Off-Season
- Viestiketjun aloittaja Jr-
- Aloituspäivämäärä
General FUp
Well-known member
Lisää hämmennystä vaanJoni sanoi:Tais Rossi ja Schumi spinnata. :alppu:
Täs on Rossi ja punasempi kypärä.
Eikös uutta autoa sitten pistetä radalle heikommissa olosuhteissa? Sadekelin nakit on kuitenkin molemmilla alla.Felix
Well-known member
- Liittynyt
- 12.7.1999
- Viestit
- 1258
Tämän kauden säännöillä olevan takasiiven erottaa helposti sivureunojen takaosassa olevasta lovesta.J.Heldenview sanoi:
Täytyy myöntää etten vättämättä erottaisi vuoden 2003 jälkeisiä Ferrareita toisistaan. Noita siipiä tulee ja menee ei niistä vo päätellä.
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2509
Tämän päivän testisaldoa:
1 F. Alonso Renault Michelin 01:11.229 47
2 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 01:11.821 73
3 JP. Montoya McLaren Michelin 01:11.978 68
4 J. Button Honda Michelin 01:11.998 85
5 R. Barrichello Honda Michelin 01:12.063 115
6 J. Villeneuve BMW Michelin 01:12.628 72
7 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:12.668 78
8 V. Rossi Ferrari Bridgestone 01:12.863 49
9 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:12.891 37
10 A. Wurz Williams Bridgestone 01:12.930 83
11 G. Paffett McLaren Michelin 01:12.937 115
12 M. Webber Williams Bridgestone 01:13.021 72
13 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:13.075 108
14 R. Kubica BMW Michelin 01:13.472 64
15 H. Kovalainen Renault Michelin 01:13.679 26
Kyllä se Rossi näemmä nelipyöräiselläkin eteenpäin näyttää pääsevän, itseasiassa yllättävän korkealla :eek!:
1 F. Alonso Renault Michelin 01:11.229 47
2 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 01:11.821 73
3 JP. Montoya McLaren Michelin 01:11.978 68
4 J. Button Honda Michelin 01:11.998 85
5 R. Barrichello Honda Michelin 01:12.063 115
6 J. Villeneuve BMW Michelin 01:12.628 72
7 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:12.668 78
8 V. Rossi Ferrari Bridgestone 01:12.863 49
9 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:12.891 37
10 A. Wurz Williams Bridgestone 01:12.930 83
11 G. Paffett McLaren Michelin 01:12.937 115
12 M. Webber Williams Bridgestone 01:13.021 72
13 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:13.075 108
14 R. Kubica BMW Michelin 01:13.472 64
15 H. Kovalainen Renault Michelin 01:13.679 26
Kyllä se Rossi näemmä nelipyöräiselläkin eteenpäin näyttää pääsevän, itseasiassa yllättävän korkealla :eek!:
Metanolman
Well-known member
Piti hierasta silmiä ja katsoa uudelleen, miten Montonen on noin ylhäällä? GREAT! :thumbup:
Rossi on kyllä positiivinen yllätys ollut. Heikillä omat testiohjelmansa...
Rossi on kyllä positiivinen yllätys ollut. Heikillä omat testiohjelmansa...
Raik'n roll
Well-known member
Kyllähän se mäkki näköjään johonkin pääsee. Jos alitehoisella moottorilla mennään noinkin lujaa, niin mihinköhän päästään sitten tehokkaammalla. :idea:
F1racing.net antaa erilaisia aikoja parille tyypille, mm. Kovalaisen aika parani yli sekunnilla! Kumpi lienee sitten totta.
http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=459
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Alonso Renault 01:11.219 52
2 J. Button Honda 01:11.327 89
3 M. Schumacher Ferrari 01:11.831 72
4 JP. Montoya McLaren 01:11.998 68
5 R. Barrichello Honda 01:12.062 112
6 H. Kovalainen Renault 01:12.113 29
7 J. Villeneuve BMW 01:12.619 78
8 R. Zonta Toyota 01:12.660 88
9 V. Rossi Ferrari 01:12.856 52
10 D. Coulthard Red Bull 01:12.930 36
11 A. Wurz Williams 01:12.925 82
12 G. Paffett McLaren 01:12.937 116
13 M. Webber Williams 01:13.050 67
14 J. Trulli Toyota 01:13.076 105
15 R. Kubica BMW 01:13.332 65
http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=459
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Alonso Renault 01:11.219 52
2 J. Button Honda 01:11.327 89
3 M. Schumacher Ferrari 01:11.831 72
4 JP. Montoya McLaren 01:11.998 68
5 R. Barrichello Honda 01:12.062 112
6 H. Kovalainen Renault 01:12.113 29
7 J. Villeneuve BMW 01:12.619 78
8 R. Zonta Toyota 01:12.660 88
9 V. Rossi Ferrari 01:12.856 52
10 D. Coulthard Red Bull 01:12.930 36
11 A. Wurz Williams 01:12.925 82
12 G. Paffett McLaren 01:12.937 116
13 M. Webber Williams 01:13.050 67
14 J. Trulli Toyota 01:13.076 105
15 R. Kubica BMW 01:13.332 65
Hermanni
Well-known member
Samaa näyttää MTV3.... http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/02/422414jupla sanoi:
Hyvältä näyttää Kovalaisen debyytti uudella R26 autolla, nopein ei kisakuski, eikä kovin huonoja nimiä edelläkään! :thumbup:
Heikin kommentit... http://www.renaultf1.com/en/drivers/kovalainen//index.php?news=tcm:3-43609
Jere1983
Well-known member
Rellun pojilla taas vauhti päällä:
1. Alonso Renault 1.10,552 144 kierrosta
2. Kovalainen Renault 1.10,952 168
3. Rosberg Williams 1.11,404 55
4. de la Rosa McLaren 1.11,667 96
5. Heidfeld BMW-Sauber 1.11,797 89
6. R.Schumacher Toyota 1.11,851 77
7. Zonta Toyota 1.11,934 115
8. Kubica BMW-Sauber 1.12,219 89
9. Montoya McLaren 1.12,802 71
10. Oliveira Williams 1.13,920 32
(MTV3)
Uskomaton määrä kierroksia :eek!:
1. Alonso Renault 1.10,552 144 kierrosta
2. Kovalainen Renault 1.10,952 168
3. Rosberg Williams 1.11,404 55
4. de la Rosa McLaren 1.11,667 96
5. Heidfeld BMW-Sauber 1.11,797 89
6. R.Schumacher Toyota 1.11,851 77
7. Zonta Toyota 1.11,934 115
8. Kubica BMW-Sauber 1.12,219 89
9. Montoya McLaren 1.12,802 71
10. Oliveira Williams 1.13,920 32
(MTV3)
Uskomaton määrä kierroksia :eek!:
Hermanni
Well-known member
Kyllä varsinkin kun ottaa huomioon että kaksikko ajoi kierrokset ilman ongelmia, hattua nostan edelleen tallin osaamiselle!Jere1983 sanoi:
Tuota menoa Kovalainen lunastaa paikkansa F1 sarjassa paremmin kuin hyvin, eikä varmaan ole kellekkään epäselvää missä Heikki ajaa ensivuonna!
EDIT. Tuohan on vain hyvä Renaultille, kestävyyttä alkaa olla enemmän kuin tarpeeksi.
Voivat alkaa ruuvaamaan koneesta ja autosta lisää potkua irti, kun ei ole moottorimurheita minkä kanssa painiskella.
Viimeksi muokattu:
Metanolman
Well-known member
Ovatkohan Rellut ajaneet kuinka pitkiä stinttejä, vai tyyliin yksi nopea jossain vaiheessa?
Hermanni
Well-known member
Mitähän vielä, MTV3 uutinen Mosley veisi rahavirrat F1:n tehdastalleilta!
Tuon kun ajavat vielä läpi niin ollaan varmaan todella lähellä että tulevaisuudessa on kaksi eri formulaluokkaa.
Mielestäni olisi täysin kohtuullista, ettei formula ykkösten MM-sarjaan liittyville autotehtaille tarjottaisi lainkaan tuloja, Mosley täräytti perjantaina. Hänen mukaansa tällä tavalla säilytettäisiin yksityistallien kilpailukykyisyys tehdastalleja vastaan.
Mosley ei kontrolloi lajin rahanjakoa, vaan siitä vastaa kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone.
F1:ssä mukana olevien autotehtaiden yhteenliittymä Grand Prix Manufacturers Association GPMA ei tietenkään ilahtunut Mosleyn kommenteista.
- Olemme yllättyneitä herra Mosleyn kommenteista, kun ottaa huomioon EU:n päätökset kattojärjestön roolista. GPMA pysyy laatimassaan strategiassa ja jatkaa keskusteluja kaupallisten oikeuksien haltijan kanssa, GPMA tiedotti.
GPMA:n jäsenet Renault, BMW, Mercedes, Toyota ja Honda eivät ole ainakaan vielä sitoutuneet jatkamaan formula ykkösissä kauden 2007 jälkeen.
Mosleyn kommentti saattaa olla myös taktiikkaa, sillä sen valossa Ecclestonen aikaisemmin tekemä lupaus siitä, että vuodesta 2008 lähtien tallit saisivat 60 prosentin osuuden lajin rahavirroista, näyttää autotehtaidenkin kannalta entistä houkuttelevammalta.
Tuon kun ajavat vielä läpi niin ollaan varmaan todella lähellä että tulevaisuudessa on kaksi eri formulaluokkaa.
Mielestäni olisi täysin kohtuullista, ettei formula ykkösten MM-sarjaan liittyville autotehtaille tarjottaisi lainkaan tuloja, Mosley täräytti perjantaina. Hänen mukaansa tällä tavalla säilytettäisiin yksityistallien kilpailukykyisyys tehdastalleja vastaan.
Mosley ei kontrolloi lajin rahanjakoa, vaan siitä vastaa kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone.
F1:ssä mukana olevien autotehtaiden yhteenliittymä Grand Prix Manufacturers Association GPMA ei tietenkään ilahtunut Mosleyn kommenteista.
- Olemme yllättyneitä herra Mosleyn kommenteista, kun ottaa huomioon EU:n päätökset kattojärjestön roolista. GPMA pysyy laatimassaan strategiassa ja jatkaa keskusteluja kaupallisten oikeuksien haltijan kanssa, GPMA tiedotti.
GPMA:n jäsenet Renault, BMW, Mercedes, Toyota ja Honda eivät ole ainakaan vielä sitoutuneet jatkamaan formula ykkösissä kauden 2007 jälkeen.
Mosleyn kommentti saattaa olla myös taktiikkaa, sillä sen valossa Ecclestonen aikaisemmin tekemä lupaus siitä, että vuodesta 2008 lähtien tallit saisivat 60 prosentin osuuden lajin rahavirroista, näyttää autotehtaidenkin kannalta entistä houkuttelevammalta.
Juzo
Well-known member
Aika sattuma kyllä kun Montezemolo tässä vähän aikaa sitten ilmoitti Ferrarin olevan enemmän yksityistalli kuin tehdastalli.Hermanni sanoi:
Mossi Superstar
Orja
Hermanni sanoi:
Nyt pitäisi kyynisimmänkin kaveri rueta uskomaan että, MAD-MAX on tullut vanhuudenhöperöksi.
Hermanni
Well-known member
Joo, nää jutut kyllä vahvasti "haiskahtaa" että Ferrari on todellisuudessa se taho joka F1 säännöt määrää.....Juzo sanoi:
Muistuu mieleen erään tallin käyttämät "siivet" jotka olivatkin sääntöjen mukaiset muutamassa kisassa (ei diskattu, eikä tullut sanktioita).......
Viimme kesänä kulki huhu että Ferrari ei olisi pystynyt kehittämään V10 moottoria pidemmälle, no tällä kaudella ajetaan V8 moottoreilla....
Renkaat, minne hävisi suuri ja kaunis idea kustannus säätöissä renkaista, tänä vuonna sallitaan renkaan vaihdot ja pian siirrytään vain yhden toimittajan renkaisiin....
Ja lopuksi tuo (Ferrariko ei ole autonvalmistaja, no muistetaan tästä lähtien että Ferrarit ei ole autoja
)........Mossi Superstar
Orja
Hermanni sanoi:Ja lopuksi tuo (Ferrariko ei ole autonvalmistaja, no muistetaan tästä lähtien että Ferrarit ei ole autoja
Itsetsestäni yhdelläkään italialaisella kulkuneuvonvalmistajalla ei ole oikeutta käyttää tuotoksestaan nimitystä auto. :ahem: :ahem: :ahem: Autot tehdään saksassa.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Sanotaanko näin että taisit juuri alittaa itsesi. Kyllä tuo mustamaalattu sanonta on kärsinnyt sellaisen inflaation viimeisten vuosien aikana että huh huh. Ainoa oikea ja kunnollinen auto joka tulee saksasta taitaa olla BMW:n 5 sarja. Nelivedolla ja farkkunaMossi Superstar sanoi:
. Muut on mitä on.