Tästä joskus puhuttiin, että jos näin kävisi niin toki tuo johtaisi sarjasta poistamiseen.
Offtopic eli sättimistojck
- Viestiketjun aloittaja Puhis
- Aloituspäivämäärä
Tästä joskus puhuttiin, että jos näin kävisi niin toki tuo johtaisi sarjasta poistamiseen.
Pitkälti samoilla linjoilla kyllä minäkin, mutta olisi silti kiva jos löytyisi keino lisätä tämän suht laajan keskikastin kilpailullisia tavoitteita.
Esim. kaksi erillistä pistetaulukkoa.
Pääsarja olisi amatöörien sarja, johon pääsisi mukaan kaikki amatööri-luokituksen kuljettajat (luokitukset voisi tulla päätöksenä hallitukselta, tai isommalta hallituksen valitsemalta joukolta kkwcs-aktiiveja).
Sitten sen lisäksi olisi sarja kaikille, jonka pistetilastoon lasketaan myös ns. ammattilaiset. Tai mahdollisesti jopa niin, että viralliset pisteet lasketaan vain pääsarjasta.
Tällöin voisi ehkä ottaa enemmän joustavuutta osallistumissääntöihin. Eli ns. pääsarjassa olisi tiukemmat vaatimukset, mutta osallistumaan pääsisi vaikkei olisikaan niin aktiivinen foorumisti.
Pointtina tässä kuitenkin niin että kisoissa kaikki ajaisi samassa formaatissa kuin tähänkin mennessä. Viralliset tulokset tulisi vain tietyn porukan mukaan.
Ja tosiaan tämä on vain ajatuksen heittoa.. minähän en hallituksessa jatka.. joten ei kannata turhaan nostaa sykettä (jonkille vink).
Jonkinlainen divarijako ois kyllä hauska ratkaisu, mikäli olisi mahdollista toteuttaa. Pitäisi yksittäiset kisatapahtumatkin vähän lyhyempinä ja ihmisen mittaisina tapahtumina.
FW08
Registered User of Talent
Ettäkö turhuuksien postaaminen johtaa ajokieltoon?
Ou shit!
Jeps.. Uudelle hallitukselle pientä pureskeltavaa. :ahem:
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Voishan tuo divariajattelu ehkä toimia sillai samalla logiikalla kuin jossain Le Mansissakin. Eikös sielläkin aja eri ryhmiin kuuluvia samaan aikaan, mutta kuitenkin omaa sarjaansa?
Tällöin ei myöskään tule niin pahaa huonon tuurin tulosta jollekin tasokkaimman luokan kuljettajalle, jos sateen/autotuurin takia joutuu D tai C-finaaliin.
Vastaavasti alhaisemman luokan kuljettaja ei pääse hyötymään liian paljoa hyvästä tuurista (esim. mun Forssa 3)..
Luokittelu voisi olla niinkin simppeliä, että jokainen kuljettaja saa päättää itse missä sarjassa ajelee?
Edit: Käytännössä se kai menisi niin, että nuo tämänkin kauden top6 (+Slug) olisivat tässä tasokkaimmassa divisioonassa/luokassa/sarjassa, ja muut siinä toisessa. Kolmanteen luokitteluun ei liene tarvetta?
Tällöin ei myöskään tule niin pahaa huonon tuurin tulosta jollekin tasokkaimman luokan kuljettajalle, jos sateen/autotuurin takia joutuu D tai C-finaaliin.
Vastaavasti alhaisemman luokan kuljettaja ei pääse hyötymään liian paljoa hyvästä tuurista (esim. mun Forssa 3)..
Luokittelu voisi olla niinkin simppeliä, että jokainen kuljettaja saa päättää itse missä sarjassa ajelee?
Edit: Käytännössä se kai menisi niin, että nuo tämänkin kauden top6 (+Slug) olisivat tässä tasokkaimmassa divisioonassa/luokassa/sarjassa, ja muut siinä toisessa. Kolmanteen luokitteluun ei liene tarvetta?
Viimeksi muokattu:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
jep.
ja jos tosiaan top6 on omassa ryhmässään niin ryhmiähän pitäisi olla 3 silloin, ja pitäiskö sitten koko kausi ajaa samassa divisioonassa tmv?
en kyllä tykkää ainakaan itse tästä ajatuksesta
edit. toki vaan mun mielipidehän tuo on, mutta vapaa maa jne.
Viimeksi muokattu:
FW08
Registered User of Talent
En minäkään näe mitään suurempaa tarvetta divisioonille. En nyt sitten tiedä, että olisiko ollut hienompaa voittaa Turussa "C-divisioona" kuin C-finaali. Itse en ainakaan muutu yhtään nopeammaksi, vaikka 7-8 nopeampaa kuskia siitä edestä siirrettäisiin johonkin parempien ihmisten divisioonaan/Turenkiin/eläkkeelle.
Itse ainakin ajan sarjassa siten "itseäni vastaan", että menestyksen tunne tulee siitä, kun joskus huomaa pärjäävänsä niitäkin vastaan, jotka aiemmin ovat olleet mahdottoman kaukana. Jos kokee, että pitää kyetä ajamaan podiumeista saadakseen hommaan mielekkyyttä, niin ainahan voi perustaa oman sarjan. Mullakin on: FWKWCS. Ajan sitä joka yö unissani. Yksin. Ja voitan aina!
Itse ainakin ajan sarjassa siten "itseäni vastaan", että menestyksen tunne tulee siitä, kun joskus huomaa pärjäävänsä niitäkin vastaan, jotka aiemmin ovat olleet mahdottoman kaukana. Jos kokee, että pitää kyetä ajamaan podiumeista saadakseen hommaan mielekkyyttä, niin ainahan voi perustaa oman sarjan. Mullakin on: FWKWCS. Ajan sitä joka yö unissani. Yksin. Ja voitan aina!
Lue uudestaan ja jos et ymmärtänyt lue uudestaan uudestaan.
Divisioonat olisi vain pistelaskua. Kisat menis samalla formaatilla kuin tähänkin mennessä.
Jonkki
Press Play ►
NI! Ja jos ajaisin C-divarissa niin en kuuna päivänä olisi jyväskylässä voinut olla KOKONAISKILPAILUN 5. Huh huh. Ne vasta oli aikoja.Mulla ei ainakaan kauheaa hinkua ole muuhun, kuin kulloinkin koko paikallaolevalla porukalla ajetaan (d-), c-, b- ja a-finaaleita aika-ajotulosten perusteella. Melkeinpä jokaisella mahkuja voittaa kisalähtöjä
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13897
Nytkin kyllä näkee että Bemari on voittamassa tuota paljon top6tta vähemmän kartingia ajaneiden "sarjaa".
tuo divisioona-homma on ainoa keino sille, että lievennettäisiin osallistumissääntöjä, kuten Jonkki halusi..
Haluan vaan jotain tavoittelemista niillekin, jotka ei pärjää Wopeille ja nastyille.. 7 sija ei tunnu sellaiselta..
Esim. mä olin "omassa sarjassani" Turussa kolmas. Hieno suoritus, mutta sija seitsemän ei kuulosta siltä.. Siis nämä sarjat on jo nyt olemassa! niistä ei vaan jaeta pisteitä..
Jonkki
Press Play ►
Ota tosta ananas :wink:
Ps. en sanonut että osallistumissääntöjä pitäisi lieventää, vaan että niitä ei tule tiukentaa.
Ota tosta ananas :wink:
\o/ :ahem:
Jonkki
Press Play ►
Komp.
nojaa..
Tuolla sisäsiittoisuusviittauksella ymmärsin vähän jotain muutakin...