IntriguingMan
Matinkylän Mimmo Schiattarella
Juu, onhan moottoripyörissäkin aina ollut sekventaalilaatikko (variaattoripelit pois lukien) eikä siellä mitään hydrauliikkaa ole.
Rally1-hybridiautot (2022 alkaen)
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Tuon videon lopussa (8:07) on kuvattu Puman takaluukku ja ainakin mun silmissä näyttää siltä että hybridiyksikkö on taka-akselin takana. Bensatankki näyttää olevan keskemmällä autoa. Ehkä parempi paikka bensatankille koska bensa hölskyy edestakaisin kun bensan määrä vähenee. Bensatankki on mun tietojen mukaan jaettu kahteen osaan. Hybridiyksikön sijainti vaikuttaa varmaan ajettavuuteen.
AnttiL
Reittinörtti
Pieni vertailu Rally1-Rally2-Rally3 luokkien tasoeroista. Mukana joka rallista hidas, medium ja nopea pätkä. Näyttäisi olevan pyöreästi 2 s/km luokkien väli. Seuranta jatkuu seuraavissa ralleissa.
Hiisi kun tuo eWRC on jumissa... Laitatko vielä vertailun vuoksi parista viimekauden rallista vertailun WRC-R5 jos sulta sellainen kätevästi löytyy...
Pieni vertailu Rally1-Rally2-Rally3 luokkien tasoeroista. Mukana joka rallista hidas, medium ja nopea pätkä. Näyttäisi olevan pyöreästi 2 s/km luokkien väli. Seuranta jatkuu seuraavissa ralleissa.
AnttiL
Reittinörtti
Ei nämäkään löytyneet vaan naputin exceliin
voin laittaa viime kaudelta kun ehdin, mutta esim rally-basesta löytyy tuloksia
AnttiL
Reittinörtti
Rovaniemen MM-rallissa Esuppi hävisi Tänakille koko rallissa 1.46 s/km
Toki ei kauhean pitkälle voi johtopäätöksiä vielä tehdä mutta osin nykyvehkeet ovat jo nopeampia kun vertaa eroa R5:n... Toki kisat ja olosuhteet erilaisia mutta ei nyt ainakaan merkittävätole hidastuneet tuon vertailun perusteella... Mielenkiintoinen seurata kun saa enemmän vertailupohjaa..
AnttiL
Reittinörtti
Kroatiassa ja Portugalissa ajetaan paljon samoja pätkiä kuin viime vuonna, toivottavasti myös samankaltaisissa sääoloissa.
AnttiL
Reittinörtti
Rallin MM-sarjan kohuttuun sääntöön muutos Ott Tänakin tapauksen takia? – Rallit.fi
Kansainvälinen autoliitto FIA saattaa tehdä muokkauksia rallin MM-sarjan hybridisääntöihin jo tällä viikolla.
www.rallit.fi
Tsiiem
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2017
- Viestit
- 436
Jaha. Tämä ei kyllä kuulosta taas kovin urheilulliselta ratkaisulta kesken kauden. Jos sääntö muuttuisi, yksi olisi ehtinyt kärsiä siitä ja muut eivät enää voisi. En tykkää.Rallin MM-sarjan kohuttuun sääntöön muutos Ott Tänakin tapauksen takia? – Rallit.fi
Kansainvälinen autoliitto FIA saattaa tehdä muokkauksia rallin MM-sarjan hybridisääntöihin jo tällä viikolla.
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 305
Evans keskeytti tuosta syystä myös. En enää tarkemmin muista tilannetta, mutta olisiko vielä pystynyt pisteille köröttelemään, kun kymmenentenä ollut Gryazin oli tuossa vaiheessa jotain 5.45 perässä ja lopussa Kaur oli Kallea 8.24 hitaampi.
AnttiL
Reittinörtti
FIA reduces penalty for missing stages due to hybrid failure – DirtFish
WRC – Competitors will now lose just two minutes for each stage missed instead of 10
dirtfish.com
Mielenkiintoinen ratkaisu, mutta ei varsinaisesti poista ongelmaa kun viimeisenä päivänä siitä sitten kuitenkin tulee keskeytys...FIA reduces penalty for missing stages due to hybrid failure – DirtFish
WRC – Competitors will now lose just two minutes for each stage missed instead of 10
AnttiL
Reittinörtti
Revised penalties aren't the answer to WRC's hybrid issue – DirtFish
WRC – Drivers will benefit, but does slashing the penalty time send the right message?
dirtfish.com
Itse ehdotin että annettaisiin laskennallinen pätkäaika jos hybridiyksikkö hajoaa ilman selkeää syytä, mutta George Donaldson heitti hyvän pointin Dirtfishin podcastissa (linkki tuossa artikkelissa): jos jossain Akropoliksessa tai Sardiniassa ajat ensin pohjat ja sitten hybridi hajoaa ja saat laskennallisella ajalla pohjat päivän lopuille pätkille, on aika epäreilua että auto ei ole kärsinyt röykyissä päivän aikana yhtä paljon kuin muilla.
AnttiL
Reittinörtti
Portugalissa ja Kroatiassa ei tainnut olla mitään hybridiongelmia? Breenillä hybridi pois päältä yhdellä pätkällä ja Ogierin ulosajo johtui hänen mukaansa jostain virheilmoituksesta mittaristossa.
Sen sijaan pakoputken lämpötila kartturin jalkatilassa on ongelma
dirtfish.com
Sen sijaan pakoputken lämpötila kartturin jalkatilassa on ongelma
WRC teams want urgent action on 'unsafe' cockpit temperatures – DirtFish
WRC – The problem centers around the location of the exhaust tunnel in the Rally1 cars
dirtfish.com
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 262
Ihmetyttää tuo Fordin oviaukon pystyturvakaari-ratkaisu. Näyttää tosi pieneltä tuo oviaukko. Onkohan nyt mietty loppuunasti miten esim paniikkitilanteessa poistuminen onnistuu, jos auto on ojassa katollaan, eikä ovi pääse aukeamaan kokonaa. Sarananpuolella aukko on tietenkin pienimmillään. Itselleni ainakin iskee ahtaanpaikan kammo pelkästään siitä kun katson onboard-kuvaa Fordi sisältä.