Rallipäiväkirja

[Seniorikansalainen]

Maxxus rallisprint Kontiolahti 8.8.

Päätin lähteä pienelle mp-ajelulle ja käydä samalla katsomassa miten Hamu-rallisprint onnistuu Kontiolahden ampumahiihtostadionilla. Onneksi poikkesin, sillä tuota parempaa asfalttisprint-rataa en ole aikaisemmin nähnyt. Rata on oikeasti pääosaltaan hiihtoladun pohja, on mutkaa ja mäkeä. Pieni hyppyrikin mahtui reitille. Osallistujia oli kiusallisen vähän, mutta järjestäjä otti tilanteen hienosti huomioon. Ratakierros kesti noin kaksi - kolme minuuttia ja edellisen auton tultua maaliin lähti aina seuraava.

Yleisö oli suurimmaksi osaksi katsomossa, jonka edessä oli lähtö ja maali sekä muutama mutka, josta varsinkin viimeinen oikea-vasen aiheutti kuvioita. Katsomon edessä oli iso näyttö, johon saatiin kuvaa koko kierrokselta, muutama kamera maastossa ja drone. Koko ajan oli livekuvaa auton menosta. Erittäin toimiva ratkaisu. Hiihtostadionin palvelut ihan vieressä, iso varikko ja vielä isompi pysäköintialue. Miksi tätä ei ole tehty aikaisemmin? Yleisöä oli aika mukavasti ja hyvin tuntuivat viihtyvän. Ensi vuonna toivottavasti saadaan enemmän osallistujia. Paikassa voisi järjestää vaikka SM-sprintin, tai rallin EK:n. Kaksi tai kolme kierrosta ja aina minuutin välein uutta autoa reitille, ihan keski-Euroopan malliin.

 

[Sörsselsön]

Muistaakseni tuolla huollossa tuli bongattua jäsen @Sörsselsön kävellessäni sisään huoltohalliin Väkeä oli kuin pipoa.

Mennyt ihan totaalisesti ohi tämäkin.

 

[Arskarally]

Mennyt ihan totaalisesti ohi tämäkin.

Joo siinä Hirvosen pilttuun kohdalla suunnilleen tulit ohi

Mutta sen verran oli porukkaa etten viitsinyt pysäyttää.

 

[ettelbruck]

Notta perskules. Pidellyt kiireitä ja muita paniikkeja. Mutta nyt kolme viikkoa yhteen kääreeseen paljon alunperin suunniteltua lyhyemmässä muodossa.

Eli: Jyskälä. Onnistuin saamaan vapaaksi töistä to 30.7 - su 2.8. Todennäköisyys tuolle huonompi kuin voittaa lotossa seitsemän oikein.

Jo tiistaina 28.7 saapui Luxemburgista Trio Touhukas, eli rallinkatselukaverimme keski-Euroopan ralleissa vuodesta 1991. Kahdeksassa maassa likimain 30 kisaa katseltu yhdessä. Mä olin duunissa klo13 asti. Vaimoni poimi trion Helsinki-Vantaalta ja opasti hotellilleen. Ilta-ateria meidän grillin ääressä.

Keskiviikkona 29.7 vaimoni pyöritti trioa Vantaan kirkolla, äitinsä haudalla (Luxit tavanneet anoppini 1999, 2009 ja 2017) ja saattoi https://www.rallytravels.se/site/ firman bussille. Mä olin duunissa iltahukin. Luxeista yksi on nykyisin valitettavan huonossa kunnossa, joten tuollainen organisoitu reissu on toimivin mahdollisuus.

Torstaina pääsimme aamupäivällä kohti Suomen Ateenaa. Ensin visiitti Paviljonkiin - valitettavan köyhä anti, mutta silti parempi kuin ilman vierailua. Revolutionissa iloinen kohtaaminen trion kanssa. Oppivat että S-ryhmän paikoissa S-bonuskortti on vahvaa asiaa. Viiden aikoihin trio suuntasi kohti Harjua - me Laukaaseen. P7 ja samat mutkat kuin 2023. Yöpymään. Toki ensin hieman viiniä ja turisemista naapureiden kanssa, Eläköön Rokuan Raketit sekä Mikkelinseutu.

Perjantaina siis EK:t 2 ja 6. Katseluseurana mm. Einar Laipaik https://ewrc-results.com/profile/9074-einar-laipaik ja kaverinsa. Vetomiehissä Bemu #218 poistui nenämme alla. Toisella ajokerralla muutamia leveitä linjoja, ja sitten tuli kaamea kaatosade! Ehdimme lähes kuivina autollemme ja pääsimme onnekkaasti ulos peltoparkista parinkymmenen ensimmäisen auton joukossa.

Jämsän Burger Kingin kautta (tänä vuonna ei siellä ollut keskeyttänyt Hyundai-kaksikkoa kuten joskus) Västilään. Saimme auton parkkiin. Pohdin paikan järkevyyttä, mutta muutama heittämäni koekivi ei läpäissyt lepikkoa rallitien ja automme välillä. Hieman punkkua ja nukkumaan yhdeltätoista. Huomasimme toki, että jotkut asettuivat jo katselupaikoille tiukan vasurin tuntumaan.

Lauantai 1.8. Nukuimme hyvin, vaikka muutaman kerran kuuluikin jotain älämölöä. Ylös jo varhain - vaikka ensimmäinen ajokerta vasta puoli yhdentoista jälkeen. Mutka osoittautui näyttäväksi. Valitettavasti Korhosen osalta liiankin rajuksi ja sinne VW kaatui. Esim. JPeltsillä paikasta hyvä video. Vaimoni kanssa pääsimme kuulemma hyvin rallytv:n liveen, pidimme siimaa ylhäällä kun auto rullattiin pistoomme.

Vaimonihan on synnynnäinen tarjoilija ja kaikissa ravintola-alan asiakaspalveluliemissä keitetty. Joten toki tarjosi Korhoselle ja Viinikalle vesipullot. Kun löin automme takaluukun kiinni, kuskin puolen sivulasi räjähti paloiksi seutukunnalle. Joku katsoja kertoi, että jo aiemmin oli siihen osunut kivi, ja se oli mennyt säröille - ja karkaistun lasin tavoin miljoonaksi pieneksi. Holy fuck.

Toisella ajokerralla ei paikassa mitään ihmeitä. Alkuperäinen suunnitelma oli ajaa Himokselle, jossa Luxit majoittuivat ja kahdeksan hengen mökissä oli vielä yksi vapaa huone. Mutta sivulasiton auto ei houkutellut. Kun sulku aukesi klo 1950, alkoi kotimatka Vantaalle. Lämppäri täysille - mutta silti ajoviima oli viilenevässä ilmassa kaamea. Kaikki takit päälle - mutta kuitenkin yli 70 kmh tuntui todella epämukavalta. Mä ajoin taajamat ja hitaat tiet - 25cm lyhyempi vaimo istuu edempänä, joten hän ajoi penkki edempänä viimaa väistellen isommat tiet. 2330 takaisin kotona Vantaalla.

Sunnuntaina ralli Maikkarilta. Sivulasia ei ollut Suomessa. Kaksi viikkoa ajeltiin varapleksi lasin tilalla. Maanantaina 17.8 klo 1015 oli lasi paikallaan.

Tällainen oli 43. Jyskälä. Olipahan erilainen!

One more detail: Västilässä tuli tavattua myös forumveli Sörselssön. Valitsi viisaasti vähemmän kiviä tarjoilleen katselupaikan. Autossaan yhä ehjät vanhat lasit!

 

[ettelbruck]

22.8 Lahti Historic Rally.
Perjantai meni työn raadannassa, mutta lauantaina pääsimme penkalle. Kaikki suunnittelu jäi tekemättä etukäteen, joten ihan silkalla höpsismillä ja onnenkantamoisella EK 8 / 12 Miehola ja sen paikka B.
Hienoja autoja, muutama leveämpi liippi ja varsin tuppisuisia kanssakatselijoita. Makinpon paikassa kuulemma ollut runkiakin.

 

[Fiesta]

Lahti historic ralli 2026

Tänä vuonna pääsi vain perjantaina penkalle. Tyttären salibandyturnaus esti lauantaina pakalle pääsyn. Toki näin jälkeenpäin vaihtoehtoina oli Kojon paikka ja Kataloisissa Laurosen paikka ja olisin luultavasti päätynyt jälkimmäiseen, niin olisi varmaan kyrsinyt huolella.

Perjantain valinta oli jo pitkään Lindenin paikka. Toki ajattelin että voi olla huomiolla mutta nuotit ja pitkä näkemä puolsi tätä. No eipä mitään kummosta. Siistiä ja hallittua sladia. Toki huomio paikassa vähän yllätti, mutta eipä ollut ensimmäinen kerta kun huomio piirretään karttoihin väärään paikkaan. Eka kierros katsottiin ja sitten pohdittiin että mentäiskö kolmosen maaliin. Jälkeenpäin ajateltuna olisi pitänyt lähteä sinne jo Historickien jälkeen niin olisi nähnyt ne uudestaan. Mut eipä lähdetty.

Hieman torso reissusta tuli mutta näin tällä kertaa. Silti poikkeava perjantai oli oikein mukavaa kun ilmakin helli.

 

[nordic man]

Lahti historic ralli.

En ollut tähän ralliin liittyen oikein mitään tutkinut ennakkoon, en siis ollut oikein etukäteen tänne lähdössä. Mutta yksi muuttuja tuli tuossa ja alkoi kaipaamaan jotain mukavaa tekemistä niin mikäs siinä. Aloin torstaina aamusta miettimään penkalle lähtöä jo perjantaille, mutta tuli todettua että aikataulu ei tähän ihan taivu. Tämä tarkoitti että samalla kertaa miettimäni sukulointi jää siis väliin.

Lauantaina aamulla matkaan, kohteena ek 8/12 ja jos aikaa riittää niin kokeilla ainakin 10 ek:ta myös. Rallipaketin hain matkalla Koskikartanolta. 8 pätkällä oli jonkun verran porukkaa, mutta iso osa tuli todella myöhään. Kuului italiaa, saksaa ja ruotsia ainakin penkalla. Kansainvälistä menoa! Katselin c-katselupaikan risteyksestä. Pitkä näkymä mutta vaihtelevalla menolla. Parit nopeimmat viihdyttävästi ja osa tosi vaisusti. Noh, helpotti suunnitelmaa vaihtaa ek 10:lle. Tämä siirtymä meni kymmenessä minuutissa sisältäen parkkeerauksen. Olin menossa a-katselualueelle, joka näyttikin hyvältä, mutta se oli jo hyvin täynnä niin otin oman paikan hieman myöhempää. Näki oikealle kääntymisen ja vasurin yhdistelmän. Ihan jees! Tässä katsoin kaikki kuskit ja ei kun takaisin toiselle pätkälle. Nyt menin hieman starttia päin, vastaava oikea vasen yhdistelmä ja hieman paremmalla näkymällä. Latvala ja se kärkipään BMW tulivat viihdyttävästi, mutta yrkän määrä väheni taas aika nopeasti. Tässä kohtaa alkoi hieman jo aikainen herääminen painamaan niin päätin, että kolme pätkää riittää tällä kertaa.

Ihan hyvä kisa, katsella sai rennosti vaikka etukäteen oli taas juttuja kyttäyksestä ja tiukoista siimoista. Hienoa nähdä oman lapsuuden kilpureita, mutta vähän jäi fiilis, että jokin hieman puuttui? Noh, en osaa sanoa mutta pääasia että ihan kivaa oli. Mukava sen puoleen kun helppo kisa ja omaan "ohjelmaan" plussaa. Ei jaksa aina mitään ennakkotutustumisia ja selvittelyä.

 

[Makinpo]

Lahti Historic Ralli 2026

Tässä kisassa oli tarkoitus olla alun perin kartturina, mutta erinäisten syiden johdosta tilanne muuttui siten, että tiedossa olikin penkkareissu. Viime viikolla suoritettu muutto Länsirannikolle tarkoitti kuitenkin sitä, että aivan normaalilla kaavalla ei kisaan tullut lähdettyä. Perjantai aamuna hyppäsin klo 5 jälkeen lähtevään junaan, joka vei minut yhden vaihdon siivittämänä Lahteen, josta kaveri nappasi kyytiin yhdeksän korvilla. Tässä vaiheessa kello oli sen verta paljon, että ykköstä ei ollut mahdollista enää ajaa läpi ja koska paikkavalintaa emme halunneet tehdä muiden puheiden tai havaintojen pohjalta, jäi ainoaksi vaihtoehdoksi etsiä katselupaikka joko ek:lta kaksi tai kolme, jotka olisi mahdollista ehtiä ajamaan läpi ilman ylimääräistä ohjelmaa. Ennakkotutustumisen jälkeen katselupaikkavaihtoehtoja ei jonoksi asti ollut ja niinpä punnitsimme paikkavalintaa kolmosen maalin ja kakkosen loppupään paikan välillä. Lopulta päädyimme kakkoselle, jossa ei paljoa ollut katseltavaa. Pätkän jälkeen kävimme Lahdessa suorittamassa hotellin sisäänkirjautumisen ja evästankkauksen ennen kuin palasimme kolmosen maaliin toista ajokertaa varten. Ehdimme katsoa paikassa ainoastaan Em-puolen kilpailijat, koska päivän ohjelmaan kuului vielä lauantain pätkiin tutustuminen. Juuri kun olimme tekemässä lähtöä välinolla roikkui paikassa, joten jäimme vielä hetkeksi katsomaan tarjoaisiko paikka kuitenkin vielä jotain ohjelmaa ennen kuin lopulta poistuimme Hämeenkoskea kohti. Lauantain pätkät saimme ajettua melko ripeästi vaikkakin Porvolassa alkoi jo hämäryys hieman häiritsemään.

Hämäryydestä ja ajoittaisesta vesisateesta huolimatta onnistuimme löytämään itsellemme mielenkiintoisen katselupaikan Porvolasta. Reilussa viidessä kilometrissä ollut vanha Ketomaan paikka muuttuneella taustalla kiinnosti eniten, joten suuntasimme aamulla suoraan kyseiseen paikkaan ilman pyörähdystä Mieholaan, jossa olisi aikataulun puitteissa ehtinyt katselemaan jonkin aikaa ennen siirtymistä Porvolaan. Ek alkoi hieman myöhässä ja aikaisemmilla pätkillä sattuneiden viivästysten johdosta mieleen alkoi jo hiipimään, että ehtisimmekö katsoa kaikki autot ennen kuin olisi siirryttävä kohti juna-asemaa ja aloitettava paluumatka. Autoja tuli jonkin aikaa kahden minuutin lähtövälillä mikä ei auttanut asiaa, mutta onneksi jossain vaiheessa palattiin takaisin minuutin lähtöväleihin, joka mahdollisti autojen loppuun asti katsomisen mikäli uusia taukoja ei tulisi.

Em-hissejen puolella vauhti ja ajosuoritukset olivat vaihtelevia, mutta suurin osa ajeli melko rauhallisesti. Lisäluokkien puolella vauhti alkoi kasvamaan ja linjat levenemään ennen kuin yksi Escortti heittäytyi seljälleen ja pyöri muutaman ringin. Hetkisen kuluttua paikassa kaatui vielä toinenkin auto. Jälkimmäisessä kaadossa osuma kantoon oli sen verran kova, että lanssille oli tarvetta, mutta mistään kovin vakavasta tilanteesta ei ollut kyse. Vaikka ulosajopaikoissa on tullut ennenkin oltua lukuisia kertoja, ei aikaisemmin ole tarvinnut Sos-kyltillä pysäyttää omaa isää, joka oli keretty lähettää pätkälle ennen ek:n keskeyttämistä, mutta nyt osui tällainenkin sattuma kohdalle. Kun loppuletka ajoi pätkän sitten siirtymänä, poistuimme pikaisesti autolle ja siitä edelleen kohti Lahden juna-asemaa. Ajoitus olikin melkoisen sopiva sillä saavuimme asemalle vajaa puoli tuntia ennen junan lähtöä. Paluumatka vaihtoineen kesti reilut kolme tuntia ja kotona olin klo kahdeksan maissa. Kiva reissu kaikkinensa, kun omat suunnitelmat juna-aikatauluista lähtien pitivät kutinsa ja valitsemissamme katselupaikoissa oli mukavasti tuttuja, joidenka kanssa tuli jälleen kerran käytyä mielenkiintoisia keskusteluita.