Joo, tämä on sellainen ajatusleikki mitä ei hirveän pitkälle viitsi kyllä venyttää, alkaa sen verran v-tuttamaan. Tossa kun olisi yksi S4 lyöty Suntalle käteen, Henkasta nyt puhumattakaan... noh, onneksi Markku kuitenkin tarjosi sellaista menoa että se kuuluu Kansallismuseoon, paraatipaikalle. Eikä sillä, olivathan Ericsson ja Grundel armottomia vetomiehiä, mutta juuri tuossa aika ja paikka olivat vääriä.
Veikkaan että kotikylältä Juupajoelta nykyinen Cafe 58 eli silloinen Kesoil. Kolme pätkää ajettu Alenin kaadon jälkeen. Siirtymä tuli Salokunnasta ja lähti 58-tietä kohti Orivettä. Videollakin näkyy että Alen lähtee samaan suuntaan mistä tuli, eli palaa neljän tien risteykseen.
Näytin tämän isälle niin hän jopa tunnisti siitä paikallisia katsomassa huoltoa joten eiköhän arvaukseni osunut oikeaan.
Se olisi ollut ihanaa. Jos ja jos ja jos…
Oon vieläkin katkeroitunut ja traumatisoitunut siitä että Tomin nuoteissa podcastissä ei puhuttu juuri mitään Suntasta, ei edes Voden jaksossa ja Vodehan istu 205 b-ryhmän Pesosessa yhden kauden Brittein avoimissa, eikä siitä puhuttu halaistua sanaa. Häpeä.
Siis hetkinen...? Kyllähän Suntasta puhutaan useammankin kerran Silanderin jaksossa kuten myös Juha Revon jaksossa.
No ei tämäkään kyllä paikkaansa pidä. Silander kertoi mm. Ninni Russon esittämästä tarjouksesta Suurajoihin, Todtin reaktiosta tähän, RAC:sta...
Tästä kisasta muistaa jotenkin eritoten Kenneth Erikssonin Subarun onboardit. Jotenkin se meno vain hiveli silmiä, kun toisella kädellä hämmensi H-kaaviota ja tanssi mutkasta toiseen. Subarun ajettavuus varmasti istu noihin teihin. Toki Tommin rehti helmavetokin yksi highlight, varmaan lensi Sepon röökitkin takaikkunasta..
Uuden-seelannin "Gravel Highways" ja 1997 vuoden WRC-autot
Kun ajattelee, että noista ajoista on kohta 30 vuotta, ei voi olla hämmästelemättä sitä, kuinka hienosti he ovat onnistuneet taltioimaan tilanteita ko. rallissa. Voisi kuvitella, että teknologia on ollut silloin paljonkin vaatimattomampaa luokkaa, mutta tuo video vei ainakin minut oitis mukanaan. Enkä ollut edes missään nostalgiatunnelmissa. Olisiko sitten niin, että hyvät kuvaajat+ansioitunut editoija+riittävästi aikaa kaikkeen edellämainittuun=onnistunut lopputulos?
Uuden-seelannin "Gravel Highways" ja 1997 vuoden WRC-autot
