mustakaari
"Se on juurikin näin"
Onko pää kunnossa 
Polkupyöräily ja -pyörät
- Viestiketjun aloittaja joukahainen
- Aloituspäivämäärä
Kypärä on pyöräillessä aina päässä. Pään kuntoa se ei valitettavasti kuitenkaan takaa.Onko pää kunnossa
Tulipa noista heikoista jäistä mieleen, että ajoin jälleen kerran Store Sandungen- nimisen järven ohi. Kypsään ikään varttuneet forumistit saattavat muistaa mestarihiihtäjän nimeltänsä Ivar Formo (olympiavoittaja mm.). Hän hukkui muutamia vuosia sitten (v.2006) kyseiseen järveen, ollessaan juoksu-/luistelulenkillä Nordmarkassa.
Antsa Rieppo
Well-known member
Vähän pitäis kampea kääntää vielä.
Luin juuri jutun, jossa kerrotaan että Oslo sponsoroi asukkaiden sähköpyöräostoksia 5000 kruunuun asti. Pitää vain tehdä hakemus. Sponsoroinnin tarkoituksena on rohkaista autoilijoita siirtymään pyöräilijöiksi. Jaossa oleva potti on aluksi 5000 000kr.
Toisesta jutusta kävi ilmi, että nyt on valmisteilla lakimuutos, joka tekee sähköpyöräilystä Markassa laillista. Varmaan monelle tullut yllätyksenä, ettei sähköpyörällä, joka motorisoiduksi ajoneuvoksi lasketaan, ole Markaan laillisesti asiaa. Enpä tiennyt tuota itsekään.
Toisesta jutusta kävi ilmi, että nyt on valmisteilla lakimuutos, joka tekee sähköpyöräilystä Markassa laillista. Varmaan monelle tullut yllätyksenä, ettei sähköpyörällä, joka motorisoiduksi ajoneuvoksi lasketaan, ole Markaan laillisesti asiaa. Enpä tiennyt tuota itsekään.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Soita sinne ja kysy kuinka paljon enemmän sponsoroivat vielä päästöttömämpää ja terveellisempää vaihtoehtoa, tavallista polkupyörää.
Kyllähän tuossa on ihan selvästi tarkoituksena edistää sähköpyörien myyntiä (se sanotaan suoraan tuossa jutussakin).
Taustalla on kaupungin ilmasto- ja energiarahasto, ja toiveena on, että järjestelysta voisi myöhemmin tulla koko maata koskeva.
Sähköpyörien käyttäjien, ja potentiaalisten käyttäjien, ajattelen lähtökohtaisesti olevan kansalaisia, jotka eivät muuten pyöräilisi. Jos heidän määränsä lisääntyy, on siitä hyötyä kaikille.
Bensakauppiaalle suoraan aika vähän.
Näin, jos ajattelee rahaa. On olemassa myös muita hyödykkeitä.
Antsa Rieppo
Well-known member
Pilu?
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Vähän pitäis kampea kääntää vielä.
Vähän joo..
Pyöräily 221h / 4922km
Sisäpyöräily 16h / 400km
Toi viis tonnia menee kyllä vaikka väkisin vielä!
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Katellaan sitä sitten, kun siellä on Markan tiet pullollaan rinnakkain ajavia sähköpyöräilijöitä.
Kuvassa on The Greater London Built-up Area. Sen pinta-ala on n. 1700 km2. Oslomarkan pinta-ala on n. 1700 km2.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Ootko pyöräilly Lontoossa? Siellähän on kans niitä vuokrafillareita. Vois olla suht haasteellinen paikka muukalaiselle lähtee sinne bussien sekaan sompailemaan. En oo ite koskaan fillaria missään vuokrannut, Barcelonassa ihan tosissaan joskus yritin ottaa selvää vuokraussysteemistä, mutten tajunnu. Siellä on hyviä pyöräilykaistoja, uskaltais ajellakin.
Noin viisitoistakesäiselle espoolaispojalle oli jonkinmoinen ihmetyksen aihe, kun koulun Hollannin-reissulla istutettiin polkupyörän selkään ja sinne vaan ajelemaan pyöräkaistalle autojen kanssa. Tai olihan pyöräkaista toki vain pyörille varattu, mutta risteyksissä muistaakseni mentiin moottoroitujen ajoneuvojen seassa.
Hollanti ja Tanska ovat urbaanin pyöräilykulttuurin kehtoja.
Näin on, paljon olisi noista maista opittavaa Suomessakin. Pyörä kun on ihan oikeasti paras liikkumisväline kaupungissa. Oikeaan suuntaan ollaan kuitenkin menossa täälläkin.
Toisin kuin maastopyöräilyn suhteen, on Oslo ollut surkea kaupunkipyöräilyä ajatellen. Nyt kuitenkin näyttää siltä, että asioita on alkanut tapahtua, ja tapahtuu nopeasti.