Pitwall - F1 Manager

[butterfly]

Nonniin raha asiat kondiksessa ja aika-ajot takana. valmistautuminen ekaan kisaan. Hiukka jänskättää Ei ne rottelot varmaan pääse edes maaliin asti mutta yritys on kova kyllä Voittosamppanjat on jo ostettu...

 

[MacGyver]

1.ja 3. sija, muttei pisteen pistettä.. Vai kestääkö noitten vaan päivittyä 107 päivää? Sponsorikki aivan hermona, vaikka voittoa pukkaa. Kummakki vielä podiumilla kaiken lisäks.

Ja tiimihän oli siis Talla&Sika. 4.7 divari. Ei mikää hurja osanotto näytä nois alemmis divareis olevan. Ylemmis divareis vois olla jo jotaki jännitettävääki.

 

[niki]

Ekat pisteet tallille, jes! Mutta tili miinuksella, paljonko saapi olla velkaa että menee konkkaan?

 

[MacGyver]

Miksei kehitys kulje? 0% evolutionia ja revolutionia on koko ajan..

 

[Fabler]

Ekat pisteet tallille, jes! Mutta tili miinuksella, paljonko saapi olla velkaa että menee konkkaan?

Ainakin auton kehitys pysähtyy jos on -5 miljoonaa. Itellänikin on hieman miinuksella kun innostuin palkkaan aika runsaasti lisää henkilöstöä, mut eiköhän se siitä! :thumbup:

 

[Fabler]

Miksei kehitys kulje? 0% evolutionia ja revolutionia on koko ajan..

Onkos sulla montakin osaa kehityksessä? Saattaa nimittäin olla aika hidasta jos on vähän suunnittelijoita palkkalistoilla. Mulla on parhaillaan kaks osaa evolutissa ja kehitys meni 3% päivässä eteepäin kun oli vain muutama työntekijä.

 

[MacGyver]

Jaaha joo.. onhan mulla varmaan joka osa kehitykses.. Enkä menis noista alle viiden miljoonan veloistakaan vannomaan..

 

[formulaX]

Itellä on kyl budjetti plussalla vaikka on parin milli lainakin makseltavana. Kannattaa vissii säästellä pääomaa ens kauden kontrahteja varten?

Kauden toiseen kisaan näyttäs et 1 ja 2 stopit ei ole edes mahdollisia, bensatankin koon takia. 3 Pysähdystä näyttäs olevan vakio, ja 4 stopin taktiikka vois olla riskillä avain hyviin sijoihin vai mitä?

 

[butterfly]

Mulla lahti autot ekaan kisaan ruuduista 3 ja 4. Lopulta sijoilla 11 ja 12. PERKELE. Tilit huutaa plussaa ja paljon. Ehka hiukan lisaa porukkaa voisi palkata. Mites ensikauden auto kannattaa kehittaa? Saastaa rahaa kontrahteihin tietty mutta millos kannattaa aloittaa uuen auton kehitys? On vissiin palvelin nurin nyt!

 

[Fabler]

Omat autot lähti kisaan takarivistä. Autot oli niin täynnä bensaa kun olla voi ja renkaaks pistit kovaks, et varmasti kestää ekaan pysähdykseen asti. Maalissa sitten 1. ja 2. sija. Ajattelin alkaa kehittämään ens kauden autoa mahdollisimman aikaisessa vaiheessa eli ens viikolla.

Tulee muuten joka tunti uusia työntekijöitä markkinoille. Nappasin toissapäivänä ittelleni taidoiltaan terrible, super ja super suunnittelijan!

 

[Boyracer]

Mukana ollaan, Jan Motorsport 4.5 divisioonassa

Ensimmäinen kisa meni ok, tuli sijat 2. ja 3. mutta nyt on tiukempaa, Harjoituksissa vasta sijat 7. ja 8. :jaska:

Divisioonassa on muistaakseni 11 tallia joista pari suomalaisia. On kyllä jo nyt aika vahva arvaus kuka nousee ylempään, yhdellä tallilla on parhaat renkaat mitä voi olla, kaikki muut osat omaa tuotosta ja nopeutta riittää jo nyt voittoihin ja testien nopeimpiin sijoihin. Kunhan ostavat vielä vaikka keskinkertaiset moottorit niin eihän niitä mitenkään enää kiinni saa elleivät sorru sitä ennen isoon läjään keskeytyksiä.

Väsäsin eilen excelin johon voi syöttää testien tulokset eri bensamäärillä ja renkailla ja sillä sitten voi tutkia mikä on nopein taktiikka, koska kannattaa tulla varikolle ja paljonko pitää tankata. Laskeskelin pari mahdollista taktiikkaa eilen ja parhaimman ja huonoimman välillä eroa oli 25 sekuntia vaikka varikkostoppien määrät oli samat

Onko tietoa kuinka paljon hyvä aika-ajo sijoitus vaikuttaa lopputuloksiin? Eli kannattaakojan ensimmäinen stint jättää lyhyemmäksi että saa kevyemmän auton aika-ajoon?

Nyt peliin ei pääse, serverillä on ongelmia, voi johtua nopeasti kasvavasta pelaajamäärästä

 

[Reef]

Mukana ollaan, Jan Motorsport 4.5 divisioonassa

Joo, samassa divisioonassa miekin, Reef F1 :ahem:
Tuli vahan rassattua kierroksia harjoituksissa, mut alkoihan ne ajatkin paranemaan :wink:

Harmi vaan, et serveri on alhaalla, pitais paasta aika-ajoihin...

 

[Boyracer]

Kappas vaan joo, tuttu tiimi

Ite ajoin vaan 20 kierrosta per kisakuski ja 25 kierrosta testikuskilla, ajat ei tuntuneet paranevan lainkaan ihan niistä ensimmäisistä yrityksistä joten ajattelin ettei ne kai muutu mihinkään vaikka kuinka sahaisin.

Jatkossa pitää varmaan testejä suunnitella hiukan että saa tarpeeksi dataa taktiikan laatimiseen, nyt on kyllä helppo rata sen suhteen.

Vasta toista viikkoa pelaan, nyt jo pahat vieroitusoireet kun ei pääse serverille

 

[niki]

Hö, koskas uuden moottorin vois ostaa. Ostin halvimman mahd. vaikka rahaa olis ollu kalliimpaankin. Kauanko pitää odottaa uutta myllyä!

Paska ku servu on alhaalla, olis kyllä ollu nyt kiva suunnitella taktiikoita ja vetää pari nopeaa stinttiä!

 

[Fabler]

Ymmärtääkseni harjoitusajat eivät parane harjoitusten aikana vaikka ajaisit 1000 kierrosta. Mahdollinen parannus näkyy vasta kisassa. Kilpakuskeilla ajamat kierrokset parantavat vain autojen säätöjä seuraavaa kisaa varten ja testikuskin säätöjä sekä kehittää autoa. Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä . 1. divarista voi ottaa mallia kuinka paljon tulisi testata

Hö, koskas uuden moottorin vois ostaa. Ostin halvimman mahd. vaikka rahaa olis ollu kalliimpaankin. Kauanko pitää odottaa uutta myllyä!

Et voi ostaa uutta moottoria ennen seuraavaa kautta ellei ole vielä Own Brand käytössä. Sama pätee myös muihin osiin.

 

[Fabler]

Kannattaa muuten kokeilla Elmo Tempelin tekemää Pitwall Help nimistä ohjelmaa. Sillä pystyy laskemaan nopeimman taktiikan kisaan.
Löytyy osoitteesta: http://www.hot.ee/et/

 

[Boyracer]

Oukei, eli tästä lähtien kisakuskit ottaa rataan tuntumaa luokkaa 10 kierrosta ja testikuski saa sitten sahata radalla dataa varikkotaktiikkaa varten oikein urakalla (täydet tankit molemmilla rengastyypeillä), varsinkin jos se vielä kehittää autoa!

Jep, kesken kauden osasopimusta voi vaihtaa vain jos se osa on Own Brand. Kaikki sopimukset nollataan seasonin vaihtuessa. Eli olen jumissa huonojen renkaiden, besojen ja jarrujen kanssa mutta moottori on sentään keskiluokkaa... Kun taas se vain huippurenkaat omaava talli voi kauden edistyessä ostaa vaikka ärjympiä moottoreita, varsinkin kun niiden sopimus hinnat laskee kauden edetessä... Ärh!

Olen kyllä käsittänyt että Own Brand osat on aika syvältä varsinkin luotettavuuden osalta, itse ajattelin että pyrin maksimoimaan luotettavuuden ostamalla edes halvimmat 3rd party osat.

 

[Boyracer]

Kokeilin tuota Pitwall help(er?) ohjelmaa, ihan ok. Voikos siihen syöttää testien kierrosaikoja tms dataa mitenkään?

Eri varikkotaktiikoiden ajat (mitkä ajat? liian lyhyitä ollakseen kisan pituuksia) se laskee mutta en oikein ymmärrä että minkä pohjalta jos ohjelmalle ei syötetä referenssiaikoja.

 

[Fabler]

Kokeilin tuota Pitwall help(er?) ohjelmaa...

Ei pysty syöttämään mitään dataa testeistä. Ohjelma näyttäisi vaan laskevan varikkopysähdyksiin kuluvan ajan. Siitä pitää sitten vielä itse päätellä mikä on paras taktiikka.

 

[Boyracer]

Oukei, ehkä pysyn excelin parissa toistaiseksi

Minulla tulevassa kisassa pehmeillä renkailla täydellä ja tyhjällä tankeilla ajettujen kierrosaikojen ero on 3.3 sekuntia. Toistaiseksi oletan että kierrosajat putoaa lineaarisesti kun auto kevenee, jatkossa pitää tuokin testata. Lisäksi ero riippuu kuinka kuluneet rankaat on, siis lisää tutkimista.

Jos oikein muistan niin sain simuloimalla kisan kestoksi 1:21:40, sunnuntaina toivottavasti selviää miten lähelle meni