Off-Season

[Bobakki]

Joo, vaan sekin oli mielestäni epäselvää. Että joku olis vaihtamassa johonkin, vaan kuka ja minne... toki se olis niinkin loogisempaa, että Ferrarin kanssa olisi samat kumit sitten.

Edit: nopealla vilkaisulla tuli tuommonen vastaan: http://www.sportnetwork.net/main/s85/st81185.htm

 

[mikromanageri]

J

itäeuroopan ja aasian raja-alue on länsi eikä itä siperia

 

[Bobakki]

itäeuroopan ja aasian raja-alue on länsi eikä itä siperia

No on se jo aikakin, että joku kiinnittää tähän epäkohtaan huomiota.

 

[patriot]

Vuoden foorumilaisuus tuo paineita!

 

[Otto Hokkanen]

Vuoden foorumilaisuus tuo paineita!

Entä vuoden senaattilaisuus? Vai mikä kenraalikuvernööri sä nyt kuvitteletkaan olevas...

 

[Meleren~]

Noniin nyt käynnistyy ehkä aikoihin jännitävin off-season, mikä johtuu paljolti vee kasiin siirtymisestä. Eikös ainakin Toyota ja Mclaren ole tuoneet veekasiautonsa jo testeihin, myös Ferrarilla taitaa auto olla aika valmis?? Koska tallit aloittavat testit uudelleen? Eikö marraskuu ole edelleen testikieltoaikaa? Testataako joku tiimi vielä lokakuussa? Entäs nämä 'uudet ja uudistuneet', mitä heiltä voi odottaa ?

Siten vielä tuo ainainen sääntöjen muuttumis hässäkkä, mitä oikeastaan ensivuodeksi muuttuu? Onko säännöt lyöty jo lukkoon ?

Kyllä ensimmäisiä testejä odotetaan innolla.

Ensi viikolla aloittaa ferrari sitten vissiin Felipe Massan ja Luca Badoerin johdolla talvitestit.
saadaan vähän ensi makua ennen marraskuun loppua.

Nico Rosbergin sopeutumista F1-auton rattiin saattaa tuo moottorisääntö auttaa paljon. No se nähdään sitten josku marraskuun lopulla.

Kyllä vain todella mielenkiintoisia aikoja odotettavissa ensi kaudeksi.

 

[rei]

Nico Rosbergin sopeutumista F1-auton rattiin saattaa tuo moottorisääntö auttaa paljon. No se nähdään sitten josku marraskuun lopulla.

Tuota.. onkohan jollain oikeesti varmempaa tietoa tosta et ajaako se Nico nyt Williamssilla ihan kilpaa..? Ainakin iltalehdessä/-sanomissa (jommassakummassa) sanottiin että Nico olis iha kilpakuskina, ku Williamssi ei ottanu Pizzamiestä kuskiks.. Ite en vaa luota noihin "roskalehtiin", ni aattelin olisko varmempia lähteitä?

EDIT: Jepjep, löysinpä jo varmempiakin lähteitä muista threadeista. Hianoa jos Nicokin pääsee ajaan kilpaa, kuinkakohan pärjää.. :alppu:

 

[jaakko]

Tallie kilpailukyvyst paha mennä sanomaa mitää enne ku uudet autot tuodaa radal. Uudet moottorit sovitetaa vanhoihi autoihi ja ne tulee poikkee valtavasti uusist autoist.

Kyl Nico o varmasti Williamsi toine kuski. Mies itteki o sanonu ettei formuloil ajamine oo mitää erikoist ja ketä muu olis vakavasti otettava Franki listal, Pizzakuski, vai pikee?? :thumbdown.

 

[Black Leopard]

Kyl Nico o varmasti Williamsi toine kuski. Mies itteki o sanonu ettei formuloil ajamine oo mitää erikoist ja ketä muu olis vakavasti otettava Franki listal, Pizzakuski, vai pikee?? :thumbdown.

Davidson, Albers....

 

[Suomen Huippu]

Eikös formuloidenkin olisi aika näyttää suuntaa ympäristöystävällisyydessä ja vaihtaa bensat energiapajuihin ja viinaan.

 

[Sam]

Eikös formuloidenkin olisi aika näyttää suuntaa ympäristöystävällisyydessä ja vaihtaa bensat energiapajuihin ja viinaan.

Samalla saataisiin mehukas kilpailu eri polttoainetarjoajien välille - mikäli monia tulijoita olisi ja tämä kilpailu säännöissä sallittaisiin.

 

[Niksi]

Kauden 2006 kalenteri:

12. maaliskuuta Bahrain
19. maaliskuuta Malesia
2. huhtikuuta Australia
23. huhtikuuta San Marino
7. toukokuuta Eurooppa
14. toukokuuta Espanja
28. toukokuuta Monaco
11. kesäkuuta Iso-Britannia
25. kesäkuuta Kanada
2. heinäkuuta USA
16. heinäkuuta Ranska
30. heinäkuuta Saksa
6. elokuuta Unkari
27. elokuuta Turkki
10. syyskuuta Italia
17. syyskuuta Belgia
1. lokakuuta Japani
8. lokakuuta Kiina
22. lokakuuta Brasilia

 

[Luckyman]

Ferrari yrittää iskua McLarenin aivoriiheen

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA

Formula 1 -valtaistuimelta viimein pudotettu Ferrari etsii kuumeisesti uutta päämiestä yhä tärkeämpään asemaan nousevalle aerodynamiikan suunnitteluosastolle.

Italialaistalli ei ole täysin toipunut kreikkalaisinsinööri Nick Tombazisin menetyksestä McLarenille kaksi vuotta sitten.

Nyt Tombazisin sopimus brittitallissa on umpeutumassa ja Ferrari on kysellyt huippuinsinööriä takaisin Maranelloon aerodynamiikan osaston johtajaksi.

Kun Tombazis lähti, Ferrari värväsi hänen tilalleen englantilaisen John Ileyn Renaultilta. Iley ei kuitenkaan ole ottanut aerodynamiikasta yhtä kokonaisvaltaista vastuuta kuin edeltäjänsä.

McLarenin vuoden 2004 loppukauden MP4-19B ja tämän kauden MP4-20 olivat erittäin kilpailukykyisiä ja juuri aerodynamiikaltaan omaa luokkaansa. Tästä meriitit menivät teknisen johtajan Adrian Neweyn ja erityisesti Tombazisin tiliin.

Myös Neweyn nykyinen sopimus McLarenin kanssa vetää viimeisiään. Toistaiseksi pesti kattaa tammikuulle 2006.

Julkaistu 25.10.2005 21:57:32

Nyt Ron käteistä pyötään!

 

[Teme-84]

Samalla saataisiin mehukas kilpailu eri polttoainetarjoajien välille - mikäli monia tulijoita olisi ja tämä kilpailu säännöissä sallittaisiin.

Joo ei muuta kuin eri polttoaineiden sarjat vaan mukaan Yksi ajaa tuolla F1-bensalla, toinen vedyllä, toinen metanolilla, toinen paskasta työstetyllä pontikalla (eräs näkemäni kesäteatteriesitys)...

 

[Fagerholm]

Viinan käyttäminen polttoaineena olisi huonoin idea ikinä, Kimi joisi tankin tyhjiin aina ennen kisaa :alppu:

 

[miksu]

Viinan käyttäminen polttoaineena olisi huonoin idea ikinä, Kimi joisi tankin tyhjiin aina ennen kisaa :alppu:

ei tarvitsisi erillista juomapulloa, pilli vaan tankkiin

 

[belated]

Viinan käyttäminen polttoaineena olisi huonoin idea ikinä, Kimi joisi tankin tyhjiin aina ennen kisaa :alppu:

Ja Toyotalla varmaan ruuvattaisiin jääkaapit paremmin maahan kiinni.

 

[formulastara]

Tarkoitat varmaan rahaa. Mitä tehdä rahalla, jos ei ole koskaan vapaa-aikaa.

Perhe, kaverit, harrastukset, tyhjän panttina oleminen...

Aivan. Muakin ärsyttää kun jotkut dorkat pitää rahaa jotenkin itseisarvona. Eihän se ole muuta kuin vaihdon väline.
Tietenkin on hyvä, että sitä löytyy, mutta todellakin, jos ei ole aikaa sitä käyttää, niin mitä hyötyä siitä on?
Ainoa hyöty lienee se, että jos sydämessä on tilaa muullekin kuin omalle perseelle, niin sitä voi sitten laittaa vaikka hyväntekeväisyyteen. Ja kyllähän sinne jotkut laittavatkin, ainakin promillen omaisuudestaan.
Kivahan se on säilytellä niitä kymmeniä miljoonia pankkitilillä tyhjän panttina. Se on sentään rahaa!

edit. typo

 

[Juhis]

Aivan. Muakin ärsyttää kun jotkut dorkat pitää rahaa jotenkin itseisarvona. Eihän se ole muuta kuin vaihdon väline.
Tietenkin on hyvä, että sitä löytyy, mutta todellakin, jos ei ole aikaa sitä käyttää, niin mitä hyötyä siitä on?
Ainoa hyöty lienee se, että jos sydämessä on tilaa muullekin kuin omalle perseelle, niin sitä voi sitten laittaa vaikka hyväntekeväisyyteen. Ja kyllähän sinne jotkut laittavatkin, ainakin promillen omaisuudestaan.
Kivahan se on säilytellä niitä kymmeniä miljoonia pankkitilillä tyhjän panttina. Se on sentään rahaa!

edit. typo

Totta höpiset kerrankin, mutta kyllä mä ainakin olisin valmis tekemään muutaman vuoden hommia minimaalisella vapaa-ajalla, jos sen ansiosta sitten loppuelämänä ei tarvitsisi tehdä töitä vaan voisi toteuttaa haaveitaan tilillä olevien miljoonien katselemisen välillä.

Jopa tuo Ferrarin testitiimissä oleminen olisi sellaista hommaa, jota tekisin mielelläni, jos siitä saa kunnon korvauksen, maailmassa ei oo kuin paskempia hommia siihen nähden. Noilla kimiräikkösillä ja teemuselänteillä on tilanne kaikista ihanteellisin, saavat tehdä harrastustaan työkseen ja tienaavat siitä touhusta vielä roimasti. Yleensä se menee harrastaessa toisinpäin.

 

[formulastara]

Totta höpiset kerrankin, mutta kyllä mä ainakin olisin valmis tekemään muutaman vuoden hommia minimaalisella vapaa-ajalla, jos sen ansiosta sitten loppuelämänä ei tarvitsisi tehdä töitä vaan voisi toteuttaa haaveitaan tilillä olevien miljoonien katselemisen välillä.

Jopa tuo Ferrarin testitiimissä oleminen olisi sellaista hommaa, jota tekisin mielelläni, jos siitä saa kunnon korvauksen, maailmassa ei oo kuin paskempia hommia siihen nähden. Noilla kimiräikkösillä ja teemuselänteillä on tilanne kaikista ihanteellisin, saavat tehdä harrastustaan työkseen ja tienaavat siitä touhusta vielä roimasti. Yleensä se menee harrastaessa toisinpäin.

No joo. Mut siinä vaiheessa kun on tilillä vielä 200 000 000 euroa ja ikää haarukassa 50, niin kai sitä vois vähän miettiä miksi niitä rahojaan siellä panttaa. Eihän siitä ole enää kenellekään hyötyä paitsi sille pankille.

Sellasen hauskan asian olen myös huomannut, että kun harrastuksesta alkaa saada rahaa, eli siis alkaa tekemään sitä työkseen, niin eipä se enää niin kivaa olekaan. Ehkä se on siinä, että kun se aiemmin oli huvia omasta vapaasta halusta, niin sitten se onkin huvia pakosta, eikä huvia laisin.
Tämä siis hieman kärjistäen...