Pimeällä ajaminen keinovalossa
- Viestiketjun aloittaja Vilkku
- Aloituspäivämäärä
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ei Singaporen profiili paperillakaan kamalasti luvannut. Yksi kohtalainen suora, jonka päässä ehkä voi joskus joku ohittaa, that's it. Ulkoiset puitteet iltavalaistuksineen toki tulee olemaan hienot, mutta itse kisalta en hirvittävästi odota.
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Sade voi vielä pelastaa...
Ja vaikkei rataprofiili mikään huippu nyt olekaan, on tuo kisan ajankohta illalla mielenkiintoinen. Rata varmaan kylpee valossa, mutta pilvenpiirtäjät sun muut näyttävät cooleilta taustalla.
ILmoKKA
Well-known member
- Liittynyt
- 26.9.2003
- Viestit
- 110
Samaa mieltä. Eilen hakkasin tuota rataa rFactorissa n. 20 kierrosta eikä sieltä kyllä ihmeellisiä ohituspaikkoja löydy. Paras mahdollisuus varmaan mutka, joka on videossa 0:30:n kohdalla pitkän suoran päässä. Toinen mahdollisuus mutka 1:10:n kohdalla, tosin sitä edeltävä "suorakaan" ei ole täysin suora.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Tai tuhota. Lähinnä pelkona on, että kuivalla on tylsää, sateella kaaos. Tuolla kulmakunnalla kun ei yleensä sada vähän, jos alkaa sataa.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Vika kuva on siis se tunneli, minkä yläpuolella on katsomo.toiselta forumilta sanoi:Some final preparation pictures:
From turn 17 to turn 18, alongside the seatinggallery / Bay Grandstand:
Bay Grandstand:
Turn 18... tight???
Turn 19; the tunnel, with lighting:
Ja:
Eikös MotoGP ajanu Qatarissa illalla? Ja jenkkisarjat ovat ajaneet vaikka kuinka kauan illalla valaistuilla ovaaleilla. Että ei se nyt ihan Worlds First Night Race ole :alppu:
Bobakki
@f1hog
Huhu maailmalta kertoo, että Ranskan maaseudulla sijaitsevalla radalla ajettaisiin jopa läpi yön!
McLarenilla on varauduttu myös valaistuksen pettämiseen:
http://www.youtube.com/watch?v=nOl_p3gyrD0
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Niin puhumattakaan ilman erillistä valaistusta ajamisesta. Huomasin saman, mistä lie lehdestä, mutta ei vissiin kovin asiantuntevasta.
Deep Throat
Well-known member
Nyt kun olen ajanut hieman tuota rataa F1 C:lla, niin ei nyt mikään maailman mahtavin rata ainakaan profiililtaan. Kohtalaisen hidas ja paljon samanlaisia mutkia. Esim. Valencia oli paljon parempi ja tuskin kuljettajatkaan erityisesti nauttivat tästä uudesta tulokkaasta.
Kisa tulee varmasti olemaan silti hieno, kun kerran illalla ja pilvenpiirtäjien välissä ajetaan.
Mutka 10 on aika erikoinen, ei hajuakaan kuinka paljon kanttareiden päältä tullaan ajamaan. Viimeinen mutka on ihan hieno, ajetaan kisassa varmaankin täysillä.
Ensimmäinen mutka on kohtalaisen nopea, joten ohittaminen ei varmaankaan siinä oikein onnistu.
Radan pisin "suora" ei ole sekään Valencian suorien mittainen, mutta kai siinä muutama ohitus nähdään, vaikka kuivalla ajettaisiin. Tosin suoralle lähdetään kohtalaisen nopeasta mutkasta, joten seuraaminen voi olla hieman vaikeaa.
Muuten on paljon hitaita n. 90 asteen mutkia ja varmaankin useampi ajetaan alle 100 km/h. Sitten radan loppuosa varsinkin on todella hidas ja syheröinen, mutta seinään osumisen riski myös suuri.
mutkat 13 ja 14 olivat ainakin minulla hitaimmat.
Tiivistettynä voisi kyllä sanoa, että mutkien suuri määrä (23) kyllä tulee näkymään. Negatiivisesti.
Ehkä tuo rata toimisi paremmin, jos mittakaava olisi sen verran suurempi, että pituus olisi jotain 7 km.
Mutta onhan se selvää, ettei maailman parhaat rataprofiilit löydy varmaankaan katuradoilta. Varsinkin Singaporessa on paha niitä pilvenpiirtäjiä ja siltoja mennä siirtämään.
Kisa tulee varmasti olemaan silti hieno, kun kerran illalla ja pilvenpiirtäjien välissä ajetaan.
Mutka 10 on aika erikoinen, ei hajuakaan kuinka paljon kanttareiden päältä tullaan ajamaan. Viimeinen mutka on ihan hieno, ajetaan kisassa varmaankin täysillä.
Ensimmäinen mutka on kohtalaisen nopea, joten ohittaminen ei varmaankaan siinä oikein onnistu.
Radan pisin "suora" ei ole sekään Valencian suorien mittainen, mutta kai siinä muutama ohitus nähdään, vaikka kuivalla ajettaisiin. Tosin suoralle lähdetään kohtalaisen nopeasta mutkasta, joten seuraaminen voi olla hieman vaikeaa.
Muuten on paljon hitaita n. 90 asteen mutkia ja varmaankin useampi ajetaan alle 100 km/h. Sitten radan loppuosa varsinkin on todella hidas ja syheröinen, mutta seinään osumisen riski myös suuri.
mutkat 13 ja 14 olivat ainakin minulla hitaimmat.
Tiivistettynä voisi kyllä sanoa, että mutkien suuri määrä (23) kyllä tulee näkymään. Negatiivisesti.
Ehkä tuo rata toimisi paremmin, jos mittakaava olisi sen verran suurempi, että pituus olisi jotain 7 km.
Mutta onhan se selvää, ettei maailman parhaat rataprofiilit löydy varmaankaan katuradoilta. Varsinkin Singaporessa on paha niitä pilvenpiirtäjiä ja siltoja mennä siirtämään.
Viimeksi muokattu:
Jeeves
Well-known member
- Liittynyt
- 19.2.2004
- Viestit
- 2520
azai
Pornokeisari
Deep Throat
Well-known member
En näköjään ole ainoa, joka pitää Singaporen radan mutkaa 10 jotenkin käsittämättömänä.
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=136600
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=136600
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ymmärrän itse shikaanin tarpeen niin, että suoran päätteeksi haluttiin turva-alue. Ainakin videoiden perusteella kohta kuitenkin ajetaan aika lailla suoraan läpi, joten kohta on jopa nopeampi tuon shikaanin takia kuin olisi normaali ysikymppisen kanssa.
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
"Mielestäni illalla ajaminen ei ole suuri ongelma. Sitä on tehty jo moottoripyörien puolella ja kokemus oli mahtava. Minä tykkään nukkua pitkään. Kehoni sopeutuu täydellisesti epätavalliseen vuorokauden aikaan, Räikkönen vakuutti." Hehe. Eipä tullut kovin suurena yllätyksenä. Tulee vaan kisan jälkeen sitten jo kiire painella suoraan lähimpään kuppilaan kiskomaan valkovenäläisiä :ahem:
Muistelisin, että McLaren aikoo säilyttää kuljettajillaan Euroopan kisojen unirytmin, eli Hamilton ja Kovalainen menevät Singaporessa nukkumaan paikallista aikaa aamuyöllä ja nukkuvat yli puolen päivän. Siinä meni Räikköseltä se etu
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Muistelisin, että McLaren aikoo säilyttää kuljettajillaan Euroopan kisojen unirytmin, eli Hamilton ja Kovalainen menevät Singaporessa nukkumaan paikallista aikaa aamuyöllä ja nukkuvat yli puolen päivän. Siinä meni Räikköseltä se etu
Aika monella taisi olla tuollaiset suunnitelmat.
Eivät kuulemma pääse edes lähtemään varikolta kuin joskus neljän aikaan yöllä.