hoogenband
Well-known member
- Liittynyt
- 29.8.2014
- Viestit
- 108
Aika paljo tulis rättipäältä sakkoja myös tosta incaarista 
Rallivideoita
- Viestiketjun aloittaja bigbear
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
Suurajoista 1995 ei paljoa matskua ole, tässä oli ainakin hyvät sisämutkan lähikuvat Puhakan ja Laukkasen kaadoista. Mökkönenkin siellä vilahtaa jossain kiveen osumassa.
Ayrton-Ana
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2005
- Viestit
- 1036
Ajassa 10:18 myös harvinainen klippi Thiryn nolla-autosta Leustussa, tunti ennen tragediaa. En tainnut olla ennen nähnyt ajokuvaa Thirystä 1995 Jyskälässä.
AnttiL
Reittinörtti
Kattavampi tallenne ylen lähetyksistä:
ja sitten Passats de Canto
mutta tuota tsekkivideota en ollut nähnyt aiemmin
ja sitten Passats de Canto
mutta tuota tsekkivideota en ollut nähnyt aiemmin
DC
Helsingin UA
Mökkönen on Kuohusta, koska ajassa 0:55 Kankku tulee samaan paikkaan kilpailunumero ovissa. Kohtalaisen reipas ajolinja Arilla tuohon(kin) paikkaan.
Valkolan sisäpenkan kameramies on taltioutunut Eero Auviseen mainioon kuvaan.
DC
Helsingin UA
Mökkönen on Kuohusta, koska ajassa 0:55 Kankku tulee samaan paikkaan kilpailunumero ovissa. Kohtalaisen reipas ajolinja Arilla tuohon(kin) paikkaan.
Valkolan sisäpenkan kameramies on taltioutunut Eero Auviseen mainioon kuvaan.
DC
Helsingin UA
Telesportin matskua Australiasta 1992. Ja kyllähän tällainen aina kelpaa, joskin huippuosanotto tässä kisassa oli verrattain ohut. Lancia kahdella autolla (Auriol ja Kankkunen), mutta merkkimestaruussaumat menettänyt Toyota (Sainz) ja Subaru (Vatanen) vain yhdellä. Lähtörampin vierestä voi muuten bongata Eija Jurvasen ja Marjo Berglundin, jotka olivat Australiassa vain starttaamassa varmistaakseen Lady Cupin voiton (tarvittiin yksi Euroopan ulkopuolinen startti). Paljon hienoja paloja tässä muutenkin, Arin good car and old Vatanen on vatasmaisten heittojen parhaimmistoa. Lisäksi ajassa 21:07 hauska ja symboolinen tilanne, kun ottaa huomioon mitä sopimusneuvotteluissa vain pari kuukautta myöhemmin tapahtui - vaikka tässä Ove ja Juha toki vain hassuttelevatkin. Keli näyttää videon perusteella suht kolealta ja VM:n kisaraportin mukaan Perthissä olikin "kylmin syyskuun päivä 40 vuoteen".
Itse kisan jälkeen oli päivän selvää, että Auriol ajaa mestaruuteen. Sainzilla kun oli tämän jälkeen jäljellä enää kaksi starttia Auriolin ja Kankkusen kolmea vastaan, pistetilanteen ollessa:
1. Auriol 120
2. Sainz 104
3. Kankkunen 92
Vatanen oli ajamassa erinomaista kisaa ollen toisena, mutta voimansiirron pettäminen johti keskeytykseen. Lanciaa epäiltiin vahvasti jonkinlaisesta autojen painovilpistä ja FISA:n tekninen päällikkö Gabriel Cadringher järjesti reitin varrelle yllätyksenä välikatsastuksen Juhan ja Didierin autoihin, mutta lopputuloksena oli vesiperä; molemmat Deltat olivat sääntöjen mukaisessa kunnossa.
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
Ayrton-Ana
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2005
- Viestit
- 1036
Astetta harvinaisempaa onboard-materiaalia 1986 RAC:sta. Japanilainen kuvaaja istuu kameran kanssa Ericssonin S4:sen kyytiin, ilmeisesti rallin virallisella testipätkällä:
DC
Helsingin UA
Kyllähän tätä katselee vaikka päättymättömältä nauhalta, kun isot pojat laskee parhailla A-ryhmän peleillä ysärillä. Nyt Telesport-sarjassa on vuorossa Korsika 1993.
- Ei yhtään suomalaista viivalla
- Toyotalla harvinainen, mutta juuri Korsikaa ajatellen aivan huima kolmikko matkassa: Auriol - Chatriot - Loubet
- Subaru ainoan (?) kerran tupakkayhtiö 555:n sponssiaikakautena värityksessä jossa mikään ei viittaa itse tupakkamerkkiin
DC
Helsingin UA
Nyt on erittäin vahvasti kuriositeetti-osastoa, mutta aivan huikeaa, että tällaiset on saatu youtubeen. Ja molempien videoiden osalta nostan nyt nimenomaan Helsinki Motor Show -osuudet tässä esiin. Vaikeahan sitä on varmasti tällaisella matskulla täysin avata ja tavoittaa, mutta itselleni kyseessä oli juuri tuolloin yksi vuoden kohokohdista ja jonkinlaisen käsityksen näytteillä olevan kaluston ja paikalla olevien kuskien perusteella saa ehkä siitä, miten kovasta tapahtumasta oli kyse.
1998 videolla on pätkä siitä, kun Pulkkinen haastattelee Bossea. Itse menin 14-vuotiaana juuri tämän haastattelun jälkeen pyytämään Bosselta nimmaria. Mielenkiintoisena yksityiskohtana myös se, että Bosse kertoo ajavansa Katalonian MM-rallin etuvetoisella (Pösöllä).
1999 videolla puolestaan on aikamoinen yksityiskohta, kun Pöntinen haastattelee juuri Australian MM-ralliin tehdaskeikalle lähdössä olevaa Hagströmiä (Helsinki Motor Show järjestettiin 1999 tavanomaista aiemmin, jo lokakuussa), ja vitsailee kenguru-kolarilla. Noh, eihän se Pasi kenguruun törmännyt, mutta kuitenkin. Tällä videolla näkyy myös Basti Lindholmin osastolla TNT-väreissä ollut Focus (ei WRC, mutta ihan rallivärityksissä auto on, eli varmaan sellaistakin viritystä oli suunnitteilla ennen kuin Peugeot-kuvio mahdollistui).
AnttiL
Reittinörtti
1999 olin tuolla Oriveden huollossa. Tämä lienee iltapäivän huolto, koska autot tulevat kokoomatauolle ennen huoltoon menoa, aamulla kokoomataukoa ei ollut. Muistan että olin Subarun pilttuun vieressä ja pääsin aidassa olevasta reiästä livahtamaan pilttuun sisälle jututtamaan ainakin tallissa alkukaudesta ajanutta Bruno Thiryä ja yritin myös pyytää nimmaria autolleen kiiruhtavalta Burnsilta.
Kyseessä on varmaankin Bastin tekemä etuvetoinen peli, nuotti/asiakaskäyttöön. Sittemmin ihan kilpakäyttöön Suomessa päätynyt: https://ewrc-results.com/event/28173-sm-vaakuna-ralli-2016/photo?photo=273510&entry=1100672
jokke78
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2010
- Viestit
- 212
Ei varmaankaan liity mitenkään tähän, mutta tuli mieleeni yhden sortin huhu noilta ajoilta. Voi olla ehkä vuosi pari myöhempääkin, niin tarkkaan en muista. Mutta kuitenkin.
Sen mukaan Suomeen olisi ollut tulossa kaksi 306 Pösöä N-ryhmän vireessä. Jos ei nyt tehtaan rakentamia ollut, niin jonkun pajan kuitenkin. Ajamattomia autoja siis. Toinen olis ollut menossa Grönholmille johonkin käyttöön. Ja toinen sellaiselle Tampereen seudulla vaikuttaneelle kuskille, kun Paussun Pasille. Tais vaikuttaa Ylöjärvi Hämeenkyrö suunnalla. Paussu siis siinä joskus vuosituhannen vaihteen korvilla ajeli pikku N Astralla joitain sijoituksiakin Sm-ralleissa. Silloin, kun pikku N oli todella voimissaan ja tasaväkinen luokka.
No mitä huhun todenperäisyyteen tuli, niin muistaakseni Paussu ei ikinä pösöllä ajanut. Grönholm sen sijaan tutustui pösöihin enemmänkin.
Muistui vaan tuosta pösö jutusta tällainenkin huhu mieleen.
Teppo Vekka tais ajellakkin tuollaisella 306 pikku A:n kapinoissa tuossa vuosituhannen vaihtumisen hujakoilla. Vai olisko se ollut enemmänkin joku pikku N plus viritys kuitenkin. Ei ehtinyt Pirttisen ja muiden Golf miesten kyytiin. Hyvänä nelosena siinä heti jälkeen. Muuten taisi jäädä aika vähiin ton korin pösöt kilpakäytössä tässä maassa.
Pari kolme a-ryhmäläistä oli. Paasikiven Kimmolla oli aikanaan ihan ryhmäläinen peli, mikä meni sitten Häkkisen Juhalle Laukaaseen. Ja joku toinenkin ihan oikea laite oli muistaakseni. Siis ei mikään n+ vaan ihan kunnon tehtaan tekemä pikku-a ryhmään tehty. En nyt muista kenellä se oli. Jossain eteläsuomessa kuitenkin. Hienon kuuloinen laite pikku-a ryhmässä tuo Pösö oli kyllä. N-ryhmässä niitä ei tainnut kyllä montaa olla, mutta ewrc:n mukaan joitain kuitenkin... Lindblomin Markku ainakin ajoi useamman vuoden näköjään n-ryhmäläisellä 306:lla...
Väittäisin Teppo Vekan auton olleen Pekka Hokkasen Suomeen tuoma yksilö, ei KitCar mutta A-ryhmäläinen. Paasikiven oli varmaan jonkinlainen KitCar. Hiukan jäi Golffien ja N-ryhmässä Astrojen/Hondien jalkoihin.
Ihan virallisia Kit-careja ei tainnut olla yksikään? Paasikiven/Häkkisen auto taisi olla lähimpänä mutta ei sekään ollut kitti. Hieno peli sekin oli kyllä... Taisi Juhan aikana olla jotain 270hv kun viimeisimmissä Kiteissä yli 310hv. Ne taisi ollakin lähinnä assulle tarkoitettuja moottoreita. Ei oikein ollut soralle sopiva alusta geometria ja siksi luultavasti ei oikein Suomessa menestystä tullut...