Olisitko valmis alentamaan verotonta km-korvausta 20 senttiin kilometriltä?

[Sam]

Täytin tuon laskurin edellisen autoni (Focus Farkku Diesel) tiedoilla ja rahoituksella (50%/50%, 2,9% korko)
Ekan käyttövuoden km-kuluiksi tuli 0,22 ja seuraavien 0,18 €/km. Siis kun ajetaan 60 tkm vuodessa.

Jos olisin ostanut nykyisen autoni uutena, olisi tuon mukaan mennyt ekana vuotena 0,45 €/km 60 tkm vuodessa ajettuna. Viideskin vuosi olisi antanut vielä 0,35 €/km kuluja.

 

[Archie]

Suurin osa vain ihmettelee että miksi työn raskaudesta/veemäisyydestä saa tietyissä tehtävissä maksaa verotonta korvausta, kun muualla sitä korvataan palkassa joka on verotettavaa tuloa.

Tämä on vähän väärin funtsittu. Kyseessä on ilmiö, joka on syntynyt valtiovallan antamien säännösten puitteissa. Edelleenkään en ole nähnyt näyttöä siitä, että kokonaisuuden kannalta systeemi toimii hyvin tai huonosti.

Uskoisin kuitenkin, että verottaja ja muut byrokraatit ovat tässä asiassa hyvin tarkkoina. Mikäli he tulisivat siihen johtopäätökseen, että systeemistä saisi enemmän rahaa valtiolle.. he muuttaisivat sitä. Aivan varmasti.

 

[Mehe Rienarsuo]

Ettei nyt kenellekään jäisi väärä kuva:
Suhteeton verovapaa kulukorvaus kannustaa veronkiertoon. Nimenomaan, koska se ero todellisiin kuluihin on niin suuri. Se avaa ikkunan. Hyväksikäyttäjiä ovat sekä työnantajat, että työntekijät.

 

[Mehe Rienarsuo]

Voihan sen miten tahansa laskea, mutta tossa laskelmassa lasketaan kassavirtakuluja/km(eikä niitäkään oikein), eikä käyttökustannuksia.

Mutta onhan siellä sentään oettu huomioon menetetty tuotto omalla pääomalle!

Mä sain kuluiksi helposti lähelle 1,5e/km. Nimittäin 20% pitää laskee omalle pääomalle tuottoa, eihän tässä apinoita olla.

Lisää kilometrikorvauksia!

 

[jps]

Täytin tuon laskurin edellisen autoni (Focus Farkku Diesel) tiedoilla ja rahoituksella (50%/50%, 2,9% korko)
Ekan käyttövuoden km-kuluiksi tuli 0,22 ja seuraavien 0,18 €/km. Siis kun ajetaan 60 tkm vuodessa.

Tuo laskelma on ääliömäinen, koska lainanlyhennys katsotaan auton käyttökuluksi. Lainan korot ovat käyttökuluja, lyhennykset eivät.

 

[jps]

Mutta onhan siellä sentään oettu huomioon menetetty tuotto omalla pääomalle!

Mä sain kuluiksi helposti lähelle 1,5e/km. Nimittäin 20% pitää laskee omalle pääomalle tuottoa, eihän tässä apinoita olla.

Lisää kilometrikorvauksia!

Mutta, mutta useasti on osoitettu apinoiden pääsevän sijoitusanalyyttikkoja parempiin tuottoihin. Hanki apina hoitamaan raha-asiat ja laita oman pääoman tuotoksi 50 %.

 

[Sam]

Mutta, mutta useasti on osoitettu apinoiden pääsevän sijoitusanalyyttikkoja parempiin tuottoihin. Hanki apina hoitamaan raha-asiat ja laita oman pääoman tuotoksi 50 %.

Vaikka apina olenkin, en silti omassa laskelmassani laittanut kuvitteellisten rahojen tuotoksi mitään.

 

[tmoi]

En ihan pysty nyt seuraamaan, mutta pointtihan on se, että verovapaa kilometrikorvaus on ~kaksinkertainen todellisiin kuluihin verrattuna. Täten se ~50% on verovapaata tuloa, joka sellaisenaan kannustaa veronkiertoon. Eikö se 0% veroa ole kuitenkin 100% vähemmän kuin vaikka 25% veroa? Verotettavasta pääomasta riippumatta. Se kaikki, laillisesti tai kikkailemalla kierretty, on verokertymästä pois ja se joko paikataan valtion budjetissa muilla veroilla tai sitä ei paikata. Se mitä valtion budjetista rahoitetaan jääköön kullekin ihan itse pähkäiltäväksi.

Laskitko mukaan korvauksen meneteystä vapaa-ajasta. Aika harva voi kuitenkaan laittaa ajoaikaa tunteihin, koska rikkoisi työaikalakia. Sehän on kutenkin osa tuosta kilometrikorvauksesta.

Edit. Ja käsittääkseni lakien mukaan toimiminen ei ole veronkiertoa.

Samallahan voitais ajatella että kirkosta eronneet ovat veronkiertäjiä, kun eivät maksa kirkollisveroa

 

[Sam]

Laskitko mukaan korvauksen meneteystä vapaa-ajasta. Aika harva voi kuitenkaan laittaa ajoaikaa tunteihin, koska rikkoisi työaikalakia. Sehän on kutenkin osa tuosta kilometrikorvauksesta.

Enämpi (heh se sanoi enämpi) matkustavilla paukkuisi ylityörajat nopeasti vastaan, jos menisi tavan verotettavana tuntityönä.

 

[Mehe Rienarsuo]

Mutta, mutta useasti on osoitettu apinoiden pääsevän sijoitusanalyyttikkoja parempiin tuottoihin. Hanki apina hoitamaan raha-asiat ja laita oman pääoman tuotoksi 50 %.

Mä hankin heti kaks apinaa, niin saan nopeemmin nousua. Itse ajan sillä aikaa ammattiajoa pintakaasulla ja syön kauraryynejä.

 

[Sam]

Mä hankin heti kaks apinaa, niin saan nopeemmin nousua. Itse ajan sillä aikaa ammattiajoa pintakaasulla ja syön kauraryynejä.

Meinasi rinkelin muruja lentää näppikselle kahvin lisäksi

 

[jps]

Laskitko mukaan korvauksen meneteystä vapaa-ajasta. Aika harva voi kuitenkaan laittaa ajoaikaa tunteihin, koska rikkoisi työaikalakia. Sehän on kutenkin osa tuosta kilometrikorvauksesta.

Siis lainrikkominen on osa verotonta kilometrikorvausta. On se verottaja aika epeli laskelmissaan.

 

[tmoi]

Enämpi (heh se sanoi enämpi) matkustavilla paukkuisi ylityörajat nopeasti vastaan, jos menisi tavan verotettavana tuntityönä.

Nimenomaan. Sen takiahan siihen on osa laskettu korvaukseksi työstä, (josta ei saa palkkaa) eli ajamisesta.

 

[tmoi]

Siis lainrikkominen on osa verotonta kilometrikorvausta. On se verottaja aika epeli laskelmissaan.

Mikä vitun lainrikkominen. Ei kai omalla ajalla ajaminen mitään lainrikkomista voi olla

 

[jps]

Laskitko mukaan korvauksen meneteystä vapaa-ajasta. Aika harva voi kuitenkaan laittaa ajoaikaa tunteihin, koska rikkoisi työaikalakia. Sehän on kutenkin osa tuosta kilometrikorvauksesta.

Ei ole ja jos olisi niin se olisi silloin määritelty ja korvaus ajoista, jotka tehdään ns. palkkattuna aikana olisi silloin pienemmin korvattu.
http://www.vero.fi/?article=8631&domain=VERO_MAIN&path=5,40,421&language=FIN

 

[Olga]

Pojillahan on täällä mielenkiintoiset jutut. En kuitenkaan aio pistää lusikkaani tähän soppaan.

 

[jps]

Pojillahan on täällä mielenkiintoiset jutut. En kuitenkaan aio pistää lusikkaani tähän soppaan.

Mukaan vaan sotkemaan ja hämmentämään.

 

[PuoliPöhkö]

Mä hankin heti kaks apinaa, niin saan nopeemmin nousua. Itse ajan sillä aikaa ammattiajoa pintakaasulla ja syön kauraryynejä.

Kannattaa ottaa ne firmaan asiantuntijoiksi palkatta (apinoillehan ei kaiketi tarvitse maksaa palkkaa) ja laittaa ne samantein komennukelle Angolaan, niin voivat nostaa sulle päivärahaa 84 juoroa/ sierainpari / vrk.
Pariksi vuodeksi alkuun.
Se tekee vajaat sata tonttua hynäjää.
Sen jälkeen triplaat asiantuntijaraadin Angolassa ja voit jäädä eläkkeelle.
Se on 504 eukkaa verotonta / vrk. Kyllä sillä nuukasti elelee.

 

[tmoi]

Ei ole,
http://www.vero.fi/?article=8631&domain=VERO_MAIN&path=5,40,421&language=FIN

Ei ole. Ei ole mitä??

Mä uskon, että jokainen noista kilometrikorvauksia saavista olisi tyytyväisiä, että pudotetaan vaan se korvaus sinne 20 senttiin, mutta maksetaan sitten autossa istutuista tunneista palkaa ylityökorvauksineen.

Ei taida ihan riittää tuoeortus korvaamaan siitä aiheutuvia kuluja. Toki siihenhän verottaja pääsee kyllä sitten väliin, mutta se taas ei ole kenenkään etu, että niitä välillisiä kuluja nostetaan.

 

[PuoliPöhkö]

verottaja pääsee kyllä sitten väliin, mutta se taas ei ole kenenkään etu, että niitä välillisiä kuluja nostetaan.

Olisi se niiden etu, joiden ei tarvitsisi maksaa niitä veroja, jotka ansiottomia kulukorvauksia (= ylisuuria km-korvauksia) nostavilta jää nykykäytännöllä maksamatta.
Verotettavan palkan muodossa matkustamisen verotulot kertyisivät valtiolle sieltä mistä niiden tulojen perusteella tulisikin kertyä. Eivätkä muiden veronmaksajioen kukkarosta.

Nythän tilanne on se, että ansiottomia kulukorvauksia nauttivat eivät osallistu veropossun täyttämiseen näiden "matkatulojensa" osalta, vaan sen tekevät heidän puolestaan muut veronmaksajat.
Kele.