Onko McLaren kriisissä?

[312T4]

Eiköhän se ala olemaan nyt kaikille selvä, että McLaren on tosiaankin kriisissä; se pitäisi meillä kimittäjilläkin jo alakaa uskomaan!!!

 

[Ambomaan Mambo]

Noh, uskokaamme että vauhti vielä kauden mittaan parantuu.

 

[Hurmurisija]

Eiköhän se ala olemaan nyt kaikille selvä, että McLaren on tosiaankin kriisissä; se pitäisi meillä kimittäjilläkin jo alakaa uskomaan!!!

Muotoilen asian niin, että omiin odotusarvoihini nähden Mäcci on vähintäänkin epäonnistunut. Kirvestä ei kauden tässä vaiheessa kannata tietenkään heittää kaivoon ja positiivinen kehitys on mahdollista, mutta jos Ferrari ja Williams ovat suht luotettavia, niin mestaruudesta Kimin lienee turha haaveilla. Hyviä yksittäisiä suorituksia toki saattaa Mäccikin kauden aikana tehdä.

Tuo aika-ajoissa tullut ero kärkeen huolestuttaa. Vaikka Mäcillä olisi yksi pysähdys vähemmän kuin Ferrareilla, niin siitä huolimatta Ferrarit ajanevat kepeästi karkuun.

 

[Karpow]

Jos katsotaan sitä ekaa aika-ajoa, joka kaiken järjen mukaan ajettiin tyhjillä takeilla, niin ei McLarenin tilanne nyt niin hirvittävän huonolta vaikuta. Ero kärkeen ei ole suuri. On aika selvää, että McLaren lähtevät huomiseen kisaan raskaammalla bensalastilla kuin esim. Ferrari, Williams, BAR ja Renault. Se nyt ei paljoa kuitenkaan auta, koska edessä on niin paljon muita hidastamassa vauhtia. Eroa kärkeen tulee liian paljon ja liian nopeasti sen takia.

Uskon, että Kimin ja Mäkin vauhti paranee kuitenkin kauden aikana vielä. Olihan Williamsikin suurissa vaikeuksissa viimekauden alussa, mutta niin vain noustiin mestaruustaisteluun mukaan! :thumbup:

 

[MaranelloRed]

Eihän ekassa aika-ajossa ole mitään järkeä vetää kuin 80-90 % teholla. Niistä ajoista ei voi päätellä tuon taivaallista. Itsensä pettämistä parhaimmillaan. Ainoa hyvä puoli Räikkösen kannalta McLarenilla olemisessa on se että sopimus on katkolla ja hän on vapaa vaihtamaan tallia nopeasti. Toivottavasti hän sen myös tajuaa.

 

[pmv]

Ei McLaren-leirissä vielä kannata hätääntyä tai edes vaipua synkkyyteen. Kausi on pitkä, 18 GP:tä ja vaikka mitä voi tapahtua. On toki selvää että jokainen GP on loppupeleissä yhtä tärkeä. Kauden kolmella ekalla kisalla tullee olemaan samanlainen luonne, sillä suuria muutoksia tuskin keretään tekemään. Kuitenkin näitten kisojen jälkeen ajetaan vielä 15 kisaa, joissa kaikki on mahdollista.

Siltikin täytyy hieman ihmetellä Dennisin tiimin tapaa toimia. Resurssit on valtavat ja tätä autoa on kehitelty todella pitkään. 18:sta saadut kokemukset piti ottaa huomioon tämän suunnittelussa ja kyllähän autot ulkoisesti toisiansa muistuttavat. 19 on ollut testeissä jo kuukausia. Mutta silti tallin iskukyky avauskisassa ei ole vielä vakuuttanut. On selvää että mikään ei ole vielä ratkennut, mutta kyllä tiimin sisäisen fiiliksen kannalta olisi ollut ensiarvoisen tärkeää saada aikaiseksi jotain näyttävää. Jos aika-ajoissa oltaisiin oltu hyvässä vauhdissa ja kisa olisi menisi penkin alle, niin jotain lohdutusta olisi jäänyt käteen. Nyt on "pakko" onnistua kisassa, muuten motivaatio on koetuksella.

 

[patriot]

Vastaus otsikon kysymykseen: Kyllä on. Jos nuilla rahallisilla satsauksilla joita McLaren lataa vuodesta vuoteen autoonsa ei ala tapahtumaan muuta kuin kyntämistä niin eikö siellä ole täys remontin paikka. Lempatkaa Ron helvttiin niin alkaa tapahtua. Nyt tulee vain autoja liukuhihnalta joita ei saada toimimaan. On tainnut palapeli mennä liian vaikeaksi nahkalippis ronnylle.

No siis ei se Ron niitä autoja suunnittele! Vähän järkeä käyttöön Maranellored, vaikka et Ronista pidäkkään!

Ron on tehnyt kyllä kaikkensa. Tiimiin on kaapattu kilpailijoiden osaavia työntekijöitä niin Ferrarin ja Williamsin joukoista. Ron en tehnyt kyllä kaikkensa, että tallilla olisi loistava suunnittelu tiimi!

Ongelmat ovat jälleen moottoripuolella. Johtotähden pojat ei näköjään osaa rakentaa enää kunnon moottoreita!:mad_old: Toki rungossakin voi olla vikaa, mutta silloin pitää vaihtaa suunnittelijoita!

 

[Ilmari]

Vastaus otsikon kysymykseen: Kyllä on. Jos nuilla rahallisilla satsauksilla joita McLaren lataa vuodesta vuoteen autoonsa ei ala tapahtumaan muuta kuin kyntämistä niin eikö siellä ole täys remontin paikka. Lempatkaa Ron helvttiin niin alkaa tapahtua. Nyt tulee vain autoja liukuhihnalta joita ei saada toimimaan. On tainnut palapeli mennä liian vaikeaksi nahkalippis ronnylle.

Ronia voi olla vaikea lempata helvettiin koska hän on yksi suurimmista omistajista. Muuten kyllä allekirjoitan näkemyksesi. Adrian Neweyn kannttaisi ehkä keskittyä jatkossa suuren haaveensa toteuttamiseen eli veneiden suunnitteluun. Miehen entiset maineteot voidaan pikku hiljaa unohtaa.

Alitehoista moottoria on tietysti helppo syyttää, mutta oudolta sekin kuulostaa kun miettii paljonko McLarenen on upottanut rahaa moottorin kehitysprojektiin.

 

[belated]

Outoja kommentteja jälleen kerran. :thumbup: Kimi teki aika-ajoissa kolme selvää ajovirhettä joihin meni ainakin 6 kynmmenystä. Viides sija oli aivan ulottuvilla. Viime kaudella Kimi oli 15:sta aika-ajoissa, kisassa kolmas. Ja kuten todettu, kisavauhti on se joka ratkaisee. Ferrari pääsi kyllä yllättämään aika-ajonopeudella ja Williams hitaudella. Eikä Sauberin pitänyt noin hidas olla. Bensanmäärät ehkä selittävät tämän.

Kisaa odotellessa.

 

[pmv]

Onneksi voi lukea täältä, että Kimi teki ajovirheitä aika-ajokierroksellaan, ettei tarvi turhaan luottaa noihin miehen omiin lausuntoihin. Kimihän totesi, että kierros ei ollut täydellinen, mutta ei siihen mahtunut suuriakaan virheitä. Kuulemma olisi voinut parantaa maksimissaan muutaman kymmenyksen.

 

[Cage]

Onneksi voi lukea täältä, että Kimi teki ajovirheitä aika-ajokierroksellaan, ettei tarvi turhaan luottaa noihin miehen omiin lausuntoihin. Kimihän totesi, että kierros ei ollut täydellinen, mutta ei siihen mahtunut suuriakaan virheitä. Kuulemma olisi voinut parantaa maksimissaan muutaman kymmenyksen.

Niinpä... mitä sitten tarkoittaa muutama
Ei vaan, kyllähän Kimin lausunnosta sen käsityksen saa, että merkittävää parannusta ei olisi tullut

 

[Ilmari]

Outoja kommentteja jälleen kerran. :thumbup: Kimi teki aika-ajoissa kolme selvää ajovirhettä joihin meni ainakin 6 kynmmenystä. Viides sija oli aivan ulottuvilla. Viime kaudella Kimi oli 15:sta aika-ajoissa, kisassa kolmas. Ja kuten todettu, kisavauhti on se joka ratkaisee. Ferrari pääsi kyllä yllättämään aika-ajonopeudella ja Williams hitaudella. Eikä Sauberin pitänyt noin hidas olla. Bensanmäärät ehkä selittävät tämän.

Kisaa odotellessa.

Tarkoitako että auto on hyvä mutta nyt pitäisi vaan saada paremmat kuskit jotka eivät tee niin paljon virheitä

 

[Balthazar]

En tiedä onko kriisissä, mutta tämän hetkisellä iskukyvyllä McLaren taistelee raivokkaasti viidennestä sijasta tallipisteissä Jaguarin, Sauberin ja mahdollisesti Toyotan kanssa. Renault ja BAR näyttävät menneen jo ohi.

Ehkäpä Dennisin olisi sittenkin pitänyt päästää Newey aikoinaan Jaguarille ja aloittaa alusta tuoreilla voimilla.

 

[belated]

Tarkoitako että auto on hyvä mutta nyt pitäisi vaan saada paremmat kuskit jotka eivät tee niin paljon virheitä

Katoppa niitä huippunopeusaikoja uudelleen. Moottoritehoja uupuu, tarvitaisiin parempaa onnistumista aika-ajoissa. Parempaa kuskia tuskin löytyy kisaa ajatellen. Jos Mäkki on samoilla pysähdyksillä kuin Ferrari kisassa niin sitten on voi voi. Luotan kuitenkin Kimin nousevan kunnolla kisassa.

 

[Ilmari]

Katoppa niitä huippunopeusaikoja uudelleen. Moottoritehoja uupuu, tarvitaisiin parempaa onnistumista aika-ajoissa. Parempaa kuskia tuskin löytyy kisaa ajatellen. Jos Mäkki on samoilla pysähdyksillä kuin Ferrari kisassa niin sitten on voi voi. Luotan kuitenkin Kimin nousevan kunnolla kisassa.

No mistä ihmeestä se sitten sinusta kiikastaa jos auto on iskussa ja kuljettajat on hyviä?????

Vai oletko sitä mieltä että kaikki on kunnossa :yuck:

 

[gnz]

No mistä ihmeestä se sitten sinusta kiikastaa jos auto on iskussa ja kuljettajat on hyviä?????

Eiköhän se McLarenin ongelma ole moottoripuolella tällä hetkellä. Siitä kielii kimin kommentit, joista saa käsityksen, että auton aerodynamiikka ja jousitus sekä kaikki muukin moottoria lukuunottamatta toimii. Huippunopeudet suorilla on heikkoja ja näytti siltä, että Kimi vaihtoi vaihdettakin yllättävän matalilla kierroksilla eli jotain 18000 pintaan kun muilla meni pitkästi yli.

 

[Pete]

Huppista heijaa, 1,8sekuntia kärjestä pelkästään moottorin takia. No ehkä siinä Mersussa sitten tosiaan on noin 200hp vähemmän kuin BMWssä ja Ferrarissa. Outoa tosin on, että McLaren hävisi eniten juuri viimeisellä sektorilla, jossa moottoritehoa ei juuri vaadita verrattuna kahteen ensimmäiseen.

 

[Ilmari]

Eiköhän se McLarenin ongelma ole moottoripuolella tällä hetkellä. Siitä kielii kimin kommentit, joista saa käsityksen, että auton aerodynamiikka ja jousitus sekä kaikki muukin moottoria lukuunottamatta toimii. Huippunopeudet suorilla on heikkoja ja näytti siltä, että Kimi vaihtoi vaihdettakin yllättävän matalilla kierroksilla eli jotain 18000 pintaan kun muilla meni pitkästi yli.

Kuten aikaisemmin totesin, alitehoista moottoria on tietysti helppo syyttää, mutta oudolta sekin kuulostaa kun miettii paljonko McLarenen on upottanut rahaa moottorin kehitysprojektiin.

 

[Nasu]

Huppista heijaa, 1,8sekuntia kärjestä pelkästään moottorin takia. No ehkä siinä Mersussa sitten tosiaan on noin 200hp vähemmän kuin BMWssä ja Ferrarissa. Outoa tosin on, että McLaren hävisi eniten juuri viimeisellä sektorilla, jossa moottoritehoa ei juuri vaadita verrattuna kahteen ensimmäiseen.

Voiskohan johtua painavammasta autosta eli ns. fysiikan laista? Kannattas odottaa huomen aamuun, ennenkuin tuomitaan tahi nostetaan jalustalle ketään!:mad_old:

 

[FO110K]

Huppista heijaa, 1,8sekuntia kärjestä pelkästään moottorin takia. No ehkä siinä Mersussa sitten tosiaan on noin 200hp vähemmän kuin BMWssä ja Ferrarissa. Outoa tosin on, että McLaren hävisi eniten juuri viimeisellä sektorilla, jossa moottoritehoa ei juuri vaadita verrattuna kahteen ensimmäiseen.

1.8sek/kierr ei vaadi mitn 200hv tehooeroja, muistaakseni minardi tulee muita perässä joku 70-100hv ja ne on sekuntitolkulla kärjestä...
Tuo viimeinen sektori ihmetytti muakin, samoin se että auto vaikutti ekalla osiolla hyvältä, toisella ei niinkään... noh, katsotaan huominen, sit nähdään lopullinen totuus kisakunnostakin...