Ralliuutisia, vol 2

[carl]

https://www.autosport.com/wrc/news/143416/move-away-from-wales-key-to-rally-gb-wrc-future

Promoottori haluaisi Brittien MM-rallin välillä muualle kuin Walesiin. Tosin, jostain syystä Pohjois-Irlanti on listalla ykkösenä.

Skotlantiin päin vanhoille RAC-pätkille saisi reitti mennä. Tykkäsin myös niistä vanhoista puistopätkistä, joita kuskit kutsuivat Mickey Mouse-pätkiksi. Vaikkei ne mitään kunnon ralliteitä ollutkaan, niin jostain syystä niitä oli hieno katsoa. Voittaa ainakin stadion-, ravirata-, ja tynnyrinkiertopätkät.
Jos Korsika ja Saksa uhkaavat pudota, niin mielestäni tilalle saisi tulla asvalttiralli joko Italiaan tai Ranskaan. Hyviä ralliteitä kyllä löytyisi ja kumpikin perinteisinä rallimaina keräisi varmasti yleisöä. Vanhat San Remon asvalttipätkät voisi toimia hyvin Italiassa ja olihan Ranskassa jo aiemmin Alsacessa kisa. Mikäs tuon kisan muuten kaatoi? Sekö että promoottori halusi Korsikan kalenteriin ja nyt sen taas pois sieltä?

 

[AnttiL]

Skotlantiin päin vanhoille RAC-pätkille saisi reitti mennä. Tykkäsin myös niistä vanhoista puistopätkistä, joita kuskit kutsuivat Mickey Mouse-pätkiksi. Vaikkei ne mitään kunnon ralliteitä ollutkaan, niin jostain syystä niitä oli hieno katsoa. Voittaa ainakin stadion-, ravirata-, ja tynnyrinkiertopätkät.

Näitä pätkiä ajettiin pääosin keski-Englannissa, mutta sillä alueella ei sitten ajettu mitään kunnon pätkiä. Kielderin ja Grizedalen pätkät pohjoisemmassa Englannissa kiinnostaisi kyllä nähdä vielä MM-rallissa.

 

[arskar1970]

Puolustukseksi on sanottava, että usein noissa yleisörysissä on ihan asiansa osaava järkkäri (tai kaks, tai muuta valveutunutta kansaa) ja varotuskin on sitä myöten kunnossa. Esimerkiks tuossa todisteeksi kaivetussa Päijälän 2017 kuvassa oli kokenut järkkäri mutkan tulossa valmiina varottamaan. Muistanpa yhden Jyväskylän Talvirallin (siellä ei kyllä ollu Aarne äänessä), jossa ensimmäisenä ulosajon alkaessa juoksuun oli kimmottava nimenomaan varottajan, kun pätkä oli pitkä ja välit todella epäsäännöllisiä.

Kyseisessä paikassa järkkäreillä oli vieläpä radiopuhelinyhteys. jotta varoitus saatiin heti päälle ilman turhaa odotusta.
Moniko muuten täältä oli Autoglymralli 2017 ek 2 maalissa, jossa juurikin parjatut ammattikatsojat joutuivat opastamaan useampaan otteeseen järkkäreitä ettei ulkokurvissa oleva vip-alue ole turvallisessa paikassa? https://www.youtube.com/watch?v=X3SFYL93jfU tossa kahden minuutin kohdilla suistutaan paikkaan, jossa aiemmin olisi ollut mahdollista katsella kisaa, mutta ammattikatsojat saivat siiman siirrätettyä kauemmaksi. Ja hups kyseisestä videosta selvii myös sekin, että ensin kysytään onko kunnossa, kun on isompi mälli kyseessä.

 

[delorean]

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006112416.html

Menköön vaikka tähän ketjuun...

Ei ainakaan helpota MSportin toimintaa.

 

[Don Vito]

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006112416.html

Menköön vaikka tähän ketjuun...

Ei ainakaan helpota MSportin toimintaa.

GT-tiimiltä vedettiin jo töpseli seinästä. Saas näkee saako rallipuoli jatkaa kuinka pitkään. NASCAR lienee kuitenkin se mikä lopetetaan kaikkein viimeisenä.

 

[DC]

GT-tiimiltä vedettiin jo töpseli seinästä. Saas näkee saako rallipuoli jatkaa kuinka pitkään. NASCAR lienee kuitenkin se mikä lopetetaan kaikkein viimeisenä.

Tässä menee nyt sinänsä puurot ja vellit sekaisin, että M-Sporthan ei ole "tehtaan rallipuoli", vaan Fordista täysin irrallaan oleva yrityksensä. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin 7000 henkilön vähennys on vähemmän, kuin mitä ensimmäisissä kauhukuvissa maalailtiin. Massiivinen paukku se on joka tapauksessa, mutta ehkei niinkään M-Sportin toimintaan vaikuttava, koska tehtaan tuki rallitoimintaan on jo vuosia ollut käsittääkseni suurimmalta osin ns. epäsuoraa.

 

[F1-fani82]

Tässä menee nyt sinänsä puurot ja vellit sekaisin, että M-Sporthan ei ole "tehtaan rallipuoli", vaan Fordista täysin irrallaan oleva yrityksensä. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin 7000 henkilön vähennys on vähemmän, kuin mitä ensimmäisissä kauhukuvissa maalailtiin. Massiivinen paukku se on joka tapauksessa, mutta ehkei niinkään M-Sportin toimintaan vaikuttava, koska tehtaan tuki rallitoimintaan on jo vuosia ollut käsittääkseni suurimmalta osin ns. epäsuoraa.

https://www.moottoriurheilu.tv/ford-entista-laajemmin-mukaan-wrc-sarjaan-kaudella-2018/

Ford tuli laajemmin kuviohin pari vuotta sitten. Tämä on mennyt itseltä täysin ohi. Itse luulin panoksen olevan nolla.

 

[DC]

https://www.moottoriurheilu.tv/ford-entista-laajemmin-mukaan-wrc-sarjaan-kaudella-2018/

Ford tuli laajemmin kuviohin pari vuotta sitten. Tämä on mennyt itseltä täysin ohi. Itse luulin panoksen olevan nolla.

Jos en jutuista ihan väärin ole ymmärtänyt, niin "taloudellisen tuen lisääminen" on kuitenkin hyvin kaukana tallin toiminnan rahoittamisesta.

 

[delorean]

Siksi kirjoitin ettei ainakaan helpota...

MSport tekee yksityisteamina hienoa työtä pienellä tehtaan tuella. Tuollaisten uutisten jälkeen sen pienenkin tuen saaminen on kyseenalaista, eikä sen tuen lisääminen tulevaisuudessa tule olemaan kovinkaan todennäköistä. Nyky WRC:t on helvetin kalliita laitteita ja jos/kun hybridi-teknologia tulee mukaan muutaman vuoden päästä niin ei se ainakaan halvemmaksi muutu. Siksi kaikenlainen tuki on ollut MSportille tärkeää. Toivotaan että rallin ajaminen jatkuu. Muodossa tai toisessa...

 

[AnttiL]

https://www.walesrallygb.com/innovations-power-wales-rally-gb-to-new-heights/

Walesin MM-rallin avauksena ajetaan vanha puistopätkä Oulton Parkissa. Muutenkin nätti reitti

 

[Googol]

https://fi.wikipedia.org/wiki/Oulton_Park

Kai moottoriradan voi puistoksikin luonnehtia.

 

[AnttiL]

https://fi.wikipedia.org/wiki/Oulton_Park

Kai moottoriradan voi puistoksikin luonnehtia.

Terävä huomio, enpä muistanut tätä. Silti, tuttu paikka RAC-rallin avauspäivältä

 

[Googol]

Tuskin olisin minäkään, ellei sitä olisi tuossa uutisessa sanottu.

 

[henrizio]

Paikallisissa ralleissa näyttävät kiertäneen koko aluetta ristiin rastiin jokaista polkua hyödyntäen. Veikkaan tuon MM-yleisöpätkän kuitenkin sijoittuvan sinne radan sisällä olevaan syheröön, eikä varsinaista moottorirataa kierretä.

 

[AnttiL]

Paikallisissa ralleissa näyttävät kiertäneen koko aluetta ristiin rastiin jokaista polkua hyödyntäen. Veikkaan tuon MM-yleisöpätkän kuitenkin sijoittuvan sinne radan sisällä olevaan syheröön, eikä varsinaista moottorirataa kierretä.

Doningtonin ja Silverstonen mikkihiiripätkät olivat RAC:ssa yleensä yhdistelmiä moottorirataa ja sen sisä- ja ulkopuolien huoltoteitä yms.

90-luvun lopussa Silverstonen pätkä oli jopa 10 kilsaa pitkä! https://www.rally-maps.com/Rally-of-Great-Britain-1999/Silverstone

 

[henrizio]

Näköjään ihan 3.7km pätkä, joten kyllä siihen sitten on pakko ottaa kilparataa mukaan.

Tähän tyyliin.
https://motorsport.tv/motorsporttv/video/msn-rally-round-1-oulton-park/14942

 

[AnttiL]

Paikallisralleissa on ajettu ristiin rastiin myös brittiläisen single venue -kilpailutyypin takia. Siinä voi siis ajaa rallisprintin tyyliin olematta ollenkaa yleisillä teillä, mutta pätkiä tuollaisellekin alueelle saa monta.

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/kommentti-avoin-kirje-wrc-tallipomolle-jonka-nasaviisaus-menee-naurettavuuden-puolelle/

Ehkä vähän outo artikkeli, mutta outo on Hyundain uusi tallipäällikkökin, olen toisesta suunnasta kuullut täysin vastaavat kommentit

 

[DC]

https://www.rallit.fi/kommentti-avoin-kirje-wrc-tallipomolle-jonka-nasaviisaus-menee-naurettavuuden-puolelle/

Ehkä vähän outo artikkeli, mutta outo on Hyundain uusi tallipäällikkökin, olen toisesta suunnasta kuullut täysin vastaavat kommentit

Miten se vanha sanonta menikään, että some men just won't take fuck you for an answer. Siinä katsannossa ymmärrän jutun ja esitystavan kirjoittajan näkövinkkelistä. Tosin, Adamon "kysytkö myös Tommilta..." heitto oli myös sinänsä todella amatöörimäinen veto, että siihen olisi ollut helppo kontrata mehukkaasti suoraan vastapalloon viittauksella Katsutan/Huttusen kehitysohjelmaan jne. Nyt tarina ei kerro, kuultiinko tällaista.

Mutta Adamosta... en tiedä, kaverilla on käynyt vielä melko hyvä mäihä kuskiloton kanssa, mutta on mielenkiintoista nähdä, mitä sitten tapahtuu, kun huteja tulee pari kisaa putkeen. Sekin päivä tällä menolla koittaa vielä.

 

[Audi_sport_UK]

https://www.rallit.fi/kommentti-avoin-kirje-wrc-tallipomolle-jonka-nasaviisaus-menee-naurettavuuden-puolelle/

Ehkä vähän outo artikkeli, mutta outo on Hyundain uusi tallipäällikkökin, olen toisesta suunnasta kuullut täysin vastaavat kommentit

Toisinaan toimittajatkin kyselee typeriä. Jos joku ei halua jotain kommentoida, niin ei halua. Mikäs ihme se nyt on.
Eikös se ole sanomattakin selvää, että Mikkelsen on ajanut jo toista kautta huonoja suorituksia ja tuolla budjetilla toimivan tehdastallin on pakko katsella jotain vaihtoehtoja.