No toi Pohjois-Amerikan dominointi kuskien tuottamisessa on mielestäni aika kyseenalainen, Jos ajatellaan pelkästään f1:sten tapaisia luokkia. Otetaan aikajänteeksi 10 vuotta niin itse pystyn sanomaan vain yhden Pohjois-Amerikkalaisen huippukuskin, jota käy vertaaminen muihin huippuihin.ml sanoi:
Puhuin kuskien lukumäärästä, en tasosta. Katselin erästä tilastoa ja hämmästyin.mn97 sanoi:
Lista on siinä mielessä hämäävä Jenkkien osalta, että monet tämän tilaston Jenkki-kuskeista ajoi 50- ja 60-luvulla. Tilasto olisi hyvin Eurooppa-painotteinen, jos tarkastelu aloitettaisiin 80-luvun alusta.
Se on totta, tässä tilastossa on Indy500 kuskit, ja sen takia tilasto vääristyy. Silti Jenkeillä on paljon kuskeja, mutta ei F1-kuskeja.pmv sanoi:
Vai liekö syynä se, että F1-tallit vaativat yksinkertaisesti enemmän kuljettajiltaan kuin vastaavat USA:ssa? On kisoja, sponsorijuttuja, testejä ja muita kissanristiäisiä siihen malliin, että heikompaa pelottaa. Vaatisi käytännössä muuttamista eurooppaan. Siltikin poissa kotoa >300/365 vrk per vuosi. Perheeltä vaaditaan paljon.mn97 sanoi:
Näinhän se taitaa olla. F1:set on enemmän ammattimaisemaa, kuin Cartit ja muut.gnz sanoi:
Miten ymmärrät juuri koskaan? Lisäksi taisi olla korkea aika antaa hieman kritiikkiä.Observer sanoi:
