Olisitko valmis alentamaan verotonta km-korvausta 20 senttiin kilometriltä?

[Mosse]

Eli kun JA on niin huolissaan julkisten palveluiden toimivuudesta, niin hän henkilökohtaisesti saa veronmaksajilta tukea suurinpiirtein samanverran tukea kuin esimerkiksi yhden lähihoitajan palkkauskustannukset ovat.

Kun Ja on nyt niin innostunut tekemään polleja, niin seuraava voisi olla
Kumpi on mielestäsi tärkeämpää
Maksaa JAlle todelliset kulut ylittäviä kulukorvauksia n 2.500-3.000,-/kk
vai palkata lähihoitaja vanhainkotiin

Mä suljin jo pollini, koska ne kyllästytti kansaa.

 

[jps]

Mä suljin jo pollini, koska ne kyllästytti kansaa.

Mä en ole oikeastaan lainkaan hämmästynyt, ettei JA ole kommentoinut kuin hymiöin mun tässä toikissa esittämiä väitteitä tai kiistänyt niiden perusteita.

 

[Archie]

Suosittelen jokaiselle matkatyötä, jos haluaa hyville rahoille päästä. Alueeksi kannattaa valita joku muu kuin etelä-suomi (esim. länsi-ja itä-suomi sekä lappi). Tulee nimittäin kilometrejä kuin tehtaalta. Autoksi kannattaa ostaa varmatoiminen toyota vm. 1987, jolloin yhden matkan km-korvauksella saa jo auton vaihdettua vuotta uudempaan. Matkaeväiksi suosittelen lihapiirakoita (5 kpl pussi / 2€ ja juomaksi lidlin limpparia). Näin säästyy päivärahat. Itä-suomen kohdalla kannattaa käydä tankilla rajan takana. Katteet vain paranee. Sitten vain menoksi, rikkaudet odottavat!!

 

[tmoi]

Kysymys JA'lle.

Oletetaan tuon Puolipöhkön laskelman pitävän suurin piirtein paikkansa, joten sulle jää kilometrikorvauksista kulut ylittäviä verottomia tuloja noin 15.500/vuosi. Se on vajaa 1.300,-/kk. Tuo veronmaksajien sulle kuukausittain sponssaama summa vastaa pienipalkkaisen kokopäivätyötä tekevän nettokuukausi ansioita ja vastaavasti tarvitaan 4-5 kokopäivätoimista pienipalkkaista maksamaan veroissa tuon sun saaman ylimääräisen veronmaksajien kustantaman tuen.

Kuulostaako kohtuulliselta?

Siis voiko joku tosiaan väittää, että tuo kilometrikorvaus on veronmaksajilta pois ??

Höpö höpö.

Sehän on korkeintaan työnantajalta veroitettavasta voitosta osa. Paljonkos se yritysverouts nyt olikaan, 28 % vai.

Eli kun firma maksaa sille työntekijälle hieman pienempää palkaa ja kilometrikorvauksia, jää ehkä firmalle 5000 euroa enemmän vuodessa verotettavaa tuloa. No mutta eiköhän siihen joku yksi kurssi keksitä, niin jää vielä paritonnia tuloa.

Ja siitä kun otetaan se vero, jonka me VERONMAKSAJAT saamme, niin ei sillä kyllä mitään toimistyöntekijöita palkkaa. Vaikka kaikki Walhroosin kaverit ja perseen nuolijat olisivatkin tyytyväisiä, että jonkun saisi sillä hintaa töitä tekemään.

Eli pointti oli että kilometrikorvaus ei todellakaan ole suoraan veronmaksajilta pois.

 

[Mosse]

Mä en ole oikeastaan lainkaan hämmästynyt, ettei JA ole kommentoinut kuin hymiöin mun tässä toikissa esittämiä väitteitä tai kiistänyt niiden perusteita.

(sullahan oli hymiöiden käyttökielto?:doubtful

 

[Mosse]

Suosittelen jokaiselle matkatyötä, jos haluaa hyville rahoille päästä. Alueeksi kannattaa valita joku muu kuin etelä-suomi (esim. länsi-ja itä-suomi sekä lappi). Tulee nimittäin kilometrejä kuin tehtaalta. Autoksi kannattaa ostaa varmatoiminen toyota vm. 1987, jolloin yhden matkan km-korvauksella saa jo auton vaihdettua vuotta uudempaan. Matkaeväiksi suosittelen lihapiirakoita (5 kpl pussi / 2€ ja juomaksi lidlin limpparia). Näin säästyy päivärahat. Itä-suomen kohdalla kannattaa käydä tankilla rajan takana. Katteet vain paranee. Sitten vain menoksi, rikkaudet odottavat!!

Soon just näin.

Just tilasin pari kultahammasta lisää ja maksoin aneet taivaseen pääsyä varten!:ahem:

 

[jps]

(sullahan oli hymiöiden käyttökielto?:doubtful

Ei mulla käyttökieltoa ole, mä en vain käytä niitä.

 

[Mosse]

Ei mulla käyttökieltoa ole, mä en vain käytä niitä.

:thumbfh:

 

[Jacques]

Suosittelen jokaiselle matkatyötä, jos haluaa hyville rahoille päästä. Alueeksi kannattaa valita joku muu kuin etelä-suomi (esim. länsi-ja itä-suomi sekä lappi). Tulee nimittäin kilometrejä kuin tehtaalta. Autoksi kannattaa ostaa varmatoiminen toyota vm. 1987, jolloin yhden matkan km-korvauksella saa jo auton vaihdettua vuotta uudempaan. Matkaeväiksi suosittelen lihapiirakoita (5 kpl pussi / 2€ ja juomaksi lidlin limpparia). Näin säästyy päivärahat. Itä-suomen kohdalla kannattaa käydä tankilla rajan takana. Katteet vain paranee. Sitten vain menoksi, rikkaudet odottavat!!

Voihan sitä keplotella tolla tavalla jos kiinnostaa, mutta luultavasti parempi elämänlaatu vie tästä voiton?

 

[jps]

Suosittelen jokaiselle matkatyötä, jos haluaa hyville rahoille päästä. Alueeksi kannattaa valita joku muu kuin etelä-suomi (esim. länsi-ja itä-suomi sekä lappi). Tulee nimittäin kilometrejä kuin tehtaalta. Autoksi kannattaa ostaa varmatoiminen toyota vm. 1987, jolloin yhden matkan km-korvauksella saa jo auton vaihdettua vuotta uudempaan. Matkaeväiksi suosittelen lihapiirakoita (5 kpl pussi / 2€ ja juomaksi lidlin limpparia). Näin säästyy päivärahat. Itä-suomen kohdalla kannattaa käydä tankilla rajan takana. Katteet vain paranee. Sitten vain menoksi, rikkaudet odottavat!!

Olen itse tehnyt varsin paljon työmatkoja yhtenä ajanjaksona keskimäärin 10-15 reissupäivää / kk ja tiedän ettei se mitään herkkua ole. Sillä ei kuitenkaan voi perustella todelliset kulut ylittäviä verottomia kulukorvauksia.

Verottajahan on väittänyt kilometrikorvausten ja päivärahojen perustuvan tarkkoihin laskelmiin todellisista kuluista.Muutama vuosi takaperin oli vielä metka tilanne kilometrikorvauksissa ja päivärahoissa, tuolloin yrittäjän päiväraha ja kilometrikorvaus oli noin puolet palkatun työntekijän vastaavasta. Mä en oikein ymmärrä miten verottaja oli päätynyt siihen että yrittäjä ajaa 50 % taloudellisemmin ja syö puolta halvemmalla kuin palkattu työntekijä.

 

[Mosse]

Mikset tee enää, jos on noin helppoa ja verotonta rahaa?:doubtful:

Meidän konsernissa Ruotsin puolella maksetaan vielä jotain kompensaatiota km-korvauksiin, koska polttoaineidenhinnat ovat niin rajusti nousseet.

 

[Mosse]

Lisäksi kummastuttaa ettei tälle alalle ole kauheasti tunkua *luxus-eduista* huolimatta.

Ja miten helvetissä sitten 50 joukosta valitaan se kaikkein huonoin vaihtoehto? Läpäisee rekrytointifirman haastattelut ja tsykolookiset testit.:thumbfh:

 

[jaska]

Kukaan ei kai täällä väitä että tuo olisi jotenkin erityisen helppoa rahaa.

Suurin osa vain ihmettelee että miksi työn raskaudesta/veemäisyydestä saa tietyissä tehtävissä maksaa verotonta korvausta, kun muualla sitä korvataan palkassa joka on verotettavaa tuloa.

 

[Mosse]

Tuossa on linkki, niin voitte laskeskella kuluja...

http://jykkedaman.awardspace.com/auto/

 

[jaska]

Omilla arvoilla, laittamalla arvonalenemaksi 20% ekana vuonna ja 10% siitä eteenpäin tuli kuluiksi 0,4e ekana vuonna, tokana 0,31e ja siitä eteenpäin 0,3e.

 

[PuoliPöhkö]

Tuossa on linkki, niin voitte laskeskella kuluja...

http://jykkedaman.awardspace.com/auto/

Täytin tuon laskurin edellisen autoni (Focus Farkku Diesel) tiedoilla ja rahoituksella (50%/50%, 2,9% korko)
Ekan käyttövuoden km-kuluiksi tuli 0,22 ja seuraavien 0,18 €/km. Siis kun ajetaan 60 tkm vuodessa.

 

[Mosse]

Kukaan ei kai täällä väitä että tuo olisi jotenkin erityisen helppoa rahaa.

Suurin osa vain ihmettelee että miksi työn raskaudesta/veemäisyydestä saa tietyissä tehtävissä maksaa verotonta korvausta, kun muualla sitä korvataan palkassa joka on verotettavaa tuloa.

Eli sun aiemmista väitteistä poiketen sä haluat nyt nostaa yksilöverotusta? Ja samalla keventää yritysverotusta? EK:n asialla?

 

[jaska]

Eli sun aiemmista väitteistä poiketen sä haluat nyt nostaa yksilöverotusta? Ja samalla keventää yritysverotusta? EK:n asialla?

missäs mä noin sanoin ?

 

[jps]

Tuossa on linkki, niin voitte laskeskella kuluja...

http://jykkedaman.awardspace.com/auto/

Voihan sen miten tahansa laskea, mutta tossa laskelmassa lasketaan kassavirtakuluja/km(eikä niitäkään oikein), eikä käyttökustannuksia.

 

[Mehe Rienarsuo]

Siis voiko joku tosiaan väittää, että tuo kilometrikorvaus on veronmaksajilta pois ??

Höpö höpö.

Sehän on korkeintaan työnantajalta veroitettavasta voitosta osa. Paljonkos se yritysverouts nyt olikaan, 28 % vai.

Eli kun firma maksaa sille työntekijälle hieman pienempää palkaa ja kilometrikorvauksia, jää ehkä firmalle 5000 euroa enemmän vuodessa verotettavaa tuloa. No mutta eiköhän siihen joku yksi kurssi keksitä, niin jää vielä paritonnia tuloa.

Ja siitä kun otetaan se vero, jonka me VERONMAKSAJAT saamme, niin ei sillä kyllä mitään toimistyöntekijöita palkkaa. Vaikka kaikki Walhroosin kaverit ja perseen nuolijat olisivatkin tyytyväisiä, että jonkun saisi sillä hintaa töitä tekemään.

Eli pointti oli että kilometrikorvaus ei todellakaan ole suoraan veronmaksajilta pois.

En ihan pysty nyt seuraamaan, mutta pointtihan on se, että verovapaa kilometrikorvaus on ~kaksinkertainen todellisiin kuluihin verrattuna. Täten se ~50% on verovapaata tuloa, joka sellaisenaan kannustaa veronkiertoon. Eikö se 0% veroa ole kuitenkin 100% vähemmän kuin vaikka 25% veroa? Verotettavasta pääomasta riippumatta. Se kaikki, laillisesti tai kikkailemalla kierretty, on verokertymästä pois ja se joko paikataan valtion budjetissa muilla veroilla tai sitä ei paikata. Se mitä valtion budjetista rahoitetaan jääköön kullekin ihan itse pähkäiltäväksi.