Ranskan GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Observer
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mäkki piiputtaa taas... Pamahtakoot samantien sitten kokonaan... yuck
 
Tämähän on jo koettu ennenkin useasti...kauden aikana Ferrarit ja Willaimsitkin suhahtaa McLarenista ohi niin että hippulat vinkuu.....
 
Ei helkkarin helkkari... Ei kai siellä ole Williamsillakin ongelmia... Montynkin vauhti hidastuu ja hidastuu... yuck
 
Tottakai Montylla on ongelmia vain ja ainoastaan sen verran että >Shumi pääsee ohi muttei Räkä!!!
 
Eiköhän Norbert Haug kohta taas tule telkkuun "lupailemaan" että Mersu seuraavaan kisaan rakentaa sellaisen moottorin että ei varmasti piipita...ja samalla pyytää anteeksi Räikköseltä ja kaikitla suomen kansalaisilta!!! Olenko kuullut tuon joskus aikaisemminkin!!! :) )
 
Jännäksi menee kyllä mestaruustaistelu. Kimin vaisuus viimeisillä varikkostopeilla aika ihmeellistä. David lunasti lupauksensa ja auttoi Kimiä pitämällä sijat vakiona.

Helvetin tuttu laulu...
 
Ohjaustyö tosiaan sukkasi tällä kertaa aika pahasti.

Mestaruustaistelun kannalta kisa oli melko jännittävä, mutta yksittäisenä kisana alkoi hiukan haukotuttaa. (johtui osaksi tv-ohjauksesta) Annan tällä kertaa papukaijamerkin itselleni, kun jaksoin nukahtamatta katsoa...ei vaiskaan...kyllä se kuuluu Ralffille. :)

Mäcci on mäcci, vaikka voissa paistaisi. Ainahan ne antaa tavalla tai toisella tasoitusta muille. doubtful

Kaikesta huolimatta Kimi ei sentään keskeyttänyt, joten pitäisi olla saavutuista pisteistä kiitollinen.
 
Shumi onnistui kuittaamaan viimeisellä varikkopysäyksellä MOLEMMAT McLarenit....ja venyttämään piste-etumatkaansa Räikköseen....tai tuota....eikö Ralfkin ole jo ihan räikkösen kannassa. Ferrari osaa tuon tarktisenkin kuvion HITON hyvin.

Mun arvaus...kausi päättyy seuraavasti,
1.Mikael Shumi
2. Ralf Shumi
3. J-P Montoya
4. Kimi Räikkönen

Kyllä McLaren pitää huolen siitä että Kimi putoaa mitaleilta.

Sitten saa taas kuulle kuinka ne keskittyy seuraavaan kauteen entistä tarmokkaammin ja mullistaa seuraavalla kaudella F1-maailmaa ja ..blaaa..blaaa...blaaa...
 
On toi käsittämätöntä toi Shumin tuuri. Mies ajaa muutamia "normaaleja" kierroksia ja yhtäkkiä McLarenit on takana. :mad: "Voi turkasen tulimmaista"
 
Huoh. Tylsä kilpailu ja ohjaustyöskentely taas ala-arvoista.

Selostajatkin olisivat voineet olla paremmin tilanteiden tasalla erityisesti ensimmäisten pysähdysten aikana, silloin ei saanut mistään mitään selvyyttä siitä, onko järjestys varikkopysähdyksillä muuttunut vai ei. Schumihan tuolloin tipahti Coulthardin taakse ja jäi kyllä täysin arvoitukseksi, miten sekin siinä tapahtui, Schumihan pääsi tuossa vaiheessa ajamaan kevyellä autolla pitempään mutta varikkokäyntien jälkeen Schumi oli kolme sekuntia Coulthardin takana. Toisten pysähdysten aikana ei ollut mitään selvyyttä M.Schumin ja McLarenien eroista (ei kiinnostanut ohjaajaa eikä selostajia) mutta silloin Schumi vielä pysyi takana, kolmannellahan Schumi sitten menikin ohi, tiedä sitten, mikä Kimillä oli ongelmana.

Nooh, onneksi voitto meni sentään Williamsille eikä Ferrarille. Webberin kuudes sija Barrichellon edellä oli sekin ihan kiva suoritus mutta eipä tässä kisassa sitten paljoa muuta kivaa ollutkaan.
 
Johnny:
On toi käsittämätöntä toi Shumin tuuri. Mies ajaa muutamia "normaaleja" kierroksia ja yhtäkkiä McLarenit on takana. :mad: "Voi turkasen tulimmaista"
JJ vapaasti lainaten, onko se enää tuuria koska muistan nähneeni vastaavaa joskus ennenkin...ja enemmän kuin kerran tai kaksi.
 
JOC:
Johnny:
On toi käsittämätöntä toi Shumin tuuri. Mies ajaa muutamia "normaaleja" kierroksia ja yhtäkkiä McLarenit on takana. :mad: "Voi turkasen tulimmaista"
JJ vapaasti lainaten, onko se enää tuuria koska muistan nähneeni vastaavaa joskus ennenkin...ja enemmän kuin kerran tai kaksi.
Mä en ymmärrä mitä tekemistä sillä on tuurin kanssa että joku ajaa hiljaa tai jonkun moottorit paukkuu ja sen takia Michael pääsee paremmille sijoituksille.

<small>[ 06-07-2003, 16:53: Message edited by: Jere1983 ]</small>
 
Timoteus:
Huoh. Tylsä kilpailu ja ohjaustyöskentely taas ala-arvoista.

Selostajatkin olisivat voineet olla paremmin tilanteiden tasalla erityisesti ensimmäisten pysähdysten aikana, silloin ei saanut mistään mitään selvyyttä siitä, onko järjestys varikkopysähdyksillä muuttunut vai ei. Schumihan tuolloin tipahti Coulthardin taakse ja jäi kyllä täysin arvoitukseksi, miten sekin siinä tapahtui, Schumihan pääsi tuossa vaiheessa ajamaan kevyellä autolla pitempään mutta varikkokäyntien jälkeen Schumi oli kolme sekuntia Coulthardin takana. Toisten pysähdysten aikana ei ollut mitään selvyyttä M.Schumin ja McLarenien eroista (ei kiinnostanut ohjaajaa eikä selostajia) mutta silloin Schumi vielä pysyi takana, kolmannellahan Schumi sitten menikin ohi, tiedä sitten, mikä Kimillä oli ongelmana.

Nooh, onneksi voitto meni sentään Williamsille eikä Ferrarille. Webberin kuudes sija Barrichellon edellä oli sekin ihan kiva suoritus mutta eipä tässä kisassa sitten paljoa muuta kivaa ollutkaan.
Tuota kun tässä pähkäiltiin, niin Michelinin ominaisuus, että ekat pari kierrosta ovat todella nopeita, jonka jälkeen pito tippuu, ovat muuttaneet tuota varikkokäyntitilannetta niin, että pitenpään jatkavalla ei enää olekaan etua kun juuri varikolla käynyt pystyy ajamaan jopa nopeammin. Esimerkiksi Williamseja seuratessa tämä näkyi joka käynnillä, Montoya otti aina sekunnin-kaksi kiinni stoppien aikana. Viimeisessä stopissa ehkä selvimmin; ero varikolle mennessä 2,7, tullessa pois 0,6. Kuten Pablo sanoi, sekunti lisää ja hän olisi ollut edellä.
 
Onhan niitä viihdyttävämpiäkin kisoja ollut, mutta hyvä, että mestaruustaisto kiristyi Ralfin voiton myötä. Tosin katsomista latisti myös ala-arvoinen ohjaus. doubtful McLarenin suorituksessa oli jopa selvää edistystä viikon takaiseen verrattuna, auto jopa kesti maaliin.

Jonesin Ruupeneita odotellessa... :cool:
 
Suomalaisittain ei enää kovin hyvältä näytä kun ajattelee viimeaikaisia kehitysuuntia!!!

Pos. Name Team Points
1 M. Schumacher Ferrari 64
2 K. Räikkönen McLaren 56
3 R. Schumacher Williams 53
4 J.P. Montoya Williams 47
5 R. Barrichello Ferrari 39
= F. Alonso Renault 39
7 D. Coulthard McLaren 29
8 J. Trulli Renault 13
9 M. Webber Jaguar 12
10 G. Fisichella Jordan 10
= J. Button BAR 10
12 H. Frentzen Sauber 7
13 J. Villeneuve BAR 3
= C. da Matta Toyota 3
15 N. Heidfeld Sauber 2
= O. Panis Toyota 2
17 R. Firman Jordan 1
-- A. Pizzonia Jaguar 0
-- J. Wilson Minardi 0
-- J. Verstappen Minardi 0
 
Tuo mistä Bobakki mainitsi on totta. Montoyahan sanoi lehdistötilaisuudessa tulleensa kaksi kierrosta liian aikaisin viimeiselle varikkokäynnilleen ja Ralfkin joutui tulemaan sen takia jo seuraavalta kierrokselta sisään ettei Montoya olis mennyt ohi.
 
Näyttää yhä enemmän siltä, että Ralf ja Michael tulevat ratkaisemaan mestaruuden. Mclarenin vauhti ei yksinkertaisesti riitä. Tosin Ferrarin vauhti ei ole sen kummoisempaa. Eihän tässä voi muuta tehdä kuin onnitella Williamsia aivan uskomattomasta kehityksestä kauden kuluessa. Kolmen kilpailun jälkeen tilanne näytti vielä pahalta mutta nyt he ovat muita edellä - valovuosia.

Toivottavasti Bridgestone saisi vedettyä jonkinlaisen ässän hihastaan, koska muussa tapauksessa mestaruus lipuu pois punaisilta. No miljoona kertaa mieluummin Williams kuin Mclaren.
 
Aika tyypillinen f1-kisa Magny Coursissa. Ei hirveesti mitään erityisiä tapahtumia. Williams-BMW:n ylivoima oli murskaava, muilla ei ollut mitään mahdollisuuksia pysyä Ralfin tai Montoyan perässä. Ralf on ottanut nyt joka kisassa pisteitä ja se on kova saavutus näin epätasaisena kautena. Jotenkin vain tuntuu että Williamsille ja Ralfille iskee vielä se "non-scorer" kisa. Luotettavuus ja varmuus ei ole täydellistä luokkaa.

Ralf alkaa nyt lunastamaan niitä odotuksia mitä mieheen asetettiin vuosina 99-00. Silloinhan hän näytti lupaavalta kaverilta, joka voittaisi kenet vain kilpailukykyisellä autolla. Nyt auto on nopea ja Ralf tällä hetkellä lyömätön. Williamsin alkukauden vaikeudet haittasivat Ralfia enemmän, sillä hän vaikuttaa jotenkin perfektionistisemmalta kuljettajalta kuin Montoya. Juan-Pablo ajaa autolla kuin autolla äärirajoilla. Ehkä Ralfin paremmuus kehityskuljettajana näkyy nyt.

Ferrari oli ainoa kärkitiimeistä, jonka autot oli eri taktiikoilla. McLarenin kannalta Rubensin spinni alkupuolella oli hyödyllinen. Loppukisan vauhti ja DC:n varikkohässäkkä olisi voinut viedä Rubensin jopa edelle.

Kimin ongelmat olivat mystisiä, toivottavasti joku selitys löytyy. Tällaisilla suorituksilla Schumi karkaa ja Williamsit menevät kovaa ohi. Vieläkin muuten ihmetyttää se, mihin Kimin kova Nürburgringin vauhti katosi. Ero viikontakaiseen kisaan oli valtava.
 
VR:
Onhan niitä viihdyttävämpiäkin kisoja ollut, mutta hyvä, että mestaruustaisto kiristyi Ralfin voiton myötä. Tosin katsomista latisti myös ala-arvoinen ohjaus. doubtful McLarenin suorituksessa oli jopa selvää edistystä viikon takaiseen verrattuna, auto jopa kesti maaliin.

Jonesin Ruupeneita odotellessa... :cool:
Ruubeni-toimituksella on kyllä miettimistä, selkeitä näkyviä mokia oli harvinaisen vähän!
No, eiköhän Rellu ja Mäkkärin lollipop-mies saa ainakin maininnan!
 
Ferrari 4ever:
Toivottavasti Bridgestone saisi vedettyä jonkinlaisen ässän hihastaan, koska muussa tapauksessa mestaruus lipuu pois punaisilta. No miljoona kertaa mieluummin Williams kuin Mclaren.
Jep. Juuri niin.

Williams on ollut pelottavan vahva.. Mitäköhän, jos Silverstonessa sataa..

Tällä hetkellä ei puhuta upeista asiantuntijakommenteistani, joita siskolleni esitin, koskien mm. Davidin stoppeja ja Williamsin vaihdelaatikkoja.. :) Hyvä veikkaamaan olen joo.
 
Ylös