Porsche/VW/Audi-spekulaatiot (uutta saksalaisväriä Formula ykkösissä?)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Capello
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Volkkari Ykkösissä. Tästä on jauhettu vuodesta toiseen niin paljon vailla mitään totuuspohjaa, etten enää ymmärrä miksi se aina jaksaa nostaa pientä kiihkoa foorumeilla. Tulkoot jos tulevat, mutta tällä hetkellä se vaikuttaa erittäin epätodennäköiseltä. Taloudellisessa mielessä F1 ei ole bisnes, ja markkinoinnin kannalta voidaan pohtia onko saatava julkisuus hurjan rahallisen panostuksen arvoista. Ja jos taas haluavat tuoda kilparadoilta uutta tekniikkaa tuotantoautoihin, niin LMP lienee paljonkin parempi vaihtoehto.

Ennen kuin saadaan virallinen ilmoitus, niin en jaksa kyllä innostua mistään huhuista.
 
Jellinek sanoi:
Nähdäänköhän F1:ssä vielä joskus stuttgartilaismerkkien taisto vai kenties vaihtari Mercedes out, Porsche in? ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuskin.

Porsche tähyilee ilmeisesti tällä hetkellä Le Mans:iin. En tiedä sitten aikooko se kilpailla nykyisen konsernin sisarmerkin, Audin kanssa LMP:ssä vai pienemmissä sarjoissa.

Veikkaan että ei ainakaan Porschea tule F1:siin ja näitä huhuja nyt on ollut niin kauan kuin muisti kestää,
että VAG olisi jollain brandilla tulossa mukaan joko omana tallina tai moottorivalmistajana.
Kyllä, myös Porsche luetaan nykyään niihin, osaksi VW groupia :)

Yhtiö kyllä kehittää hybriditekniikkaa, en tiedä sitten mikä mahtaa olla tulevaisuuden suunnitelma.

Ja Porschehan on jo mukana Le Mansin GT3-sarjassa. Mihinköhän he tähtäävät :confused:
 
Viimeksi muokattu:
Kyllähän nuo huhut Porschen tulosta F1:iin tuntuvat sikäli epäuskottavilta, että autonvalmistajat ovat kaikonneet Mersua ja "Lotus-brändättyä-tallia" lukuunottamatta lajista viime vuosina. Lisäksi mikään valmistaja ei ole tainnut enää kymmeniin vuosiin olla kahdessa maailman kalleimmassa rata-autosarjassa (F1 & LMP) mukana omana tallinaan yht´aikaa. Olisiko Porschen mahdollisesta menestyksestä F1:ssä sitten suurta hyötyä? Voisiko merkki siten vielä saada uusia asiakkaita mm. Ferrarilta?
 
Porsche Denies Preparing For F1 Foray: Porsche has denied rumors it is preparing to enter Formula One. Germany's Auto Motor und Sport reported this week that while the VW brand is open about its Le Mans return plans, sports cars may merely be "a warm-up" for F1. [...] But Porsche motor sport spokesman Oliver Hilger said on Wednesday: "This is pure speculation. We have no ambitions for Formula One. Our intention is to do Le Mans and the world sports car championship; nothing has changed," he told SID news agency. Hilger also said nothing should be read into the fact that it has recently signed up staff with F1 experience. "For our sporting ambitions, we need new staff from the top of motor sport. And if you need good people, of course you have to look around also in Formula One," he insisted.
Klikkaa laajentaaksesi...
http://formula-one.speedtv.com/article/f1-grand-prix-news-briefs153/
 
Peemar sanoi:
Porsche tähyilee ilmeisesti tällä hetkellä Le Mans:iin. En tiedä sitten aikooko se kilpailla nykyisen konsernin sisarmerkin, Audin kanssa LMP:ssä vai pienemmissä sarjoissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
http://www.autoweek.com/article/20120910/ALMS/120919979
Will you race against Audi, which, like Porsche, is a Volkswagen-owned marque?

Porsche CEO Matthias Müeller: At that time the decision is that Audi takes place in LMP1, and we [do] also, so Audi will be a competitor, yes.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tosin LMP1-luokkaa ei enää ole missään muualla 2014 (muualla kuin Le Mans+WEC).
 
Viimeksi muokattu:
uuci sanoi:
Joskushan McLarenilla oli Porschen koneet.
Klikkaa laajentaaksesi...

TAGit. Porsche vain rakensi ne, rahoitus tuli muualta. Sopimuksessa oli jopa kielletty viittaamasta koneisiin Porschena virallisissa yhteyksissä, koska eivät halunneet olla sarjassa mukana.

1991 Porsche sen sijaan oli sarjassa ihan tehdasprojektin voimin Arrowsin/Footworkin moottoritoimittajana, mutta koneesta tuli täysi pannukakku ja talli vaihtoi Coswortheihin jo ennen kauden loppua.
 
Viimeksi muokattu:
Jellinek sanoi:
McLaren TAG -moottorisopimus oli vähän samantapainen kaiketi kuin esim. Sauber Petronas -järjestely, jossa Malesian öljy-yhtiö kustansi sveitsiläistallille Ferrarin asiakaskoneet.
Klikkaa laajentaaksesi...

No jaa. Kun tehdaskonetta ei järjestynyt, Dennis etsi parhaan mahdollisen teknisen yhteistyökumppanin rakentamaan muita paremman koneen ja hoiti vielä hankkeelle rahoituksen. Asiakaskoneiden brändääminen on kosolti yksinkertaisempaa puuhastelua.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös