Ralliaiheista kuunneltavaa/katseltavaa/luettavaa

[AnttiL]

Olen kuunnellut nyt Latvalan kirjaa puoliväliin äänikirjana. Paljonhan tässä on mielenkiintoista asiaa, mutta eniten häiritsee se, että tässä on selvästi Latvalan omia selityksiä ja analyysejä kertojan äänellä verifioituna, tyyliin "Jari-Matti olisi voittanut rallin jos Malcolm olisi puhunut hänelle asiallisemmin". Joissain paikoissa on myös selviä asiavirheitä tai ehkä kirjoittajan puutteellista ymmärrystä lajista.

Äänikirja formaattina taas on haastava tällaiselle elämänkerralle, koska välillä kerronta vaihtuu sitaattiin, joka varmasti kirjan sivuilla on eri tavalla tyylitelty, mutta kertojan ääni ei muutu mitenkään. Lisäksi on hassua kun jotkin asiat äännetään pedantisti, kuten M-Sport äänettään "emspoot" kun rallijargonissa se on aina ollut "ämsport".

 

[AnttiL]

https://twitter.com/i/web/status/1389442786320130048

Krissen vieraana Kankkunen tänään klo 20

 

[AnttiL]

https://twitter.com/i/web/status/1389442786320130048

Krissen vieraana Kankkunen tänään klo 20

Tämä taisi siirtyä ensi viikkoon.

Jorma Teräksen uusin teksti on ihan viihdyttävää luettavaa, Nalle Österman meets K-G Paukapää

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjan-ja-rahan-liitosta-suoraa-puhetta-hieman-arsyttaa-kun-joku-tulee-sonkottamaan-rallin-kalleudesta/
Krissen kanavalta nostan esiin Nicky Gristin, tosi mukavan olonen herrasmies ja hyviä juttuja

Harri Toivosen haastattelussa myös hyvää juttua liittyen Henkkaankin

 

[Ojarumpu]

OT Harrista: Oli muuten todella random setti Facebook-ryhmä Group B Today:ssa, kun Henkan kuolemasta tuli kuluneeksi vuosia kuun alussa. Siellä tottakai miehen uraa nostettiin ylös ja arvostettiin, mutta annas olla kun joku mainitsi, ettei Henkka ollut joko oma suosikki, tai nopein, niin Harri oli omalla profiilillaan vaahtoamassa Tiedä sitten oliko ehkä muutama alla vai mitä, mutta olin melko hämmentynyt.

 

[DC]

Jorma Teräksen uusin teksti on ihan viihdyttävää luettavaa, Nalle Österman meets K-G Paukapää

Jorma veti taas tapansa (?) mukaan mutkat suoriksi ja asiat saatiin kuulostamaan niin yksinkertaiselta, että pahinkin populisti olisi kateellinen. Tuskin yksikään tehdas rallin MM-sarjaan osallistumiselle mitään tyylipuhdasta ROI-arvoa laske, mutta ihan niin hupaa tavaraa eivät miljoonat tällaisena nolla-budjetoinnin aikana sentään ole, kuin mitä Jorma esittää. Oli liikevaihto sitten miten tähtitieteellinen tahansa.

Mutta tuo lopun "kevennys" oli kyllä huima. Aivan mahtavaa, ehtaa K-G Paukapäätä. Kyllä lämmitti mieltä lukea.

Ja niin, tuo kertomus Toyotan WRC-budjetin kasvamisesta (15 MEUR / +33%) 2017 vs. 2018 on kyllä hämmentävä ja olisi mielenkiintoista tietää, ovatko luvut todella vertailukelpoisia keskenään (= kyseisten vuosien operatiiviset menot). Ja jos ovat, niin mistä ihmeestä näin merkittävä ero voi johtua. Henkilöstö- tai logistiikkakustannukset eivät tuota selitä. Ja erikoiselta tuntuisi, mikäli tallin toimintavuosien 2 ja 3 välillä olisi myöskään "R&D-kuluissa" noin valtava ero.

 

[kosmi]

OT Harrista: Oli muuten todella random setti Facebook-ryhmä Group B Today:ssa, kun Henkan kuolemasta tuli kuluneeksi vuosia kuun alussa. Siellä tottakai miehen uraa nostettiin ylös ja arvostettiin, mutta annas olla kun joku mainitsi, ettei Henkka ollut joko oma suosikki, tai nopein, niin Harri oli omalla profiilillaan vaahtoamassa Tiedä sitten oliko ehkä muutama alla vai mitä, mutta olin melko hämmentynyt.

Temperamenttinen kaveri, ainakin sellainen kuva jäi kun kuunteli tuon Krissen haastattelun

 

[AnttiL]

Temperamenttinen kaveri, ainakin sellainen kuva jäi kun kuunteli tuon Krissen haastattelun

Lisäksi tulee sellainen fiilis (myöskin muiden haastattelujen ja Krisse-videon perusteella), että traagista onnettomuutta olisi voinut aikanaan, ja voisi ehkä vieläkin, käsitellä ammattilaisen kanssa paremmin.

 

[Seniorikansalainen]

Löysin sattumalta (Kontiolahden) kirjastosta vuodelta 1985 olevan kirjan A. Vatanen, Tuupovaara. Kirjoittaja Vesa Väisänen, Arin vanha tuttu. Muistan kuulleeni kirjasta joskus aikaisemmin, mutta en ollut sitä lukenut. Painos loppui jo joskus -80 -luvulla.

En ihmettele, miksi kirja ei aikanaan suurempaa suosiota saanut. Vähän sekava. Välillä kertojan äänenä on Ari ja välillä Vesa, eikä ihan helposti aina selviä kumpi. Ajallisesti hypitään nykyajan (1985) ja vanhempien muisteloiden väillä tavalla, joka ainakaan minulle ei auennut. Kirjasta löytyy muutamia mielenkiintoisia yksityskohtia Arin uralta, joita en muista aikaisemmin muualta lukeneeni.

Rallitietouden yleissivistyksen kannalta ok kirja, muuten ei. Minun mielestäni.

 

[Tume88]

https://areena.yle.fi/audio/1-50750915
Robert Lappalainen Tomin nuoteissa, sanotaanko että ainakin lennokasta tarinaa.

 

[DC]

https://areena.yle.fi/audio/1-50750915
Robert Lappalainen Tomin nuoteissa, sanotaanko että ainakin lennokasta tarinaa.

Todella kova. Ja mahtava haku Tuomiselta. Toki, siinä vaiheessa kun päästään Helsingin F1-kisan spekulointeihin, tekee mieli asiasta mitään tietämättäkin sanoa, että vastuu siirtyy kuulijalle. Mutta Helsinki Thunderin organisointi täysin nollasta on sen luokan saavutus, että kyllä sillä vähintään yhden jakson ansaitsee ja hienoa, että tarina on nyt dokumentoitu.

 

[AnttiL]

Tosin ralliin ei taida liittyä mitenkään?

 

[DC]

Tosin ralliin ei taida liittyä mitenkään?

Jos hommaa Thunderin organisaation päällystöön HUA:n Hankirallista "vapautuneita" henkilöitä, niin kyllä sillä ainakin sivuosuman saa.

 

[Reinweib]

Todella kova. Ja mahtava haku Tuomiselta. Toki, siinä vaiheessa kun päästään Helsingin F1-kisan spekulointeihin, tekee mieli asiasta mitään tietämättäkin sanoa, että vastuu siirtyy kuulijalle. Mutta Helsinki Thunderin organisointi täysin nollasta on sen luokan saavutus, että kyllä sillä vähintään yhden jakson ansaitsee ja hienoa, että tarina on nyt dokumentoitu.

Ainoa mitä tähän voi lisätä, niin hämäriä muistikuvia F1-speculaatioista (ilmeisesti tuossa yhteydessä) tulee mieleen, taidettiin mainita ongelmana ollut kynnysrahan suuruus? Olisiko ollut niin että F1:stä joku haaveili pääluokaksi Thunderiin. Tarinaan saattaa liittyä eräs Kyllönen, jolloin vastuuta ei ole enää kuulijallakaan.

Btw. vähän mielessä kirjoitella ehdotusta AKK:n suuntaan koskien kauden lopussa myönnettäviä tunnustuspalkintoja.

 

[kosmi]

Lappalaisen mainitsemat sopimuspaperit AKK:n kanssa löytyvät tosiaan Facebookista hänen postaamana.

 

[AnttiL]

Garde Tomin nuoteissa

https://twitter.com/i/web/status/1397439157421674499

 

[nordic man]

Tulikos se Kankkunen jakso ikinä ulos? Siitä Sohlbergin ohjelmasta puhun siis.

 

[AnttiL]

Tulikos se Kankkunen jakso ikinä ulos? Siitä Sohlbergin ohjelmasta puhun siis.

Se peruuntui suunnitellulta päivältä ainakin

 

[carl]

Ketä kuskeja toivoisitte näihin Tomin tai Krissen haastatteluihin vieraiksi? Oma top-lista voisi olla:

Markku Alen
Jarmo Kytölehto
Ari Mökkönen
Antero Laine
Janne Tuohino
Jari Latvala
Ari Vatanen
Juha Kankkunen

Melkeinpä noista mieluiten Kytölehto ja Mökkönen, jotka ovat ralliuran jälkeen ollut todella vähän julkisuudessa ja olis mielenkiintoista kuulla uran käänteistä. Molemmat hätyyttelivät kuitenkin ihan tehdastallipaikkoja.

 

[DC]

Mökkösen nostaisin "tuoreimmista" nimistä listan kärkeen. Vanhemman ikäluokan suuruuksista Kyösti Hämäläinen ansaitsisi ehdottomasti muistelupuheenvuoron.

 

[AnttiL]

Ketä kuskeja toivoisitte näihin Tomin tai Krissen haastatteluihin vieraiksi? Oma top-lista voisi olla:

Markku Alen
Jarmo Kytölehto
Ari Mökkönen
Antero Laine
Janne Tuohino
Jari Latvala
Ari Vatanen
Juha Kankkunen

Melkeinpä noista mieluiten Kytölehto ja Mökkönen, jotka ovat ralliuran jälkeen ollut todella vähän julkisuudessa ja olis mielenkiintoista kuulla uran käänteistä. Molemmat hätyyttelivät kuitenkin ihan tehdastallipaikkoja.

Kankkusestahan on Tomin nuoteista -jakso.

Kyllähän tietysti Alen ja Vatanen noista olisi kiinnostavimmat. Kytölehto ja Mökkönen saattaisivat olla sellaisia Puhakka-tason jaksoja.

Olisi hieno tehdä jaksot edesmenneistä rallitähdistä kuten Henkka Toivosesta ja Mikael Sundströmistä, siten että haastateltaisiin karttureita yms. Osittainhan tätä onkin jo tehty kartturijaksojen kautta.