Rallye Deutschland

[jäämies]

Osa ei ole ehkä vieläkään selvinnyt Neste rallista, kun jo Saksan ralli tärähtää huomenaamuna käyntiin. Ottaako bosse ekan asfalttivoiton, yltääkö Hirvonen pisteille, onko Märtinin näkö jo kunnossa ja mitä tekee paluun pösön rattiin tekevä Loix? Viime vuonna muuten Loeb vei voiton 3,6 sekunnin erolla bosseen.

 

[Valde]

Veikkaus:

1. Grönholm
2. Loeb
3. Solberg
4. Märtin
5. Duval
6. Robert
7. Sainz
8. Loix
9. Hirvonen
10. Carlsson
--------------------

Uudella 307:lla Marcuksen mahdollisudet ovat paremmat kuin viime vuonna. 307:ssa on satsattu alhaiseen painojakaumaan, mikä on näkynyt vaihdelaatikko-ongelmina, kun loota on niin matalalla ja ottaa iskuja helposti. Nyt tästä uudistuksesta pitäisi olla eniten hyötyä. Lisäksi Saksa oli Korsikan lisäksi ainoa asvalttiralli, jota Loeb ei dominoinut. Saksassa on liukkaampi asvaltti ja viime vuonna Märtin olisi voittanut ilman teknisiä ongelmia.

Petterin asvalttivauhti paranee uuden Subarun myötä ja ehkäpä Pirellilläkin on jo tehty jotain asvalttirenkaiden eteen viime kauden rökäletappioiden jälkeen. Shakdownissa Petterin Subbe kulki ainakin ihan mukavasti. Kisa mennee sijoilla 3-5, mutta helpottava sadekuuro nostaa Petterin jopa kärkikamppailuun mukaan.

 

[Rami]

Onkos muilla tämä YLE rallitietäjä jäänyt aukeamatta, jälleen.

Siis tollasta tulee

Sivua ei voi näyttää
Etsimäsi sivu ei tällä hetkellä ole käytettävissä. Web-sivustossa saattaa olla teknisiä ongelmia, tai saatat joutua muuttamaan selaimen asetuksia.

--------------------------------------------------------------------------------

Yritä seuraavaa:

Valitse Päivitä tai yritä myöhemmin uudelleen.

Jos kirjoitit sivun osoitteen osoiteriville, tarkista, että se on kirjoitettu oikein.

Tarkista yhteysasetukset valitsemalla Työkalut-valikosta Internet-asetukset. Valitse Yhteydet-välilehdestä Asetukset. Asetusten on vastattava verkonvalvojan tai Internet-palveluntarjoajan määrittämiä asetuksia.
Microsoft Windows voi automaattisesti etsiä verkosta oikeat verkkoyhteysasetukset, jos verkonvalvoja on sen mahdollistanut.
Jos haluat Windowsin etsivän oikeat asetukset,
valitse Etsi verkkoasetukset
Eräät sivustot vaativat 128-bittisen yhteyden suojauksen. Voit tarkistaa asennetun suojaustason valitsemalla Ohje-valikosta Tietoja Internet Explorerista.
Jos yrität ottaa käyttöön suojattua sivustoa, varmista, että suojausasetuksesi tukevat sitä. Valitse Työkalut-valikosta Internet-asetukset. Valitse Lisäasetukset-välilehti, siirry vierityspalkin avulla Suojaus-osaan ja valitse asetukset SSL 2.0, SSL 3.0, TLS 1.0 ja PCT 1.0.
Valitse Edellinen ja kokeile jotain toista linkkiä.



Palvelinta ei löydy tai DNS-virhe.
Internet Explorer

 

[sooda]

1. Loeb
2. Duval
3. Grönholm
4. Solberg
5. Loix
6. Robert
7. Märtin
8. Panizzi

Viime vuonna:

1. Loeb
2. Grönholm
3. Burns
4. McRae
5. Märtin
6. Sainz
7. Duval
8. Solberg

 

[Valde]

rallitietäjällä on tapana tiltata loppuvaiheessa. Olisin itsekin käynyt muuttamassa veiikkauksiani.

 

[Faustus]

Bosse ajoi ulos heti 1. pätkän alussa. :nope:

 

[Valde]

Voi voi, näyttää tuo epäluotettavuus olevan Bossella pysyvä ominaisuus nykyään. :frown:

 

[pmv]

Mitääh? Bosse ulkona jo nyt? No se on ihan tämän viikon teema urheilumaailmassa, että suomalaisilla menee päin persettä.

Carlos kärkeen. On se kumminkin pelimies. Vaikka foorumin nostradamukset ovat täällä ennustelleet espanjalaisen vauhdin hyytymistä jo useamman vuoden ajan, niin aina se jostain löytää vauhtia!

 

[Ambomaan Mambo]

se oli sit viimeistään siinä se mestaruuden tavoittelu :yuck:

 

[Valde]

Ei mene Peugeoteilla hyvin. Loix +51 ja Robert veti ekaan splittiin Garden vauhtia. Olisi todella mielenkiintoista ollut nähd', mitä Marcus olisi tehnyt. Veikkaan, että huomenna Marcus on taas mukana uuden superralli säännön myötä tekemässä asvalttitestiä.

Märtinilläkin pahoja ongelmia; yksi sektori meni Loebia nopeammin, mutta muuten jotain siellä on tapahtunut, pyörähdyksi tms. Ei taida Loebilta kukaan viedä voittos. En jaksa uskoa, että Sainz jaksaa ihan koko kisaa tolla tahdilla.

 

[Valde]

Daniel Sola kylllä täräytti kamalan ajan. Jos jatkaa samaan tahtiin, niin paikkaa voi ruveta tähyämään jo jostakin Mitsua paremmasta tallista.

 

[RK-62]

Veikkaan, että huomenna Marcus on taas mukana uuden superralli säännön myötä tekemässä asvalttitestiä.

Kunhan ei kaataisi. Bossen tuntien ei taida paljoa "turha" ajelu kiinnostaa.

 

[hannu^]

äh :thumbdown :nope: :dunno: :mad_old:

Ekalla pätkällä ensimmäisessä mutkassa maikkarin mukaan..

 

[sooda]

WRC.comin mukaan tekninen vika.

Hirvonen jää. Ei tuu kuskia Mikosta.

 

[RK-62]

www.rally-live.com:
That Peugeot driver is not Marcus Gronholm. The Finn made a spectacular start... by going off in the very first corner of the stage. One of his 307 WRC's wheel was torn off and Gronholm retired. What a contrast compared with Marcus' victory in Finland!

 

[Valde]

Duval iskee hirmuista aikaa. Oiskohan jotain tekemistä rengasvalintojen kanssa, kun Fordit oli vaikeuksissa ykkösellä, mutta nyt kulkee.

 

[RK-62]

Duval iskee hirmuista aikaa. Oiskohan jotain tekemistä rengasvalintojen kanssa, kun Fordit oli vaikeuksissa ykkösellä, mutta nyt kulkee.

Ilmeisesti on. Keli taitaa olla aika vaihteleva tuolla. Vettä tulee vissiin välillä. Uudet renkaat saadaan alle vasta 4. ek:n jälkeen ja nyt on ajeltava niillä, jotka on aamulla valittu.

 

[Valde]

Luulen, että Peugeot on aika innokas näkemään niiden asvalttivauhdin ja Marcukselta ei paljoa kysellä. Toisaalta voihan Marcustakin kiinnostaa katsoa mihin sillä autolla pääsee.

 

[RK-62]

Luulen, että Peugeot on aika innokas näkemään niiden asvalttivauhdin ja Marcukselta ei paljoa kysellä. Toisaalta voihan Marcustakin kiinnostaa katsoa mihin sillä autolla pääsee.

Tottahan se ajelee, jos ja kun käsky käy.

 

[Valde]

Näyttää, että Duval on ainoa, joka pystyy haastamaan Loebin. Peukut pystyyn Francoisille. :thumbup: Loebilla on jo turhan monta voittoa tältä kaudelta.

Useimmat pitävät Duvalia potentiaalisena yhden kisan voittajana, mutta ei ehkä maailmanmestarina. Itse olen viime aikoina alkanut vakuuttua enemmän ja enemmän, että Duval tulee tulevaisuudessa kamppailemaan aivan terävimmässä kärjessä. Asvaltti menee jo kärjen vauhtiin, hitaat sorarallit melkein nekin ja nopeissa soraralleissakin kehitys on ollut hyvää. Suomessakin alkoi potentiaali näkyä esim. vikalla pätkällä, kun nuotit oli tarkistettu. Ouni ei vielä kulje muutamaan vuoteen, kuten ei Loebillakaan, mutta parin vuoden kuluttua Duval lienee kärkitaistoissa jo nopeissa ralleissakin.