nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3851
1 2 Citroen, 3 4 msport-ford, 37 52 prodrive mini, 43 block, muita ei taida olla varmistettuna?
Ralliuutisia.
- Viestiketjun aloittaja IceManFani
- Aloituspäivämäärä
mikkov
Well-known member
- Liittynyt
- 27.9.2011
- Viestit
- 721
MM-sarjan ilmoittautumisaika ei ole vielä päättynyt, joten virallisia listoja ei kai vielä ole. Mutta nordic_manin esittämän mukaan ne menevät, tosin Minin numeroista en ole varma.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3851
Eivätkös he erikseen pyytäneet tälle kaudelle noita numeroita?
Ihmetyttäisi jos ne nyt vaihdettaisiin mutta eihän sitä ikinä tiedä.
Ihmetyttäisi jos ne nyt vaihdettaisiin mutta eihän sitä ikinä tiedä.
Hayden Paddon ajelee Skodalla SWRC mestaruudesta:
http://www.rallybuzz.com/paddon-takes-next-step-into-super-2000-wrc/
http://www.rallybuzz.com/paddon-takes-next-step-into-super-2000-wrc/
Don Vito
Sekakäyttäjä
Vaan mitä Neuvillen läsnäolo tekee Hirvosen statukselle - olettaen että Neuville saa alkukauden kisoissa jotain tulosta aikaiseksi? Hirvonen saattaa löytää itsensä kolmoskuskin positiosta ja joutuu antamaan tilaa SEKÄ Loebille että Neuvillelle....
Neuville ajaa Citroenin juniorintiimissä eikä tehdastiimissä. Enkä jaksa millään uskoa, että keltanokka ajaa samalla tasolla kuin vuosia tehdastiimin autolla ajanut Hirvonen. Lisäksi kisat ovat Neuvillelle ehkä Montea lukuunottamatta vieraita.
Viimeksi muokattu:
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2509
Samoilla linjoilla. Edes Ogier ei ensimmäisenä WRC-vuotenaan kärkisijoja hätyytellyt, ja kyseessä on kuitenkin yksi lahjakkaimmista nykyajan WRC-kuskeista. Nykymuotoinen WRC samoine 2x ajettavine erikoiskokeineen vuodesta toiseen suosii kokemusta, jota Hirvosellakin alkaa olemaan jo yllin kyllin.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Ranskalainen prospekti ja tunnetusti keinoja kaihtamatta kotiinpäin vetävä ranskalaistalli... En pitäisi lainkaan mahdottomana etteikö ON nousisi Hirvosmikon ohi tallin sisäisessä nokkimisjärjestyksessä vielä tämän kauden kuluessa.
Kuten Kyproksella viime kauden IRC:n päätteeksi nähtiin, niin Neuvillella on munaa vetää aivan limiitissä ja vähän ylikin kuten Alenin Markku parhaimmillaan 037:lla. Hirvonen on vaan tasaisen hidas jäännöspisteiden poimija joka tuo auton useinmiten varmasti maaliin sijalla ynnä muut.
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2509
Neuville on muuten sitten Belgiasta, ettei ainakaan tämän perusteella kotiinpäin vetoa tapahdu.
Tosiaan, tähän kun lisätään vielä, että ajaa junioritiimissä ja ei edes täyttä sarjaa. Citroen on jo päättänyt että Loeb on ykkönen ja Hirvonen kakkoskuski jotka ajavat tallille mm-pisteitä. Junioritiimi taas ajaa omalle tiimilleen pisteitä.
Tarvii olla melkoisen vilkas mielikuvitus tai sitten kovasti dissailla Hirvosta tai sitten jotain muuta että pystyy tekemään Don Viton kaltaisia päätelmiä.
Viimeksi muokattu:
Don Vito
Sekakäyttäjä
No ranskankielinen belgialainen kuitenkin, joten sekin riittää paremman puuteessa.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Ilmeisesti kaikki voiton ulkopuoliset sijat on "ynnä muita"?
henkka_ok
penkkapelle
Onkos tää nyt provo vai trolli?
Ainut, jolla on muutamaan vuoteen ollut edes mahdollisuus haastaa Löppönen mestaruustaistossa. Neste Rallista kun kahtoo Mikon incarin vaikkapa Hassista niin siinä voi itse kukin punnita sitä "tasaisen hidasta" kaveria.
Taitaa käydä niin, että kun jotain mielipidettä tarpeeks foorumeilla hoetaan niin se muuttuu "todeksi". Onneks totuus löytyy kuitenkin tuolta tuloslistoilta eikä nettifoorumeilta.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Kuinkas monta pykälää ja pistettä mm. Latvala lahjoitti Hirvoselle viime kaudella? Eipä olisi ilman niitä pisteitä montaakaan kertaa Hiivonen ollut voittotaistelussa.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3851
Arvosteltiinko täällä aikanaan Sainzin ja Burnsin ajotyyliä samalla tavalla?
En ymmärrä mikä Hirvosesta niin huonon muka tekee, taistellut lähes joka vuosi mestaruudesta Grönholmin lopetettua paitsi vuonna 2010.
Saattaa olla että raaka nopeus ei Mikolla ole paras sarjassa mutta pisteet ratkaisee ja lähes aina Mikko kuitenkin ne kerää tasaisen varmalla ajolla.
En ymmärrä mikä Hirvosesta niin huonon muka tekee, taistellut lähes joka vuosi mestaruudesta Grönholmin lopetettua paitsi vuonna 2010.
Saattaa olla että raaka nopeus ei Mikolla ole paras sarjassa mutta pisteet ratkaisee ja lähes aina Mikko kuitenkin ne kerää tasaisen varmalla ajolla.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3851
Ja rallin mm-sarjan kannalta huonot uutiset jatkuvat : http://www.autosport.com/news/report.php/id/96806?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
Voi voi, toivottavasti saavat homman kuntoon ja MINI:t mm-sarjaan mukaan.
Voi voi, toivottavasti saavat homman kuntoon ja MINI:t mm-sarjaan mukaan.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
Menikö jo Minillä pupu pöksyyn kun VW ilmoitti tulevansa sarjaan?
Vaseneri
Banned
- Liittynyt
- 8.5.2011
- Viestit
- 341
Hirvonen
Jokaisella saa olla mielipiteensä ja suosikkinsa ja hyvä niin.On ihan turha vetää esille Hirvosen vauhtia tämän vuoden Neste-rallista.Se vauhti mitä oli ensimmäisen päivän OMAN virheen jälkeen oli mielestäni sellaista,että" ihan sama vaikka menee pihalle".Ajoikin lujaa ja pysyi auto jopa tiellä,mutta ei todellakaan ole Hirvosen perusvauhti sitä mitä esitti tänä vuonna.
Kyllähän sen jokainen on nähnyt joka lajista edes luulee jotain ymmärtävänsä,että Hirvonen on ollut Latvalaa hitaampi jo useamman vuoden.
Latvala on koheltanut kyllä monta kertaa ja tullutkin keskeytyksiä omiin virheisiin,mutta perusvauhti parempaa kuin Hirvosella.Ja sekin on totta,että maalissa ne MM-pisteet jaetaan.Jos Hirvonen olisi tänä vuonna MM-tittelin voittanut Latvalan suurella avustuksella olisi se ollut "urheilullisuudesta" kaukana.
Tietenkin voidaan mussuttaa,että Citroen tekee samaa hommaa Loebin hyväksi,mutta Loeb on Loeb ja kaikkien aikojen paras kuljettaja.Ja Ogier olisi voinut hoitaa managereineen itkemisen kyllä tyylikkäämmin,mutta nyt on Citroenilla sellainen kakkoskuski joka tyytyy kohtaloonsa ja ei voi vauhdilla haastaa Loebiä.Ja sitten vuonna 2013 ajetaankin tosissaan kilpaa kun Ogier ja Latvala haastaa Polollla kaikki
Jokaisella saa olla mielipiteensä ja suosikkinsa ja hyvä niin.On ihan turha vetää esille Hirvosen vauhtia tämän vuoden Neste-rallista.Se vauhti mitä oli ensimmäisen päivän OMAN virheen jälkeen oli mielestäni sellaista,että" ihan sama vaikka menee pihalle".Ajoikin lujaa ja pysyi auto jopa tiellä,mutta ei todellakaan ole Hirvosen perusvauhti sitä mitä esitti tänä vuonna.
Kyllähän sen jokainen on nähnyt joka lajista edes luulee jotain ymmärtävänsä,että Hirvonen on ollut Latvalaa hitaampi jo useamman vuoden.
Latvala on koheltanut kyllä monta kertaa ja tullutkin keskeytyksiä omiin virheisiin,mutta perusvauhti parempaa kuin Hirvosella.Ja sekin on totta,että maalissa ne MM-pisteet jaetaan.Jos Hirvonen olisi tänä vuonna MM-tittelin voittanut Latvalan suurella avustuksella olisi se ollut "urheilullisuudesta" kaukana.
Tietenkin voidaan mussuttaa,että Citroen tekee samaa hommaa Loebin hyväksi,mutta Loeb on Loeb ja kaikkien aikojen paras kuljettaja.Ja Ogier olisi voinut hoitaa managereineen itkemisen kyllä tyylikkäämmin,mutta nyt on Citroenilla sellainen kakkoskuski joka tyytyy kohtaloonsa ja ei voi vauhdilla haastaa Loebiä.Ja sitten vuonna 2013 ajetaankin tosissaan kilpaa kun Ogier ja Latvala haastaa Polollla kaikki
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3851
Loeb on kyllä kova, mutta kaikki pelattu hänelle sitten Sainzin aikojen.Jokaisella saa olla mielipiteensä ja suosikkinsa ja hyvä niin.On ihan turha vetää esille Hirvosen vauhtia tämän vuoden Neste-rallista.Se vauhti mitä oli ensimmäisen päivän OMAN virheen jälkeen oli mielestäni sellaista,että" ihan sama vaikka menee pihalle".Ajoikin lujaa ja pysyi auto jopa tiellä,mutta ei todellakaan ole Hirvosen perusvauhti sitä mitä esitti tänä vuonna.
Kyllähän sen jokainen on nähnyt joka lajista edes luulee jotain ymmärtävänsä,että Hirvonen on ollut Latvalaa hitaampi jo useamman vuoden.
Latvala on koheltanut kyllä monta kertaa ja tullutkin keskeytyksiä omiin virheisiin,mutta perusvauhti parempaa kuin Hirvosella.Ja sekin on totta,että maalissa ne MM-pisteet jaetaan.Jos Hirvonen olisi tänä vuonna MM-tittelin voittanut Latvalan suurella avustuksella olisi se ollut "urheilullisuudesta" kaukana.
Tietenkin voidaan mussuttaa,että Citroen tekee samaa hommaa Loebin hyväksi,mutta Loeb on Loeb ja kaikkien aikojen paras kuljettaja.Ja Ogier olisi voinut hoitaa managereineen itkemisen kyllä tyylikkäämmin,mutta nyt on Citroenilla sellainen kakkoskuski joka tyytyy kohtaloonsa ja ei voi vauhdilla haastaa Loebiä.Ja sitten vuonna 2013 ajetaankin tosissaan kilpaa kun Ogier ja Latvala haastaa Polollla kaikki
Ainankin jos Duvalilta, Ogierilta, Sordolta ynm. kysytään