Rata-autoilun sm sarja 2016

[henrizio]

Onhan Radicalilla sarjavalmisteisten tuotantoautojen kierrosennätys mm. Nordschleifella. Ne on ihan perus kauppakasseja ja heti tunnistaa Radicaliksi. :alppu:

 

[BudLightJaguar]

Juu, saahan Radicalia kilpien väliin ainakin Brittein saarilla. Jos taas oikein filosofiseksi haluaa ryhtyä, niin tämä määritelmä "auton tulee olla tunnistettavissa yleiseen liikenteeseen tarkoitetuksi sarjavalmisteiseksi tuotantoautoksi" tarkoittaisi sitä, että kun Suomessa ollaan niin luokassahan saisi olla vain Toyota Corollaa pienimmällä koneella ja Skoda Octavia farmaria.

 

[Otto Hokkanen]

Kaippa tällekin luokalle jotkin säännöt löytyvät, jos niitä joku oikeasti haluaa lukea.

Kerro ihmeessä mistä. Mä ainakin lukisin ne ihan mielelläni.

 

[Freak]

Kerro ihmeessä mistä. Mä ainakin lukisin ne ihan mielelläni.

Niin, siinähän selvästi lukee, että MINÄ VARMASTI TIEDÄN mistä säännöt löytyvät? Sarjaa pyörittää AKK Motorsport eli jos vaikka ottaisit sinne yhteyttä. He osaavat ohjata sinua asiassa eteenpäin.

 

[Otto Hokkanen]

Ilmeisen herkkä asia.

 

[Los Cojones]

Eiköhän näihin autoihin voida soveltaa Time Attackin tekniikkasääntöjä?

 

[Freak]

Ilmeisen herkkä asia.

Nope. :thumbup:

Eiköhän näihin autoihin voida soveltaa Time Attackin tekniikkasääntöjä?

Näin voisi olettaa, kun mukana on Radalle.comin väkeä. Time attackin sääntökirja vuodelle 2015 löytyy TÄSTÄ. Tälle vuodelle päivitettyä sääntökirjaa en ole löytänyt pikaisella etsimisellä. Mikäs kiire sillä edes on? Kausihan on vasta aloitettu...

Mutta väitän, etteivät säännöt ole suoraan Time Attack -säännöt. Siellä nimittäin on mm. Radical kiellettyjen autojen listalla.

 

[Petri L]

Sen sanon, että tämä GT luokka on ensi kaudelle saatava joka osakilpailuuun mukaan. Vieläkin on epävarmaa tuleeko kyseinen luokka syksyllä Ahvenistolle. Vai viekö Fian Formula 4 tarvittavan tilan.

 

[Los Cojones]

"Gran Turismo –luokan sääntöesityksen kommenttipyyntö rata-ajon lajiryhmältä:
Gran Turismon sääntöluonnoksessa on monia asioita, joihin tekniikkalajiryhmän on vaikea ottaa kantaa tuntematta luokkaa paremmin. Tekniikka lajiryhmä ehdottaa, että ratalajiryhmä jatkaa luokan sääntöjen hiomista omassa piirissään. Teknisissä asioissa
ja yksityiskohdissa tekniikka lajiryhmä tarjoaa konsultaatioapua tarvittaessa. Tärkeää on, että sääntöluonnoksen mukaisesti noudatetaan tiukasti Liite J:n art. 253 turvamääräyksiä."
http://www.autourheilu.fi/uutiset/tekniikkalajiryhman-kokousyhdistelma-2-ja-3-2016/

 

[Don Vito]

Sen sanon, että tämä GT luokka on ensi kaudelle saatava joka osakilpailuuun mukaan. Vieläkin on epävarmaa tuleeko kyseinen luokka syksyllä Ahvenistolle. Vai viekö Fian Formula 4 tarvittavan tilan.

Tuskin tulee. Jahka tuo Kymi Ring joskus valmistuu, niin Ahveniston voi sen jälkeen pyhittää ampumahiihdolle, mihin käyttöön se soveltuu ihan hyvin. Hungaroringia moititaan hitaaksi radaksi, jossa ohittaminen on liki mahdotonta, mutta tulisivat katsomaan Hämeenlinnan soramonttua ja puhuisivat sitten hitaasta radasta. Tietääkseni myöskään Formula Russian ei ole tulossa kilpailemaan Ahvenistolle tai muuallekaan Suomeen.

 

[Fastlane]

Tietääkseni myöskään Formula Russian ei ole tulossa kilpailemaan Ahvenistolle tai muuallekaan Suomeen.

The season will then end in Finland, on the tricky but amazing circuit of Ahvenisto which will be concluding the second year of the SMP F4 NEZ Championship on 9-10th of September.

http://smpf4.koiranengp.com/calendar/

 

[Petri L]

Tuskin tulee. Jahka tuo Kymi Ring joskus valmistuu, niin Ahveniston voi sen jälkeen pyhittää ampumahiihdolle, mihin käyttöön se soveltuu ihan hyvin. Hungaroringia moititaan hitaaksi radaksi, jossa ohittaminen on liki mahdotonta, mutta tulisivat katsomaan Hämeenlinnan soramonttua ja puhuisivat sitten hitaasta radasta. Tietääkseni myöskään Formula Russian ei ole tulossa kilpailemaan Ahvenistolle tai muuallekaan Suomeen.

Don Vitolla on herne nenässä. Kaikkitietävä jälleen kerran. Kymiring ei tule valmistumaan ikinä. Ja Fian Formula 4:set tulee tosiaan Ahvenistolle.

 

[Don Vito]

http://smpf4.koiranengp.com/calendar/

Se on sitten lisätty listalle. Alkuperäisessä listauksessa suurin osa kisoista oli Venäjällä ja pari tuolla keskemmällä Eurooppaa. Suomessa ei kisaa alkup. listauksessa ollut.

 

[Hartsa76]

Don Vitolla on herne nenässä. Kaikkitietävä jälleen kerran. Kymiring ei tule valmistumaan ikinä. Ja Fian Formula 4:set tulee tosiaan Ahvenistolle.

Uskallatko lyödä vetoa Kymiringin valmistumisesta, kun noin varma olet siitä, että se ei koskaan valmistu.

Jo ensi vuonna saatat huomata olevasi väärässä, kun MotoGP-sarjan moottoripyörät kiertävät Kymiringin rataa MM-pisteistä taistellen.

Minä en suoraan sanoen ymmärrä sitä miksi sinä suhtaudut noin negatiivisesti Kymiringiin ja samalla jatkuvasti kehut Ahveniston kaltaista mikkihiirirataa kuvitellen sen sopivan lähestulkoon jokaiselle moottoriurheiluluokalle.

Voisi melkein luulla, että sinä omistat osan Ahveniston radasta ja pelkäät Kymiringin valmistumisen lopettavan kisat Ahvenistolla kokonaan jonka seurauksena sijoituksesi tuottaisi pelkkää persnettoa.

 

[jjv]

Se on sitten lisätty listalle.

Niin on ja se syrjäytti kalenterista Pärnun hieman uudenaikaisemman radan.

 

[Don Vito]

Saas sitten näkee mihin lopputulemaan kuskit ja AKK:n edustajat tulevat tuon Radikaalin kisakelpoisuudesta. Vehjes oli juuri niin ylikylän laite kuin saattoi arvatakin. Vaikka Miika Toivonen olikin laittanut Ahveniston ah-radan rataennätyksen jo tänä suvena uusiksi Reiners Motorsportin Lotarilla, niin nyt oikealla kilparadalla eroa Radikaaliin tuli 24 sekuntia 7 kierroksen skabassa. Märällä radalla ei tietenkään hätyytelty rataennätyksiä mutta sijoista 2-5 oli ihan hyvä kisa Toivosen, Peltolan, Rantasen ja Westman juniorin kesken. Pää on avattu, toivottavasti Kemoralla olisi vielä muutama auto lisää ja kuiva rata.

 

[Otto Hokkanen]

Onhan Radicalilla sarjavalmisteisten tuotantoautojen kierrosennätys mm. Nordschleifella. Ne on ihan perus kauppakasseja ja heti tunnistaa Radicaliksi. :alppu:

Tää Botniaringillä nähty auto on nimenomaan tuo V8-koneinen versio, jolla Nürren tuotantoautoenkatkin on ajettu. Ei siis mopoauto-Prosport, kuten lähtölistalla lukee... On muuten paljon helpompi tunnistaa katuversiokseen kuin vaikkapa tuo Lotus, ja tekniikkakin on alkuperäinen eikä mikään sekasikiö

 

[BudLightJaguar]

Onhan se hyvä, että jopa Porsche Cup ylittää uutiskynnyksen, tosin uutisointi voisi olla ehkä vähän asiallisempaa.

Kulli voitti

Sen verran toimittaja Aittoniemellä oli kuitenkin asiantuntemusta, ettei nyt sentään kutsunut GT3 Cuppereita "ralliautoiksi".

 

[Los Cojones]

http://www.autourheilu.fi/uutiset/gran-turismo-luokka-asiaa/

Kulisseissa taidetaan vääntää kättä. Alkaakohan Gran Turismon vesittäminen ja alasajo jo näin nopeasti?

"Suorituskykyäkin on jollain tavalla oltava mahdollista hallita" eli meneeköhän esimerkiksi Radical kiellettyjen listalle?

 

[megazu]

Soitin akk:n tekniikan lajiryhmän puheenjohtajalle. Hän ei tiennyt oikeastaan mitään. Kertoi nähneensä joskus lopputalvesta alustavan sääntöluonnoksen ja ei tiedä sen jälkeisistä tapahtumista mitään. Antoi kuitenkin kaksi nimeä, joilta voi kysyä (ei tiennyt edes puhelinnumeroita). Nämä annetut nimet ei näytä löytyvän akk:n tiedoista, joten onko tämä uus luokka jonkun kaupallisen promoottorin juttuja? Lajipäällikköhän lupasi keväällä, että kaikilla autoilla saa ajaa, ei nyt voi enää perua puheita. Tietääkö kukaan kuka tämän uuden luokan takana on ja keneltä voi kysellä neuvoja?