Ralliuutisia, vol 2

[AnttiL]

Pirellillä ajetaan 2021 alkaen


https://www.wrc.com/en/wrc/news/december-2019/pirelli-tyres/page/6910--12-12-.html

 

[DC]

Kah, intialaista MRF:ää oltiin huhuissa kovasti tyrkyttämässä uudeksi rengastoimittajaksi, mutta ihan ei näköjään ponnistus vielä riittänyt.

Siitä tuli kyllä tänään mielensä pahoitettua, että M-Sport ilmeisesti julkistaa ensi kauden kuljettajansa vasta Autosport Internationalissa 11.1. :thumbdown

 

[Hartsa76]

Kah, intialaista MRF:ää oltiin huhuissa kovasti tyrkyttämässä uudeksi rengastoimittajaksi, mutta ihan ei näköjään ponnistus vielä riittänyt.

Siitä tuli kyllä tänään mielensä pahoitettua, että M-Sport ilmeisesti julkistaa ensi kauden kuljettajansa vasta Autosport Internationalissa 11.1. :thumbdown

Sekin julkistus menee mönkään mikäli Monte Carlon osallistujalista ehditään julkaista ensin.

 

[delorean]

Sekin julkistus menee mönkään mikäli Monte Carlon osallistujalista ehditään julkaista ensin.

13.1. Julkaistaan Monten lähtölista...

 

[AnttiL]

Miika Wuorelan Penkalla-lehden uusi numero on ilmestynyt https://issuu.com/penkalla/docs/penkalla-2020-01

 

[sasha]

Hyvä lehti!
Kiitos ilmoituksesta! :thumbup:

 

[AnttiL]

Tomi Tuomisen youtube-rallimakasiini alkaa, vieraana Bosse

https://youtu.be/sts4nbGcWoI

 

[AnttiL]

Tomi Tuomisen youtube-rallimakasiini alkaa, vieraana Bosse

https://youtu.be/sts4nbGcWoI

Eikä tässä vielä kaikki, vaan Tuomisen ja Bossen jutustelu on kuultavissa pidempänä versiona keskiviikkona lanseerattavassa podcastissa.

 

[nordic man]

Hienoa kuulla! Onko julkaisualustasta mainintaa?

 

[AnttiL]

Hienoa kuulla! Onko julkaisualustasta mainintaa?

Yle taidettiin mainita https://areena.yle.fi/radio/ohjelmat/30-279

 

[Don Vito]

Konecranes yhdessä muiden sponsoreiden kanssa kustansi Bottaksen viime vuotisen rallattelun M-Sportin Fiestalla. Nyt kun Konecranes vetäytyi Bottaksen taustajoukoista, niin PH-sportilta sai 2016 mallisen DS3:n huomattavasti halvemmalla kuin uuden tai edes 2019 mallisen Fiesta M-Sportilta. Ei kuulemma Valtsua kiinnosta maksaa omasta pussista harrastuksiaan vaan maksattaa ajamiset muilla.
Ottaen huomioon kuinka paljon jätkä on kerännyt massia noista F1-ajeluista verrattuna moniin pitkänlinjan rallimiehiin, niin sylettää tuollainen asenne.

 

[nordic man]

Helppo sanoa kun ei ole omat rahat pelissä. Harrastus se kuitenkin vain on.

 

[DC]

Ottaen huomioon kuinka paljon jätkä on kerännyt massia noista F1-ajeluista verrattuna moniin pitkänlinjan rallimiehiin, niin sylettää tuollainen asenne.

No johan nyt. Millä tavalla se muuttaisi tilannetta "paremmaksi" ja kenen kannalta, jos Bottas olisi rahoittanut koko lystin omasta lompakostaan?

 

[Don Vito]

No johan nyt. Millä tavalla se muuttaisi tilannetta "paremmaksi" ja kenen kannalta, jos Bottas olisi rahoittanut koko lystin omasta lompakostaan?

Pointti on siinä että aika moni SM-tasollakin ajava kuljettaja rahoittaa harrastuksensa hyvin isolta osin omalla rahallaan. Sponsoreilta kinutut eurot on sitten lähinnä kirsikoita kakun päällä. Sitten tulee joku Bottaksen kaltainen ziljardööri, joka sanoo, ettei häntä nappaa kustantaa omaa ralliharrastustaan vaan rahoituksen on tultava ns. yhteistyökumppaneilta. Palataan asiaan jahka herra Bottas maksaa F1-ansioistaan verot Suomeen niinkuin tavallinenkin kaasupolkimen tallaaja.
Ja vielä kaiken päälle yksi rahoittajista on AKK Sports Oy. Ei ole ihan vaikeinta matematiikkaa laskea mistä nekin rahat on kerätty... Hyvä syy AKK:lle korottaa vähän lisenssimaksuja että saadaan sponsoroida köyhää F1-harrastajaa.:wall:

 

[delorean]

Mitä nyt nopeasti vilkaisin tuosta Tunturin kymmenen kärjen niin siinä porukassa ei ole yhtäkään joka maksaisi itse ajamisensa omista rahoistaan. Kasi ehkä mutta aika paljon siinäkin autossa sponsseja... Vuokra R5:lla Tunturi maksaa kuitenkin sen 50-60k€ joten harva siihen omiaan haluaa laittaa vaikka siihen olisi mahkujakin...

 

[Don Vito]

Mitä nyt nopeasti vilkaisin tuosta Tunturin kymmenen kärjen niin siinä porukassa ei ole yhtäkään joka maksaisi itse ajamisensa omista rahoistaan. Kasi ehkä mutta aika paljon siinäkin autossa sponsseja... Vuokra R5:lla Tunturi maksaa kuitenkin sen 50-60k€ joten harva siihen omiaan haluaa laittaa vaikka siihen olisi mahkujakin...

Ne joilla on paalua, maksattaa ajamisensa muilla - ja ne joilla sitä ei ole, koittavat raapia kasaan edes jonkinlaisen budjetin että ylipäätään pääsevät jotain joskus ajamaan. Ja toivovat ettei auto heittäydy seljälleen kun rahaa uuden auton hankintaan (tai edes korinvaihtoon) ei ole eikä tule.

 

[henkka_ok]

Ne joilla on paalua, maksattaa ajamisensa muilla - ja ne joilla sitä ei ole, koittavat raapia kasaan edes jonkinlaisen budjetin että ylipäätään pääsevät jotain joskus ajamaan. Ja toivovat ettei auto heittäydy seljälleen kun rahaa uuden auton hankintaan (tai edes korinvaihtoon) ei ole eikä tule.

Mikä tässä on se ongelma ja kuinka se pitäisi mielestäsi ratkaista? Valtteri Bottaksella on hieman eri markkina-arvo ja medianäkyvyys kun persaukisella pekkabeejunnulla. Luullakseni Bottaksen perheessäkin on jonkun verran mennyt rahaa autourheiluun ennen Mersudiiliä.

 

[Sörsselsön]

Tähän keskusteluun ei puutu kuin jotkut old-school-jantterit vertaamaan miten n. 30-40v sitten oli "tunturirallin osallistujalistalla muutakin kuin Skodaa"

 

[Ambomaan Mambo]

Tähän keskusteluun ei puutu kuin jotkut old-school-jantterit vertaamaan miten n. 30-40v sitten oli "tunturirallin osallistujalistalla muutakin kuin Skodaa"

Kyllä - silloin oli miehet rautaa ja autot lanciaa ja...lanciaa?

Ihan noin Bottasta miettien - ei varmaan tällä ajokokemuksella osalta ole suurta elämyseroa onko alla uusi vai vanha wrc, hauskaa on varmasti ollut autosta riippumatta.

 

[AnttiL]

Tähän keskusteluun ei puutu kuin jotkut old-school-jantterit vertaamaan miten n. 30-40v sitten oli "tunturirallin osallistujalistalla muutakin kuin Skodaa"

Hoho, tää oli suoraan yhdestä facebook-ryhmästä...ja samalla postattiin vuoden 1983 top 11 jossa oli 8 Escorttia ja vuoden 1993 top 10, jossa puolet oli Mitsu Galantteja. Näköjään vuonna 1993 top kuudesta viisi oli N-ryhmäläisiä.