. Wurz - Williams Cosworth V8 - 1:20.306 (+ 1.908 ) - 59 laps
7 . R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1:20.587 (+ 2.189 ) - 39 laps
8 . N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1:20.841 (+ 2.443 ) - 41 laps.
Asiaa...
Poikkeuksena aiempin pariin kauteen...
Hondan koneetkin ovat kestänee hyvin ja konerikkoja on varsinaisesti ilmennyt vasta yksi, jollen väärin käsittänyt eräästä artikkelistaun luin . Silloinkin kone ajettiin täysin tappiin ja haettiin "yliralistisia" tehoja/säätöjä.
Hyvä alku...Jospa autokin olisi tällä kaudella kilpailukykyinen muuten.
Jerez - Wednesday - Testing
Button and Honda showing good pace :thumbup:
Honda joined the latest round of Spanish tests today at Jerez with Jenson Button and Anthony Davidson setting the fastest and third fastest time. Button completed 96 laps with a best time of 1:18.398s
Toyota continued at Jerez with Jarno Trulli and Ralf Schumacher both on track in the TF106. Both however suffered from mechanical problems limiting running time. Trulli was second fastest overall, just under three-tenths off the pace of Button while Schumacher was seventh fastest.
McLaren Mercedes continued with the interim MP4-20B with Pedro de la Rosa and Gary Paffett setting the fourth and fifth fastest times respectively.
Williams resumed normal testing duties today with Alex Wurz and Nico Rosberg setting the sixth and eighth best times.
Jerez* - 18/01/2006
1 . J. Button - Honda V8 - 1:18.398 (+ 0.000 ) - 96 laps
2 . J. Trulli - Toyota TF106 V8 - 1:18.657 (+ 0.259 ) - 43 laps
3 . A. Davidson - Honda V8 - 1:18.674 (+ 0.276 ) - 133 laps
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-20B V10 - 1:19.235 (+ 0.837 ) - 99 laps
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-20B V10 - 1:19.300 (+ 0.902 ) - 90 laps
6 . A. Wurz - Williams Cosworth V8 - 1:20.306 (+ 1.908 ) - 59 laps
7 . R. Schumacher - Toyota TF106 V8 - 1:20.587 (+ 2.189 ) - 39 laps
8 . N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1:20.841 (+ 2.443 ) - 41 laps.
Asiaa...
Poikkeuksena aiempin pariin kauteen...
Hondan koneetkin ovat kestänee hyvin ja konerikkoja on varsinaisesti ilmennyt vasta yksi, jollen väärin käsittänyt eräästä artikkelistaun luin
. Silloinkin kone ajettiin täysin tappiin ja haettiin "yliralistisia" tehoja/säätöjä.Hyvä alku...Jospa autokin olisi tällä kaudella kilpailukykyinen muuten.
Viimeksi muokattu: