Pimeällä ajaminen keinovalossa

[Felix]

Eikö Ameriikan miehet oo ajellu iltakisoja jo vaikka kuinka kauan, miten se nyt olisi tässä luokassa niin mahdotonta sitten? Iltakisat olisi mukavan piristävä poikkeus 20 kisan joukossa. :thumbup:

Tämä iltakisat ovat ovaalikisoja, sellaisen valaiseminen ei ole sen vaikeampaa kuin jalkapallostadionin valaiseminen, 5km pitkä rata on vähän eri juttu.

Le Manssissa ja ralliautoissa on valot, formuloissa ei.

 

[vmjs]

Tämä iltakisat ovat ovaalikisoja, sellaisen valaiseminen ei ole sen vaikeampaa kuin jalkapallostadionin valaiseminen, 5km pitkä rata on vähän eri juttu.

Le Manssissa ja ralliautoissa on valot, formuloissa ei.

On ne ajanu illalla ainakin lentokenttäradalla ovaalien lisäksi, miksi ei siis tavallisilla moottori- tai katuradoillakin. Paalua tuntuu järjestäjillä ainakin riittävän vaikka minkälaisiin ratkaisuihin.

 

[Felix]

On ne ajanu illalla ainakin lentokenttäradalla ovaalien lisäksi, miksi ei siis tavallisilla moottori- tai katuradoillakin. Paalua tuntuu järjestäjillä ainakin riittävän vaikka minkälaisiin ratkaisuihin.

Tuon lentokentän valaiseminen ei ole sen ihmeellisempää kuin stadioninkaan, valot molemmin puolin ja kun korkeuserojakaan ei ole niin varjokohtia ei synny. Moottori- ja katuradoilla pituus/korkeuserot/talot/puut radasti riippuen tuottavat lisätyötä valaistukseen, toki valoa riittää kun sitä laitetaan tarpeeksi koko matkalle. Clevelandissa kentokenttä on valaistu noin 20 lampulla, Melbournessa tarvittava määrä saattaisi olla luokkaa 100.

 

[Revolt]

Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta. Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu. Luulisi, että ainakin Honda olisi jyrkästi ideaa vastaan...

 

[petrolhead]

Jos mutkat ympäröivine alueineen on kunnolla valaistu ja edessä ajavan auton takavalot näkyy niin mitä muuta tarvitaan?
Voisko autoihin laittaa etuvalot?
Joku mainitsikin Le Mansin ajot.. Ratahan on pidempi, nopeampi (ja mielestäni vaarallisempi) kuin nykyiset F1-radat, ja siellä ei ajeta mitään puolentoista tunnin sprinttikisaa.
Auringonnousun/laskun aikaan muuttuva lämpötila ja radalle ehkä laskeutuva kaste olisi mielenkiintoinen lisäelementti.

Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta. Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu. Luulisi, että ainakin Honda olisi jyrkästi ideaa vastaan...

Kielletään faneja saapumasta kisoihin lentokoneella ja otetaan tiimeiltä pois tuulitunnelit niin energiaa säästyy MoninKertaisesti.
Maailmassa tuhansien kaupunkien katuja valaistaan satoja tai tuhansia kilometrejä 365 yötä vuodessa per kylä, joten en jaksa uskoa että Albert Parkin valaiseminen kahden tunnin ajan vuodessa keikuttaa venettä kauheasti.

 

[conn]

Valaiseminen ja sähkökatkot eivät ole mikään ongelma.
Maailma on täynnä ratkaisuja jotka suojaavat järjestelmiä yksittäisiltä sähkökatkoilta.
Yksinkertaisimpana tulee tässä mieleen se, että osa lampuista olisi akkuvarmennettuja, ja osa toimisi vaikkapa generaattoreilla.
Näin kisa pystyttäisiin keskeyttämään turvallisesti ongelmien ilmetessä.

Renkaanmerkintäsotku tosin osoitti, että FIAn insinööreiltä ei voi liikaa odottaa...

Formulat ovat kyllä konseptina hämmentävän konservatiivinen ja 80-lukulainen. Toisaalta ehkäpä sitä olisi vaikeaa muuttaa toimivaa rahasampoa, jos itse istuisi kalifin paikalla.

 

[jupoh]

Oletteko nyt ihan tosissanne lisäämässä formuloihin valoja? Ajetaan päiväsaikaan niin kuin on tähänkin asti tehty ja sillä hyvä. Ainoa iltakisoja puolustava asia on Euroopan TV-lähetyksien siirtyminen "ihmisten aikaan". Mutta jo valittavana on formulat valoilla tai aikaisempi herätys, niin valinta osuu jälkimmäiseen.

 

[Mikkonen]

Ykkösten iltakisa on mainonnallisesti huippujuttu. Urheilun, kisaamisen ja hard core-fanituksen kannalta sillä ei ole juuri mitään positiivista merkitystä, mutta PR:n puolella siitä voidaan repiä irti miljoonia. Laji on jo nyt näyttävä, mutta kun siitä tehdään entistä näyttävämpi, saadaan yhä enemmän katsojia, näkyvyyttä ja yhteistyökumppaneita. Nykypäivän urheiluviihteessä pitää pystyä uudistumaan, ja se koskee myös F1:ä.

Ehdoton peukku ylös iltakisoille, tietysti olettaen, että olosuhteet ovat turvalliset.

 

[petrolhead]

tietysti olettaen, että olosuhteet ovat turvalliset.

Tuli olosuhteiden turvallisuudesta mieleen Brasilian kisa joka keskeytettiin vuonna 200x, ja siitä taas muistui mieleen että moottoriurheilu-on-vaarallista.
-Eau Rougen/Copsen/130R:n läpi ajaminen sateella on vaarallista.
--heittelen tässä vaan näkökulmia ja aatoksia.....

Ei näin. En itse innostuisi hitaista vauhdeista tai liikkuvista valopisteistä (jos valot formuloihin tulisi).

Se on melko huiman näköistä kun Le Mans proto liipaisee ohi vähän alle 400km/h yön pimeydessä valot loistaen ja kone huutaa hoosiannaa.

 

[PekPoy]

Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta.

Näetkö yhtään OIKEASTI hyvää perustetta sille, että ajetaan autoa etäisesti muistuttavilla hiilikuituvirityksillä ympyrää?

Pointtina se, että jos sen järjen antaa toviksi rauhoittua ja pohtii ihan fiilispohjalta, niin voi nähdä asiat tilkkasen avarammin. Eihän siinä toki olekaan mitään järkeä ajaa pimeällä kun voi ajaa valoisallakin. Mitä sitten?

Hyvin toteutettuna tuo olisi mielettömän hieno konsepti. Nascar-iltakisoista voi jokainen todeta fiiliksen olevan aivan erilainen kuin perinteisissä päivänvalossa ajettavissa mittelöissä. Vieläpä katuradalla ajettuna tuo olisi kerrassaan mannaa.

 

[sooda]

Mitä jos ajattais aivan pimeässä ilman valoja. Silloin vasta nähtäis kuka on kuski. Varikolta vois "kartturi" vähän huudella nuotteja kuulokkeisiin.

 

[DaKyy]

Katsojien kannalta yksi järkevä peruste lienee lämpötila. Päivisin ks. olevilla radoilla on kuitenkin melko lämmintä.

 

[Black Leopard]

Hieno ajatus, mutta ei enää tietenkään mikään uusi sellainen. Tosin nyt siitä taidetaan ensim. kertaa puhua hieman enemmän vakavissaan.

Toimisiko käytännössä? Enpä yht äkkiä ajatellen löydä ensimmäistäkään niin ratkaisevaa syytä, että ei toimisi.

 

[Mosse]

Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.:ahem:

 

[Suomen Huippu]

Tässä juttua jostain valopalloista.
http://www.grandprix.com/ns/ns18918.html

Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu.

Ostakoot tuulivoimasähköä tai puhdasta ydinsähköä niihin lamppuihin. Sitäpaitsi FIA:han kompensoi koko F1-sirkuksen aiheuttamat päästöt istuttamalla puita Meksikoon.

 

[Ghost_Glove]

Onko tästä iltakisasta sen parempaa ajankohtaa esitetty? Eli onko se tosiaan iltakisa alkaen klo 20 paikallista aikaa vai iltapäiväkisa?
tietty jos aasian kisat haluaa eurooppaan päiväsaikaan niin sittenhän ne on tosiaan yökisoja...

 

[Oberfeldwebel]

Vois paikapäällä olla ihan hienoakin, mutta miltä näyttäis televisiosta. Voi jo kuvitella miten porukka märisee ettei iltakisaa edes erottanut päiväkisasta, niin oli valoja tumpattu. Haukutaan siinä missä Bridgen rengasmerkintää Melbournessa..

 

[Miss Piggy]

Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.:ahem:

Kannatan!

 

[Jehu da Drifter]

Onko tästä iltakisasta sen parempaa ajankohtaa esitetty? Eli onko se tosiaan iltakisa alkaen klo 20 paikallista aikaa vai iltapäiväkisa?
tietty jos aasian kisat haluaa eurooppaan päiväsaikaan niin sittenhän ne on tosiaan yökisoja...

Itä-Aasian kisathan olisi ihan kivoja iltakisoiksi, vähiten unisia ja krapulaisia aamuyön katsojia maailmalla ja täällä katsottaisiin sopivasti päivällä niin kuin nytkin useimmiten.

Muuten tarkoittiko tämä entisen pugilistimanageri Szyslakin mielipide mahd. ilta-ajojen valaistuksesta ”Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.” kennoparistovarausjärjestelmää vai jonkinlaista suoraa radiaatiometodia?

 

[sakuraba]

Mun mielestä ei ole järkeä järjestää tällaista kisaa jos koko rata valaistaan vastaamaan päivänvaloa. Ehdottomasti täytyy olla ainakin pääsuora hämärä, että pakoputkista lyövät liekit näkyy.