Polkupyöräily ja -pyörät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja joukahainen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tässä yhteydessä lienee syytä tunnustaa, että olen käsittänyt termin 'lukkopoljin' tähän saakka ilmeisestikin aivan väärin. Täten perun myös koeajaneeni moisia koskaan.
 
Nyt pitää ihan mielenkiinnosta kysyä, että millaisiksi niitä luulit ja lisäkysymyksenä millaiset ne nykykäsityksesi mukaan ovat?
 
Rainier sanoi:
Nyt pitää ihan mielenkiinnosta kysyä, että millaisiksi niitä luulit?
Klikkaa laajentaaksesi...

Niissä joita testasin, meni kaksi remmiä kummassakin polkimessa, toinen nilkkaan ja toinen jalkapöydän päälle. Mulle niitä kyllä nimellä 'lukkopoljin' tyrkytettiin mutta epäilykseni heräsivät, kun Salminen puhui että lukkopolkimista vapautuu helposti. Näistä remmeistä nimittäin ei vapautunut.
Myös Googlen kuvahaku kavalsi uskomukseni vääräksi.
 
Ne on vanhanmalliset lukkikset, ennen nykyisiä sovelluksia.

Vähän sama kuin suksien nahkamäystimet vs. NNN/SNS-side.
 
Salmisen Jone sanoi:
Hangossa oli nuoruuden tuttu ostanut yli 2 tonnin Spessun ja ILMAN LUKKOPOLKIMIA!!!:wall:
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitenkähän sinulta onnistuisi ajaminen sellaisella polkupyörällä jossa ei ole lukkopolkimia, jonka ainoa jousitus löytyy satulasta ja jossa on painava teräsrunko, eli vanhanajan polkupyörällä jota ajetaan yleensä vielä pystyasennossa.

Vielä mahdottomammaksi menisi jos joutuisit ajamaan ensimmäisten polkupyörien tyyppisellä polkupyörällä, eli polkupyörällä jossa eturengas selvästi takarengasta suurempi ja jossa satula on sijoitettu eturenkaan päälle.
 
Hartsa, ei maantiepyörässä ole jousitusta. Kysymyksenasettelu meni nytkyllä mönkään.
 
Hartsa76 sanoi:
Mitenkähän sinulta onnistuisi ajaminen sellaisella polkupyörällä jossa ei ole lukkopolkimia, jonka ainoa jousitus löytyy satulasta ja jossa on painava teräsrunko, eli vanhanajan polkupyörällä jota ajetaan yleensä vielä pystyasennossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan hyvin varmasti. Löytyyhän talosta esim. Jopo. Mutta en maksaisi moisesta yli 2000€uroa.

Vähän kuin ostaisi formula-1:sen missä on puupyörät.
 
Askarrutti eilen, että onkohan fillarini perussäädöt ajoasennon osalta ok. Käännyin kaikkitietävän asijan tuntijan eli Youtuben puoleen ja sieltä löytyi hyviä opasvideoita.

Vertailin eri asioita omasta pyörästäni tuubissa suositeltuihin ja melkoisen hyvinhän ne oli kohdillaan. Jotain kertoo varman sekin, että ajoasento ei tunnu missään vaiheessa hankalalta. Pitkiltä matkoilta tuolla vehjeksellä tosin puuttuu vielä reissukokemusta.

Kuha tarkistin. Voin nyt nukkua yöni rauhassa.

Opasvideoista sen verran että siellähän oli ihan hyviä pointsiksia eli pointseja, mihin kannattaa ajaessa ainakin alussa ja miksei myöhemminkin kiinnnittää huomiota, notta ajaminen olisi tehokasta, taloudellista ja sitä myöden myös mukavaa. Tunnistin heti ainakin sen puutteen, että yläkroppani soutaa mummotyyliin ajaessa, aijaijaijai!

Tässä videossa on esim. Albertille ja sunnuntaipolkijoille selitetty kohdassa 0:01:00 -> lukkiksien syvin olemus. Nytkyllä kannattaa katsoa!

https://www.youtube.com/watch?v=zbv5YSPJrPw
 
Jos kroppa lähtee 'pomppimaan', niin silloin poljet liikaa etkä pyöritä.

Kannattaa tehdä erinäisiä harjoitteita pyöräilessä:
- Täysillä tuumilla ajaen eli raskaimmalla vaihteella (lajivoimaharjoitus) keskittyy jalan nostoon, jolloin vaikutus tulee takareisiin.
- Vedot 4 min ja 2 min. Palautus puolet vetoajasta. Maksimikestävyysharjoitus.
- Yhdellä jalalla pyöritys. Hyvä tekniikkaharjoite. Pakko on nostaa, kun ei ole toista jalkaa painamassa.
- Ylämäkivedot. Maksimikestävyysharjoite.
- Korkealla kadenssilla ajo. Tässä varsinkin helposti lähtee pomppimaan. Varsinkin pienellä vaihteella ajaessa.

Näitähän voi tehdä rainerilla/kuntopyörälläkin. Kai se raineri on jo katotttuna talvea varten?;)
 
Kuulostaa pahasti väistämättömältä rahanmenolta :(

Toisaalta älyraineri kuulostaa aikaste hienolta.
 
Jaahas, pitänee tehdä kilometrejä kartuttava lenkki Synapsella, jonka juuri pesin ja "öljysin". Tällä viikolla vasta kaksi treenipäivää muiden kiireiden takia. Aktivoin Garminissa pari segmenttiä kaiken varalta.
 
Ja heps, fillari ensihuollossa XXL:ssä.

Menin sinne, kun Rainerin-Rahtipalvelu sai yllätyskuljetuspyynnön juurikin kyseiseen Tampereen pahamaineiseen kolkkaan, josta pyöränikin ostin.
Hyvä että menin soittamati, koska jos olisin soittanut maanantaina kuten oli aikomus, seuraava vapaa huoltoaika olisi ollut vasta lokakuun lopussa. Nyt eivät kehdanneet käännyttää pois, kun ilmestyin tisikille fillari kainalossa.

Huomenna pitäisi olla valmiina.
 
Olis saanut jo tänään hakea, en jaksanut enää klo 1700 lähteä takaisin Tampereen Sohoon, kun soittivat xäxäxällästä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös